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      小議市政道路排水工程非開挖拉管技術(shù)的應(yīng)用

      2017-03-10 12:11:32
      環(huán)球市場(chǎng) 2017年18期
      關(guān)鍵詞:排水工程管材鋪設(shè)

      李 卓

      鄭州修遠(yuǎn)建設(shè)工程有限公司

      小議市政道路排水工程非開挖拉管技術(shù)的應(yīng)用

      李 卓

      鄭州修遠(yuǎn)建設(shè)工程有限公司

      非開挖作為一種新型的地下管線建設(shè)方法,近年來在我國(guó)得到迅猛發(fā)展,隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快非開挖鋪管技術(shù)越來越受到人們的青睞。目前,在國(guó)際上非開挖技術(shù)的推進(jìn)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家地下管線施工科技含量高低的重要標(biāo)志之一。本文在全面了解非開挖拉管技術(shù)概況的基礎(chǔ)上,對(duì)市政道路排水工程非開挖拉管施工準(zhǔn)備、施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了分析。

      非開挖拉管技術(shù);市政排水;概況

      一、非開挖拉管技術(shù)的概況

      非開挖拉管施工技術(shù),是指采用巖土鉆掘手段,在地表不挖槽的情況下,鋪設(shè)、修復(fù)和更換地下管線的施工技術(shù)。非開挖拉管技術(shù)可用來鋪設(shè)直徑40mm至2500mm的各種地下管線,這種施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于市政排水工程、石油天然氣管道、電力及通信管網(wǎng)等各類地下管線施工。由于其施工工藝對(duì)地面設(shè)施的破壞較小,可以穿越公路、河流、鐵路以及重要的建筑物等不宜進(jìn)行挖掘施工的地區(qū),是一種管線鋪設(shè)、修復(fù)、改造的新技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)與傳統(tǒng)的挖槽埋管法相比,具有施工精度高、施工周期短、投入成本低、不破壞環(huán)境、不影響交通等顯著優(yōu)點(diǎn)。

      二、市政道路排水工程中非開挖拉管的施工準(zhǔn)備

      1、前期勘查工作。市政排水工程施工前,應(yīng)先對(duì)拉管施工范圍內(nèi)的地表情況以及地下地質(zhì)等進(jìn)行全面的勘查,并以勘查的實(shí)際情況為基礎(chǔ),確定管線的走向以及洞口進(jìn)出的位置。在前期勘查工作中,應(yīng)將工作重點(diǎn)放在地質(zhì)勘查、地下管線探查和工作區(qū)域內(nèi)地表障礙物的調(diào)查三個(gè)方面。

      2、施工準(zhǔn)備。在現(xiàn)場(chǎng)施工開始前,應(yīng)做好以下施工準(zhǔn)備工作。一是在滲濾液的收集井內(nèi)搭建施工平臺(tái);二是做好井內(nèi)降水的處理工作,將井下水位始終控制在管頂?shù)臉?biāo)高位置,并通過鼓風(fēng)機(jī)不斷向井內(nèi)送風(fēng),保證工作人員的施工安全;三是及時(shí)對(duì)出土位置進(jìn)行清理;四是將待鋪設(shè)的管線一次焊接成型;五是做好鉆機(jī)的準(zhǔn)備工作。

      三、市政道路排水工程中非開挖拉管技術(shù)的要點(diǎn)分析

      1、管材的選用。根據(jù)設(shè)計(jì)文件,管材選用HDPE管,該管具有如下特點(diǎn):①高韌性,抗拉能力強(qiáng),抗刮痕能力好;②采用熱熔對(duì)接一體化連接,密封可靠,連接強(qiáng)度高于本身強(qiáng)度,適于拖拉;③可撓性能好,管道走向容易按照施工軌道進(jìn)行改變;④快速裂紋傳遞抵抗能力好。

      2、泥漿的配制。采用聚合物加強(qiáng)性泥漿,由優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿加少量聚合物制成。該配方中膨潤(rùn)土和聚合物添加量約占泥漿質(zhì)量的2%。擴(kuò)孔拖拉中采用同樣比例的泥漿,造壁性能良好,潤(rùn)滑和降低扭矩的效果明顯,未發(fā)生塌陷等情況。

      3、管線軌跡的設(shè)計(jì)。排水管道相比其他類型的管道,其重力流的特點(diǎn)要求其管線設(shè)計(jì)中不能存在坡度過大或標(biāo)高誤差過大等問題,要求加強(qiáng)拉管成孔控制的力度。為確保管線軌跡設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)度,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制。首先在設(shè)計(jì)管道時(shí),對(duì)引導(dǎo)實(shí)施的可行性進(jìn)行充分考慮;其次工作坑的設(shè)置必須根據(jù)具體施工情況進(jìn)行適量設(shè)置,提高入土角度及標(biāo)高的準(zhǔn)確度;再次對(duì)測(cè)定頻率進(jìn)行增加,對(duì)管位深度進(jìn)行精確換算;最后盡可能將測(cè)定干擾進(jìn)行最大限度地降低,施工時(shí)間要盡可能選擇車輛通行時(shí)間較少的時(shí)間段。

