新車零距離 20余爆款全揭秘

段旭+劉月+蔣曉鵬+李夏+戴莉+徐嘉穎

上月，年底大戲廣州車展落下帷幕。在國內(nèi)外汽車廠商的傾情參與下演繹了一場汽車行業(yè)年度盛會。時間雖短，但發(fā)布了非常多的新車，其中不乏有諸多重磅車型，這也讓大家看得眼花繚亂。

汽車生活傳媒集群派出二十人報道團隊，全方位的參與到此次盛況中，并為大家?guī)砹?0余款熱門車型。

蘭博基尼

Huracán后驅(qū)敞篷版專為純粹駕馭樂趣而生

Huracán后驅(qū)敞篷版全新設計的前臉和尾部在更加新潮的同時，又不失經(jīng)典與純粹，當然更對得起超跑的動感，與四驅(qū)版車型相比，后驅(qū)敞篷版更具個性。

V10 5.2升自吸式發(fā)動機能將580馬力的強大動力輸出至后輪，結合其僅1509公斤的車重，造就了2.6公斤/馬力出色的重量功率比。從靜止加速至100公里/小時僅需3.6秒，最高車速達319公里/小時。

Centenario為紀念創(chuàng)始人誕辰100周年打造

已在日內(nèi)瓦全球首發(fā)即售罄的百年紀念版Centenario這是第一次在中國亮相。就像它的名字一樣，這是一款為紀念蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）誕辰100周年而專屬打造的全球限量版車型。

Centenario采用蘭博基尼經(jīng)典的V型12缸自然吸氣式發(fā)動機，最大功率達770馬力，百公里加速時間僅為2.8秒；僅需30米即可由時速100公里緊急剎停。

每一個超跑品牌其實都不僅有激情，在研發(fā)投入上也十分用心，這一點蘭博基尼也不例外。Centenario硬殼式車體就是由碳纖維打造，車重僅1520千克。所采用的空氣動力學技術亦表現(xiàn)不俗，延展的后水平尾翼在高速行駛時可提供更多下壓力。而后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的引入，進一步提升了車輛的操控與穩(wěn)定性。

寶馬

新BMW M760Li xDrive百公里加速3.7秒

經(jīng)M Performance強化的全新BMW M760Li xDrive，首次搭載排量6.6升的渦輪增壓V12汽油發(fā)動機，匹配具有M Performance換擋邏輯的高性能8速變速箱，可瞬間爆發(fā)出610匹馬力，將百公里加速時間鎖定為3.7秒。同時，創(chuàng)新的“魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)”，在同級產(chǎn)品中首次配備帶主動防側傾功能的電子機械式穩(wěn)定桿，還有高度智能的自適應駕駛體驗控制系統(tǒng)以及增強型駕駛輔助系統(tǒng)，讓這部具有超跑般性能的BMW旗艦在舒適性方面無與倫比，成為“開寶馬、坐寶馬”的極致表達。

全新BMW1系運動轎車 同級性能最強

短前懸、長軸距、長發(fā)動機罩等經(jīng)典比例與雙門轎跑車似的平滑車頂線條使車輛展露著優(yōu)雅的動感。全新設計的前大燈采用LED技術，0.7平米的同級最大全景天窗為車內(nèi)營造了更為通透的氛圍。它搭載的兩款BMW最新1.5T和2.0T發(fā)動機均采用BMW TwinPower Turbo渦輪增壓技術，融聚高精度燃油直噴技術和Valvetronic電子氣門技術等BMW獨門絕技。

新BMW 1系可提供8.8英寸的高精度顯示屏，并提供包括“旅程咨詢服務”等BMW互聯(lián)駕駛功能與服務、全彩平視顯示、舒適進入系統(tǒng)、行李廂蓋自動開啟功能等同級別罕見高科技配置供客戶選擇。

