王玉婷 馬春福 楊海玲(青海油田格爾木煉油廠生產(chǎn)運(yùn)行一車(chē)間,青海 格爾木 816000)
常減壓蒸餾裝置節(jié)能措施
王玉婷 馬春福 楊海玲(青海油田格爾木煉油廠生產(chǎn)運(yùn)行一車(chē)間,青海 格爾木 816000)
常減壓是煉油化工的龍頭裝置,根據(jù)常減壓裝置目前的生產(chǎn)特點(diǎn),通過(guò)對(duì)其生產(chǎn)過(guò)程中的能量消耗和構(gòu)成分析,找出耗能的關(guān)鍵過(guò)程,采用合理的工藝流程,使得常減壓裝置的能耗降到最低。
常減壓;節(jié)能措施
格爾木煉油廠常壓裝置原設(shè)計(jì)加工量為100萬(wàn)噸∕年,2009年擴(kuò)能改造后,原油加工能力增加到150萬(wàn)噸∕年,同時(shí)新建配套減壓裝置一套,裝置總拔出率設(shè)計(jì)值58.45%。自裝置投產(chǎn)以來(lái),由于下游重油催化裂化裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行對(duì)原料輕質(zhì)化的要求,常減壓裝置拔出率一般控制于50%左右,不生產(chǎn)常三線與減三線。因此,通過(guò)優(yōu)化裝置操作,適度提高常壓部分拔出率,可在滿足生產(chǎn)方案前提下實(shí)施一些節(jié)能措施,以降低裝置能耗,提高經(jīng)濟(jì)效益。
1.1 現(xiàn)狀分析
減頂抽真空采用HIJET公司液體抽真空系統(tǒng),設(shè)計(jì)抽真空系統(tǒng)滿足減頂殘壓40mmHg(a)5.33kPa和15mmHg(a)1.9998kPa兩種工況,目前實(shí)際生產(chǎn)中減壓塔頂殘壓控制在10-20kPa(a)。常減壓裝置一、二級(jí)抽真空同時(shí)啟運(yùn)時(shí)減壓塔頂殘壓可以達(dá)到2kPa(a)左右,此條件下催化熱進(jìn)料為大于460℃的全減壓渣油進(jìn)料,催化油漿系統(tǒng)結(jié)焦問(wèn)題突出。為解決此問(wèn)題將常減壓減壓塔頂抽真空系統(tǒng)改為只用二級(jí)抽真空,改造后格煉催化裝置熱進(jìn)料為大于420℃的全減壓渣油進(jìn)料,裝置處理量為90×104t∕a,年開(kāi)工8400小時(shí)。
1.2 改造方案說(shuō)明
(1)一、二級(jí)抽真空系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可串聯(lián)可并聯(lián)
增加減頂油氣管線至二級(jí)抽真空的跨線,并在一級(jí)抽真空分液罐不凝氣至二級(jí)噴射器前增加一自控閥組,便于一、二級(jí)抽真空同時(shí)運(yùn)行時(shí)二級(jí)抽真空的切除。
(2)減頂油氣管線蝶閥安裝
裝置原設(shè)計(jì)減頂油氣管線無(wú)蝶閥,蝶閥主要作用不僅在于開(kāi)工期間真空度的緩慢控制,更在于防止抽真空循環(huán)泵驟停后,減頂油氣后路空氣倒入減壓塔內(nèi)造成安全事故。因此,作為安全隱患的排除,停工后必須安裝減頂油氣管線進(jìn)抽真空分液罐前的蝶閥。
改造前后操作數(shù)據(jù)說(shuō)明:
改造前減壓塔頂殘壓在2kPa(a)左右,催化熱進(jìn)料為大于460℃的全減壓渣油進(jìn)料,改造后減壓塔頂殘壓為7-15kPa(a),催化裝置熱進(jìn)料為大于420℃的全減壓渣油進(jìn)料,催化汽油烯烴含量為52%,催化油漿換熱器維修頻次下降,油漿換熱器運(yùn)行最長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)一年。
1.3 節(jié)能效果及經(jīng)濟(jì)效益
常減壓抽真空系統(tǒng)一級(jí)抽真空循環(huán)泵功率800kw,二級(jí)抽真空循環(huán)泵功率220kw,按年加工量8400小時(shí)計(jì)算。一級(jí)抽真空循環(huán)泵功率是800kw按每度電0.369元計(jì)算:800×8400× 0.369=247.97萬(wàn)元。
