吳 迪

武警交通第九支隊(duì)

城市道路橫斷面設(shè)計(jì)存在問題及對策探究

吳 迪

武警交通第九支隊(duì)

加強(qiáng)城市道路橫斷面設(shè)計(jì)對合理規(guī)劃城市道路交通發(fā)展有重要意義。雖然城市道路布局已越來越受到道路交通部門的高度重視，但是在道路橫斷面設(shè)計(jì)過程中還存在著許多的問題與不足，需要我們進(jìn)行深入的研究。本文從城市道路的橫斷面設(shè)計(jì)簡述入手，分析其設(shè)計(jì)存在的常見問題，并對相應(yīng)對策進(jìn)行了探討，旨在為城市道路橫斷面設(shè)計(jì)提供參考，促進(jìn)城市交通事業(yè)發(fā)展。

城市道路；橫斷面；設(shè)計(jì)；問題；對策

1 引言

城市道路橫斷面指的是道路橫斷一條線上存在的各種因素，例如機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、護(hù)欄、人行道、綠化等，橫斷面是道路設(shè)計(jì)考慮的一個(gè)重要因素。在現(xiàn)代社會(huì)，城市道路的合理設(shè)計(jì)對于緩解交通壓力，增加城市綠化，配合市政管道等其他設(shè)施，保障人們出行安全以及促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有著重要意義，是交通和規(guī)劃部門高度重視的一項(xiàng)工程。雖然隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和道路建設(shè)的快速發(fā)展，城市道路橫斷面的設(shè)計(jì)也越來越合理，但是在設(shè)計(jì)過程中，仍然存在許多的問題及不足，需要我們進(jìn)行更加深入的研究和探討。

2 道路橫斷面概述

道路橫斷面指的是垂直于道路中心線方向的斷面。城市道路橫斷面的主要由以下結(jié)構(gòu)組成：車行道、人行道、隔離帶、綠化帶、井蓋等，在某些路段還有設(shè)置有擋土墻。而公路的橫斷面與城市道路橫斷面的構(gòu)成不盡相同，公路的橫斷面主要由以下部分構(gòu)成：機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、路肩、溝面、坡面、綠化帶、分隔帶、擋土墻等。道路橫斷面是城市道路布局的縮影，包含路面上的各種內(nèi)容，與道理交通管理設(shè)計(jì)息息相關(guān)。

3 城市道路橫斷面設(shè)計(jì)存在的問題

3.1 橫斷面設(shè)計(jì)不符合城市道路系統(tǒng)要求

在道路設(shè)計(jì)上，我國制定了《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》，其中對城市道路機(jī)動(dòng)車車道寬度要求超過美國和日本的車道寬度水平，甚至超過了他們高速寬度的要求。道路雖然寬了，但我國車道寬度標(biāo)準(zhǔn)考慮的前提條件是多輛大車并排行駛所需位置，而不是根據(jù)行車速度行駛來計(jì)算，道路設(shè)計(jì)顯得不合理。鑒于相關(guān)規(guī)定可知，在橫斷面設(shè)計(jì)上沒有考慮到城市的實(shí)際情況，并且以往制定的具有時(shí)效性的制度，在道路交通高速發(fā)展的今天，原有標(biāo)準(zhǔn)可能已不能滿足當(dāng)前城市道路發(fā)展的需求。

3.2 與滿足交通暢通和安全的要求脫節(jié)

城市道路規(guī)劃建設(shè)的目標(biāo)是保證和提高人們的通勤效率。因此，如何在一定時(shí)間內(nèi)通過更多的人、車、物是城市道路設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。而從目前來看，我國的城市道路橫斷面設(shè)計(jì)與滿足交通暢通和安全的要求有所脫節(jié)。首先，我國交通出行很多都靠電動(dòng)車、自行車，城市道路規(guī)劃沒有結(jié)合具體的實(shí)際情況，解決交通暢通的需求；其次，我國城市道路建設(shè)的資金主要集中在建設(shè)干路、立交上，卻忽視了與人們息息相關(guān)的支路建設(shè)尤其是貫通性支路的規(guī)劃建設(shè)，支路和主路沒有連會(huì)貫通，沒有構(gòu)建道路交通安全網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致道路利用率低，當(dāng)非機(jī)動(dòng)車、行人在市區(qū)干道會(huì)匯集到幾條貫通性的三塊板道路上時(shí)，不僅加重了交叉口機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人相互干擾程度，而且還會(huì)由于缺乏行人天橋等支路，大大降低了交叉口的通行能力和安全保障。

