任興龍++任全超

摘 要：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，對基礎(chǔ)路基的施工質(zhì)量也引起了高度重視，尤其是軟土路基的處理引起了社會各界的廣泛關(guān)注。對此，本文主要從軟土路基處理設(shè)計(jì)、軟土路基處理方法、軟土路基處理施工程序、軟土路基處理效果檢測多個方面進(jìn)行研究，筆者依據(jù)自身積累的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)相關(guān)見解，旨在盡可能推動我國道路行業(yè)的飛速發(fā)展，從而為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：軟土路基；關(guān)鍵技術(shù)；分析

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國道路事業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展。對此，本文主要以某路橋工程作為主要論述對象，在該路橋中總共分為三處轉(zhuǎn)角點(diǎn)，而路線的總體產(chǎn)長度大概在2千米的范圍內(nèi)，所形成的最大坡度控制在8%左右。在該工程的建設(shè)過程中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)對路堤結(jié)合引起必要的重視，路基的總體寬度約為295米，并且在路基與大壩之間基本上都是填土，在周圍的地方增添了一些娛樂設(shè)施。對此，本文主要從以下幾方面對路橋施工中兩種預(yù)壓方法處理軟土路基的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析，并提出了合理化建議，提供給相關(guān)人士，供以借鑒。

1 軟土路基處理設(shè)計(jì)

1.1 軟土路基處理目的

軟土路基處理目的主要就是確保路基在施工與使用中不會出現(xiàn)局部與整體的剪切破壞，保證建筑整體的穩(wěn)定性，同時在使用階段不會出現(xiàn)不均勻沉降與較大沉降的情況，確保路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與完整，保證車輛行駛得舒適、安全、平穩(wěn)。

1.2 施工后沉降和穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)

路面竣工之后，要求設(shè)計(jì)使用期限十五年之內(nèi)的工后沉降，一般路段不大于0.3米，橋臺和路堤相鄰處不大于0.1米，涵洞和箱型通道處不大于住2米。為了確保沉降緩和過度，橋頭、箱涵、一般路段之間需要設(shè)置25一40米過渡段。同時，需要對路面沉降進(jìn)行控制，保證其沉降量連續(xù)兩個月都低于5毫米。對于一般路段而言，其穩(wěn)定安全系數(shù)一定要超過12。

1.3 設(shè)計(jì)原則

在選用處理方法的時候，一定要加強(qiáng)對此軟土路基具體情況的綜合考慮，制定最佳的處理方案，并且保證其經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的可靠、合理，實(shí)現(xiàn)軟土路基處理的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

2 軟土路基處理方法

相關(guān)人員依據(jù)該工程中不同路段軟土路基所具有的特征，依據(jù)具體的施工狀況采取恰當(dāng)?shù)奶幚硎侄危旱谝?，在工期允許的情況下，可以適當(dāng)?shù)膶β范芜M(jìn)行控制，選擇塑料排水板甲等相關(guān)處理手段；第二，當(dāng)路堤總體高度大于4米，軟土總體厚度大于10的情況下，相關(guān)人員很難對路基的穩(wěn)定性進(jìn)行控制，這時就需要選擇真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的處理手段進(jìn)行解決；第三，當(dāng)路基總體高度大于4米，而軟土厚度已經(jīng)超過10米的情況下，而且其與西江路處于連接的狀態(tài)下，這個時候就需要相關(guān)人員利用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓加水泥攪拌樁墻的手段加以解決；第四，對于圓管涵路段來說，相關(guān)人員需要在路基土填筑完畢以后再進(jìn)行開挖作業(yè)；第五，就橋頭路段而言，能夠采取復(fù)合地基處理的手段，設(shè)置有關(guān)的橋頭段。

3 軟土路基處理施工程序

軟土路基處理施工主要可以分成三個階段：施工準(zhǔn)備階段、路基處理階段、預(yù)壓階段，在進(jìn)行預(yù)壓施工的時候，一定要確保其具有足夠的時間。兩種處理方法的主要施工程序如下。

