從上海智能制造看中國(guó)制造業(yè)如何華麗轉(zhuǎn)身

金姬

到2020年，上海要力爭(zhēng)成為全國(guó)智能制造應(yīng)用的高地、核心技術(shù)的策源地和系統(tǒng)解決方案的輸出地。

今年的“兩會(huì)”上，智能制造、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等詞語(yǔ)頻頻出現(xiàn)，傳統(tǒng)制造業(yè)如何發(fā)展智能制造成為代表委員們關(guān)注的焦點(diǎn)。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告時(shí)3次提及《中國(guó)制造2025》，稱要全面、深入實(shí)施《中國(guó)制造2025》，并提及推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智能制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。工信部部長(zhǎng)苗圩多次表示，2017年將是全面實(shí)施“中國(guó)制造2025戰(zhàn)略”的關(guān)鍵一年。

作為“全國(guó)改革開放排頭兵、科學(xué)發(fā)展先行者”的上海，也在近日印發(fā)了《關(guān)于上海創(chuàng)新智能制造應(yīng)用模式和機(jī)制的實(shí)施意見》，明確到2020年，上海要力爭(zhēng)成為全國(guó)智能制造應(yīng)用的高地、核心技術(shù)的策源地和系統(tǒng)解決方案的輸出地。

當(dāng)中國(guó)制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型發(fā)展之際，智能制造成為其中的著力點(diǎn)。

從魯班鎖到圓珠筆芯

為了中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，李克強(qiáng)總理操碎了心。

2014年10月10日的中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)論壇上，李克強(qiáng)總理將一把由6根鋁合金條組成的橘紅色的精巧魯班鎖現(xiàn)場(chǎng)送給德國(guó)總理默克爾。這是天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院的作品，師生在學(xué)校實(shí)訓(xùn)車間花了8小時(shí)，才制作出這份“國(guó)禮”。李克強(qiáng)說(shuō)，解開魯班鎖是解決一道難題，相信中德之間的合作能不斷創(chuàng)新，共同破解世界性難題，開啟美好的未來(lái)。

事實(shí)上，李克強(qiáng)精心選擇“魯班鎖”贈(zèng)送默克爾還有另一層“深意”：魯班被譽(yù)為中國(guó)工匠鼻祖，而“德國(guó)制造”則堪稱現(xiàn)代世界制造業(yè)標(biāo)桿，其中寄寓著全球最大制造國(guó)與最精良制造國(guó)深度合作的含義。

時(shí)間一晃，到了2016年1月4日，李克強(qiáng)總理在山西太原主持召開鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展座談會(huì)，他透露了一個(gè)“秘密”：“去年，我們?cè)阡撹F產(chǎn)量嚴(yán)重過(guò)剩的情況下，仍然進(jìn)口了一些特殊品類的高質(zhì)量鋼材。我們還不具備生產(chǎn)模具鋼的能力，包括圓珠筆頭上的‘圓珠，目前仍然需要進(jìn)口。這都需要調(diào)整結(jié)構(gòu)?！?/p>

如果不是李克強(qiáng)總理說(shuō)出來(lái)，估計(jì)好多人都不知道。3000多家制筆企業(yè)、20余萬(wàn)從業(yè)人口、年產(chǎn)圓珠筆400多億支……中國(guó)已經(jīng)成為當(dāng)之無(wú)愧的制筆大國(guó)，但一連串值得驕傲的數(shù)字背后，卻是核心技術(shù)和材料高度依賴進(jìn)口、劣質(zhì)假冒產(chǎn)品泛濫的尷尬局面，大量的圓珠筆筆頭的“球珠”卻需要進(jìn)口。幸好，圓珠筆的“中國(guó)芯”問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)解決。

事實(shí)上，中國(guó)制造業(yè)從1992年開始進(jìn)入高速發(fā)展階段，僅僅通過(guò)16年時(shí)間就建立起了世界規(guī)模第一的制造業(yè)。而其他國(guó)家走完這個(gè)歷程，至少要用上30年。但發(fā)展迅速的背后，卻暴露出基礎(chǔ)能力積累不足，尤其是在“三基”——基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料方面。

對(duì)此，2015年3月，李克強(qiáng)總理在全國(guó)兩會(huì)上作《政府工作報(bào)告》時(shí)首次提出“中國(guó)制造2025”的宏大計(jì)劃。2個(gè)月后，國(guó)務(wù)院印發(fā)了我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)《中國(guó)制造2025》，部署了全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，初步目標(biāo)確保2025年中國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)?！吨袊?guó)制造2025》指出：“制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基?！毙纬山?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力，塑造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)在制造業(yè)，難點(diǎn)在制造業(yè)，出路也在制造業(yè)。