3.3 欠缺綜合考慮，忽略相關(guān)設(shè)施布置

許多道路在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，欠缺綜合考慮，未考慮到綠化帶的設(shè)置、地下管線與各種構(gòu)筑物以及人防工程等的相互干擾的情況，如商業(yè)區(qū)道路兩側(cè)大多是商店、餐飲類建筑，實(shí)際上這種道路是不宜采用有各種隔離帶的橫斷面設(shè)計(jì)的，但很多地方并未考慮到這些綜合因素，往往只根據(jù)道路需求而忽視了城市需求，導(dǎo)致現(xiàn)在很多路面拆了建、建了拆的情況，造成了巨大的成本浪費(fèi)。

4 城市道路橫斷面設(shè)計(jì)存在問題的相應(yīng)解決對策

4.1 建立道路橫斷面設(shè)計(jì)評測體系，完善管理體系內(nèi)容與方法

城市道路橫斷面設(shè)計(jì)是公路工程建設(shè)中的一個(gè)重要部分，要提高城市道路的合理規(guī)劃，橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)該建立起完善的評測體系，并完善評測體系的內(nèi)容與預(yù)方法。首先，為更好開展道路橫斷面設(shè)計(jì)管理工作，指導(dǎo)道路規(guī)劃，相對于傳統(tǒng)的、通用的管理體系，橫斷面設(shè)計(jì)管理體系應(yīng)該更具針對性與適用性，以基礎(chǔ)設(shè)計(jì)內(nèi)容為框架，以項(xiàng)目實(shí)際情況內(nèi)容進(jìn)行填充；其次，為及時(shí)了解和掌握規(guī)劃動(dòng)態(tài)和道路設(shè)計(jì)的適用性和完善性，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)還應(yīng)該建立評測機(jī)制，通過引入或者聘請第三方機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)進(jìn)行的評測工作；此外，要針對存在的問題與不足，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際，采取有效措施，例如召開聽證會(huì)邀請各界人士進(jìn)行參與討論，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)管理體系的完善和優(yōu)化，促進(jìn)設(shè)計(jì)水平的提升。

4.2 合理設(shè)計(jì)，滿足交通暢通和安全要求

道路橫斷面設(shè)計(jì)要滿足道路上通行人、車、物的流量及城市發(fā)展的要求基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，不僅要滿足交通暢通的需求，更應(yīng)該考慮到人文關(guān)懷，滿足人們出行安全的需要。結(jié)合我國城市道路非機(jī)動(dòng)車和行人流量巨大的實(shí)際情況，可以綜合考慮機(jī)動(dòng)車專用車道發(fā)展，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、人流的分離和分流；通過不同類型的用道過渡，全面提高人行安全性，并且通過港灣式?？空镜脑O(shè)置、拓寬交叉口，對人性化設(shè)計(jì)案例加以綜合分析與研究。

4.3 充分考慮道路綠化的布置，符合各種工程管線布置的要求

城市道路綠化帶的設(shè)置，可以起到保護(hù)環(huán)境、安全隔離和美化城市的效果。道路綠化可以結(jié)合分隔帶和人行道來進(jìn)行布置，也可作為橫斷面其他組成部分發(fā)展的備用地。所以要求我們在橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)要遵循以下原則：首先，要取得城市道路規(guī)劃和相關(guān)官網(wǎng)規(guī)劃的審批，可以向城建部門、交通部門、人防部門、商業(yè)部門、住建部門要求相關(guān)的建規(guī)土、交通道路分布圖、人防工程圖、市政管網(wǎng)圖、水電管道分布圖等。同時(shí)，對道路階段人流量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，對設(shè)計(jì)橫斷面的路段進(jìn)行綜合考慮；其次，在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮道路通行速度差異、功能差異、分流和合流的相關(guān)要求，科學(xué)設(shè)計(jì)橫斷面各組成部分的內(nèi)容；最后，在設(shè)計(jì)時(shí)積極考慮現(xiàn)有道路和新建、改建道路的結(jié)合，在能利用原有的設(shè)施情況下，盡可能對其進(jìn)行融合設(shè)計(jì)，降低建設(shè)成本，使得橫斷面的設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理。

5 結(jié)束語

總而言之，城市道路橫斷面設(shè)計(jì)與城市道路設(shè)計(jì)息息相關(guān)，合理的橫斷面設(shè)計(jì)有利于人貨物的流通速度，并保障人們的安全。本文通過科學(xué)設(shè)計(jì)、人文因素、綜合因素幾個(gè)方面提出相關(guān)建議，希望能夠提高城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的科學(xué)性，保證城市道路設(shè)計(jì)合理、安全，并體現(xiàn)出人文關(guān)懷，使道路成為城市靚麗的風(fēng)景線。

[1]張玉輕.北京城市道路橫斷面設(shè)計(jì)有關(guān)問題的探討們市政技術(shù)[J].北京交通,2010．

[2]張勇強(qiáng).道路交通與綠化協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)研究們[J].中國市政解讀,2008.