3.1 真空聯(lián)合堆載預(yù)壓

相關(guān)人員在對軟土路基進(jìn)行處理的同時，采取真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的處理方式進(jìn)行橫向解決的范圍大概為路堤坡腳地方大于2米的范圍，所具體的施工流程包含以下幾點(diǎn)：第一，相關(guān)人員需要事先將池塘里面的清淤清除干凈；敷設(shè)大概為50厘米左右的粗砂墊層；第二，相關(guān)人員在進(jìn)行布莊的過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)1米間隔的標(biāo)準(zhǔn)做好相應(yīng)的布置工作；使用插板機(jī)對排水板進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置，從而達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，并對其沉降做好詳細(xì)的測量，使用科學(xué)的監(jiān)測設(shè)備；對于真空濾管的敷設(shè)情況來說，應(yīng)當(dāng)提前做好準(zhǔn)備工作，然后再進(jìn)行相應(yīng)的安裝；第三，就挖掘密封溝而言，應(yīng)當(dāng)敷設(shè)恰當(dāng)?shù)拿芊饽ぃ疫€應(yīng)當(dāng)做好詳細(xì)的檢測工作，確保其能夠順利的運(yùn)作，從而使工程施工可以順利的完成；第四，相關(guān)人員在對路基土進(jìn)行填筑的過程中，可以采取分層施工的方式進(jìn)行。通過真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的方式實(shí)施60天以后，就可以將其卸載下來，這樣才能夠使路面沉降實(shí)現(xiàn)施工的目的，確保工程能夠順利的使用。

3.2 真空聯(lián)合堆載預(yù)壓與水泥攪拌樁墻混合

在此軟土路基處理方法中，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓與水泥攪拌樁墻混合處理方法的施工程序如下：先進(jìn)行池塘抽水清淤；回填素土，保證場地平整，進(jìn)行水泥攪拌樁墻的打設(shè)；鋪設(shè)50厘米厚的中粗砂墊層，埋設(shè)沉降標(biāo)；在進(jìn)行布樁的時候，需要按照1米間距進(jìn)行正方形布置；利用插板機(jī)進(jìn)行塑料排水板的設(shè)置，使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，并且對其沉降進(jìn)行觀測，設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測儀器；鋪設(shè)真空濾管的主支管，之后進(jìn)行真空設(shè)備的安裝；進(jìn)行密封溝的挖掘，之后鋪設(shè)相應(yīng)的密封膜，并且對密封膜的漏氣情況與相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行一定的抽氣檢測，保證其可以正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程施工的順利完成；在進(jìn)行路基土石方填筑的時候，可以進(jìn)行分層施工；在真空聯(lián)合堆載預(yù)壓兩個月之后，進(jìn)行相應(yīng)的卸載，使路面沉降達(dá)到施工設(shè)計(jì)要求，保證工程的正常使用。

4 軟土路基處理效果檢測

4.1 預(yù)壓處理效果檢測

相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)在所有的路面上都設(shè)置相應(yīng)的孔，并在加固的前期以及后期的試驗(yàn)中進(jìn)行，而且還需要對強(qiáng)度展開詳細(xì)的對比，并對土體的強(qiáng)度進(jìn)行評價(jià)，依據(jù)沉降的結(jié)果，對軟土路基中所產(chǎn)生的處理手段進(jìn)行評價(jià)。

4.2 水泥攪拌樁墻處理效果檢測

相關(guān)人員需要依據(jù)箱涵過渡段以及有關(guān)橋頭段開展貫入實(shí)驗(yàn)工作，而且在該實(shí)驗(yàn)中一定要大于3組，并且樁體的基本貫入數(shù)量應(yīng)當(dāng)是總樁數(shù)量的1%左右，必須大于3根。

結(jié)束語

通過以上內(nèi)容的論述，可以得知：相關(guān)單位在對軟土路基進(jìn)行處理的過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體的施工狀況，采取科學(xué)的處理手段。由于軟土路基在處理時會存在一定的困難性，這樣就需要相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)具備過硬的施工技術(shù)，從而確保施工水平可以符合有關(guān)要求。所以，在具體的施工中，必須要加大對各個流程重視的力度，特別是某些隱蔽工程，禁止存在安全隱患，必須要做好有效的處理，確保軟土路基的整體施工水平，推動我國道路工程的不斷進(jìn)步，為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重要的貢獻(xiàn)。

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