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      風(fēng)暴潮災(zāi)害對(duì)天津市濱海新區(qū)影響及防御對(duì)策探討

      2017-03-01 10:51:08邵繼彭張民升李鳳湖李磊陳海峰
      海河水利 2017年3期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)暴潮防潮海堤

      邵繼彭,張民升,李鳳湖,李磊,陳海峰

      風(fēng)暴潮災(zāi)害對(duì)天津市濱海新區(qū)影響及防御對(duì)策探討

      邵繼彭1,張民升2,李鳳湖2,李磊2,陳海峰2

      (1.天津市海堤管理處,天津300450;2.天津市永定河管理處,天津300131)

      天津市濱海新區(qū)位于渤海灣的中心位置,針對(duì)渤海灣海洋災(zāi)害的特點(diǎn)特別是風(fēng)暴潮對(duì)濱海新區(qū)產(chǎn)生的災(zāi)害損失影響以及存在的問(wèn)題,提出防潮工程措施與非工程措施并舉的對(duì)策,以提高整體防潮水平、保障濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

      風(fēng)暴潮;防御;濱海新區(qū)

      1 渤海灣海洋災(zāi)害的特點(diǎn)

      渤海灣是我國(guó)沿海遭受海洋災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)之一,災(zāi)害種類(lèi)繁多,危害嚴(yán)重,尤其是風(fēng)暴潮及海冰發(fā)生的頻率最高、危害最大。十幾年來(lái),因風(fēng)暴潮、海冰等海洋災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失和死亡人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它災(zāi)害,其中3次風(fēng)暴潮災(zāi)就造成損失達(dá)15億元,僅2003年10月11日由于強(qiáng)冷空氣形成的風(fēng)暴潮造成的直接經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)5.84億元。風(fēng)暴潮和海冰災(zāi)害是危及渤海灣安全的重要因素。

      凡是有臺(tái)風(fēng)影響的海洋國(guó)家、沿海地區(qū)均有臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮發(fā)生。風(fēng)暴潮是由于受熱帶氣旋(主要包括臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和熱帶風(fēng)暴)或溫帶氣旋(寒潮)等災(zāi)害性天氣系統(tǒng)引起的海面異常升高現(xiàn)象。按誘發(fā)風(fēng)暴潮的天氣系統(tǒng)特征來(lái)分類(lèi),風(fēng)暴潮通常分為由臺(tái)風(fēng)引起的臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮和由溫帶氣旋引起的溫帶風(fēng)暴潮2大類(lèi)。臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮多見(jiàn)于夏秋季節(jié),其特點(diǎn)是來(lái)勢(shì)猛、速度快、強(qiáng)度大、破壞力強(qiáng)。溫帶風(fēng)暴潮多發(fā)生于春秋季節(jié),夏季也有時(shí)發(fā)生,其特點(diǎn)是增水過(guò)程比較平緩、增水高度低于臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮。

      在春秋季節(jié),我國(guó)渤海和黃海北部是冷暖空氣頻繁交匯的地方,冬季頻繁受到冷空氣和寒潮大風(fēng)侵襲,一年四季都有可能發(fā)生風(fēng)暴潮,風(fēng)暴潮災(zāi)害已經(jīng)成為影響社會(huì)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的最為嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一。渤、黃海沿岸由于處在高緯度地區(qū),以溫帶風(fēng)暴潮災(zāi)害為主,偶有臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生。成災(zāi)率較高、災(zāi)害較嚴(yán)重的岸段主要集中在渤海灣至萊州灣沿岸。

