馬怡紅++劉桂瓊

摘要：為研究氣溫對湖北架子牛育肥的影響，收集牛場全年架子牛育肥體重數(shù)據(jù)，分析一年中不同氣溫對架子牛長途運輸體重?fù)p失、散養(yǎng)和圈養(yǎng)架子牛增重的影響。結(jié)果表明，冬季氣溫低時長途運輸架子牛的體重?fù)p失最低，4～10月體重?fù)p失顯著升高，3月和11月體重?fù)p失最高。體重越大，運輸后體重?fù)p失也越大，但340 kg以上架子牛運輸后體重?fù)p失和失重率穩(wěn)定；架子牛育肥初始體重不影響散養(yǎng)和圈養(yǎng)架子牛增重；在散養(yǎng)和圈養(yǎng)條件下，育肥期越長，肉牛增重越大，但散養(yǎng)育肥期120 d以上和圈養(yǎng)育肥期160 d以上架子牛增重不明顯；在散養(yǎng)條件下，氣溫越低，育肥增重越高，說明散養(yǎng)肉牛宜在冬季開始，不宜在夏季高溫時進(jìn)行；在圈養(yǎng)條件下，冬季氣溫最低時育肥增重顯著降低，氣溫超過8 ℃則肉牛增重穩(wěn)定，表明宜在氣溫8 ℃以上環(huán)境圈養(yǎng)肉牛，過低氣溫影響其增重。研究結(jié)果表明，在湖北省異地育肥肉牛時，架子牛育肥的最佳飼養(yǎng)模式為：冬季購買340 kg以上的架子牛，將其通過散養(yǎng)方式飼養(yǎng)不超過120 d至400 kg左右，再通過圈養(yǎng)方式飼養(yǎng)不超過160 d至出售。

關(guān)鍵詞：氣溫；架子牛；育肥；運輸

中圖分類號：S823.9+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：0439-8114（2017）01-0099-04

DOI：10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2017.01.025

The Effects of Air Temperature on Fattening of Store Cattle

MA Yi-hong， LIU Gui-qiong

（College of Animal Science and Technology， Huazhong Agricultural University， Wuhan 430070， China）

Abstract： Body weight of store cattle in a farm was recorded to analyze the effects of temperature on weight loss after transportation， weight gain after free range and captive pens in Hubei province. The results showed that weight loss after long distance transportation of low temperature in winter were the smallest，and weight loss of high temperature from April to October increased significantly，however，weight loss of medium temperature in March and November were the highest. Weight loss after transportation increased with body weight， but the weight loss and the rate of weight loss were stable when the body weight was more than 340 kg. The initial body weight of store cattle didnt affect weight gain of cattle after free range and captive rearing. Weight gain of cattle increased with the duration of fattening， however， it didnt increase after being reared 120 days free range and 160 days captive rearing. Low temperature was beneficial to weight gain of free range，so fattening of store cattle should begin in winter. Under captive rearing， weight gain decreased significantly with low temperature in winter， and it increased and was stable under temperature more than 8 ℃. All the results indicated that the best method of rearing store cattle in Hubei province was as follows： store cattle with more than 340 kg body weight are bought in winter and transported to farms in Hubei province， reared in free range for no more than 120 days until the body weight is about 400 kg， then reared in captive pens for no more than 160 days to reach the body weight for market.

Key words： temperature； store cattle； fatten； transportation

隨著人民生活水平的提高，對牛肉的需求也快速增加，而湖北省2013年飼養(yǎng)的地方黃牛品種僅約40萬頭[1，2]，能繁母牛存欄少，育肥牛源緊缺，需從外地購買架子牛用于肉牛生產(chǎn)，這也是當(dāng)前中國牛肉生產(chǎn)的重要模式，即市場上的牛肉大部分來源于育肥的架子牛[3]。中國北方內(nèi)蒙古牛源豐富，具有自然氣候、地域面積、飼草條件等優(yōu)勢，一直是架子牛的重要牛源基地，而南方對牛肉具有消費需求，具一定價格承受力，且飼料條件優(yōu)于內(nèi)蒙，因此將北方架子牛運至南方進(jìn)行異地肥育是中國肉牛業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)鏈，目前已形成北牛南調(diào)和異地育肥的養(yǎng)牛格局和生產(chǎn)模式。湖北省氣候濕潤，雨量充足，是中國重要的糧食產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，山區(qū)和丘陵地帶的林地和草山草坡多，農(nóng)作物秸稈和牧草資源豐富[1，2]，是北牛南養(yǎng)的重要基地，這種異地育肥的生產(chǎn)模式涉及到肉牛長途運輸和牛在新環(huán)境中的生長。

