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      城市規(guī)劃中的節(jié)能策略簡述

      2017-03-10 17:18:17叢長亮李志剛
      環(huán)球市場 2017年9期
      關(guān)鍵詞:降溫城市規(guī)劃能源

      叢長亮 李志剛

      瓦房店市規(guī)劃設(shè)計(jì)院

      城市規(guī)劃中的節(jié)能策略簡述

      叢長亮 李志剛

      瓦房店市規(guī)劃設(shè)計(jì)院

      在城鎮(zhèn)化進(jìn)程迅速推進(jìn)的過程中,需要處理城市規(guī)劃與建設(shè)中遇到的一系列新的矛盾和問題。為了確保城市正常的工作,需要耗費(fèi)很多的能源。在建筑節(jié)能日益受到重視的今日,城市規(guī)劃如何完成綠色節(jié)能,已經(jīng)成為城市規(guī)劃者面對(duì)的主要課題。遵從可持續(xù)發(fā)展的理念,對(duì)城市規(guī)劃中的交通系統(tǒng)、美化系統(tǒng)、能源使用系統(tǒng)等進(jìn)行分析與研究。

      規(guī)劃;節(jié)能;策略;綠色;可持續(xù)發(fā)展

      1 城市化進(jìn)程中帶來的主要問題

      1.1 城市化過程中環(huán)境惡化

      一方面,城市化進(jìn)程中人口環(huán)境出現(xiàn)惡化問題,城市規(guī)劃只關(guān)注人口的敏捷添加,致使城市化中粗豪式的人口管理,在城市部分區(qū)域出現(xiàn)人口散布不合理、人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)等情況。另一方面,城市化進(jìn)程中生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)問題,沒有科學(xué)的城市規(guī)劃會(huì)致使城市能源構(gòu)造、環(huán)境系統(tǒng)出現(xiàn)功能性妨礙,能源耗費(fèi)過大、水污染擴(kuò)大、噪音污染加劇等情況長時(shí)刻困惑城市,形成了現(xiàn)代化進(jìn)程中的城市病。

      1.2 城市化進(jìn)程中節(jié)能方針被忽視

      傳統(tǒng)城市規(guī)劃閱歷了較長一段時(shí)刻的超常規(guī)發(fā)展階段,這一期間城市規(guī)劃過度“求大、求高、求全”,沒有對(duì)資源和能源的運(yùn)用有效操控方針與體系,出現(xiàn)了城市規(guī)劃作業(yè)讓位于城市快速建造的問題。節(jié)能方針被忽視的城市規(guī)劃作業(yè)難于形成對(duì)城市建設(shè)長遠(yuǎn)方針和綜合方針的支持,致使城市開展缺乏資源與能源的支持,出現(xiàn)了過渡耗費(fèi)資源和能源,影響了城市開展的潛力。

      2 城市規(guī)劃中更好應(yīng)用節(jié)能策略的對(duì)策和方法

      2.1 實(shí)施節(jié)能策略為中心的總體控制

      城市規(guī)劃中要將綠色發(fā)展和節(jié)能策略作為工作的核心,以節(jié)能策略為中心強(qiáng)化對(duì)城市規(guī)劃的控制,要在城市規(guī)劃編制重點(diǎn)的節(jié)能目標(biāo)和綠色發(fā)展指標(biāo),有效控制城市碳排放、能源消耗、資源消耗等關(guān)鍵性參數(shù),使城市規(guī)劃的開發(fā)強(qiáng)度得到優(yōu)化,更為有效地利用城市生態(tài)、地質(zhì)和環(huán)境的資源,建立起城市自然、人文的新體系,在實(shí)現(xiàn)節(jié)能化發(fā)展和建設(shè)目標(biāo)的同時(shí),提升城市規(guī)劃的質(zhì)量與科學(xué)性。

      2.2 實(shí)施節(jié)能策略為出發(fā)點(diǎn)的交通體系規(guī)劃

      城市規(guī)劃中要對(duì)城市交通體系加以重點(diǎn)控制,要在規(guī)劃中形成高效、節(jié)能的交通網(wǎng)絡(luò),這樣才能滿足城市交通需要,也才能提升城市規(guī)劃的水平和質(zhì)量。一是,要加強(qiáng)城市公交體系的設(shè)計(jì),通過系統(tǒng)完備、覆蓋面廣、功能多樣的公交體系做到對(duì)市民交通需要的滿足,有效控制城市交通中私有化交通工具的能源消耗。二是,要將其城市智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì),要設(shè)置智能監(jiān)控設(shè)備、遠(yuǎn)程感應(yīng)儀器和電子交通系統(tǒng)對(duì)城市交通狀況、交通信息加以收集、處理和利用,提高城市道路通行能力和交通安全,更好地提升城市交通體系的通行效率,為建設(shè)節(jié)能化、高效化的城市交通體系鋪筑網(wǎng)絡(luò)和節(jié)點(diǎn)。

      2.3 實(shí)施節(jié)能策略為基礎(chǔ)的城市生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃

