姚愛新(中國石油管道沈陽輸油氣分公司,遼寧 沈陽 110031)
實(shí)施現(xiàn)代化管理,提高經(jīng)濟(jì)效益
姚愛新(中國石油管道沈陽輸油氣分公司,遼寧 沈陽 110031)
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,要參與市場競爭,必須形成自己獨(dú)樹一幟的先進(jìn)的管理體系,即在堅(jiān)持管理的科學(xué)原理的同時(shí),不斷更新管理觀念、鼓勵采用富有創(chuàng)造性的管理方法手段,實(shí)行一種開創(chuàng)性管理,即創(chuàng)新管理,也就是現(xiàn)代化管理。
管道;現(xiàn)代化管理;生產(chǎn)經(jīng)營;利潤;生產(chǎn)運(yùn)行
現(xiàn)代化管理就是提高有效地制定出新的經(jīng)營思路、新的組織機(jī)構(gòu)、新的管理方式,即采用以人為本的價(jià)值導(dǎo)向、以柔克剛的經(jīng)營理念、規(guī)范合理的管理制度、有機(jī)彈性的組織機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)優(yōu)化的管理方法手段,以及和諧一致的人際關(guān)系,充分證實(shí)了“管理出效益”的經(jīng)營理念。它包括很多的內(nèi)容,例如:提出一種新經(jīng)營思路并加以有效實(shí)施;創(chuàng)設(shè)一個新的組織機(jī)構(gòu)并使之有效運(yùn)轉(zhuǎn);提出一個新的管理方式方法;設(shè)計(jì)一種新的管理模式;進(jìn)行一項(xiàng)制度的創(chuàng)新等等。
1.1 運(yùn)營成本高、負(fù)擔(dān)重
相較市場平均水平,我們的人工成本較高,負(fù)擔(dān)較重,資產(chǎn)折舊較大,組織體系龐雜,外租外包外購較多,內(nèi)部資源共享不足,個別業(yè)務(wù)長期虧損。
1.2 管理層級多、效率低
歷經(jīng)多次重組整合,加之前些年市場飽和的因素,在一些單位、很多項(xiàng)目還很普遍,內(nèi)部單位之間缺乏足夠信任,既拉長了管理鏈條,降低了管理效率,又增加了協(xié)調(diào)成本,形成了管理內(nèi)耗;合同意識仍然不強(qiáng),結(jié)算制度落實(shí)不到位,先干后簽、干完再算的問題依然存在。
1.3 陸上管道業(yè)務(wù)占主導(dǎo),業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不均衡
管道施工能力過剩,且主要集中在陸上大口徑管道領(lǐng)域。
1.4 績效考核不完善,人均創(chuàng)效低
人員能進(jìn)能出、收入能增能減、職級能上能下的機(jī)制沒有真正建立起來,干部員工的憂患意識仍較欠缺,論資排輩、干多干少一個樣的問題依然存在,一定程度上影響了職工的積極性。
1.5 創(chuàng)新能力不突出,核心優(yōu)勢不明顯
在管理上、技術(shù)上、商業(yè)模式上,跟進(jìn)學(xué)習(xí)的多,自主創(chuàng)新的少,缺乏適用的、先進(jìn)的、成熟的管理體系和商業(yè)模式,引領(lǐng)市場、培育市場的能力仍顯不足。
2.1 加強(qiáng)質(zhì)量管理,提供超值服務(wù)
市場是公平的,在與客戶打交道、提供服務(wù)的過程中,一定要主動作為、超值服務(wù)、解決問題、實(shí)現(xiàn)愿望,對戰(zhàn)略客戶、重要客戶,還要著眼長期合作、不計(jì)一時(shí)得失。加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制返工率:在抓好生產(chǎn)經(jīng)營工作的同時(shí),我們著重抓好質(zhì)量工作,在施工過程中,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),按照質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢管理工作,及時(shí)采取防范措施,消除質(zhì)理通病,做到工程一次成型,一次合格。
2.2 尋找有效途徑,實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)