架子牛在長途運輸過程中，經(jīng)歷驅(qū)趕、裝載等生活條件及規(guī)律的變化，導(dǎo)致牛生理活動改變，易出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)，表現(xiàn)為體重?fù)p失、抵抗力下降、食欲變差甚至發(fā)病或死亡。運輸環(huán)境變化和兩地氣候條件差異常增加了牛的應(yīng)激反應(yīng)，因此長途運輸活牛時，往往建議選擇春秋兩季、風(fēng)和日麗的天氣進(jìn)行，且宜在秋冬兩季從北方向南方運牛[4]。架子牛經(jīng)長途運輸至目的地，新的育肥環(huán)境也影響其生長發(fā)育，育肥環(huán)境主要有溫度、濕度、飼養(yǎng)密度等環(huán)境因素，其中對牛生長發(fā)育起主導(dǎo)作用的環(huán)境因素是溫度，溫度在-2～12 ℃之間變化時，育肥增重差異達(dá)13 kg，占全部環(huán)境因素作用總和的54.39%，尤其環(huán)境溫度在-2～5 ℃時嚴(yán)重影響育肥牛的增重[5]。

中國異地育肥肉牛的養(yǎng)殖模式涉及到全年運輸活牛和在新的環(huán)境中養(yǎng)殖架子牛，氣溫是影響運輸應(yīng)激的重要氣候因子[6]，也是影響肉牛育肥的主要因素[5]，因此本文分析從內(nèi)蒙古運輸至湖北省襄陽市的架子牛體重及其育肥數(shù)據(jù)，確定全年不同季節(jié)氣溫條件對架子牛長途運輸和生長肥育的影響，以期為異地育肥肉牛合理利用全年不同氣溫條件提供依據(jù)，從而促進(jìn)肉牛生產(chǎn)并提高養(yǎng)牛場經(jīng)濟效益。

1 材料與方法

1.1 數(shù)據(jù)收集

數(shù)據(jù)來源于湖北省襄陽市某牛場2014年867頭育肥架子牛體重資料。架子牛來源于內(nèi)蒙古，運輸至湖北省襄陽市，全程1 500～2 000 km，運輸時間16～24 h。全部肉牛運輸前用磅稱測定空腹體重，運輸至飼養(yǎng)場稱重，然后采用散養(yǎng)的方式飼喂，散養(yǎng)時提供運動場并設(shè)頂棚遮陽避雨，飼養(yǎng)至400 kg左右稱重并開始圈養(yǎng)，圈養(yǎng)結(jié)束后稱重出售，圈養(yǎng)肉牛采用舍內(nèi)拴系飼養(yǎng)。飼養(yǎng)期間常規(guī)防疫，早晨和下午各投喂一次，喂料量以每次喂料前剩余少許飼料為度，自由飲水。

在以往的研究中往往用季節(jié)區(qū)分全年的氣溫差異，但湖北省的春季和秋季不明顯，夏季時間長，因此本研究根據(jù)全年每月的氣溫分組，分析氣溫對架子牛長途運輸體重?fù)p失和育肥的影響。從天氣網(wǎng)（http：//lishi.tianqi.com/xiangyang/index.html）獲取襄陽市2014年每日的氣溫資料，按月計算平均氣溫、最高和最低氣溫均值，按每月最高氣溫、最低氣溫及其均值接近原則將12個月分為4組（表1），即12月、1月、2月為第1組（平均氣溫為1～9 ℃），3月和11月為第2組（平均氣溫為8～16 ℃），4月和10月為第3組（平均氣溫為14～22 ℃），5月、6月、7月、8月、9月為第4組（平均氣溫為20～28 ℃）。