MINI COUNTRYMAN 體型最大、用途最多

新一代MINI COUNTRYMAN整車在長度和寬度較前一代車型分別增加20cm和3cm，軸距加長7.5cm，實現(xiàn)了五個全尺寸座椅加四門設計。后排座椅最大可縱向移動13cm以滿足不同的裝載需求；后排座椅的各個靠背角度可以單獨調(diào)節(jié)，三人座椅可以按照40：20：40的比例折疊；行李廂的容積可根據(jù)需要從450升最大擴充至1390升，相比前代車型增加220升。

大眾中國

攜多款新車，開拓出行新未來

在車展上，大眾汽車集團（中國）宣布：將進一步開拓移動出行未來，重新定義“汽車企業(yè)”的含義。此外，大眾汽車還展示了眾多令人興奮的全新產(chǎn)品：大眾汽車品牌通過I.D.概念車展現(xiàn)了對汽車未來的愿景，奧迪品牌展出了全新奧迪A4L，斯柯達汽車首輛全功能大型SUV柯迪亞克KODIAQ首發(fā)登場。

德國大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“大眾汽車集團（中國）致力成為未來移動出行的領跑者。為了實現(xiàn)引領趨勢的智能移動出行解決方案，我們在加強合作伙伴關系的同時，也在不斷增強自身的實力。2025年之前，我們計劃為中國消費者提供約150萬輛零排放的純電動汽車?！?/p>

I.D.電動概念車亞洲首發(fā)，2020年，以I.D.為代表的大眾汽車品牌全新電動車序列將在中國實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。續(xù)航里程達400、500或600公里的電動汽車，將搭載舒適且零事故的自動駕駛技術。同時，大眾汽車品牌未來的車型還將配備超大觸屏，實現(xiàn)全面互聯(lián)化，并且整合語音和手勢控制，提供大眾汽車品牌一直以來為人稱道的易用性。

在未來5年內(nèi)，奧迪將攜手一汽-大眾國產(chǎn)5 款奧迪e-tron 車型，雙方的合資公司在電動車領域的核心技術上的能力將獲得大力推進。

柯迪亞克KODIAQ是斯柯達第一款全功能大SUV，車寬（1883 mm）和軸距（2791 mm）同級別最優(yōu)，提供1.8T和2.0T兩款性能強勁的發(fā)動機以及5座和7座兩種車型。斯柯達柯迪亞克KODIAQ將于明年第二季度在國內(nèi)上市。隨著柯迪亞克KODIAQ的上市，斯柯達將進一步加強其在迅速增長的SUV細分市場的地位，贏得更多用戶的青睞。

沃爾沃

全新S90長軸距豪華轎車全球首發(fā)

此次車展，沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車全球首發(fā)，與全球首款量產(chǎn)三座豪華轎車——沃爾沃全新S90長軸距T8（E驅(qū)混動）三座榮譽版聯(lián)袂登場。同日，沃爾沃汽車宣布沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車開啟預售，首批提供T5和T4共五款車型，預售價格區(qū)間人民幣38.98-57.98萬元。

全新S90長軸距豪華轎車是沃爾沃有史以來最豪華的旗艦轎車，基于沃爾沃最先進的SPA可擴展模塊化架構開發(fā)，不僅較標準版車型軸距增加120毫米，還全系標配第二代自動駕駛輔助功能（Pilot Assist II）、第三代城市安全系統(tǒng)（City Safety）和SENSUS智能車載交互系統(tǒng)等同級少有的智能科技。沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車針對中國高端用戶的需求進行了多項重新開發(fā)、調(diào)校，并提供眾多專屬配置，在智能創(chuàng)新科技、人性交互體驗、豪華舒適享受、環(huán)保健康領域全面超越德系競品，為中大型豪華車市場樹立了全新標桿。

沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理陳立哲先生表示：“全新S90長軸距豪華轎車是沃爾沃面向中國市場推出的最富有誠意和價值的產(chǎn)品。不論從入門級的T4車型，還是T5高配車型，在科技領先性和豪華舒適性配置方面，全面優(yōu)于德系競品。S90長軸距豪華轎車還將出口歐洲和美洲。我們對這款全新產(chǎn)品的市場表現(xiàn)充滿信心。”

全新S90是沃爾沃史上最豪華的旗艦行政級別轎車，集全球最領先130公里/小時自動駕駛輔助功能、智能人性化科技創(chuàng)新、獨具魅力的北歐豪華設計、最強動力和完美操控于一身。

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁及亞太區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯·鄧先生表示：“全新S90豪華轎車是沃爾沃全新SPA可擴展模塊化架構下第一款轎車產(chǎn)品，也是在中國生產(chǎn)的最豪華轎車。這款車集最新尖端科技和獨特的北歐豪華于一身，并且兼容電氣化，引領了未來智能豪華汽車的新潮流。S90長軸距豪華轎車是沃爾沃汽車集團回歸全球行政級轎車市場的信心之作，不僅面對中國市場，未來還將出口美洲、歐洲和亞太其它市場。”

梅賽德斯-奔馳

EQ概念車亞洲首秀

這是最接近量產(chǎn)的純電動概念車，按奔馳的計劃，EQ量產(chǎn)版將于2019年推出并于次年上市。它搭載兩部電機，可分別驅(qū)動前后輪軸，最大輸出功率達到300千瓦，峰值扭矩為700?！っ祝畲罄m(xù)航里程長達500公里?？斐浼夹g可達到充電5分鐘、暢跑160公里。

全新長軸E級車首設四驅(qū)

全新E級車運動版此次推出三款首發(fā)車型——全新E 200運動版、全新E 200 4MATIC運動版以及全新E 300運動版供消費者選擇。均搭載先進的2.0升直列4缸渦輪增壓直噴發(fā)動機。其中全新E 200運動版與全新E 200 4MATIC運動版的輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為300牛·米；全新E 300運動版的輸出功率為180千瓦，峰值扭矩為370?！っ?。

SUV家族悍將來襲

全新GLC轎跑SUV搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而全新GLC 300 4MATIC轎跑SUV則坐擁180千瓦（245馬力）最大功率，最大扭矩達到370?！っ祝钆涿焚惖滤?奔馳自主研發(fā)的9速自動變速箱（9G-TRONIC）。

全新smart變都市小鋼炮

更強大的渦輪增壓發(fā)動機使全新smart BRABUS Xclusive的最大輸出功率達到80千瓦，除了極為出眾的響應速度，它還具備了彈射起步功能。全新smart fortwo硬頂BRABUS Xclusive和全新smart forfour BRABUS Xclusive 4門4座車分別可在9.5秒和10.5秒內(nèi)從靜止加速至百公里。

東風標致

進軍中級SUV市場的首款車型4008亮相

東風標致參加此次車展的主角，非東風標致4008莫屬。作為一款“高端智能歐系SUV”，東風標致4008可以說是集萬千寵愛于一身，不僅是東風標致進入中級SUV市場的首款車型，也是全面應用標致全球新一代設計語言和全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的首款車型，還是PSA全球新一代標桿工廠——神龍公司成都工廠下線的首款車型，由PSA集團最先進的EMP2平臺打造。不只如此，東風標致4008還兼具“先見設計”、“先覺體驗”、“先鋒科技”三大產(chǎn)品優(yōu)勢，旨在撼動中級SUV市場的競爭格局。

東風標致4008最為吸引人的，是其極具魅力的內(nèi)、外飾設計，得益于標致新一代設計風格的全面應用，外觀的能量感和運動感十足，從車身前臉到車身尾部，通過點陣式進氣格柵、全LED獅眼大燈、騰躍式立體腰線、懸浮式黑鉆車頂、電動可開啟全景天窗、黑鉆式橫貫尾部、獅爪式LED尾燈等一整套渾然天成的設計，盡顯品質(zhì)感。