      4、導(dǎo)向孔的施工。按照測(cè)量定位的軸線,在水平方向上將操作定向鉆機(jī)有效鉆進(jìn),選用控向儀等導(dǎo)航設(shè)備對(duì)路面上部鉆頭的方向及深度進(jìn)行有效控制,遵循設(shè)計(jì)軸線形成一條圓孔通道,將其直徑設(shè)為100毫米左右,管道鋪設(shè)的中心線就是孔道中心線。選用輕壓慢轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行開鉆作業(yè),選用輕壓快轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行平直段施工,這種方式可以確保鉆具的導(dǎo)向性和穩(wěn)定性。在鉆進(jìn)參數(shù)中應(yīng)按照地層變化及鉆進(jìn)深度進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。施工過程中,對(duì)鉆進(jìn)過程有無扭矩、鉆壓突變及泥漿漏失等問題進(jìn)行密切關(guān)注。如出現(xiàn)情況應(yīng)及時(shí)將施工停止,找出原因后必須及時(shí)選用相應(yīng)的解決方式,隨后在進(jìn)行施工作業(yè)。結(jié)束導(dǎo)向孔作業(yè)后,應(yīng)復(fù)核工作坑入土口、接收坑出土口的標(biāo)高和方位。

      5、擴(kuò)孔。結(jié)束導(dǎo)向孔后,將導(dǎo)向鉆頭與起始桿去掉,回?cái)U(kuò)施工必須選用擴(kuò)鉆頭。在施工過程中必須確保泥漿量的用量符合施工要求,不定期對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)而對(duì)泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。按照施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)特性,對(duì)回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度進(jìn)行有效控制,這樣對(duì)殘?jiān)懦鍪钟欣?。?到5次完成擴(kuò)孔作業(yè),選用相關(guān)的擠擴(kuò)式鉆頭進(jìn)行最后一次回?cái)U(kuò)作業(yè)。如出現(xiàn)較大回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩,必須在進(jìn)行一次回?cái)U(kuò)作業(yè),進(jìn)而增加孔壁的穩(wěn)固性。在道路排水施工中,由于其重力流排水管與其他類型管存在極大的區(qū)別,導(dǎo)致其施工難度地不斷加大,主要包括在施工中必須確保其具有一定坡度的直線段、誤差小以及不能進(jìn)行曲線段的設(shè)置。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)施工難點(diǎn),可以選用與之相適應(yīng)的方式進(jìn)行有效解決。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行一定量的入出土工作井地開挖,在出入土點(diǎn)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)坡度與小入出土角度進(jìn)行有效控制。

      6、回拖管材。遵循電熱熔施工規(guī)定,在連接HDPE管的管材時(shí)必須進(jìn)行有效焊接,電熱熔焊接質(zhì)量的檢查工作必須在回拖施工前進(jìn)行。拖管作業(yè)必須在焊接自然冷卻、確保其質(zhì)量符合施工要求后進(jìn)行。在管道回拖施工中必須對(duì)孔內(nèi)的情況加以重視,施工人員必須對(duì)鉆機(jī)回拖力、扭矩的變化進(jìn)行關(guān)注。在回拖施工中,不能出現(xiàn)用力過猛的情況,必須確保其平穩(wěn)性。要一次性將管材拖入已經(jīng)成型的孔洞內(nèi),盡可能避免中途出現(xiàn)停頓等情況,進(jìn)而加快回拖的速度。

      7、成孔質(zhì)量控制。重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段、較小的誤差以及不設(shè)曲線段,這是與其它管線的根本不同,也是施工難點(diǎn)所在。為了達(dá)到這一要求,主要采取了以下措施:一是開挖相當(dāng)?shù)娜氤鐾凉ぷ骶栽O(shè)計(jì)坡度或較小的入出土角度控制出入土點(diǎn);二是在無法做到工作坑時(shí),必須對(duì)出入口附近的少量管段進(jìn)行二次排管并接順至檢查井,確保有效段管線的順直及一定的坡度。

      四、結(jié)束語

      綜上所述,市政道路排水工程是關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要工程,隨著我國(guó)市政道路事業(yè)發(fā)展建設(shè)的要求的不斷提高,在道路排水工程施工中非開挖拉管技術(shù)作為一項(xiàng)新型的地下管材鋪設(shè)方法,隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,其應(yīng)用前景也將更加廣闊。為此,我們應(yīng)從管材的選擇、高程軸線的檢查、管道變形檢測(cè)、沉降預(yù)防等方面來切實(shí)加強(qiáng)非開挖拉管施工技術(shù)的質(zhì)量控制水平,使非開挖拉管技術(shù)在城市化進(jìn)程中,發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

      [1]韓世平,朱磊秦,陸燕勤;市政污水管道應(yīng)用拖管法施工技術(shù)探討[J];蘇州科技學(xué)院學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版);2015年03期

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