輸變配電運維一體化管理的探究與實踐

趙鐵軍

張家口宏垣電力實業(yè)有限公司

輸變配電運維一體化管理的探究與實踐

趙鐵軍

張家口宏垣電力實業(yè)有限公司

統(tǒng)籌供電企業(yè)人力、技術(shù)、裝備資源，有效利用社會資源，實施輸、變、配電專業(yè)一體化管理，全面深化狀態(tài)檢修，實現(xiàn)資源集約化、組織扁平化、業(yè)務(wù)專業(yè)化、管理精益化，已成為電網(wǎng)發(fā)展的必由之路。

供電企業(yè)；運維一體化；管理

一、供電企業(yè)輸、變、配電運維一體化管理的做法

1 建立輸、變、配電運維一體化管理模型

以高科技為支撐，深入開發(fā)和應(yīng)用SG186系統(tǒng)，建立完整、成熟的電網(wǎng)模型，包括輸電、變電、配電設(shè)備，提供對輸、變、配電一次、二次設(shè)備和相關(guān)設(shè)備附件的統(tǒng)一管理。

2 人盡其才，實施運維一體化管理

著眼于解決當前管理困境和提升輸、變、配電運維一體化管理質(zhì)量，深入剖析以往管理模式存在的問題，充分調(diào)研現(xiàn)有人員隊伍結(jié)構(gòu)和工作承載力，總結(jié)提煉出以提升輸、變、配電運維管理質(zhì)量、作業(yè)執(zhí)行能力和隊伍凝聚力為目標的運維一體化管理模式，實現(xiàn)輸、變、配電運維業(yè)務(wù)及人員的優(yōu)化整合，進而通過管理模式嬗變提高專業(yè)管理質(zhì)量和隊伍凝聚力。

3 加強超前管控，實現(xiàn)檢修專業(yè)化

全面深化狀態(tài)檢修，建立按電壓等級、按輸、變、配電設(shè)備類型由各專業(yè)承擔電網(wǎng)設(shè)備運維檢修任務(wù)的生產(chǎn)體系，抓好設(shè)備管理，將原來的時候搶修處理轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備超前管理。

4 狠抓現(xiàn)場管理，開展輸、變、配電現(xiàn)場標準化作業(yè)

開展現(xiàn)場標準化作業(yè)，突出對作業(yè)現(xiàn)場的全過程、全方位管理和控制，加強監(jiān)督考核和培訓，確保安全生產(chǎn)管理水平穩(wěn)步提高?，F(xiàn)場標準化作業(yè)指導書集安全管理、技術(shù)參數(shù)、檢修工藝等于一體，起到了工具書的作用測。

5 開展聯(lián)合巡檢，縮短由“巡”到“檢”的周期

樹立預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，進行聯(lián)合巡檢，對發(fā)現(xiàn)的缺陷分類，按照缺陷性質(zhì)分類進行消缺，最后再組織驗收。通過聯(lián)合巡檢，進一步縮減了由 “巡”到“檢”的環(huán)節(jié)和周期，提高了生產(chǎn)效率、效益，實現(xiàn)了管理環(huán)節(jié)的簡化，同時提高了供電可靠性。

6 加強安全教育，強化技能培訓

加強教育，抓好轉(zhuǎn)崗人員安全、技術(shù)培訓，注重人文關(guān)懷和心理疏導，輸、變、配電相關(guān)員工提高安全意識、樹立大局觀念。結(jié)合崗位工作，按照“缺什么，補什么”的要求，組織員工集中精力學習掌握安全規(guī)程和管理制度，進一步提高業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。

二、供電企業(yè)輸、變、配電運維一體化管理的實施效果

1 社會效益

過實行輸、變、配電運維一體化管理，進一步落實、提高了設(shè)備精益化管理水平，提高了供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，推行實行輸、變、配電一體化運維管理、聯(lián)合巡檢和現(xiàn)場標準化作業(yè)，使檢修施工按計劃完成，確保檢修質(zhì)量，縮短停電時間，延長檢修周期，提高了供電可靠性，同時保持了安全生產(chǎn)的良好局面，為地方的經(jīng)濟發(fā)展和人民生活提供了可靠保障，提高了公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，在客戶中樹立了良好的公司形象。