而標致品牌獨有的第二代i-Cockpit唯我座艙，不僅搭載了同級領先的2730mm超長軸距，更憑借以獨樹一幟的設計，通過12.3吋彩色全液晶儀表盤、8吋觸控屏、電子換擋、小直徑賽車式雙輻方向盤等多項越級使用的配置，以及車內(nèi)香氛系統(tǒng)、FOCAL高保真音響等同級獨有的配置，將這款SUV的內(nèi)飾審美從視覺延伸至全感官。此外，由350THP、380THP兩款高效發(fā)動機和增強型Grip Control多路況適應系統(tǒng)組成的“T+G”黃金操控組合，帶來的超凡的動力體驗，同樣讓人欲罷不能。值得一提的是，這兩款發(fā)動機是根據(jù)神龍公司“E動戰(zhàn)略”第二階段“PureTech”中對發(fā)動機的新命名規(guī)則而來，350THP發(fā)動機對應1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，380THP發(fā)動機對應1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機。

當然，東風標致4008的“品質(zhì)”和“品位”不僅體現(xiàn)于此，包括ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、后備箱腳步感應開啟和關閉系統(tǒng)、智能手機互聯(lián)系統(tǒng)在內(nèi)的一系列未來先享的科技應用，也將對駕乘者的關懷詮釋到淋漓盡致。

觀致汽車

觀致3 GT領銜，多款新車亮相

觀致產(chǎn)品家族迎來了一位新成員——國內(nèi)首款高品質(zhì)運動跨界轎車觀致3 GT正式上市。觀致3 GT的設計和工程延續(xù)了觀致3轎車優(yōu)秀基因，融合了城市SUV的設計風格與多路況適應性，為追求品質(zhì)生活的年輕菁英人群帶來國際一流的品質(zhì)標準、獨具風格的設計語言和突破創(chuàng)新的用戶體驗。共推出兩款車型，即1.6T 6速手動致享型和1.6T 6速自動致悅型，售價分別為人民幣11.09萬元和人民幣13.99萬元。

在通過技術創(chuàng)新加強燃油車型競爭力的同時，觀致汽車亦積極推進新能源車戰(zhàn)略——觀致3 Q·LECTRIQ 純電動概念車擁有350km續(xù)航里程，0-100km/h加速時間7秒，最高時速180公里，一小時實現(xiàn)80%快速充電。2017年，觀致汽車將啟動Q·LECTRIQ 純電動車的量產(chǎn)。

對此，高倫澤表示，此次觀致汽車在廣州車展亮相的創(chuàng)新技術與產(chǎn)品，則是其“兩棲戰(zhàn)略”的階段性成果。以變革創(chuàng)新為基調(diào)，觀致汽車制定并啟動了“兩棲戰(zhàn)略”，即：一方面，堅持技術創(chuàng)新，提升燃油車型的競爭力；另一方面，面向未來，不斷推進新能源車戰(zhàn)略，同時在無人駕駛等未來出行解決方案領域積極探索，也代表著觀致汽車對于未來移動出行生活的洞見和思考。

“獨立·新高”品牌新主張

本次車展上，觀致汽車還發(fā)布了“獨立·新高”的品牌新主張，觀致汽車副總裁高倫將其概括為三大品牌基因優(yōu)勢：國際一流的品質(zhì)標準，獨具風格的設計語言，突破創(chuàng)新的用戶體驗，以此來滿足中國市場正在升級變化的主流消費觀。

長安汽車

CS95搭載中國最強藍鯨2.0TGDI

這款“高性能全尺寸旗艦SUV，外觀運用極簡的設計語言，塑造內(nèi)斂而富有張力的形態(tài)，彰顯硬朗霸氣的外在，同時也恰到好處的比例和精致的型面細節(jié)，匠心打造動感而優(yōu)雅的靈魂；整車全LED燈具，目光如炬，與CS95的整體外觀相契合，造就極致體驗。

