高速公路安全設施施工問題探討

李小鵬

(甘肅省交通規(guī)劃勘察設計院股份有限公司，甘肅 蘭州 730030)

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高速公路安全設施施工問題探討

李小鵬

(甘肅省交通規(guī)劃勘察設計院股份有限公司，甘肅 蘭州 730030)

高速公路建設施工周期內，現場情況變化多端，交通安全設施的建設存在很多不確定性，結合現場在滿足國家相關技術標準、規(guī)范和設計要求的前提下，針對施工常見問題，提出具體控制要點和措施，使交通安全設施建設的更加合理。

高速公路；安全設施；施工

1 交通標志

(1)與綠化工程

普遍存在路側綠化樹木遮擋交通標志情況。因綠化工程與交通安全設施同時進場，且施工單位屬于不同單位，綠化單位追求的是綠化整體景觀效果，路側會選用高大喬木作為行道樹，在施工初期可能不存在遮擋問題，但1～2年內，隨著植物的成長，樹冠長成，對迎車方向標志牌版面存在遮擋問題。在施工期間需要技術人員及時排查，與項目管理部門、綠化施工單位溝通，標志迎車方向0～100 m范圍不得栽植高大喬木，應改變綠化方案選用低矮的灌木(花灌木)進行綠化栽植，以保證標志牌的使用功能。

(2)與主體工程

在確定標志位置時要考慮交通標志對相關工程設施的干涉因素。挖方路段邊坡、排水溝等。由于設計時按照地形圖及路線總體圖來完成標志的布設，路側實際情況可能不能滿足標志設置，雙柱標志設置于挖方路段，存在空間不足、影響邊溝排水、破壞邊坡等情況。在施工期間技術人員在施工排查期間及時反饋問題，變更標志結構或改移標志設置位置。

(3)與機電工程

項目設計由不同科室協作完成，相互間普遍存在溝通欠缺，導致設施互相遮擋，影響標志識別性等問題，在建和已建高速公路上或多或少都會出現。機電工程的場外設備、監(jiān)控設備、信號燈、可變信息版、門架結構等與交通標志互相遮擋，該現象主要發(fā)生在隧道入口前，主要為橋接隧居多，隧道前可設置設施的地方有限。

(4)安全設施設計與現場實際

制作版面前應確認版面內容準確性、易識性，確保版面信息的完整，在施工期間需要技術人員在排查設置位置的同時核查版面地名信息內容。當項目建設周期時間較長時，若當地發(fā)展規(guī)劃發(fā)生名稱變更與設計內容不符的情況，應及時與設計方溝通，優(yōu)化完善，保證標志版面內容的有效性。

其次施工安裝完成后重點核查標志邊緣距離與凈空高度，確保行車安全。標志版面的顏色、文字、圖案應符合設計要求，施工要保證其表面的平整，不產生任何氣泡或損壞面層。

2 交通標線

好的地面標線能夠美化公路線形、規(guī)范車輛行駛、加強夜間引導，反之會造成視距混亂，誤導駕駛人員。標線施工要與高速公路線形一致，控制線條流暢圓滑，施工時路面必須干燥、清潔，要結合涂料的不同性能指標，根據不同氣溫確定作業(yè)溫度，保證標線的質量。

交通標線在施劃前應結合現場實際，反復推敲，尤其注意高速公路的特殊路段，立交區(qū)、三角分合流區(qū)、隧道進出口、橋隧相接段等，盡可能結合公路建設情況進行施劃，合理設置過渡段長度，避免造成行車不適感，及不合理導致的標線過早磨損。

3 護 欄

為了防止失控車輛越過公路中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，高速公路普遍應用了波形梁護欄。而在填挖路段頻繁交錯的情況，護欄設置不連續(xù)，反而造成事故隱患，且增大施工難度，造成護欄防護安全性、整體性、美觀性差。非但不能使護欄起到安全防護作用，反而成為道路的障礙物,因此只有規(guī)范的設計施工, 才能實現護欄的功能和目標。

護欄立柱按照設計圖紙要求，結合實際地形、路側構造物情況進行施工放樣，在施工期間技術人員及時排查，橋梁、通道、涵洞、開口等為控制點，進行測距定位。合理應用過渡段調節(jié)間距，分配法處理間距零頭。放樣后，排查立柱設置位置的地基狀態(tài)，遇到通信管道、排水管、暗涵頂部埋土深度不足時，調整立柱設置位置或改變立柱固定方式；并且嚴格控制立柱外邊緣到路肩的最小距離，按照設計規(guī)定的坐標進行安裝，加強對立柱埋入深度、外邊緣距、中距、豎直度等指標的核查。

4 防眩設施

嚴格按照設計進行施工放樣，嚴格控制支架、版面、立柱安裝高度、角度、及尺寸，保證設置合理、有序、符合技術規(guī)范。

5 施工質量

高速公路交通安全設施施工是高速公路工程建設中的重要環(huán)節(jié)，其質量關系到高速公路使用的安全性，因此對工程進行嚴格的施工質量管理，對于保證高速公路工程項目有著重要的意義。

結合交通安全設施施工常見問題，如：施工組織問題、產品規(guī)格及立柱直徑不足問題、防腐問題、外觀質量問題、反光膜等級問題、安裝施工問題等，提出具體措施，如：完善質量管理體系、提高設計人員、檢測人員的素質及責任心、嚴格工程原材料及構配件的質量控制、完善工程施工責任管理制度、強化一線人員質量責任意識、嚴格安裝質量驗收。

6 結 語

高速公路交通安全由諸多因素決定,不僅與交通管理、交通標志設置、標線設置、信號控制、隔離裝置、護欄設施有關,而且受道路的線形設計、天氣和環(huán)境、汽車的安全性能、駕駛員的素質、駕駛員的安全意識等多種因素控制。高等級高速公路的安全設施在數量、位置、形式上等都要認真分析,在遵循規(guī)范要求的同時，根據工程具體條件,綜合各要素關系進行設計，做到安全、舒適、美觀、經濟，總體協調，使之真正發(fā)揮安全保障的作用。

[1] 公路交通安全設施設計細則(JTG/T D81-2006)[S].

[2] 李峻利.交通工程設施設計[M].北京: 人民交通出版社.

[3] 田正典.對高速公路工程交通安全設施施工質量控制的探討[J].科技資訊.

2017-05-12

U415.1

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1008-3383(2017)05-0198-02