1.2 統(tǒng)計分析

將867個個體的體重數(shù)據(jù)根據(jù)運輸至場內(nèi)散養(yǎng)和圈養(yǎng)時的日期按表1分為4個不同氣溫組，去除2倍標(biāo)準(zhǔn)差范圍以外的數(shù)據(jù)，用SAS V8.01的GLM過程進(jìn)行方差分析。

2 結(jié)果與分析

2.1 架子牛長途運輸后體重?fù)p失的差異

2.1.1 體重對肉牛長途運輸后體重?fù)p失的影響 5～9月運輸?shù)膫€體數(shù)最多，因此選用此階段數(shù)據(jù)分析不同重量架子牛長途運輸后體重?fù)p失的差異，全部體重按20 kg體重分組。從表2可以看出，體重281～300 kg的架子牛經(jīng)長途運輸后體重?fù)p失和失重率最低，顯著低于300 kg以上體重架子牛的體重?fù)p失和失重率。體重超過300 kg架子牛體重?fù)p失顯著增加，而體重341～400 kg架子牛體重?fù)p失最高，且體重?fù)p失穩(wěn)定在33～34 kg，此體重范圍架子牛在長途運輸后的失重率沒有顯著差異。

2.1.2 氣溫對架子牛運輸后體重?fù)p失的影響 由于架子牛體重顯著影響運輸后的體重?fù)p失，且體重越大，運輸后體重?fù)p失越大，至340 kg以上則體重?fù)p失趨于穩(wěn)定，因此選擇不同氣溫條件下341～400 kg架子牛運輸后體重?fù)p失數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。從表3可以看出，平均氣溫在1～9 ℃（12月至1月）時架子牛長途運輸后體重?fù)p失和失重率最低，顯著低于另外3組。平均氣溫在14～28 ℃（4～10月）時架子牛運輸后體重?fù)p失顯著升高，而平均氣溫8～16 ℃（3月和11月）時架子牛體重?fù)p失最高。

2.2 氣溫對架子牛育肥的影響

2.2.1 氣溫對散養(yǎng)架子牛增重的影響

1）育肥初始體重對散養(yǎng)架子牛增重的影響。因5～9月開始散養(yǎng)架子牛的個體數(shù)最多，且此期間散養(yǎng)時間在98～138 d的個體數(shù)比較集中，故選擇5～9月飼養(yǎng)98～138 d的育肥增重數(shù)據(jù)分析育肥初始體重對散養(yǎng)架子牛增重的影響。將架子牛體重按20 kg取整作為育肥起始體重，并按日增重調(diào)整至散養(yǎng)120 d的增重，發(fā)現(xiàn)育肥開始時架子牛體重在281～360 kg之間時，各組架子牛120 d增重在165～175 kg之間，且差異不顯著，說明架子牛體重在281～360 kg之間時，育肥初始體重不影響其散養(yǎng)期間的絕對增重。

2）育肥期對散養(yǎng)架子牛增重的影響。因5～9月開始散養(yǎng)架子牛的個體數(shù)最多，且281～360 kg體重架子牛在相同飼養(yǎng)天數(shù)間增重沒有差異，故選擇此期間體重281～360 kg、且個體數(shù)大于10的架子牛增重數(shù)據(jù)分析育肥期對散養(yǎng)架子牛增重的影響。從表4可以看出，育肥期顯著影響架子牛散養(yǎng)期間的增重，隨著散養(yǎng)天數(shù)的增加，體增重也增加，散養(yǎng)120 d以上則體增重差異不顯著。