4949*1930*1785mm的全尺寸車身，軸距達到2810mm，第三排可變空間領先同級水平。另外還搭載了世界頂級的藍鯨2.0TGDI直噴增壓發(fā)動機，可實現(xiàn)最大233馬力（171KW），在1750rpm-3500rpm之間持續(xù)爆發(fā)360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩的85%達到300N·m，急加速工況發(fā)動機在2000rpm左右可啟發(fā)發(fā)動機超增壓功能，瞬態(tài)可爆發(fā)最大380N·m的扭矩，配合強大的愛信6AT自動變速器液力增扭功能，起步瞬間可將發(fā)動機最大扭矩放大到720N·m，坡道起步及脫困時擁有超凡的動力，更為難得的是如此強大的動力僅需使用93號汽油即可實現(xiàn)。

這一最強“中國芯”的動力表現(xiàn)已達到國際品牌大型SUV發(fā)動機的同級水平。

CS95的發(fā)動機臺架和道路試驗驗證嚴格按照長安汽車試驗驗證體系CA-TVS進行開發(fā)，驗證覆蓋用戶的各類常用工況和極限使用工況。4輪道路可靠性試驗，40余臺工裝樣車，總里程達到150萬km以上，3輪次夏季、高原、冬季、高溫、低溫環(huán)境試驗以及極寒極熱艙環(huán)境適應性試驗，發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性得到了進一步驗證。

與這枚“中國最強芯”匹配的是全球領先的愛信TF-81SC 6速手自一體變速器。能夠在0.8秒之內(nèi)實現(xiàn)快速換擋響應，尤其是復雜路況和越野路況。 CS95的四驅(qū)車型采用國際領先的博格華納全新一代NexTrac 智能四驅(qū)電子控制系統(tǒng)，具備強大的越野持續(xù)脫困能力。它可以根據(jù)道路工況合理分配前后輪扭矩，同時為車輛帶來更高效的驅(qū)動性能和起步加速性。

一汽-大眾奧迪

電動車型是主角

此次車展，一汽-大眾奧迪攜20余款重磅車型登陸。由中德聯(lián)合研發(fā)、專為中國市場打造的插電式混合動力車型——奧迪A6L e-tron量產(chǎn)車在本屆廣州車展上驚艷亮相。支持公共充電樁和家用電源充電。如使用公共充電樁充電設施，約2.3小時即可將電量完全充滿。領先的2.0TFSI發(fā)動機與盤型電機的組合不僅為奧迪A6L e-tron提供了強勁動力，還帶來百公里僅2.3升的超低油耗。

作為電動性能最強勁的混合動力豪華SUV，奧迪Q7 e-tron在純電動模式下，可持續(xù)行駛56公里，刷新同級別車型記錄。強大的動力輸出，270千瓦的系統(tǒng)功率與700?！っ椎南到y(tǒng)扭矩，讓奧迪Q7e-tron百公里加速僅需5.9秒。與此同時，奧迪Q7 e-tron百公里油耗僅為2.3升，在同級別車型中也屬最佳水平。

除了引人注目的e-tron家族外，全新奧迪A4 allroadquattro也在本次車展上驚艷亮相。秉承獨特的品牌理念，全新奧迪A4 allroadquattro將較高的駕駛舒適度與越野性能相結合，使其在同類車型中別具一格。

寶沃

全新BX5亮相

全新BX5把年輕化的運動風潮應用在造型設計之上，既大膽創(chuàng)新又保有品牌經(jīng)典內(nèi)涵，由傳奇車型Isabella延伸出來的WingLine線條將運動感十足的活力氣質(zhì)激情呈現(xiàn)。此外，更低的風阻系數(shù)和更強的下壓力還讓這款車型在中高速行駛時的穩(wěn)定性顯著增強，在取得極佳視覺效果的同時強調(diào)功能性的提升。BX5猶如吹向緊湊型SUV市場的清風，在營造十足動感的同時，并未犧牲高坐姿和大空間等SUV應有的特點。