      2.3.1 城市公園綠洲被稱為城市的“綠肺”,可見在城市中無足輕重的作用。公園的部分氣候調(diào)理作用十分顯著。在炎熱的夏天,居民都習(xí)氣去公園中去消暑,也正是說明了公園的好處。在城市規(guī)劃中,均衡安置公園綠洲,公園中美化裝備多樣,環(huán)境優(yōu)美,給整個(gè)城市帶來無限活力。讓人們更多地走人大天然,減少在建筑內(nèi)的時(shí)間,下降能耗,更充分地表現(xiàn)規(guī)劃節(jié)能、環(huán)境節(jié)能、行為節(jié)能。局部的綠化,也會(huì)給城市帶來意想不到的節(jié)能降噪作用。選用多層次的綠化設(shè)置,會(huì)比單純的草皮等作用更佳。根據(jù)綠洲降溫測驗(yàn)研討發(fā)現(xiàn),“區(qū)塊內(nèi)不一樣植物類型之間降溫作用區(qū)別極大。8m以上的大喬木降溫可達(dá)2.8℃,5一8m的小喬木降溫20℃,灌草類型降溫只要1.2℃,而草坪的降溫作用就只要0℃。在有條件的城市中,栽培喬木會(huì)非常好一些,有助于城市完成節(jié)能降噪的方針。

      2.3.2 局部綠化體系。局部綠化也會(huì)給城市帶來意想不到的節(jié)能降噪作用。選用多層次的美化設(shè)置,會(huì)比單純的草皮等作用更佳。根據(jù)綠洲降溫測驗(yàn)研討發(fā)現(xiàn),“區(qū)塊內(nèi)不一樣植物類型之間降溫作用區(qū)別極大。8m以上的大喬木降溫可達(dá)2.8℃,5~8m的小喬木降溫2.0℃,灌草類型降溫只要1.2℃,而草坪的降溫作用就只要0.6℃。一些所了解的常用樹種像香樟、雪松、廣玉蘭和水杉等的降溫作用要顯著優(yōu)于一些觀賞性的外來樹種,如銀海棗、棕櫚和銀杏等”。因而,在有條件的情況下,栽培喬木會(huì)非常好一些,有助于節(jié)能降噪。

      2.4 高新節(jié)能技術(shù)在城市規(guī)劃的使用

      一是,城市規(guī)劃中要將節(jié)能思維和理念落真實(shí)新資料的廣泛使用上,能夠采納透水資料搜集城市規(guī)模的降水,在堅(jiān)持水土資源情況的同時(shí),降低市政水資源的耗費(fèi),削減因排水和供水而形成的能源開銷。二是,城市規(guī)劃要將生態(tài)和環(huán)境保護(hù)理念使用在實(shí)際環(huán)節(jié),通過水系、山體的堅(jiān)持,完成城市氣候、環(huán)境的天然調(diào)理,在削減城市建設(shè)又寸生態(tài)和環(huán)境改變程度的一起,使用天然、地輿要素有用下降城市能耗。三是,城市規(guī)劃中要推廣預(yù)制出產(chǎn)技術(shù),將大型混凝土構(gòu)件和修建結(jié)構(gòu)配件的出產(chǎn)和加工集中于裝配企業(yè),提高城市建設(shè)的速度和功率,下降城市建設(shè)污染和公害,并做到對(duì)施工能源、管理資源的有用操控。四是,城市規(guī)劃中要廣泛選用修建節(jié)能技術(shù),要強(qiáng)化城市規(guī)劃中修建的高度、面積、形狀等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù),歸納城市氣候特色,日照時(shí)刻,風(fēng)向特色的元素,廣泛使用節(jié)能資料使城市修建能耗得到操控,提高城市規(guī)劃的節(jié)能水平。四是,在城市規(guī)劃中要優(yōu)化市政管網(wǎng),特別是能耗大、丟失大的電網(wǎng)、供暖供氣管網(wǎng)、給水管網(wǎng)的規(guī)劃中要重視節(jié)能方針的建立,在確保城市正常出產(chǎn)與日子的基礎(chǔ)上,完成市政管網(wǎng)合理布局和節(jié)能優(yōu)化,有用操控城市能源和資源耗費(fèi).

      結(jié)束語

      伴隨著城市的不斷開展,綠色節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展將變得越來越重要,也一定會(huì)變成往后城市計(jì)劃重視的要點(diǎn)和城市建設(shè)的趨勢和主流。在科技發(fā)展快速發(fā)展的年代,城市計(jì)劃中應(yīng)選用綠色節(jié)能計(jì)劃,在全部城市計(jì)劃中遵循綠色節(jié)能和可持續(xù)開展的理念,節(jié)能降耗,大力發(fā)展新能源,鼓勵(lì)新的交通方法以及智能化、信息化的整體解決方案,為城市的將來留下一片流光溢彩。

      [1]路甬祥.仿生學(xué)的意義與發(fā)展[J].科學(xué)中國人2014年04期

      [2]高福.怎樣做好科研工作[J].科學(xué)中國人2015年01期

      [3]孫逢春.電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J].科學(xué)中國人2016年08期

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