淺析公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

李建柯

中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司

淺析公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

李建柯

中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)該涵蓋工程施工準(zhǔn)備、建筑安裝、交工驗(yàn)收整個(gè)過(guò)程，具體涉及到施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)計(jì)劃的管理、生產(chǎn)技術(shù)的管理、現(xiàn)場(chǎng)物資及設(shè)備管理、工程質(zhì)量管理等等內(nèi)容，施工管理要始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)及科學(xué)兩個(gè)原則，在保證工程質(zhì)量及進(jìn)度的前提條件下提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，但當(dāng)前我國(guó)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中還存在著一些問(wèn)題，影響了工程的質(zhì)量、施工人員的安全以及施工企業(yè)的效益，因此下文主要就施工現(xiàn)場(chǎng)管理相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討分析。

公路工程；現(xiàn)場(chǎng)管理；要點(diǎn)

在公路工程的施工管理過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程。從某種意義上來(lái)講，高質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)管理，不僅能夠有效地節(jié)省施工單位的建設(shè)資金，同時(shí)也能進(jìn)一步提升工程施工的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)工程質(zhì)量的全面提升。因此，作為現(xiàn)代施工企業(yè)，其應(yīng)當(dāng)充分運(yùn)用現(xiàn)代管理思想，并制定出符合自身發(fā)展需要的管理標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)強(qiáng)化對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。

1 加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的意義

提高公路建設(shè)的管理水平。在公路建設(shè)過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)是施工過(guò)程的核心內(nèi)容。交付使用后的高速公路通常在施工過(guò)程中遺留隱患，因此加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，能夠有效保障工程使用期的整體質(zhì)量和使用年限。

2 公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題

2.1 施工安全問(wèn)題

公路工程建設(shè)是在露天環(huán)境下進(jìn)行的，部分施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣，很容易出現(xiàn)山體滑坡等安全事故，且施工過(guò)程中涉及到許多的機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)施工人員如果沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)的操作說(shuō)明進(jìn)行工作也很容易危害到工作人員的人身安全，因此施工現(xiàn)場(chǎng)必須加強(qiáng)安全管理。但是，現(xiàn)階段許多公路工程施工過(guò)程中，施工單位的工作人員缺乏安全意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理不到位，部分企業(yè)為了減少成本輸出，縮減安全設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)用，這些問(wèn)題都為公路工程建設(shè)埋下了安全隱患。

2.2 施工質(zhì)量問(wèn)題

施工質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)為路面裂縫、塌陷等質(zhì)量通病，而施工現(xiàn)場(chǎng)管理疏漏是造成施工質(zhì)量問(wèn)題的重要因素之一，具體可細(xì)化為以下幾個(gè)方面。

密實(shí)度不足。施工單位為了縮短施工工期，沒(méi)有嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行路槽填筑，將分層填筑替代為一次性?xún)A填，而后使用壓路機(jī)反復(fù)碾壓，導(dǎo)致路基土質(zhì)密實(shí)度不達(dá)標(biāo)。當(dāng)公路工程投入使用一段時(shí)間后，路面因受自然沉降、雨水浸濕等因素的影響會(huì)出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生塌陷。

2.3 工程施工材料管理問(wèn)題

就針對(duì)于工程施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理問(wèn)題來(lái)說(shuō)，其主要的問(wèn)題體現(xiàn)在材料本身的質(zhì)量與使用的質(zhì)量這兩個(gè)方面。其中，從材料質(zhì)量的角度來(lái)看，在材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)中，由于采購(gòu)人員對(duì)于材料質(zhì)量疏于管理，或者是為了一己私利而采購(gòu)一些質(zhì)量較差的材料，再加上缺乏對(duì)材料的嚴(yán)格質(zhì)檢，導(dǎo)致其為后期的現(xiàn)場(chǎng)施工埋下了質(zhì)量的隱患。而從材料的使用角度來(lái)看，單位并沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定，來(lái)指派專(zhuān)門(mén)的管理人員進(jìn)行材料的保管，并且，對(duì)于材料應(yīng)采取的防潮措施做得不夠充分，再加上材料的隨意堆放，導(dǎo)致其存在非常嚴(yán)重的浪費(fèi)問(wèn)題。