正在市場上熱銷的BX7則定位于德國寬體智聯(lián)SUV，其大氣優(yōu)雅的風格和1911mm的車身寬度不禁令人側目，并且通過全能表現(xiàn)獲得了用戶的廣泛青睞。貴為寶沃旗艦的BX7不僅擁有包括八邊形格柵和鷹翼式線條等家族化元素，還通過對設計細節(jié)的匠心雕琢，為用戶帶來“觸手可及的豪華”。而BX7TS在普通版車型的基礎上增添了更多運動化設計，如車身色彩、格柵、尾部擾流板，以及座椅、方向盤等內(nèi)飾細節(jié)獲得進一步強化，充分激發(fā)消費者的駕駛欲望。

PROJEKT BX6 TS是運動格調(diào)與豪華感完美融合的典型代表，將相對緊湊的姿態(tài)與獨特的Coupe風格造型相結合，特別是流線型的頂部線條讓PROJEKT BX6 TS如跑車般驚艷動人。加之由獨有的紅色logo和菱形裝飾組成的八邊形格柵，這款車型體現(xiàn)出寶沃SUV在家族化設計語言與車型差異化定位之間的精妙融合。

東風雪鐵龍

C6攜全陣容亮相

伴隨著旗艦車型C6的上市，雪鐵龍全球品牌形象就此煥然一新。本屆車展儼然成為東風雪鐵龍“更年輕，更具活力和創(chuàng)造力”全新品牌形象的“T臺秀”。C6及新銳上市的2017款C3-XR領銜，率 T時代新C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、雪鐵龍全新C4 PICASSO等最新產(chǎn)品矩陣全力出擊萬眾矚目的“收官之戰(zhàn)”。

洞悉汽車舒適性與消費者對舒適性不斷提升的消費需求，雪鐵龍?zhí)岢隽恕癈ITRO?N ADVANCED COMFORT”（簡稱CAC）領先舒適設計理念，通過“過濾所有外部影響”、“讓車旅生活更加便捷”、“減少精神負荷”、“讓用車更加無縫相聯(lián)”四大方面來塑造消費者的舒適汽車生活，并將此指引未來雪鐵龍全球產(chǎn)品研發(fā)方向。

在雪鐵龍新的設計理念下，東風雪鐵龍的產(chǎn)品定位將更加精準，也將更加符合年輕化的需求。同時，新產(chǎn)品新技術的市場投放速度越來越快。隨著全新越享高級轎車C6的上市，東風雪鐵龍全新產(chǎn)品矩陣已經(jīng)形成。僅僅在今年，就陸續(xù)推出了全新愛麗舍2016款、全新C4L、全新越享高級轎車C6及C3-XR 2017款?！笆濉逼陂g還將導入CMP及eCMP全新平臺，加速進行不同市場覆蓋，新增覆蓋D級、C+SUV和MPV、LCV等市場；平均每年推出1-2款新車，共計15款新車，成為滿足客戶主流需求，覆蓋主要細分市場的主流品牌。

DS

2017款DS 6上市

2017款DS 6于廣州車展正式上市，售價19.39-30.19萬元。除展臺上市外，線上發(fā)布會也同步舉辦，媒體只需一部手機即可便捷參與。

2017款DS 6新增了THP160智尊版、THP200智尊版兩個車款，進一步豐富了消費者的購車選擇。在這兩個車款上，照明效果極佳的氙氣大燈是標準裝備，輔以AFS隨動轉(zhuǎn)向功能，彎道中的盲區(qū)也能一覽無余。同時，智尊版還裝配了前部泊車距離控制系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)，此外，該車款還配置了盲點監(jiān)測系統(tǒng)和可遙控開關的電動尾門，進一步提升了主動安全性能和操作便利性。同時，2017款DS 6也在外觀方面進行了局部升級。野熔巖、珍珠白和星河紫，三種主打色，將DS 6的前衛(wèi)風格展現(xiàn)得淋漓盡致。