3）氣溫對散養(yǎng)架子牛增重的影響。由于第2組架子牛飼養(yǎng)24～27 d后即轉(zhuǎn)入圈養(yǎng)，而飼養(yǎng)期顯著影響散養(yǎng)肉牛增重，因此去除第2組增重數(shù)據(jù)，只分析另外3組不同氣溫條件下架子牛增重的差異。根據(jù)前述育肥始重和育肥期對散養(yǎng)肉牛增重的影響，選擇體重為281～360 kg且飼養(yǎng)時間在90～130 d的數(shù)據(jù)進(jìn)行后續(xù)分析，按日增重計算個體的120 d增重，比較不同氣溫條件下架子牛散養(yǎng)120 d增重的差異。從表5可以看出，氣溫顯著影響散養(yǎng)架子牛的增重，平均氣溫在1～9 ℃開始散養(yǎng)架子牛時其120 d增重最高，其次為氣溫14～22 ℃組，20～28 ℃高溫組架子牛散養(yǎng)時增重最少。

2.2.2 氣溫對圈養(yǎng)肉牛增重的影響

1）育肥初始體重對圈養(yǎng)肉牛增重的影響。由于第3組開始圈養(yǎng)肉牛的個體數(shù)最多，且該組飼養(yǎng)時間為121～200 d的個體數(shù)比較集中，故分析氣溫為第3組、圈養(yǎng)初始體重在401～500 kg、飼養(yǎng)時間在121～200 d的肉牛增重差異。將架子牛體重按20 kg取整作為育肥初始體重，并按日增重調(diào)整至圈養(yǎng)180 d的增重，結(jié)果發(fā)現(xiàn)各組肉牛180 d增重?zé)o顯著差異，說明育肥初始體重對圈養(yǎng)期間的增重沒有影響。

2）育肥期對圈養(yǎng)肉牛增重的影響。因為第3組圈養(yǎng)肉牛個體數(shù)較多且飼養(yǎng)時間相對比較集中，故選擇圈養(yǎng)初始體重401～500 kg且飼養(yǎng)時間在121～200 d體增重數(shù)據(jù)分析育肥期對圈養(yǎng)肉牛增重的影響。從表6可以看出，圈養(yǎng)141～200 d肉牛增重?zé)o顯著差異，尤其圈養(yǎng)160 d以上增重在193～197 kg之間，相差較小。

3）氣溫對圈養(yǎng)肉牛增重的影響。根據(jù)前述育肥初始體重和育肥期對圈養(yǎng)肉牛增重的影響，選擇體重401～500 kg且飼養(yǎng)時間在161～200 d的架子牛增重數(shù)據(jù)分析氣溫對圈養(yǎng)肉牛增重的影響，按日增重校正至個體180 d增重。從表7可以看出，平均氣溫在1～9 ℃時開始圈養(yǎng)的肉牛增重顯著低于平均氣溫8～28 ℃組，說明環(huán)境氣溫過低影響圈養(yǎng)肉牛增重，而肉牛所處環(huán)境最低氣溫超過8 ℃則環(huán)境氣溫不影響圈養(yǎng)肉牛的增重。

3 小結(jié)與討論

3.1 架子牛長途運輸?shù)捏w重?fù)p失

架子牛易地育肥過程中，運輸是必不可少且至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，饑渴和高溫應(yīng)激是活牛長途運輸過程中危害最嚴(yán)重的應(yīng)激原[7]，應(yīng)選擇適宜體重、適宜氣候條件運輸才能減少肉牛失重并獲得盡可能高的經(jīng)濟收益。

中國長途運輸活牛時間少于24 h通常禁食禁水，而禁食禁水使瘤胃內(nèi)環(huán)境和微生物區(qū)系發(fā)生改變，瘤胃發(fā)酵能力下降，因此活牛在運輸過程中消化道內(nèi)容物減少、體內(nèi)水分及營養(yǎng)物質(zhì)大量消耗，加之頻繁排尿排糞，因此運輸過程存在不同程度的體重下降，長途運輸活畜減重1.6%～15.0%，損失的體重需10～15 d才能恢復(fù)[8，9]。在本研究中，架子牛從內(nèi)蒙古運至湖北，其體重?fù)p失6%～10%，在正常失重率范圍內(nèi)。本研究發(fā)現(xiàn)體重越大，則長途運輸后體重?fù)p失越高，體重小架子牛消化道內(nèi)容物占體重比例較小，其瘤胃容積與體重相比相對較小，從而使失重及失重率亦相對較小，而體重大的架子牛消化系統(tǒng)發(fā)育已成熟，因而消化道內(nèi)容物占體重比例基本一致，且大個體牛適應(yīng)壞境變化能力相對較強，因此失重和失重率也較穩(wěn)定。這個結(jié)果與犢牛運輸情況一致，即犢牛運輸體重越大，其失重和失重率越高[10]。本研究還發(fā)現(xiàn)341～400 kg肉牛體重?fù)p失穩(wěn)定在33～34 kg，且此體重牛在運輸后的失重率也沒有差異，這說明異地育肥肉牛宜購買340 kg以上的架子牛。

