鹽漬土對公路建設(shè)的危害與防治思考

陶 軍

(內(nèi)蒙古阿拉善盟農(nóng)村牧區(qū)公路管理辦公室，阿拉善盟 阿拉善左旗 750306)

鹽漬土對公路建設(shè)的危害與防治思考

陶 軍

(內(nèi)蒙古阿拉善盟農(nóng)村牧區(qū)公路管理辦公室，阿拉善盟 阿拉善左旗 750306)

在公路建設(shè)過程中，周圍環(huán)境、原材料及土壤等的影響力較大，土壤影響中的鹽漬土對于公路建設(shè)的危害較為棘手及嚴重。公路建設(shè)屬于基礎(chǔ)建設(shè)中較為重要的一部分，若公路建設(shè)由于鹽漬土受到一定影響，導(dǎo)致公路建設(shè)出現(xiàn)問題，將嚴重影響道路的建設(shè)及人們生活的便利。因此，有效的防治措施顯得尤為重要，為了分析鹽漬土對公路建設(shè)的危害及相應(yīng)的處理措施，針對鹽漬土進行了分析及探討。

鹽漬土；公路建設(shè)；危害；防治

1 公路建設(shè)中對鹽漬土的防治措施

1.1 處理路基問題

在鹽漬土分布較為廣泛的地區(qū)施工應(yīng)控制填料的數(shù)量，可以采用抽樣檢查的方式調(diào)查該地域內(nèi)鹽漬土的嚴重程度，科學(xué)合理的分析鹽分的處理，從垂直分布的角度進行地下土壤的分布處理，針對這種地域的鹽分分布處理應(yīng)采用地表及地下一米以內(nèi)的土壤充當填料進行施工。在鹽漬土路段的施工過程中應(yīng)采用一定的技術(shù)手段進行路基的填筑，達到減少鹽漬土的危害作用，保證路基的穩(wěn)定性的效果，為了有效防止鹽漬土的鹽分對路面出現(xiàn)的侵蝕作用，在道路施工的最后階段應(yīng)采用壓實技術(shù)進行路面的壓實操作，分層的厚度越高越好，一般保持在30 cm以上，當壓實過程中碾壓含水量在百分之一左右時各種巖石及土壤經(jīng)過壓實后能較好的適應(yīng)環(huán)境帶來的影響。在公路建設(shè)道路施工過程中，應(yīng)做好鹽漬土路段的施工處理，特別重要的是對底層地基的處理，根據(jù)要求測定土質(zhì)含水量及地下水位的高度判斷施工地區(qū)的鹽漬土問題，根據(jù)測試結(jié)果進行一定技術(shù)處理，針對不符合要求的表面土層進行稀釋及清理，地面的鹽漬在地面30 cm之內(nèi)分布較廣，在一定的處理過后才能進行壓實。原基地的土層厚度在一米以下的含水量鹽度大于一定限度時，會形成鹽漬土，應(yīng)采用一定的技術(shù)進行處理，加大土壤含水量，將土壤的鹽度進行稀釋，減少鹽分的影響。

1.2 隔斷層填筑問題

隔斷層通常是設(shè)置在路堤內(nèi)部較為合理的地方，合理的隔斷層深度能較好的起到保證隔斷向上遷移的水分及鹽分得到控制的效果，進行隔斷層的填筑能有效避免路基鹽脹及翻漿，能顯著的將鹽漬土地域路基的高度進行降低，減少施工成本，隔斷層主要采用風沙隔斷、碎石隔斷及河沙隔斷、土工合成材料隔斷等技術(shù)。復(fù)合土工膜或土工布屬于土工合成材料中較為常用的材料，復(fù)合土工膜主要是由聚合物膜及土工織物加熱壓合、膠黏劑進行黏合的，復(fù)合土工膜能將水分進行完全隔斷，土工織物能有效保護土工膜，防止出現(xiàn)膜被接觸的礫碎石刺破現(xiàn)象，在鋪設(shè)時不會出現(xiàn)人為或機械損壞現(xiàn)象，一旦膜出現(xiàn)了破損現(xiàn)象，土工織物也能有效發(fā)揮阻水作用，防止或減少滲漏現(xiàn)象出現(xiàn)。