車廂內(nèi)大量采用NAPPA+Semi Aniline頂級豪華真皮、實木等上乘材料，皮料更采用法式手工雙縫線縫合。高效THP渦輪增壓直噴發(fā)動機與6速手自一體變速箱相匹配；Grip Control多路況適應性系統(tǒng)則能夠針對當前的行駛狀況和路面條件做出最佳響應。

2017款DS 6延續(xù)了其在健康環(huán)保方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，全車阻尼墊100%無瀝青，車內(nèi)外統(tǒng)一采用環(huán)保水性涂料，車廂內(nèi)皮料全部采用無鉻鞣制工藝，極大地避免了車內(nèi)異味的產(chǎn)生。同時，車內(nèi)還配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和離子發(fā)生器，前者可阻擋粉塵、PM2.5等外界有害物質(zhì)進入車廂，后者則用于分解車廂內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)，杜絕二次污染。

東南汽車

“SUV雙雄”領銜

在此次車展上，東南汽車利用先進的人屏互動技術，通過精彩的魔盒表演，以更具活力、創(chuàng)新的形式，全方位展現(xiàn)DX3和DX7。

這是DX3在上市后與兄弟車型新一代DX7首次同臺亮相，無疑成為全場最大的亮點。DX3推出之后，將與DX7兩者聯(lián)袂占位、互補助力，進一步提升DX系家族在SUV市場的實力和影響力。

東南汽車在2012年正式開啟了與賓法的戰(zhàn)略合作，經(jīng)過3年的潛心研發(fā)，打造出DX家式設計語言。除了與賓法合作，東南汽車已全面開啟產(chǎn)品3.0戰(zhàn)略，整合全球優(yōu)質(zhì)資源，為產(chǎn)品實力加碼的同時，大大提升了自身的技術整合能力。不管是DX7還是DX3，其多項核心零件和系統(tǒng)，整合了全球最優(yōu)質(zhì)資源，從“硬件”方面為產(chǎn)品品質(zhì)提供了強大的保障，成就其成為“爆款”的超強競爭力。

盤點今年成績，除了出色的市場表現(xiàn)，幾項重量級獎項也為東南汽車錦上添花。日前，憑借原創(chuàng)的高顏值獲得眾多關注的DX3，在由德國紅點獎機構發(fā)起的，針對中國的全新國際化設計獎項2016年第二屆“中國好設計獎”中，一舉拿下優(yōu)勝獎，這也是所有汽車類參賽作品中的最高榮譽。

廣汽傳祺

EnLight概念車全球首發(fā)

做為廣汽自主的核心版塊，廣汽傳祺堅持正向開發(fā)，持續(xù)強化自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)高速優(yōu)質(zhì)增長。今年1-10月，傳祺全系產(chǎn)品銷量累計達到29.6萬輛，同比勁增126%。憑借高端突破實力、前瞻未來科技和搶眼的市場業(yè)績，廣汽傳祺借廣州車展預演中國品牌年度收官大戲。

時值廣汽集團“1513”戰(zhàn)略發(fā)布周年，廣汽傳祺迎來“電動化、網(wǎng)絡化、國際化”的良好開局。2016廣州車展全球首發(fā)完全自主研發(fā)的智聯(lián)電動概念車EnLight，演繹中國汽車制造業(yè)的“創(chuàng)新驅(qū)動”全新碩果。