高溫運輸比低溫運輸給動物的應(yīng)激更大，在高溫應(yīng)激下，由于肉牛大量出汗，導(dǎo)致脫水、血漿滲透壓升高、尿量減少、體表血管擴張、心臟收縮加強、心跳頻率增加，因此異地育肥牛的長途運輸宜選擇氣溫適宜的春秋兩季[11]。在本研究中，把季節(jié)因素具體化為氣溫，發(fā)現(xiàn)平均氣溫在1～9 ℃（12月至翌年1月）時架子牛長途運輸后體重?fù)p失和失重率最低，平均氣溫在14～28 ℃（4～10月）時架子牛運輸后體重?fù)p失顯著升高，而平均氣溫8～16 ℃（3月和11月）時架子牛體重?fù)p失最高，說明高溫確實增加活牛運輸應(yīng)激，但早春和深秋（3月和11月）體重?fù)p失最大，因此從內(nèi)蒙古運輸架子牛至湖北時在冬季進(jìn)行最佳，盡可能避免在3月和11月運輸架子牛，在4～10月長途運輸活牛應(yīng)盡量提供降溫和遮陰條件。

3.2 散養(yǎng)架子牛的增重

在本研究中，架子牛散養(yǎng)育肥始重在281～360 kg之間時，各組肉牛120 d增重在165～175 kg之間，且差異不顯著，說明架子牛體重在281～360 kg之間時，架子牛散養(yǎng)育肥時最初的體重不影響其120 d增重。同樣，架子牛體重在281～360 kg之間時，育肥期越長，架子牛增重越多，但散養(yǎng)時間達(dá)120 d后的增重差異不顯著，尤其121～160 d后增重很少，說明采用散養(yǎng)育肥的時間最好不要超過120 d。

在本研究的散養(yǎng)條件下，牛可以自由運動，在有頂棚的區(qū)域遮陽避雨，因此肉牛所處環(huán)境近似于自然環(huán)境，故氣溫顯著影響散養(yǎng)架子牛的增重，且氣溫越高，肉牛增重越少，說明散養(yǎng)架子牛應(yīng)盡可能防暑降溫，為肉牛生長提供1～9 ℃的適宜環(huán)境。

3.3 圈養(yǎng)架子牛的增重

研究發(fā)現(xiàn)圈養(yǎng)初始體重在401～500 kg時，育肥開始的體重不影響架子牛的180 d增重，且體重達(dá)400 kg以上架子牛育肥時間達(dá)140 d以上時，增重即不明顯，尤其圈養(yǎng)160 d以上增重在193～197 kg之間，相差較小，說明當(dāng)肉牛體重達(dá)400 kg以上時就可以采用圈養(yǎng)育肥，且圈養(yǎng)400 kg以上肉牛的育肥期最好不要超過160 d。

本研究中圈養(yǎng)為舍內(nèi)拴系飼養(yǎng)，肉牛所處環(huán)境比較一致，受外界極端氣溫的影響較小，結(jié)果發(fā)現(xiàn)12月至翌年1月的1～9 ℃氣溫條件下肉牛180 d增重最少，顯著低于其他月份氣溫超過8 ℃的肉牛增重，說明在圈養(yǎng)條件下，注意肉牛所處氣溫環(huán)境最好要超過8 ℃。

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