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      尋找低油價(jià)時(shí)代的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

      2017-03-05 23:32:20郁紅唐可劉雅文趙曉飛
      化工管理 2017年1期
      關(guān)鍵詞:柴油

      郁紅 唐可 劉雅文 趙曉飛

      尋找低油價(jià)時(shí)代的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

      郁紅 唐可 劉雅文 趙曉飛

      來自油氣行業(yè)上下游以及相關(guān)配套的企業(yè)齊聚一堂,從企業(yè)自身、行業(yè)發(fā)展、油價(jià)走勢(shì)等方面共同探討在當(dāng)前低油價(jià)的寒冬期,油氣企業(yè)如何抓住市場(chǎng)機(jī)遇。

      油品升級(jí);異構(gòu)化;民營(yíng)企業(yè);破局

      油品升級(jí)有何良法?

      中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院教授級(jí)高工倪蓓:2017年1月1日起,全國(guó)供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。而與此同時(shí),更為嚴(yán)格的國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)正在馬不停蹄地趕來。

      國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)車用汽油與國(guó)V相比,降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯含量,修改了車用汽油的T50限值,取消了硫醇硫定量測(cè)定方法,修改了烯烴和芳烴測(cè)定的仲裁試驗(yàn)方法。

      同時(shí),國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)車用柴油與國(guó)V相比,降低了車用柴油的多環(huán)芳烴含量,調(diào)整車用柴油密度范圍,增加了車用柴油中總污染物含量的技術(shù)要求和檢測(cè)方法,提高了部分牌號(hào)柴油的閃點(diǎn)等。

      中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院優(yōu)化咨詢中心副主任曹建軍:當(dāng)前,成品油產(chǎn)品升級(jí)面臨4大問題:一是汽油中烯烴含量高;二是汽油中芳烴含量高;三是汽油中高辛烷值組分少;四是柴油中的十六烷值低。

      為克服以上問題,我國(guó)要加快油品質(zhì)量升級(jí)工作,滿足環(huán)保要求。優(yōu)化汽油池組成,降低烯烴、芳烴含量,增加烷基化油、異構(gòu)化油的比重;降低催化汽油比重,對(duì)催化裂化進(jìn)行改造或運(yùn)行方案調(diào)整,完善催化汽油后處理設(shè)施,提升運(yùn)行水平,控制催化汽油烯烴含量;優(yōu)化重整汽油比重,優(yōu)化芳烴與汽油生產(chǎn)。

      要加快煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。調(diào)整企業(yè)、產(chǎn)品、裝置、原料結(jié)構(gòu),深度整合資源,利用清潔生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)改造提升現(xiàn)有生產(chǎn)裝置,降低消耗,減少排放,提高資源綜合利用水平、綜合競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力,建設(shè)若干智能、綠色、低碳示范工廠,打造一批國(guó)際一流的煉油企業(yè),形成若干世界級(jí)煉油產(chǎn)業(yè)基地。

      同時(shí),合理調(diào)整重油加工路線,提高原油轉(zhuǎn)化深度和清潔化水平。完善成品油質(zhì)量升級(jí)措施,發(fā)展烷基化、異構(gòu)化、催化柴油處理及低成本制氫等裝置,優(yōu)化催化裂化、催化汽油處理、加氫精制等裝置操作方案。兼顧油品質(zhì)量與化工原料優(yōu)化,合理開發(fā)催化重整、芳烴抽提、加氫裂化等技術(shù)。

      另外,探索建立落后產(chǎn)能退出長(zhǎng)效機(jī)制。按照環(huán)保、能耗、安全、質(zhì)量等標(biāo)準(zhǔn)要求,提高落后產(chǎn)能使用能源、資源、環(huán)境等要素成本,充分發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和倒逼機(jī)制,倒逼落后產(chǎn)能主動(dòng)退出。

      中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院營(yíng)銷所所長(zhǎng)柯曉明:當(dāng)前,我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)的主要手段有3種:一是通過吸附脫硫和加氫脫硫等工藝,降低汽油硫含量;二是適度增加催化重整和芳烴抽提能力,在控制最大芳烴含量的同時(shí),對(duì)于仍有富余量的企業(yè),可以調(diào)和降低硫和烯烴含量;三是建設(shè)烷基化、異構(gòu)化、MTBE和輕汽油醚化裝置,提高辛烷值,并降低雜質(zhì)含量。