3 完善公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作

3.1 加強(qiáng)施工安全管理

安全問(wèn)題是公路工程建設(shè)過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，施工單位必須要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況建立一個(gè)完善的安全管理體系，嚴(yán)格監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的操作手法，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全管理，確保所有的環(huán)節(jié)都符合安全生產(chǎn)的要求，盡可能減少安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須要樹(shù)立“安全第一”的生產(chǎn)意識(shí)，要能夠?qū)⑾嚓P(guān)的安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門(mén)、小組以及有關(guān)成員的身上，要讓所有參與施工的人員明確自身的責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí)。

3.2 強(qiáng)化采購(gòu)驗(yàn)收，提高材料質(zhì)量

從本質(zhì)上來(lái)講，工程材料質(zhì)量不僅會(huì)影響到工程的進(jìn)度與質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)影響到工程的建設(shè)成本。因此，在進(jìn)行實(shí)際的公路工程施工管理過(guò)程當(dāng)中，要求我們必須要將材料管理當(dāng)做是其中最主要的管理內(nèi)容，全面提升材料的使用效率，并確保材料的質(zhì)量水平。在進(jìn)行材料的采購(gòu)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照施工圖紙當(dāng)中的要求，來(lái)對(duì)材料的規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行明確的規(guī)定，并且要選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的供應(yīng)商，來(lái)建立起科學(xué)的合作關(guān)系，保證材料能夠及時(shí)供應(yīng)。此外，我們應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，確保工程建設(shè)中所用材料的質(zhì)量都符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格禁止其使用劣質(zhì)材料。

3.3 完善現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作

在施工方案制定之后，盡快向具體的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，理清責(zé)任和要求，并且對(duì)于施工的準(zhǔn)備階段進(jìn)行審查。建設(shè)單位有意識(shí)地按照有關(guān)責(zé)任制建立公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)，加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的自省。與此同時(shí)，政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮自己的監(jiān)管權(quán)力，提高公路工程的建設(shè)單位的監(jiān)督施工質(zhì)量。充分發(fā)揮建設(shè)單位、政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的三個(gè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理功能，建立一個(gè)統(tǒng)一和完善公路工程質(zhì)量監(jiān)督體系，以更好地確保我國(guó)公路工程的施工質(zhì)量，避免在施工的過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

3.4 加強(qiáng)施工成本管理

公路工程施工要加強(qiáng)成本控制，保證工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。具體措施如下：施工單位要建立成本控制體系，健全成本管理制度，對(duì)人、機(jī)、料三方面的成本支出進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，杜絕存在資金浪費(fèi)現(xiàn)象；嚴(yán)格審核現(xiàn)場(chǎng)變更，防止施工單位存在擅自增加工程量、提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等情況；當(dāng)分部、分項(xiàng)工程完工后，由成本管理部門(mén)對(duì)實(shí)際完工部分進(jìn)行成本核算，分別核算出人、機(jī)、料以及管理方面的實(shí)際成本，將其與成本預(yù)算進(jìn)行比較分析，找出產(chǎn)生成本差異的原因，及時(shí)采取超支應(yīng)對(duì)措施。

總之，目前，我國(guó)公路工程建設(shè)過(guò)程中，由于受到它自身復(fù)雜性特征的影響，使現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作面臨著眾多的挑戰(zhàn)。公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理是整個(gè)工程管理工作中必不可少的環(huán)節(jié)之一，它的好壞將直接決定整個(gè)公路工程的質(zhì)量，因此，必須要做好這方面的工作，從而為我國(guó)公路工程行業(yè)的健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

[1]胡承正.試論公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要重視的問(wèn)題[J].黑龍江交通科技，2014，02：200-201.

[2]朱洪峰.淺談如何做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，09：178.