      2 濱海新區(qū)面臨風(fēng)暴潮威脅的風(fēng)險(xiǎn)加劇

      濱海新區(qū)位于渤海灣西岸,由于沿海地勢(shì)平坦,歷史上曾多次受到風(fēng)暴潮侵襲,給天津市帶來(lái)災(zāi)害并造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)天津市水利志記載,明景泰元年(1450年)到1990年,渤海西部共發(fā)生風(fēng)暴潮災(zāi)67次,其中清咸豐十年(1860年)到1985年共26次。根據(jù)氣象觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì),自1985年以來(lái)共發(fā)生了16次由臺(tái)風(fēng)和溫帶氣旋影響產(chǎn)生的較嚴(yán)重的風(fēng)暴潮災(zāi)害。其中,1992年9月1日,潮位5.98 m,達(dá)到超紅色預(yù)警水平,造成多區(qū)域淹泡嚴(yán)重,民房倒塌,學(xué)校停課,廠礦停工,養(yǎng)殖業(yè)、鹽業(yè)全線崩潰,直接經(jīng)濟(jì)損失約4億元,是新中國(guó)成立以來(lái)天津沿海地區(qū)最嚴(yán)重的潮災(zāi)。

      天津沿海塘沽海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)站的潮汐資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明:1991—2010年,天津沿海平均每年發(fā)生近10 d的100 cm以上的增水過(guò)程,最高潮位和平均潮位最高且最大增水值多出現(xiàn)在夏秋兩季,超過(guò)100 cm的增水天數(shù)多集中在春季和秋冬季,造成災(zāi)害損失的風(fēng)暴潮發(fā)生在7—8月份次數(shù)最多,占近1/2。據(jù)近30 a的資料統(tǒng)計(jì),僅2和4月沒(méi)有風(fēng)暴潮發(fā)生記錄。

      隨著濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放列入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,天津港區(qū)、中心漁港、臨港工業(yè)區(qū)及南港工業(yè)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)建設(shè)勢(shì)頭迅猛,重點(diǎn)項(xiàng)目相繼落戶。2014年,濱海新區(qū)生產(chǎn)總值完成8 760億元,比上年增長(zhǎng)15.5%左右;規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值16 600億元;財(cái)政收入1 028億元;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資5 780億元,增長(zhǎng)15.1%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入35 680元,人均純收入增長(zhǎng)9.3%。濱海新區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為高端產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、科技創(chuàng)新的領(lǐng)航區(qū)、生態(tài)文明的示范區(qū)、改革開(kāi)放的先行區(qū),并已經(jīng)進(jìn)入全面開(kāi)發(fā)開(kāi)放的新階段。

      隨著濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和圍海造陸形成的沿海各功能區(qū)引進(jìn)項(xiàng)目的逐步落地推進(jìn),保護(hù)濱海新區(qū)防潮安全的海堤將起到無(wú)可替代的重要作用。逐年建成的天津沿海防潮工程設(shè)施是抵御風(fēng)暴潮的唯一屏障,它的安全可靠性及實(shí)際防御能力直接關(guān)系到濱海新區(qū)的防潮安全。

      3 天津市海堤防潮設(shè)施現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

      天津市現(xiàn)狀海堤北起河北省澗河口,經(jīng)濱海新區(qū)(漢沽、塘沽、大港),南至大港滄浪渠入??诒钡?,全長(zhǎng)139.62 km。其中,獨(dú)流減河左堤至永定新河右堤65.57 km海堤是城市防洪圈的重要組成部分。1997—2006年,按照一般段20 a一遇、重點(diǎn)段50 a一遇標(biāo)準(zhǔn)對(duì)海堤進(jìn)行全面加固治理,其結(jié)構(gòu)型式多為重力式漿砌石擋土墻、漿砌石護(hù)坡、聯(lián)鎖板護(hù)砌等。2006年達(dá)到全線封閉,成功抵御了風(fēng)暴潮侵襲。近年來(lái),濱海新區(qū)作為北方經(jīng)濟(jì)中心及國(guó)家自貿(mào)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū),其經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略意義更加重要。目前,北疆電廠、濱海信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園、中心漁港、濱海旅游區(qū)、天津港區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)涉及圍海造陸工程,各項(xiàng)目按照專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施建設(shè),形成了部分新岸線,整個(gè)濱海新區(qū)防潮前沿向外海推移?,F(xiàn)狀139.62 km海堤有88.48 km位于功能區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi),正在建設(shè)的填海工程已占用海堤57.84km。各項(xiàng)目都為國(guó)家或市級(jí)重點(diǎn)工程,工期緊、任務(wù)重,加之外圍填海延伸到海里幾公里甚至十幾公里,全部形成陸域。