按年加工8400小時(shí)計(jì)算,抽真空系統(tǒng)只用二級(jí)循環(huán)泵,在只啟用二級(jí)循環(huán)泵的情況下,減壓塔塔頂殘壓達(dá)到7-15kPa(a),已經(jīng)完全達(dá)到了減壓系統(tǒng)真空度的條件,這就做到了不同時(shí)開(kāi)啟一、二級(jí)循環(huán)泵,常減壓裝置的一級(jí)抽真空循環(huán)泵在不啟用的情況下,每年可節(jié)約電費(fèi)為247.97萬(wàn)元。
2.1 現(xiàn)狀分析
常減壓裝置目前實(shí)施淺拔方案,裝置總拔控制在51%以下。減壓爐停運(yùn)之前,減壓塔頂熱負(fù)荷及氣相負(fù)荷過(guò)剩,減壓塔頂溫度、減壓側(cè)線液位及塔頂殘壓常超指標(biāo),減一線及減二線水冷器滿負(fù)荷運(yùn)行,減壓塔頂操作彈性較小,減壓側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量控制較難。將減壓爐停運(yùn)后,在只啟二級(jí)抽真空條件下,停運(yùn)減一線及減二線部分水冷器來(lái)增大塔頂操作彈性,控制減壓側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)起到節(jié)能降耗的目的。
2.2 方案說(shuō)明
根據(jù)青海原油性質(zhì):在輕質(zhì)油收率58.45%時(shí),蒸餾溫度達(dá)到460℃,輕質(zhì)油收率50.14%時(shí),溫度為420℃,輕質(zhì)油收率47.48時(shí),溫度僅為390℃。因此,適度提高常壓部分拔出率,減壓部分只需維持較低拔出率即可。
常壓爐設(shè)計(jì)負(fù)荷26.132MW,燃料氣設(shè)計(jì)熱值24.222MJ∕Nm3。按處理量4200t∕d,常壓爐燃料氣用量1800Nm3∕h計(jì)算,則常壓爐實(shí)際熱負(fù)荷為12.111MW,負(fù)荷率為46.35%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)指標(biāo)。減壓爐設(shè)計(jì)負(fù)荷10.890MW。目前減壓爐燃料氣約600Nm3∕h,則減壓爐的熱負(fù)荷為4.037MW,負(fù)荷率為37.07%。
通過(guò)分析,常壓爐負(fù)荷未達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的50%,有較大調(diào)節(jié)余地。減壓爐負(fù)荷不到設(shè)計(jì)的40%,發(fā)揮作用是有限的。同時(shí),低負(fù)荷運(yùn)行情況下,熱效率較低,浪費(fèi)較大。
2.3 節(jié)能效果及經(jīng)濟(jì)效益
通過(guò)優(yōu)化裝置運(yùn)行,達(dá)到熄滅減壓爐目標(biāo),取得良好經(jīng)濟(jì)效益。
(1)燃料氣消耗:2015年6月減壓爐停運(yùn)后實(shí)際每小時(shí)節(jié)約燃料氣350Nm3∕h(全年按150萬(wàn)噸原油加工量計(jì)算),按單價(jià)1.711元∕Nm3,全年8400小時(shí)計(jì)算,一年可節(jié)約燃料氣費(fèi)用503萬(wàn)元。
(2)電費(fèi):減壓爐鼓引風(fēng)機(jī)停運(yùn),可節(jié)約電費(fèi)。減壓爐鼓引風(fēng)機(jī)功率分別為30KW和37KW,則每天可節(jié)約用電1608度,全年按8400小時(shí)計(jì)算,節(jié)約用電56.28萬(wàn)度,節(jié)約費(fèi)用20.76萬(wàn)元。
結(jié)合格爾木煉油廠實(shí)際生產(chǎn)狀況及原油性質(zhì),對(duì)常減壓裝置抽真空系統(tǒng)及減壓爐進(jìn)行改造和停運(yùn)。此兩項(xiàng)節(jié)能措施實(shí)施后,常減壓裝置節(jié)能降耗效果明顯,常減壓裝置運(yùn)行平穩(wěn),下游裝置原料性質(zhì)穩(wěn)定,為重油催化裂化長(zhǎng)周期運(yùn)行起到了積極的作用。