馮迪鎖　陳寶闊

摘 要：在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，減少制造差錯，提高產(chǎn)品質(zhì)量是我國汽車制造企業(yè)重點關(guān)注的目標，強調(diào)精簡的機械及自動化解決方案，集最低程度的操控及多功能于每個工作單元，實現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用。一條裝配線常常需要根據(jù)不同客戶或同一客戶不同型號產(chǎn)品的需求差異，完成相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。在總成裝配中，由多人共同完成一項零部件多樣化，勞動力密集型的產(chǎn)品。文章就以汽車變速箱總成裝配線為例做一介紹。

關(guān)鍵詞：變速箱裝配；防錯系統(tǒng)；配餐

在汽車領(lǐng)域中最主要的兩大部件就是發(fā)動機和變速箱，而且變速箱又是技術(shù)最密集的部件，在制作和安裝汽車變速箱的過程中，由于所要組裝的零配件種類多樣、品種復(fù)雜，這就使得汽車變速箱的裝配線防錯工作顯得十分重要，在安裝汽車變速箱的過程中，要注意對每個細微環(huán)節(jié)的把控，避免出現(xiàn)錯漏，確保生產(chǎn)的安全性、穩(wěn)定性和連續(xù)性，從而有效的提高產(chǎn)品的工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，最終達到變速箱零缺陷的目的。

文章以設(shè)計某廠變速箱的主線為例，淺談一下自己的見解，如上圖所示，主線除了在線設(shè)備外，另含有16個人工操作工位，不同的變速箱會對應(yīng)不同的看板號，在上線工位會進行看板號的讀取，在工件運行過程中，對應(yīng)不同工件的工位，看板號不同，不同的號碼對應(yīng)需要使用不同的工具，需要不同規(guī)格的零部件。本系統(tǒng)的設(shè)計采用OMRON的PLC（CS1G-H）型號，外部從站采用CompoBus/S協(xié)議，通過2個SRM21主站單元帶有16個I/O從站（32輸入、32輸出）來表示16個防錯工位，每一從站通過程序進行地址的重新分配（如圖2所示，每個防錯工位另配聲光報警，在操作錯誤時會發(fā)出聲光提醒），每個防錯工位都可以單獨的進行通斷設(shè)定（例如在同一種類，不同型號的變速箱時，只需分配好不同的看板號即可，在系統(tǒng)中可以靈活的設(shè)定），如圖中的工位1報警號為006，即為1號從站單元的第6個輸出地址。圖3為工具設(shè)定，這個界面即為本防錯系統(tǒng)的核心部分，通過程序的編寫（后面會做簡單介紹），把16個站的地址進行重新賦值，每個操作工位重新分配8把工具（16×8=128），即把每個從站的前8個輸入地址作為工具的反饋信號，前8個輸出地址作為工具的使用信號，（如在防錯工位8，需要使用的54號工具，即在圖3中把對應(yīng)的第54把工具的信息填好即可，在看板號對應(yīng)時，相應(yīng)工具即可自動做出提醒，每把工具可以同時在4個不同工位使用，即輸入的4種模式，不是用就不用設(shè)定，模式A為正常模式，還有一種模式B為取反，一把工具也許會使用多次，所以做了次數(shù)的設(shè)定程序，在使用過程中，對應(yīng)的后8位輸出的指示燈會做出相應(yīng)的指示等）。圖4為指示設(shè)定，即設(shè)定好不同防錯工位對應(yīng)的指示燈，每一防錯工位會安裝不同型號的變速箱，在品種號中選擇當(dāng)前工位需要操作型號的看板號，然后不同的品種對應(yīng)設(shè)定不同的指示燈顯示值，右側(cè)的現(xiàn)在值23（說明23為16進制數(shù)，對應(yīng)的2進制數(shù)為0001 0011，即為工位7所占用的從站的8個輸出指示，1代表有輸出，0代表無輸出）。這樣方便靈活的使用防錯系統(tǒng)，使客戶方便操作，節(jié)約了成本。

圖5為相應(yīng)的參數(shù)設(shè)定的一部分程序設(shè)計，本系統(tǒng)靈活方便的解決了客戶錯裝、漏裝的問題。

文章在對變速箱裝配工藝的特點和防錯裝置及防錯系統(tǒng)的發(fā)展趨勢進行研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合自動化控制技術(shù)，針對車間作業(yè)層防錯的角度研究防錯系統(tǒng)，采用了歐姆龍PLC的主要功能，實現(xiàn)了變速箱裝配中的防錯裝、漏裝的功能，從而代替人解決了裝配過程中出現(xiàn)錯誤的問題，提高了生產(chǎn)中的價值。

參考文獻

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