在財(cái)務(wù)、資金管理上,嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格控制差旅費(fèi)、加班費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、電話費(fèi)、辦公費(fèi)的支出。在各個施工點(diǎn),實(shí)行項(xiàng)目法施工管理,結(jié)合中標(biāo)價(jià)根據(jù)該項(xiàng)目的施工條件、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)等對項(xiàng)目的成本目標(biāo)進(jìn)行預(yù)測,以預(yù)測成本為基礎(chǔ),在施工準(zhǔn)備階段制定最佳的施工方案,按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范施工,充分利用現(xiàn)有的資源,減少施工成本支出,并確保工程質(zhì)量,減少工程返工費(fèi)和工程移交后的保修費(fèi)用,使工程成本自始至終處于有效控制之下。
2.3 物資管理工作
材料費(fèi)一般占全部工程費(fèi)的70%左右,直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益。對物資管理的方法是按量、價(jià)分離的原則,堅(jiān)持按定額確定材料消耗量,實(shí)行限額領(lǐng)料制度;工程用料按施工實(shí)際需要采購;配件采購是根據(jù)每臺所需修理設(shè)備的狀況,按照機(jī)動部門、使用單位所確定,對所需要換的配件必須經(jīng)檢驗(yàn)員、技術(shù)員、設(shè)備員等鑒定。購料前對市場行情進(jìn)行調(diào)查,在保證質(zhì)量前提下,堅(jiān)持做到擇優(yōu)購料;充分利用庫存、綜合平衡,合理組織運(yùn)輸,就近購料,選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,以降低運(yùn)輸成本。
2.4 完善考核體系
企業(yè)發(fā)展,人是根本因素,管好人、用好人,科學(xué)的績效考核體系是關(guān)鍵。樹立正確的選人用人導(dǎo)向,優(yōu)化薪酬激勵政策,拉開崗位收入差距,切實(shí)疏通人員退出渠道,只進(jìn)不出、只升不降不符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,不講條件的鐵飯碗只會砸了所有人的飯碗。
2.5 創(chuàng)新技術(shù)工藝
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,創(chuàng)新技術(shù)工藝是提升質(zhì)量、提高效率、降低成本、增加經(jīng)濟(jì)附加值的首選方案。只有掌握一批核心技術(shù)、先進(jìn)技術(shù)和特色技術(shù),主動與信息化、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)相融合,才能擺脫打價(jià)格戰(zhàn)、低水平競爭的困局。突出核心業(yè)務(wù)、高端業(yè)務(wù)、新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,集中資源開展重大技術(shù)攻關(guān)、裝備改進(jìn)和工藝創(chuàng)新。
風(fēng)險(xiǎn)控制不住,發(fā)展就會舉步維艱,甚至失去意義。管道行業(yè)現(xiàn)在面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來越多,深入開展以項(xiàng)目為主體的全面風(fēng)險(xiǎn)識別與控制,針對全局在建項(xiàng)目梳理出的風(fēng)險(xiǎn),逐一分析研究,明確防范措施,確保風(fēng)險(xiǎn)全面受控。其中質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)仍是我們當(dāng)前最大的風(fēng)險(xiǎn),不能因?yàn)轫?xiàng)目管理模式的變化、項(xiàng)目成本的壓縮,就弱化了質(zhì)量安全工作。堅(jiān)定不移地推進(jìn)質(zhì)量和HSE管理體系在各個層級的落實(shí),堅(jiān)決杜絕工程質(zhì)量事故和工業(yè)生產(chǎn)安全亡人事故。
目前市場形勢快速深刻變化,規(guī)模小型化、業(yè)主多元化、需求多樣化、競爭白熱化已是大勢所趨,而我們自身還存在許多不適應(yīng)市場的短板。不能說油氣儲運(yùn)市場不行了、行業(yè)不行了,而是我們改革調(diào)整轉(zhuǎn)型的速度沒有跟上變化的速度。構(gòu)建項(xiàng)目導(dǎo)向型組織,壓縮管理層級,精簡機(jī)構(gòu)和法人數(shù)量,優(yōu)化機(jī)關(guān)職能,最大限度地挖掘資源潛力,探索建立人員能進(jìn)能出的合理機(jī)制,堅(jiān)持形成業(yè)務(wù)主導(dǎo)、強(qiáng)化激勵、開放共享的現(xiàn)代化企業(yè)管理制度。
[1]邢佳林.大型保障性住房項(xiàng)目的規(guī)劃實(shí)踐——以西善橋岱山西側(cè)經(jīng)濟(jì)適用房項(xiàng)目為例[J].城市規(guī)劃.2011(S1).