      天津市現(xiàn)狀海堤標(biāo)準(zhǔn)偏低,已不能滿足新開(kāi)發(fā)圍海造陸功能區(qū)的防潮需要。海堤現(xiàn)有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為20~50 a一遇,一些已治理工程經(jīng)過(guò)10、20 a的風(fēng)暴潮侵蝕和運(yùn)行,加之地面沉降(濱海新區(qū)地面沉降10 a下降了30 cm),導(dǎo)致海堤高程下降、破損嚴(yán)重和防潮能力大幅衰減。據(jù)統(tǒng)計(jì),海堤建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)50 a一遇的有67.17 km、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)20 a一遇的有43.87 km,由于地面沉降等諸多原因影響,現(xiàn)狀海堤大部分已達(dá)不到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),海堤結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)砌體疏松、塊石脫落、反濾層被淘空、穿堤建筑物淤積嚴(yán)重、連鎖板整體塌陷、前坡拋石被風(fēng)浪帶走消失殆盡等現(xiàn)象。有些工程堤段外表砌石完好,混凝土貼面完整,但內(nèi)部勾縫砂漿已呈粉狀,整體結(jié)構(gòu)松散,已經(jīng)不具備防御能力。雖然每年投入費(fèi)用維修加固,由于破損程度逐年增加,每年維修費(fèi)用杯水車(chē)薪,導(dǎo)致海堤整體防御能力呈逐年快速下降趨勢(shì)。

      按照天津市政府于2013年1月30日下達(dá)的《天津市人民政府關(guān)于天津市濱海新區(qū)防潮規(guī)劃(2011—2020年)的批復(fù)》(津政函〔2013〕12號(hào))規(guī)定,天津市濱海新區(qū)防潮海堤分13個(gè)區(qū)段共254.4 km,到2020年將達(dá)到100~200 a一遇標(biāo)準(zhǔn)。目前,天津分期實(shí)施了現(xiàn)狀海堤外圍部分防潮堤建設(shè),其中200 a一遇標(biāo)準(zhǔn)海堤長(zhǎng)度約3 km,集中在南港工業(yè)區(qū)東部,高標(biāo)準(zhǔn)堤防與現(xiàn)狀50 a一遇堤防并未做好有效銜接,破壞了防潮堤的整體性,存在諸多防潮薄弱環(huán)節(jié),局部起不到御潮效果。一旦遭遇風(fēng)暴潮,前期的建設(shè)成果將遭到嚴(yán)重破壞。

      現(xiàn)狀防潮工程標(biāo)準(zhǔn)偏低且隨著地面沉降形成多個(gè)險(xiǎn)工段,導(dǎo)致其防潮能力進(jìn)一步下降。濱海新區(qū)各功能區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)填海造陸較多,但對(duì)防潮形勢(shì)重視不夠,造成建設(shè)項(xiàng)目與海堤交叉,或拆除或占用部分海堤,或占用防潮搶險(xiǎn)通道,甚至損壞防浪墻、破壞堤頂路面。

      從海堤防潮減災(zāi)角度分析,對(duì)風(fēng)暴潮準(zhǔn)確預(yù)報(bào)極為重要。然而,目前天津的技術(shù)水平還不能對(duì)風(fēng)暴潮開(kāi)展準(zhǔn)確及時(shí)的預(yù)報(bào),防潮信息采集傳遞手段單一;防潮搶險(xiǎn)預(yù)案實(shí)用性、針對(duì)性、可操作性不強(qiáng),并且未經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn);防潮搶險(xiǎn)技術(shù)水平不高,實(shí)際應(yīng)用能力有待提升;防潮物資適合性應(yīng)進(jìn)一步完善;防潮搶險(xiǎn)隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng),實(shí)戰(zhàn)能力有待提高。

