張珊珊 徐林光

（寧波市花木有限公司 浙江寧波 315100）

高速公路綠化景觀改造探究

張珊珊 徐林光

（寧波市花木有限公司 浙江寧波 315100）

高速公路在城市建設(shè)及發(fā)展中起著不可代替的作用，對(duì)高速公路進(jìn)行綠化景觀改造更是城市綠色化和生態(tài)化發(fā)展的必然要求，進(jìn)行綠化景觀改造實(shí)現(xiàn)高速公路綠色化發(fā)展，從而促進(jìn)城市健康可持續(xù)發(fā)展。對(duì)此，本文作者根據(jù)自己對(duì)綠色景觀改造的了解，進(jìn)一步分析高速公路綠色化景觀改造的措施，希望能夠起到一定的參考價(jià)值。

高速公路；綠化景觀；改造措施

高速公路綠色化發(fā)展是城市綠色化及生態(tài)化發(fā)展的一種必然趨勢(shì)，也是我國(guó)人民對(duì)高速公路交通事業(yè)發(fā)展必然需求。實(shí)現(xiàn)高速公路綠化景觀改造，不僅能夠促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的綠色化發(fā)展，還能夠使交通事業(yè)適應(yīng)綠色城市建設(shè)及發(fā)展新趨勢(shì)，更滿足了人類社會(huì)綠色化發(fā)展需求，所以對(duì)高速公路進(jìn)行綠化景觀改造是必要和重要的。因此，本文先簡(jiǎn)單分析了高速公路綠化景觀改造原則，然后詳細(xì)分析改造的具體措施。

1 高速公路綠化景觀改造原則

1.1 安全性原則

高速公路直接關(guān)系到城市運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，如果高速公路安全性不高，不但會(huì)應(yīng)影響運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，還會(huì)給人民外行增加生命危險(xiǎn)，所以高速公路建設(shè)時(shí)必須堅(jiān)持安全性原則，高速公路綠化景觀改造也不利例外，同樣要堅(jiān)持安全性原則[1]。

1.2 協(xié)調(diào)性原則

高速公路綠色景觀改造的原理在于實(shí)現(xiàn)高速公路與綠色景觀的融合，所以改造時(shí)注重的是高速公路與綠色景觀的協(xié)調(diào)，故進(jìn)行高速公路綠色景觀改造時(shí)必須堅(jiān)持協(xié)調(diào)性原則。

1.3 養(yǎng)護(hù)性原則

為延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，公路施工單位會(huì)定期對(duì)高速公路進(jìn)行檢修，以保證公路安全的同時(shí)延長(zhǎng)其壽命，為了方面檢修，建設(shè)高速公路時(shí)都盡可能提高工程質(zhì)量，以降低后期的養(yǎng)護(hù)難度，所以進(jìn)行高速公路綠色景觀改造時(shí)，也要堅(jiān)持養(yǎng)活性原則，盡可能選擇易于養(yǎng)護(hù)、抗病蟲能力強(qiáng)和耐干旱的植物進(jìn)行種植[1～2]。

1.4 綜合性

只有堅(jiān)持綜合性原則，在綠化景觀改造的同時(shí)，清理違建窩棚、圈地種菜，實(shí)現(xiàn)環(huán)境“凈化、綠化、美化”綜合整治，高速公路綠化景觀改造才能取得顯著效果。

2 高速公路綠化景觀改造措施分析

2.1 中央分隔帶的改造措施

①改造人員要深刻了解到高速公路中央分離帶的重要性，即包括遮光、視線引導(dǎo)等作用，進(jìn)行改造時(shí)必須根據(jù)實(shí)際，結(jié)合景觀要求、功能要求等來(lái)分析和確定綠化改造各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)，以保證和提高高速公路綠化改造效果；②要對(duì)高速公路的斷面分布進(jìn)行全面分析，以實(shí)現(xiàn)對(duì)中央分隔帶寬度的確定，并深入了解分隔帶周邊的生態(tài)環(huán)境特征，然后根據(jù)環(huán)境特征進(jìn)行綠化改造，以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路中央分隔帶視覺效果的改善；③對(duì)中煙分隔帶的綠化植物進(jìn)行合理配置，為提高中央分隔帶植被景觀效果，改造時(shí)要根據(jù)不同高速樹種，結(jié)合高速公路實(shí)際分配樹種，以豐富景觀效果的同時(shí)提高中央分隔帶的景觀靈動(dòng)性；④要多中央分隔帶中的物種間距進(jìn)行嚴(yán)格控制，以此來(lái)形成良好的中央分隔帶過渡段，以起到襯托綠化景觀的作用，要注意的是中央分隔帶的植物要盡可能選擇強(qiáng)適應(yīng)性植物，以盡可能吸收多的汽車尾氣，降低環(huán)境污染程度[2]。