作為一款面向未來的技術先導型概念車，EnLight集成了廣汽傳祺自主研發(fā)的“智能交通系統(tǒng)”、“無人駕駛技術”、“無線充電”三大前瞻科技。其將未來汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢有機融合，外觀酷炫內(nèi)飾舒適開敞。顛覆了傳統(tǒng)跑車生硬的機械感，打造自在宜人的智能駕乘體驗。EnLight還特別融入了“情感化”的設計理念，車內(nèi)“生態(tài)箱”的巧妙設計，既能調(diào)節(jié)監(jiān)控車內(nèi)空氣質(zhì)量，又可以作為一種室內(nèi)景觀增加人文、自然的情趣，預示著未來科技溫暖的人文化發(fā)展方向。

應用顛覆性的全電動技術，EnLight可通過輪轂電機實現(xiàn)四輪獨立驅(qū)動，擁有無人駕駛與手動駕駛雙重操控模式，兼?zhèn)渲悄艹鲂械氖孢m與跑車的激情。為了滿足互聯(lián)網(wǎng)時代新興用戶的多樣化需求，EnLight智聯(lián)電動概念車還具有智能互聯(lián)移動終端特性，全方位打造人、車、生活的智能互聯(lián)新體驗。

東風日產(chǎn)

發(fā)布“i3計劃”

在發(fā)布會現(xiàn)場，東風日產(chǎn)帶來了NISSAN 全新GT-R、TeRRA概念車，同時發(fā)布“i3計劃”，描繪了以全價值鏈智能化升級引領未來汽車生活的美好愿景。

本屆車展，東風日產(chǎn)啟動的“i3計劃”，以全價值鏈智能升級為核心，從智行科技、智造品質(zhì)、智享體驗三大維度布局未來。

其中，智行科技方面東風日產(chǎn)將以“零碰撞、零排放、零距離”作為終極目標，通過分階段引入先進的自動駕駛、新能源技術及智能互聯(lián)技術。在智造品質(zhì)方面，東風日產(chǎn)打造國內(nèi)首創(chuàng)“整建制”先進工程技術中心，以數(shù)字化開發(fā)平臺、智能化精工制造和大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理為客戶帶來安心且值得信賴的高品質(zhì)產(chǎn)品。在智享體驗方面，東風日產(chǎn)將全面實現(xiàn)客戶體驗流程的智能化升級。

此次廣州車展上，TeRRA概念車首次在中國亮相。該款概念車結合了NISSAN運動型多用途車和電動車的兩大顯著優(yōu)勢，開辟了未來“零排放”SUV的道路。除此之外，代表著東風日產(chǎn)年輕激情元素的極致超跑——NISSAN 全新GT-R也占據(jù)了超高人氣，上市價格為162.8萬-172.8萬元。

啟辰

T90公布預售價格

自北京車展亮相以來，啟辰T90不斷增加曝光力度，持續(xù)吸睛，次此次車展上發(fā)布了12萬元—16萬元的預售價格。由啟辰造型設計中心獨立設計的外觀驚艷出眾，獨具一格的風雕美學設計，使啟辰T90擁有充滿速度感與利落感的線條；寬適靜謐的內(nèi)部空間，將“車圍繞人”的設計理念滲透其中，營造人車默契；天籟級人體工學座椅、豪華級多重隔音設計彰顯著啟辰的高品質(zhì)與人文關懷；智能科技方面，啟辰T90同樣凸顯驚艷的品質(zhì)感與豪華感。同級唯一的12.3英寸觸摸屏集成了豐富的應用；同級獨有的3D AVM無盲區(qū)全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，可實現(xiàn)360度無盲區(qū)還原車身周邊環(huán)境，為停車困惱掃清一切障礙。媲美英菲尼迪的IT-COMMANDER控制系旋鈕，幫助用戶簡易且精準地調(diào)節(jié)車載娛樂，帶來BBA等主流豪華車級別的尊貴享受；行駛品質(zhì)上，啟辰T90天生自帶日產(chǎn)最強SUV基因。擁有日產(chǎn)專業(yè)SUV底盤技術和日產(chǎn)最先進安全技術的啟辰T90，確保每一位駕乘者暢行無憂。