      與歐美國(guó)家對(duì)比,國(guó)內(nèi)汽柴油質(zhì)量升級(jí)裝置結(jié)構(gòu)的變化主要是增加了催化重整和柴油加氫;國(guó)內(nèi)催化重整、烷基化、異構(gòu)化占比仍然較低,汽油仍然以催化裂化為主;雖然國(guó)內(nèi)柴油加氫裝置能力有所增加,但是加氫裂化和催化原料前加氫的比重依然比較低。

      為確保油品質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,國(guó)內(nèi)企業(yè)可以借鑒國(guó)外做法,調(diào)整煉油裝置結(jié)構(gòu),提高催化重整、烷基化、異構(gòu)化等高辛烷值組分比例,提高催化裂化裝置前加氫比重,并發(fā)展乙醇汽油,但要降低成本。技術(shù)研發(fā)要不斷創(chuàng)新,做好車用汽、柴油國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)過渡的準(zhǔn)備,更加有效地實(shí)現(xiàn)清潔燃料生產(chǎn)。

      同時(shí),針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)國(guó)V汽柴油比例低于裝置產(chǎn)能比例的情況,建議監(jiān)管部門加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)察,確保政府制定目標(biāo)的切實(shí)完成。

      中國(guó)石化撫順石油化工研究院加氫中心主任郭蓉:柴油質(zhì)量升級(jí)需要解決的關(guān)鍵問題有3個(gè):一是如何實(shí)現(xiàn)高效超深度脫硫;二是如何解決催化柴油加工的問題;三是如何保證裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。

      當(dāng)前,國(guó)V柴油質(zhì)量升級(jí)提速,二次加工柴油在柴油中比例過高。催化柴油芳烴含量達(dá)到75%以上,十六烷值低?;な袌?chǎng)的快速發(fā)展以及降低柴汽比的要求,使得部分加氫裂化優(yōu)質(zhì)柴油作為化工原料或航煤油被消耗掉。

      民營(yíng)油氣如何破局?

      山東東明石化集團(tuán)有限公司副總裁張留成:“雙權(quán)”放開后,首先,地方煉廠開工率明顯提升。2016年1~9月,山東獲得資質(zhì)的地方煉廠開工率達(dá)73.8%,同比提高35%;加工總量6500萬噸,同比增加55%,全年預(yù)計(jì)加工量達(dá)9000萬噸;實(shí)現(xiàn)利稅增長(zhǎng)177%,比未獲資質(zhì)的企業(yè)增速高了55%。

      其次,原油使用結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。2016~2019年,預(yù)計(jì)進(jìn)口原油占地方煉廠原料的比重將快速遞增,有望在2018年達(dá)90%以上。

      盡管如此,國(guó)內(nèi)地方煉廠仍面臨諸多發(fā)展瓶頸。

      一是企業(yè)普遍規(guī)模較小、產(chǎn)能分散,產(chǎn)品附加值低。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),山東36家主要地方煉廠平均年煉油能力為344萬噸。常減壓、催化、焦化等主要裝置的單套體量也較小,在能耗、維護(hù)等生產(chǎn)成本上都高出主營(yíng)煉廠。除生產(chǎn)汽柴油外,對(duì)于高附加值的乙烯及其下游合成樹脂、合成橡膠、合成纖維等國(guó)內(nèi)仍有需求缺口的產(chǎn)品,由于需要高額的投入,地方煉廠涉足較淺。

      二是缺乏終端,成品油面臨銷售壓力。除東明石化、京博石化等幾家煉廠有少量終端可消化部分成品油外,大部分煉廠的成品油只得以遠(yuǎn)低于國(guó)家零售限價(jià)的價(jià)格流入終端,高額利潤(rùn)被加油站取得。

      三是行業(yè)話語權(quán)較弱,受產(chǎn)業(yè)政策變化影響較大。受成品油批發(fā)、零售政策以及加油站布局限制,地方煉油企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起步晚、空間小且不完善。而消費(fèi)稅自2014年11月開始連續(xù)上調(diào)3次,已上漲至汽油1.52元/升、柴油1.2元/升,企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重。

