李希娜

博興縣交通運輸局路橋工程處

公路工程施工技術(shù)控制與管理對策和施工

李希娜

博興縣交通運輸局路橋工程處

整個公路工程施工過程中，采取相應(yīng)措施，加強施工技術(shù)控制與管理是不可忽視的一項重要工作。不僅能促進施工順利進行，提高技術(shù)控制與管理水平和施工效益，對公路工程質(zhì)量提高也具有積極影響。因此，在公路工程施工中應(yīng)該采取完善措施，落實施工技術(shù)控制與管理對策。并樹立創(chuàng)新管理理念，提高管理水平，促進公路工程施工質(zhì)量和效益提高。鑒于此，本文主要分析公路工程施工技術(shù)控制與管理對策和施工。

公路工程；施工技術(shù)；管理

1、進行公路施工技術(shù)控制與管理的意義

公路施工技術(shù)是整個施工過程的核心，它主導(dǎo)著施工環(huán)節(jié)的推進，在施工過程中進行施工技術(shù)的控制與管理十分必要，它能夠促進施工環(huán)節(jié)中的施工參與者優(yōu)勢的發(fā)揮，也能夠?qū)C械以及材料的使用進行優(yōu)化，同時，可以在一定程度上降低施工過程中的成本，提升施工效率，避免不必要的人力物力浪費。進行有效的公路施工技術(shù)管理，還能夠有助于施工方案的優(yōu)化改進，減少公路施工過程中的缺漏和錯誤的發(fā)生，使公路施工進程更高效地推進。進行有效的施工技術(shù)管理，還可以使參與到公路施工中的技術(shù)設(shè)計與施工人員得到專業(yè)提升，使他們的施工技術(shù)更加科學(xué)高效。

2、公路工程施工技術(shù)控制與管理存在的問題

2.1 施工技術(shù)控制與管理不到位

一些施工單位忽視制定完善的技術(shù)控制與管理措施，沒有對施工進行動態(tài)管理與控制。或者施工人員的管理意識淡薄，沒有將相關(guān)管理措施落實到位，對施工中出現(xiàn)的現(xiàn)場變更，工程索賠等問題沒有處理好，導(dǎo)致工程成本增加?；蛘咝录夹g(shù)和新工藝管理不到位，影響其作用的充分發(fā)揮。

2.2 施工安全管理存在缺陷與不足

一些施工人員的安全意識淡薄，沒有嚴格遵循公路施工規(guī)范，引發(fā)安全事故。沒有建立完善的安全管理制度，未能配制數(shù)量合理的安全管理人員開展安全管理工作。對公路施工現(xiàn)場巡查不到位，對存在的隱患沒有及時排除，最終引發(fā)安全事故，給公路工程施工帶來負面影響。

2.3 施工未能嚴格履行合同規(guī)定

進行公路工程施工時，未能嚴格履行合同的相關(guān)規(guī)定，相關(guān)的施工技術(shù)措施也沒有得到有效落實，導(dǎo)致違約現(xiàn)象發(fā)生，引起相應(yīng)的索賠問題，導(dǎo)致糾紛不斷出現(xiàn)。不僅制約公路工程質(zhì)量提高，還對公路工程施工建設(shè)效益帶來不利影響。

3、公路工程施工技術(shù)控制與管理的策略

3.1 加強人員培訓(xùn)

應(yīng)通過各方面的努力，不斷提升公路工程施工技術(shù)人員的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，對施工人員展開必要的培訓(xùn)工作?？梢远ㄆ诎才艑I(yè)的技術(shù)人員開展講座，向工程施工人員傳授必要的知識技術(shù)，也可以按照技術(shù)工種對施工人員進行分組，各組內(nèi)人員互相交流經(jīng)驗心得，共同進步。

3.2 各環(huán)節(jié)技術(shù)要點管控

(1)圖紙的審核。施工圖紙是進行施工的技術(shù)指導(dǎo)，參照施工圖紙中的環(huán)節(jié)分布，才能進行相應(yīng)技術(shù)施工，故而在施工前對施工圖紙進行審核十分必要。在審核的過程中，需要設(shè)計、技術(shù)、施工等各方面人員共同參與，審核其技術(shù)性與實踐性，只有圖紙達到技術(shù)標準，才能夠依照它進行具體施工，否則，將會給整個施工工程造成難以挽回的損失與影響。

(2)施工中的測量工作。施工環(huán)節(jié)有其明確的數(shù)據(jù)要求，施工中進行實時測量，能夠通過數(shù)據(jù)的精確掌控，有效管控正確的施工方向，避免因為施工中的誤差越來越大而導(dǎo)致重新施工，這樣既浪費人力，也浪費成本，還會對整個施工工期造成影響。故而施工過程中參照技術(shù)指標，對各項數(shù)據(jù)進行實時測量十分必要。

(3)混凝土施工技術(shù)與相關(guān)沖擊碾壓技術(shù)控制。在各路段的鋪設(shè)進程中，混凝土的使用較多，在各個路段需要遵照嚴格的材料配比，進行不同的混凝土制作，以滿足各路段的鋪設(shè)需求，而在路面混凝土鋪設(shè)完成之后，還需要進行碾壓工作，在碾壓過程中，也要遵照不同的路面條件，選擇不同的碾壓器械進行壓實。

3.3 嚴格質(zhì)量檢驗

質(zhì)量檢驗可以說是進行質(zhì)量管理中主要的環(huán)節(jié)。公路建設(shè)正在開始的時候需要對其進相關(guān)的檢驗，把其中存在不合理以及遺漏的地方去進行檢查并對其進行改正與補充，這樣才能防止日后的建設(shè)工作。主要變更需要嚴格參照設(shè)計變更去對程序進行審批，并且按照規(guī)定程序去進行。所以需要對檢查員自身的檢測質(zhì)量加以提升，并定期去完成培訓(xùn)。

3.4 加強項目管理

項目的建設(shè)需要規(guī)劃，決策，實施，反饋和調(diào)整，以有效地控制項目，我們控制的主要內(nèi)容是施工質(zhì)量，持續(xù)時間，安全性和成本。質(zhì)量和速度是工程的兩大主題，質(zhì)量和速度是矛盾的，但有統(tǒng)一性，因此，如何把握質(zhì)量與速度之間的關(guān)系是我們目前的關(guān)鍵問題。公路公益事業(yè)決定了公路項目和其他項目的質(zhì)量，與其特殊性，開放性和效率相比，我們的公路建設(shè)經(jīng)理和建筑工人對責任的要求更高。在項目建設(shè)中，項目質(zhì)量和項目進度以及效益沒有尖端矛盾，它們是相互矛盾的團結(jié)體，相互克制和相互發(fā)展，相輔相成。從哲學(xué)的角度看，問題取決于事物的整體和內(nèi)部關(guān)系，當項目質(zhì)量提高，減少返工量，從而節(jié)省大量的時間加快施工進度，縮短工期。同時也節(jié)省了大量的人力物力資源，提高公路項目的經(jīng)濟效益。

總之，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路工程施工項目正逐漸增多，公路工程施工的競爭也日趨激烈。在此背景下，公路工程施工企業(yè)要獲得穩(wěn)定而長久的發(fā)展，就必須采取有效的、有針對性的改進措施，加強自身的技術(shù)水平和企業(yè)實力，提升競爭力。因此，公路工程施工技術(shù)的控制與管理是提升施工單位綜合實力的重要保障，也是當前公路工程領(lǐng)域研究的重點內(nèi)容。

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