楊艷

這個干練的女人并沒有我們想象的強勢，面對海馬汽車的問題，她像朋友般娓娓道來。同時帶著一股嚴(yán)肅認(rèn)真，讓人能感受到她對工作的負(fù)責(zé)。

本次北京車展，海馬帶來了五款車型，最大的亮點是V70。對于海馬V70，洪善嬌不吝贊美之詞，“大·不樣”是海馬對V70的產(chǎn)品解讀，不一樣的空間，不一樣的舒適，不一樣的科技，不一樣的安全，這幾個不一樣，最大的亮點是舒適性。

相對同級來說，海馬V70的舒適性是超乎平常的，第一，它采用了轎車的平臺，帶給乘坐者很高的駕乘舒適性；第二，座椅舒適性非常好，海馬有一個專門的小組負(fù)責(zé)海馬V70座椅的舒適性開發(fā)，針對不同的身高體重分別進(jìn)行測試研究，最終開發(fā)出V70優(yōu)于同級別車型的舒適座椅；第三，NVH是感受非常好的，車內(nèi)怠速噪音分貝是40分貝，相對于同級少了4.8個分貝；第四，舒適性體驗在動力輸出這塊采用全新進(jìn)口的變速器，動力輸出是比較平順舒暢的。

海馬V70也帶來不一佯的空間，二排空間可以整個前后移動310mm，第三排則可以完全放倒。安全方面海馬V70的不一樣是推出一個兒童防遺漏報警系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是目前海馬獨有的專利技術(shù)，社會上孩子遺漏在車?yán)锍霈F(xiàn)窒息的現(xiàn)象時有發(fā)生，這個系統(tǒng)可以防止家長下車后把孩子遺漏在車?yán)?，保障兒童安全?？萍挤矫鎰t全系標(biāo)配了電子駐車系統(tǒng)。

談到MPV，洪善嬌給我們介紹到，海馬汽車在16年前就推出了國內(nèi)第一款MPV普力馬，這款車當(dāng)時市場份額最多占到85%.可以說海馬汽車對MPV是有一定積累的。16年的演變，技術(shù)不斷優(yōu)化、升級，海馬在MPV方面還是相對比較成熟的、V70足我們海馬全新打造的一款車型，在原來的基礎(chǔ)做了一些創(chuàng)新和改造，準(zhǔn)備強勢回歸MPV市場。

對于V70的定位，洪善嬌自豪地說到，V70主要定位在合資的高價MPV與自主低端MPV之間的空白地帶，目前這一塊市場并不是特別成熟。10萬元左右的家用市場和創(chuàng)業(yè)一代是海馬V70的主要目標(biāo)群體，歷時三年打造的海馬V70的目標(biāo)是成為10萬元左右自主中高端MPV領(lǐng)域的標(biāo)桿車型。

“海馬V70屬于海馬第二代的MPV產(chǎn)品，我們今后還會推出MPV跨界車、MPV和SUV的跨界車等，同時海馬也會兼顧一些商務(wù)上的需求，推出大的商務(wù)車型?！睂τ谡wMPV的規(guī)劃，洪善嬌如數(shù)家珍。

在問到?？诨氐奈磥懋a(chǎn)品規(guī)劃時，洪善嬌強調(diào)到，整個海馬海口基地的規(guī)劃主要在海馬汽車集團(tuán)統(tǒng)籌下。海馬今后的產(chǎn)品布局和規(guī)劃，是細(xì)分、聚焦、分類，進(jìn)行一些品類的創(chuàng)新，品類的戰(zhàn)略，品類戰(zhàn)略的細(xì)化，針對這幾個詞，海馬逐步形成叫“4274”的產(chǎn)品布局，4就是四個整車平臺，2是兩個動力總成，7是7款節(jié)能汽車，目前在售的車型，開發(fā)的車型，節(jié)能將是我們車型主要開發(fā)的一個方向之一，最后一個4就是4款新能源汽車，從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的設(shè)計。洪善嬌向家用汽車表示，今年有一部分新能源產(chǎn)品會讓消費者接觸到。

談到備受期待的福美來和海馬S7的改款，洪善嬌表示，這次北京車展也帶來了這兩款車的展示，今年下半年會有s7改款的產(chǎn)品，這款產(chǎn)品外飾、內(nèi)飾都會發(fā)生很大的變化，動力也會進(jìn)行升級。福美來的換代產(chǎn)品則在今年年底或者明年年初會推出。