      四是企業(yè)后續(xù)的發(fā)展也受到一定限制?!蛾P(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知》強(qiáng)調(diào),新增用油企業(yè)必須簽訂承諾書,承諾嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家煉油產(chǎn)業(yè)政策,未經(jīng)國(guó)務(wù)院投資主管部門核準(zhǔn),一律不得再新建、改擴(kuò)建煉油裝置。而且現(xiàn)有獲得原油進(jìn)口和使用資質(zhì)的地方煉廠沒有一家進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃的七大石化產(chǎn)業(yè)基地,使其規(guī)模擴(kuò)大之路難以走通。

      有鑒于此,未來企業(yè)一定要朝著統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一供銷、統(tǒng)一物流的方向發(fā)展。

      一是要充分發(fā)揮石油采購(gòu)聯(lián)盟作用,降低原油采購(gòu)成本,抱團(tuán)取暖。二是要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化,大力發(fā)展終端市場(chǎng),并實(shí)現(xiàn)地?zé)掍N售的協(xié)同化與銷售手段科技化。三是產(chǎn)品要走差異化、專業(yè)化之路。四是要統(tǒng)一規(guī)劃,向園區(qū)化、合作集約化轉(zhuǎn)型,走深加工路線。目前山東已規(guī)劃了魯南、魯中、魯北、魯西南4大石化產(chǎn)業(yè)園區(qū),將通過一體化的煉化產(chǎn)業(yè)集群,有效整合資源,降低物流、資金、環(huán)保成本。五是實(shí)現(xiàn)物流組織的協(xié)同化,包括國(guó)際船運(yùn)的統(tǒng)一組織調(diào)度,降低運(yùn)輸價(jià)格;加強(qiáng)管道共用,提高管輸利用率等。六是實(shí)現(xiàn)企業(yè)大型化。

      中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部總工程師、油氣專委會(huì)副秘書長(zhǎng)瞿輝:目前我國(guó)煉油行業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn):煉油結(jié)構(gòu)不能滿足成品油結(jié)構(gòu)和質(zhì)量變化要求。在產(chǎn)能過剩的同時(shí),煉油產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)先進(jìn)產(chǎn)能不足、區(qū)域布局不協(xié)調(diào)的結(jié)構(gòu)性矛盾。而且,我國(guó)煉油技術(shù)在流程優(yōu)化及技術(shù)集成、節(jié)能環(huán)保、催化劑、裝備制造等方面的整體水平距世界領(lǐng)先水平仍存在差距。特別是油品質(zhì)量升級(jí)、重油深加工以及高品質(zhì)潤(rùn)滑油生產(chǎn)技術(shù)方面差距較為明顯。另外,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,大氣污染治理要求更加嚴(yán)格,成品油質(zhì)量需進(jìn)一步提升。

      為此,行業(yè)協(xié)會(huì)要起到引導(dǎo)地方煉油企業(yè)健康發(fā)展的作用。要引導(dǎo)和支持企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)配套能力,提高技術(shù)水平;要支持和引導(dǎo)轉(zhuǎn)型發(fā)展,利用煉廠資源,延伸打造碳三、碳四、芳烴產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)還要在化工新材料和高端專用化學(xué)品兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新拓展;堅(jiān)持煉化一體化,主要依托現(xiàn)有煉油能力發(fā)展芳烴項(xiàng)目;支持和引導(dǎo)煉廠實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化、重組整合,實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化;要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)、守法經(jīng)營(yíng),避免出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的問題;政府部門和行業(yè)組織要積極主動(dòng)為企業(yè)提供政策、信息服務(wù),幫助煉油企業(yè)捕捉市場(chǎng)機(jī)遇。

      老油田能否逆襲?