2 經(jīng)濟效益

實現(xiàn)了“1+1+1＞3”即與原輸、變、配電運維管理相互分離的管理模式相比，新模式實現(xiàn)了輸、變、配電設(shè)備運維檢修、搶修時間最短化、效率最高化、成本的最小化，統(tǒng)籌配置了人力和生產(chǎn)資源，提高了工作效率，節(jié)約了運維成本，實現(xiàn)了資源的集約化，解決了公司生產(chǎn)派車困擾，原本需要派兩到三次輛車的任務(wù)現(xiàn)在有機會一次性完成，節(jié)約了成本，合理利用了資源實現(xiàn)了人、財、物的有效統(tǒng)一，顯著提高了用工效率，杜絕了客戶不必要停電，縮短了停電檢修時間，每年年大約增供電量300萬kWh；每年節(jié)約用車大約380車次，僅此一項每節(jié)約運維成本76000元左右。

3 管理效益

推行輸、變、配電運維一體化管理，可進一步鞏固和提升“大檢修”體系建設(shè)的各項成果，為狀態(tài)檢修提供強有力的支撐，有助于實現(xiàn)輸、變、配電專業(yè)資源集約化、組織扁平化、業(yè)務(wù)專業(yè)化、管理精益化。實施一體化管理進一步理順了工作流程，積極做到每個環(huán)節(jié)有人負責，量化、細化、標準化輸、變、配電檢修各環(huán)節(jié)，每項工作嚴格按照工作標準化要求操作實現(xiàn)了人員、設(shè)備、環(huán)境和管理的有機結(jié)合；

三、運維一體化存在的問題和改進措施

1 存在的問題

配電系統(tǒng)的運維一體化，在實際的管理之中存在著一定的問題，甚至業(yè)務(wù)之間存在著一定的差異性，因為綜合性的知識與實際的業(yè)務(wù)人員的差異性，使得相關(guān)的實踐組人員專業(yè)性與技術(shù)性不強，由此運行組相關(guān)的人員需要技術(shù)相關(guān)的實踐綜合知識，具備相關(guān)的綜合性知識和專業(yè)化的原理，在實際配電系統(tǒng)運行之中，班組之間的工作的差異性，需要傳統(tǒng)模式的改進與技術(shù)水平，實現(xiàn)相關(guān)的傳統(tǒng)工作票的各種流程的確認與管理。其中運維一體化的監(jiān)督問題也是很嚴肅并且突出的問題，在實際的解決之中需要不斷地進行完善與監(jiān)管，運維管理的監(jiān)督與管理工作進一步提升以及發(fā)展，然后完善相關(guān)的專業(yè)人員的知識構(gòu)成，最后實現(xiàn)配電運維一體化的終極科學化以及模式化。在實際的管控之中，工作人員也需要將自身的職責與實際的技術(shù)觀念相確認以及進行意識指引。相關(guān)的運維管理人員的一體化意識還不是很明確，總是處于容易混淆與實際的模糊性。

2 解決問題的實踐途徑

2.1 明確維護產(chǎn)權(quán)的職責，并且進行相應(yīng)的分工與管理。將各個部門的元素進行合理的安排與分配，進行設(shè)備的檢修與運行的參照性管理，對于設(shè)備的故障與實際的工程管理業(yè)務(wù)，進行協(xié)調(diào)一致，使得各方的資源整合維修運行與整合。

2.2 完善反饋分析渠道與完善相應(yīng)的工作，在實際階段之中應(yīng)該將疑難問題討論進行評估與總結(jié)，將疑難問題的各個理解與完善，進行各方面意見的提出與制度上的優(yōu)化。

2.3 理論與實踐相結(jié)合。將運維系統(tǒng)人員的培訓與實踐有效結(jié)合，使得兩者可以進行有機與有效的統(tǒng)一，能夠在實際之中構(gòu)建操作人員之間的相互交流溝通機制。安全風險減少，薪酬管理制度合理化，使得相關(guān)的工作量降低，提升運維管理人員的積極性。

[1]張彩友，丁一岷，馮華.關(guān)于開展變電設(shè)備運維一體化的認識與思考[J].浙江電力，2011，(03).

[2]鮑景寬，時殿軍，王月景.供電企業(yè)檢修作業(yè)卓越化管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，(11).