      4 提高整體防潮安全的建議

      4.1 加大建設(shè)力度,盡快落實(shí)防潮規(guī)劃

      按照防潮規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),加大建設(shè)力度,按年度分階段完成當(dāng)年計(jì)劃。其中,各經(jīng)濟(jì)功能區(qū)按規(guī)劃采取不同方式完成各自防潮堤的建設(shè)計(jì)劃,水務(wù)部門(mén)通過(guò)各種模式爭(zhēng)取資金完成公益段的建設(shè),力爭(zhēng)到2020年全部完成防潮規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)海堤全線封閉,以保障濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

      4.2 采用多種建設(shè)模式,共同保障區(qū)域安全

      各經(jīng)濟(jì)功能區(qū)圍海造陸或相應(yīng)項(xiàng)目必須做到防潮設(shè)施建設(shè)“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用),以保證開(kāi)發(fā)區(qū)域安全。采取多元投資模式,吸引社會(huì)資金。如,南港工業(yè)區(qū)防潮堤建設(shè)采取國(guó)家投入引導(dǎo)、工業(yè)區(qū)資金匹配模式,建成200 a一遇東防潮海堤8 km;濱海旅游區(qū)自主投資修建了50 a一遇東部、南部防潮堤,現(xiàn)已封閉;北疆電廠按規(guī)劃要求,在20 a一遇的所屬區(qū)段規(guī)劃堤線上加高修建了200 a一遇的防潮海堤。

      4.3 打造特色景觀,提升區(qū)域環(huán)境水平

      根據(jù)不同的規(guī)劃功能區(qū)段和不同的地理地形位置,建設(shè)不同型式的海堤,結(jié)合社會(huì)發(fā)展的需要,建設(shè)生態(tài)海堤、綠色海堤、景觀海堤,打造具有海濱特色的海堤景觀一條線,打造國(guó)家首條濱海特色的水利風(fēng)景區(qū)。生態(tài)城旅游區(qū)沿海堤建設(shè)海堤公園、遺鷗公園,有效提升了該區(qū)域的環(huán)境水平,同時(shí)美化了海堤周?chē)沫h(huán)境。

      4.4 實(shí)行統(tǒng)一管理,明確管理保護(hù)范圍

      天津市水行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)海堤工程的規(guī)劃審批、宏觀監(jiān)督管理及公益海堤工程的統(tǒng)一管理,各專(zhuān)用單位負(fù)責(zé)專(zhuān)用海堤工程的建設(shè)、維護(hù)和管理并承擔(dān)防潮責(zé)任。同時(shí),應(yīng)積極探索多種管理模式,如委托管理、管養(yǎng)分離等模式,有利于海堤工程的管理和防潮水平的提高。

      依據(jù)《中華人民共和國(guó)防洪法》《中華人民共和國(guó)水法》《天津市河道管理?xiàng)l例》《天津市海堤管理辦法》《海堤工程設(shè)計(jì)規(guī)范》《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》《天津市水務(wù)工程管理設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)》等,明確海堤管理范圍除堤身占用地外,還包括海堤迎水坡腳、背水坡腳以外各30 m;海堤安全保護(hù)范圍為管理范圍的外緣線向外各延伸30 m,并作出明確的界樁標(biāo)志。為滿足海堤工程運(yùn)行管理的需要,必須設(shè)置管理設(shè)施,包括觀測(cè)設(shè)施、交通設(shè)施、通信設(shè)施、管理用房及各類(lèi)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等,并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收投入使用,爭(zhēng)取全線海堤確權(quán)劃界。

      4.5 加強(qiáng)法規(guī)建設(shè),完善管理制度

      天津市應(yīng)制訂頒布海堤防潮地方性法規(guī),做到有法可依、有法可循,規(guī)范海堤建設(shè)與管理程序,以法律的形式規(guī)定各相關(guān)單位的防潮責(zé)任;重新修訂地方性政府規(guī)章和行政性文件,根據(jù)近年實(shí)際情況的變化調(diào)整有關(guān)海堤管理辦法、防潮工程建設(shè)管理辦法等內(nèi)容,使之更有利海堤防潮工程建設(shè)和管理;提高水政執(zhí)法水平和力度,對(duì)涉堤的事項(xiàng)嚴(yán)格履行法律程序,依法辦事。同時(shí),對(duì)損壞破壞海堤的行為,要實(shí)行嚴(yán)厲的懲罰措施,利用“三位一體”和“多位一體”的執(zhí)法模式,聯(lián)合公安、水政、綜合執(zhí)法、邊防、工管等部門(mén)一起行動(dòng),維護(hù)海堤防潮的安全。