      中石油大慶油田公司副總設(shè)計(jì)師李杰訓(xùn):在應(yīng)對(duì)低油價(jià)過程中,大慶油田公司堅(jiān)持走降本增效路線,努力向優(yōu)化簡(jiǎn)化要效益,向標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)要效益,向精細(xì)化管理要效益。具體通過5個(gè)方面的工作,實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流。

      在新建產(chǎn)能的前期規(guī)劃中,大慶油田通過地上地下整體優(yōu)化、地面總體布局優(yōu)化、系統(tǒng)剩余能力優(yōu)化及規(guī)模應(yīng)用簡(jiǎn)化技術(shù)的“三優(yōu)一簡(jiǎn)”措施,突出搞好優(yōu)化簡(jiǎn)化工作。

      在工程建設(shè)中,通過對(duì)同類場(chǎng)站、裝置和設(shè)施開展標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),大幅縮短設(shè)計(jì)周期和建設(shè)工期,有效提高規(guī)?;少?gòu)率、預(yù)制化率和新井當(dāng)年貢獻(xiàn)率。同時(shí),大幅降低地面工程投資。

      在油田管理中,結(jié)合油田開發(fā)建設(shè)實(shí)際和頂層設(shè)計(jì),提出“新站全新設(shè)計(jì),一步到位;老站適當(dāng)投入,逐步改造”的原則,積極穩(wěn)步推進(jìn)油田的信息化建設(shè)和改造工作。

      在生產(chǎn)過程中,加強(qiáng)原油穩(wěn)定系統(tǒng)、伴生氣處理系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)。通過該項(xiàng)工作,預(yù)計(jì)將在“十三五”時(shí)期避免油氣蒸發(fā)損耗230多萬噸,年產(chǎn)輕烴保持在80萬噸以上。

      在能耗控制方面,公司以節(jié)電和節(jié)氣為主線,加強(qiáng)技術(shù)改造,淘汰高耗能技術(shù)、設(shè)備,促進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)。

      中石化勝利油田分公司首席高級(jí)專家王端平:當(dāng)前我國(guó)油田主要的開發(fā)方式為注水開發(fā),但很多老油田面臨著含水量高、開發(fā)效益差的問題。其中,勝利油田油井的平均含水率高達(dá)97.9%,已接近水驅(qū)開發(fā)油井的含水極限。

      勝利油田的科研結(jié)果表明,油井含水高、效益差的主要原因在于礦場(chǎng)中存在極端耗水帶。在該層帶,開采等量石油所需的水量將呈指數(shù)型增長(zhǎng)。在得出這一結(jié)論后,勝利油田的研究目標(biāo)從剩余油富集區(qū)轉(zhuǎn)向極端耗水層帶。廢棄極端耗水層、堵調(diào)高耗水層帶、強(qiáng)化低耗水層帶,成為提高注水利用率、實(shí)現(xiàn)高含水老油田降本增效的關(guān)鍵任務(wù)。

      根據(jù)這一指導(dǎo)思路,勝利油田的油井開發(fā)工作出現(xiàn)3個(gè)轉(zhuǎn)變,即工作重心從尋找剩余油、打新井,轉(zhuǎn)變?yōu)樽R(shí)別耗水層帶、進(jìn)行封堵治理;從關(guān)停無效益老井,轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)停無效耗水層;從投資、做增量,轉(zhuǎn)變?yōu)槔么媪俊⒃鲂糍Y產(chǎn)。

      通過識(shí)別、治理油藏中存在的極端耗水層帶,僅東辛采油廠就實(shí)現(xiàn)年增油11萬噸,年創(chuàng)利潤(rùn)1.5億元。

      中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田勘探開發(fā)研究院副院長(zhǎng)王東旭:低油價(jià)時(shí)期,長(zhǎng)慶油田通過開展大量先導(dǎo)性試驗(yàn)和技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)蘇格里非常規(guī)天然氣規(guī)模經(jīng)濟(jì)開發(fā),建成中國(guó)陸上生產(chǎn)規(guī)模最大的氣田。

      蘇里格地區(qū)非常規(guī)天然氣埋藏深、豐度低、物性差、開發(fā)難度較國(guó)外氣田大。針對(duì)這些特點(diǎn),長(zhǎng)慶油田探索創(chuàng)新出天然氣低成本開發(fā)的8大關(guān)鍵技術(shù),即地震儲(chǔ)層預(yù)測(cè)技術(shù)、水平井開發(fā)技術(shù)、快速鉆井技術(shù)、增產(chǎn)改造技術(shù)、井下節(jié)流技術(shù)、地面集輸技術(shù)、排水采氣技術(shù)及數(shù)字化管理技術(shù)。