2.2 邊坡景觀設(shè)計(jì)的改造措施

①邊坡景觀是高速公路綠化改造中的重要環(huán)節(jié)，需要對(duì)單一的改造設(shè)計(jì)方式進(jìn)行完善和創(chuàng)新，改造時(shí)要將景觀設(shè)計(jì)與邊坡工程設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起，以設(shè)計(jì)出具有規(guī)劃性、統(tǒng)籌性和合理性的景觀改造方案；②進(jìn)行邊坡景觀設(shè)計(jì)時(shí)還要注意周邊生態(tài)環(huán)境與邊坡的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以加固邊坡的同時(shí)預(yù)防水土流失；③邊坡景觀設(shè)計(jì)改造時(shí)一定要堅(jiān)持因地制宜原則，要根據(jù)邊坡景觀改造實(shí)際要求及其周邊環(huán)境實(shí)際，選擇合適的植草、鋪草皮和灌木等進(jìn)行種植，以建立良好的生態(tài)防系統(tǒng)，從而達(dá)到綠化邊坡的目的；④植物種植時(shí)除了要考慮植物的適應(yīng)性，還要考慮植物的成活性、抗病害能力和生命力等，盡可能選擇成活率高、生命力強(qiáng)和抗病害能力強(qiáng)的植物進(jìn)行種植；⑤對(duì)于巖質(zhì)邊坡，要選用漿砌片石、護(hù)面墻、混凝土預(yù)制塊等進(jìn)行處理，以構(gòu)建良好的邊坡防護(hù)體系，從而減少高速公路邊坡滑塌等問題的發(fā)生。

2.3 兩側(cè)帶狀設(shè)計(jì)的改造措施

①高速公路兩側(cè)帶狀的主要作用在于實(shí)現(xiàn)對(duì)道路與環(huán)境的協(xié)調(diào)，所以進(jìn)行高速公路綠化改造時(shí)也需要對(duì)其進(jìn)行綠化改造，以進(jìn)一步協(xié)調(diào)高速公路與綠化景觀環(huán)境的協(xié)調(diào)；②要根據(jù)不同路段實(shí)際，結(jié)合綠色植物等來(lái)對(duì)駕乘人員進(jìn)行視線引導(dǎo)，其改造原理在于科學(xué)搭配植被，形成明暗過渡效果，從而緩解和避免駕駛員的視線疲勞，最終減低駕駛危險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)還對(duì)高速公路起到了美化的作用；③還兩側(cè)帶狀景觀瞬時(shí)觀賞效果給予重視，結(jié)合道路沿線外側(cè)景觀，利用遮、借和露等方法，實(shí)現(xiàn)道路與景觀的融合，從而起到瞬時(shí)觀賞效果。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，高速公路是推動(dòng)城市發(fā)展的關(guān)鍵力量，對(duì)其進(jìn)行綠化改造更是推動(dòng)城市綠色化發(fā)展的重要途徑，足以見得實(shí)現(xiàn)高速公路綠色改造對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的重要性，理應(yīng)得到高速公路建設(shè)人員及城市管理人員等的重視與關(guān)注。所以要根據(jù)高速公路實(shí)際情況，制定并實(shí)施高速公路綠化改造工程方案，綠化改造時(shí)要盡可能將高速公路的綠化優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，以更加完善高速公路綠化景觀建設(shè)。

[1]謝旭明.高速公路綠化景觀改造探析[J].南方農(nóng)業(yè)，2017（17）：1.

[2]孫聰.廣深高速公路綠化景觀提升方案與反思[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2013，9（02）：220～223.

U418.9

A

1005-7897（2017）20-0036-02

2017-9-25