1.3 施工問題

確定施工時間，將施工中鹽漬土的水鹽狀態(tài)保持在一定水平之內(nèi)，保證在施工過程中路基填料不會出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。在施工過程中應(yīng)將施工時間確定在不存在積水的枯水期進行施工，枯水期的地下水水位相對較低，減少了施工難度。針對地下水水位較高的粘土地區(qū)，應(yīng)選擇在夏季進行施工，并在一定時間段完成施工。屬于砂性土鹽土地域應(yīng)將施工時間確定在春夏交替的季節(jié)；針對鹽漬土分布較廣泛的地域應(yīng)該將施工時間確定在地表含鹽量較低的春季進行施工。在施工過程中應(yīng)合理進行路基的施工規(guī)劃及安排計劃，在施工過程中應(yīng)選擇分段施工的是共性是進行，將每一段的施工長度控制在一定的范圍之內(nèi)，使得一次性施工的設(shè)計在合理的范圍之內(nèi)，若存在由于各種因素導(dǎo)致的長時間無法完成路面的鋪筑施工中，應(yīng)及時采用有效的維護措施進行保護，避免出現(xiàn)雨雪侵入路基的現(xiàn)象出現(xiàn)，影響施工質(zhì)量。

1.4 排水問題

鹽漬土地區(qū)公路所產(chǎn)生的病害主要與地表水及地下水有著較為密切的聯(lián)系，土壤中的鹽分由于地下水的因素使得沉積現(xiàn)象越發(fā)嚴重，對路基表面起到了嚴重的破壞現(xiàn)象，導(dǎo)致了路面出現(xiàn)嚴重變形及損壞的情況。因此，有效的排水系統(tǒng)顯得尤為重要，及時將路基范圍內(nèi)的地表水進行疏通及排泄，使得地下水的水位得到有效控制，若出現(xiàn)某一路段由于地勢的差異地下水位較高時應(yīng)合理的進行排水溝及兩側(cè)邊溝的設(shè)置，將地表水阻擋開來，達到降低地下水水位的效果及目的。

2 結(jié) 語

鹽漬土在我國分布較廣，特別是新疆地區(qū)，其地形較為封閉，氣候干旱，鹽漬土的鹽分程度及含鹽性質(zhì)差異較大，對公路建設(shè)形成一定影響。鹽漬土在遇到雨水侵襲后會出現(xiàn)道路強度降低現(xiàn)象，道路會在短時間內(nèi)發(fā)生變形，鹽脹使得公路表現(xiàn)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，由于長時間的侵蝕作用使得公路道路出現(xiàn)變形，鹽漬土本身的特性會使得道路發(fā)生凍脹現(xiàn)象，極易導(dǎo)致翻漿現(xiàn)象。在公路建設(shè)的施工過程中應(yīng)根據(jù)當?shù)赝寥赖膶嶋H情況進行分析及處理，針對鹽漬土采用有效的解決措施進行處理，從路基方面、施工方面、排水方面及隔斷處理方面進行解決，提高公路建設(shè)的利用效率及使用年限。

[1] 崔艷穎.鹽漬土對公路建設(shè)的危害與防治研究[J].黑龍江科技信息,2015,25(9):158.

[2] 楊炳勛,翁通,高江平等.鹽漬土擊實特性研究[J].石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報,2009,22(2):63-64,106.

[3] 郝英玲.淺議青海鹽漬土地區(qū)道路病害及防治[J].裝飾裝修天地,2016,12(3):328.

U416.1

C

1008-3383(2017)09-0058-01

2017-05-08

陶軍(1978-)，男，內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟阿左旗人，碩士，研究方向：公路與橋梁。