      通過創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,油井開發(fā)模式經(jīng)歷了從常規(guī)到數(shù)字、從二維到三維,開發(fā)方式從直井到水平井、叢式井,儲(chǔ)層改造從單層到多層,地面集輸從高壓到中低壓的轉(zhuǎn)變,年產(chǎn)能達(dá)到230億立方米。

      “十三五”時(shí)期,長(zhǎng)慶油田將對(duì)蘇里格進(jìn)一步開發(fā)。按照規(guī)劃,2020年非常規(guī)天然氣產(chǎn)量將達(dá)到260億立方米,占長(zhǎng)慶氣區(qū)總產(chǎn)量70%。由于后續(xù)動(dòng)用儲(chǔ)量品質(zhì)更差,非常規(guī)天然氣開發(fā)還需國(guó)家給予政策上的優(yōu)惠和扶持。

      中海油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)單聯(lián)文:低油價(jià)下,向天然氣業(yè)務(wù)傾斜成為石油公司的一條可行之路。但國(guó)內(nèi)和亞洲范圍先后出現(xiàn)的“天然氣溢價(jià)”現(xiàn)象為擴(kuò)大天然氣市場(chǎng)范圍蒙上一層陰影。未來,我國(guó)天然氣供應(yīng)商唯有通過合作,才能增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)助推天然氣的全面市場(chǎng)化。

      從需求角度來看,中國(guó)未來天然氣市場(chǎng)潛力巨大。其中,天然氣發(fā)電的規(guī)?;菙U(kuò)大天然氣需求的最主要渠道之一,城市化水平的提高及房地產(chǎn)開發(fā)也將連帶性地促進(jìn)天然氣消費(fèi)。而在工業(yè)應(yīng)用中,由于可與液化石油氣等能源互相替代,因此在大幅降價(jià)之前,天然氣化工幾乎沒有增長(zhǎng)潛力。

      從供給角度來看,當(dāng)前國(guó)內(nèi)供氣商各自為政的局面將加劇天然氣供氣的不平衡。在國(guó)內(nèi)天然氣全面市場(chǎng)化機(jī)制短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)的背景下,國(guó)內(nèi)供氣商只有通過合作,才能彌補(bǔ)儲(chǔ)氣設(shè)施短板,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急調(diào)峰,取得共贏的結(jié)果。

      我國(guó)天然氣供給由于不具備富氣條件,必須抓住國(guó)際機(jī)會(huì)。通過國(guó)際采購(gòu)合作,讓“亞洲溢價(jià)”不再出現(xiàn)。同時(shí),供氣商還應(yīng)加強(qiáng)與大用戶之間的合作,通過直供的方式降低氣價(jià),并減少基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)。

      油服企業(yè)怎樣過“冬”?

      中國(guó)石化石油工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)張映紅:當(dāng)前,油氣行業(yè)利潤(rùn)中心從上游傳到下游,油服成了風(fēng)暴中心。我們?cè)谄S趹?yīng)對(duì)的同時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)際上規(guī)模較大的油服公司在開展科技競(jìng)賽。

      2009~2016年,三大油服公司之一的哈里伯頓的年度專利公開數(shù)以平均23.29%的增速在暴增。該公司2015年度公開的專利數(shù)高達(dá)3414件,是其2009年度公開專利數(shù)的3.51倍,是斯倫貝謝、貝克休斯2015年公開專利數(shù)的1.47倍和1.73倍,是同期我國(guó)三大石油公司發(fā)明專利的3.1倍。其實(shí),從2010年以來,西方一流油服公司都在全面加大全球技術(shù)布局;三大油服公司在我國(guó)申請(qǐng)專利數(shù)177件,平均年增幅達(dá)到26.7%。沙特阿美也在我國(guó)布局了近鉆頭導(dǎo)向、納米傳感器類高端專利。殼牌2015年在我國(guó)申請(qǐng)專利222件,2016年前10月為108件。