      4.6 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開(kāi)展安全監(jiān)測(cè)

      建設(shè)水文潮位觀測(cè)設(shè)施,實(shí)時(shí)掌握潮情變化情況,在預(yù)警響應(yīng)期間為領(lǐng)導(dǎo)決策提供及時(shí)可靠的數(shù)據(jù);安裝布設(shè)觀測(cè)基點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn),包括堤身垂直、水平位移觀測(cè),堤身浸潤(rùn)線和滲透壓力觀測(cè),堤身裂縫、變形和表面侵蝕的監(jiān)測(cè)。定期進(jìn)行觀測(cè),掌握海堤防潮設(shè)施變化情況。針對(duì)濱海地區(qū)沉降速率較大、海堤高程逐年下降的實(shí)際,應(yīng)了解掌握薄弱堤段,及時(shí)進(jìn)行維修、加固、提升改造,一定年限后應(yīng)進(jìn)行海堤安全鑒定。

      4.7 開(kāi)展信息化建設(shè),提高數(shù)字化水平

      實(shí)施數(shù)字化海堤的建設(shè),與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)合作,利用海洋、氣象部門(mén)的相關(guān)資料制作與潮位、雨量、周?chē)h(huán)境相適應(yīng)的全景海堤,并實(shí)時(shí)更新。建設(shè)防潮信息化工作網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、硬件平臺(tái),建立防潮信息查詢系統(tǒng)、防潮預(yù)警系統(tǒng)、應(yīng)急會(huì)商系統(tǒng)。利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算建設(shè)高水平的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、水情工情災(zāi)情數(shù)據(jù)庫(kù)。

      4.8 完善防潮預(yù)案,加強(qiáng)隊(duì)伍演練

      根據(jù)防汛、防潮規(guī)則,依據(jù)防汛抗旱指揮部的要求,編制防潮預(yù)案,做到組織、隊(duì)伍、物資、預(yù)案、措施全面落實(shí)。做好防潮檢查、監(jiān)測(cè)預(yù)警、搶險(xiǎn)救災(zāi)等工作,使預(yù)案具有針對(duì)性、可操作性、實(shí)用性,每年根據(jù)實(shí)際變化修訂完善防潮預(yù)案。汛前組織隊(duì)伍進(jìn)行培訓(xùn)和演練,掌握防潮知識(shí)和特性,熟練操作防潮用具,熟悉現(xiàn)場(chǎng)地形和交通路線。組織適當(dāng)規(guī)模的防潮演練,用以檢驗(yàn)預(yù)警、指揮調(diào)度、搶險(xiǎn)救災(zāi)環(huán)節(jié)的適應(yīng)性,提高應(yīng)急響應(yīng)水平,為實(shí)戰(zhàn)提供充分的準(zhǔn)備。

      5 結(jié)語(yǔ)

      風(fēng)暴潮受天文、氣象因素影響較大,近年極端天氣、惡劣天氣發(fā)生頻率較高。濱海新區(qū)地處渤海灣似喇叭口頂點(diǎn),為淺海大陸架,極易形成風(fēng)暴潮。為防止風(fēng)暴潮等海洋性災(zāi)害對(duì)濱海新區(qū)的影響,應(yīng)盡快實(shí)施天津市濱海新區(qū)防潮規(guī)劃,實(shí)施功能區(qū)的專(zhuān)用段、社會(huì)區(qū)域的公益段同時(shí)建設(shè),爭(zhēng)取在2020年內(nèi)完成并形成全線封閉,為濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供較安全海洋環(huán)境,以減少風(fēng)暴潮造成的影響和損失。

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      1004-7328(2017)03-0027-03

      10.3969/j.issn.1004-7328.2017.03.008

      2017—01—12

      邵繼彭(1965—),男,高級(jí)工程師,主要從事水利工程管理工作。

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