      每過50年,世界石油工程都會(huì)暴發(fā)技術(shù)革命。2000年以來,世界油氣工業(yè)上游的這一輪技術(shù)發(fā)展是在頁(yè)巖油氣驅(qū)動(dòng)下、發(fā)端于納米科技的一次顛覆性變革,正在形成納米油氣探勘開發(fā)學(xué)科分支,并依托納米科技重塑油氣勘探開發(fā)技術(shù)體系。2000年以來,世界油氣資源技術(shù)已經(jīng)呈現(xiàn)一體化、智能化、微型化、信息化、綠色環(huán)保的趨勢(shì),技術(shù)領(lǐng)域的聚合速度不斷加快。

      未來,石油工程領(lǐng)域技術(shù)革命將發(fā)生在2040~2050年。2050年,世界石油工程技術(shù)革命關(guān)鍵特征表現(xiàn)為從觀測(cè)時(shí)代向調(diào)控時(shí)代的跨越。屆時(shí),技術(shù)體系格局將發(fā)生顛覆性改變,可能聚合形成鉆采工程、材料技術(shù)、信息工程3大子系統(tǒng),納米尺度智能材料、量子技術(shù)、人工智能為核心技術(shù)。2050年,世界石油工程的基本技術(shù)形態(tài)可能是仿生鉆采系統(tǒng),但技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)該具有多種方案。

      貝克休斯中國(guó)區(qū)總經(jīng)理卜范慧:最先體會(huì)到油服寒冬期的應(yīng)該是國(guó)際油服公司,2014年國(guó)際油服公司就開始裁員了。對(duì)于貝克休斯,不僅僅是裁員,還進(jìn)行了重組,受影響的副總裁級(jí)別的人數(shù)就達(dá)到了200多人,或是被裁掉,或是被降級(jí)。貝克休斯關(guān)閉了能關(guān)閉的所有工廠,合并了能合并的所有組織結(jié)構(gòu),所有能想到的降低成本的方法都做過了。但是,即便采取了這些措施,成本的降低也是極其有限的,畢竟公司還是要運(yùn)轉(zhuǎn),還是要投資,所以技術(shù)創(chuàng)新是唯一出路。三大油服公司當(dāng)前唯一增加的投入,恐怕就是研發(fā)投資了。

      中國(guó)石油股份公司勘探與生產(chǎn)分公司副總經(jīng)理鄭新權(quán):工廠化是北美在頁(yè)巖油氣開發(fā)中創(chuàng)新形成的管理模式,可有效提高作業(yè)效率,減少土地占用,降低工程技術(shù)難度。近幾年來,中石油勘探與生產(chǎn)分公司在長(zhǎng)慶蘇里格、四川頁(yè)巖氣、松遼致密油等設(shè)立了工廠化作業(yè)示范區(qū)。正在實(shí)施的西南頁(yè)巖氣產(chǎn)建工程,以每個(gè)平臺(tái)6口水平井為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),在2014~2015年部署了40個(gè)平臺(tái)、214口井,2016年又新增17個(gè)平臺(tái)、82口井。通過實(shí)施工廠化作業(yè),引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,加快了建產(chǎn)節(jié)奏。目前,該工程已經(jīng)完鉆43個(gè)平臺(tái)、180口井,完成壓裂150口、2777段,長(zhǎng)寧、威遠(yuǎn)、昭通建產(chǎn)區(qū)單井產(chǎn)量全面實(shí)現(xiàn)了突破,目前投產(chǎn)井146口,日產(chǎn)氣862萬立方米,2016年頁(yè)巖氣產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到26億立方米。

      中海油鉆完井辦公室主任董星亮:當(dāng)前石油公司希望合理控制成本,加大勘探和開發(fā)工作量,提升效益;油服公司希望獲得更多工作量,保持適當(dāng)?shù)氖杖牒同F(xiàn)金流。只有雙方攜手,共同促進(jìn)降本增效,才能合作共贏??梢詣?chuàng)新合作模式和合同約定,探索作業(yè)總包一體化和部分服務(wù)整體包干,建設(shè)一體化作業(yè)團(tuán)隊(duì),依靠團(tuán)隊(duì)協(xié)作降本增效,提升石油公司勘探開發(fā)經(jīng)濟(jì)效益,按效益提升比例獎(jiǎng)勵(lì)服務(wù)公司,激勵(lì)服務(wù)增值。

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