2016年以來(lái)，全球貿(mào)易保護(hù)主義陰霾不散，“逆全球化”思潮暗流涌動(dòng)，制造業(yè)轉(zhuǎn)型以提升全球價(jià)值鏈中的地位成了緊迫之舉。對(duì)于《中國(guó)制造2025》而言，2016年是“啟動(dòng)實(shí)施”的階段——2016年底，工信部正式發(fā)布了《智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，其明確指出，到2020年，研制60種以上智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率超過(guò)50%。而目前，中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占整個(gè)制造業(yè)的比重不到20%。

今后一段時(shí)間里，傳統(tǒng)制造業(yè)依然會(huì)是整個(gè)制造業(yè)發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)崗位的主要力量。但需要注意的是，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)高峰智能化的轉(zhuǎn)型期，制造業(yè)正在向智造業(yè)一步步靠近。

到了2017年，除了用“深入實(shí)施”這樣的表述外，“智能制造”還著重強(qiáng)調(diào)要“加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”等產(chǎn)業(yè)技術(shù)。

毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)制造的智能升級(jí)，將是“十三五”時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。

智能制造已成為世界制造業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)，不僅是中國(guó)，世界各國(guó)都在制訂智能制造的相關(guān)政策，將智能制造作為產(chǎn)業(yè)變革和發(fā)展的方向。此前發(fā)布的全球智能制造發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2016）篩選出22個(gè)樣本國(guó)家進(jìn)行對(duì)比，比較結(jié)果顯示，中國(guó)是智能制造發(fā)展的第二梯隊(duì)，僅位于美國(guó)、日本等“引領(lǐng)型”國(guó)家之后。

雖然中國(guó)在該排名中位列第六，但在智能制造的發(fā)展環(huán)境、要素支撐、發(fā)展基礎(chǔ)和制造業(yè)智能化應(yīng)用水平等方面均存在一定的“非均衡”特征，政、產(chǎn)、學(xué)、用、資的融合有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

面對(duì)這些客觀現(xiàn)實(shí)，在全球智能制造強(qiáng)勁發(fā)展的背景之下，中國(guó)需要走出自己的路，中國(guó)企業(yè)要加快智能轉(zhuǎn)型，研發(fā)核心科技，提升中國(guó)智能制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

上海占領(lǐng)智造高地

在以前，“上海制造”就是品質(zhì)保證?，F(xiàn)如今，這座城市也在智能制造方面走到了全國(guó)前列。

3月6日，上海市政府官網(wǎng)發(fā)布通知，上海市經(jīng)信委近日印發(fā)了《關(guān)于上海創(chuàng)新智能制造應(yīng)用模式和機(jī)制的實(shí)施意見》，以加快上海智能制造發(fā)展，實(shí)施期限為2017—2020年。

據(jù)悉，此次上海提出的智能制造應(yīng)用“十百千”工程具體內(nèi)容是：培育10家引領(lǐng)性智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，建設(shè)100家示范性智能工廠，帶動(dòng)1000家企業(yè)實(shí)施智能化轉(zhuǎn)型。其中，建設(shè)100家示范性智能工廠將聚焦汽車、裝備、電子信息、航空航天、船舶海工等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

事實(shí)上，上海很早就布局智能制造了。

在國(guó)務(wù)院2015年正式出臺(tái)《中國(guó)制造2025》后，上海積極對(duì)接，2個(gè)月后浦東新區(qū)臨港地區(qū)就啟動(dòng)建設(shè)國(guó)際智能制造中心臨港行動(dòng)方案編制工作，提出要以前沿引領(lǐng)、跨界融合、重點(diǎn)突破為原則，把臨港地區(qū)打造成為輻射帶動(dòng)長(zhǎng)三角、服務(wù)我國(guó)制造業(yè)能級(jí)提升并在全球具備一定影響力的“國(guó)際智能制造中心”。

同樣在2015年7月，上海交通大學(xué)就與臨港管委會(huì)共同研究組建“上海智能制造研究院”和“上海交通大學(xué)智能制造創(chuàng)新中心”。一年后，由臨港集團(tuán)與上海交大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)共同出資組建“上海交大臨港智能制造創(chuàng)新科技有限公司”（即平臺(tái)公司）也正式運(yùn)營(yíng)。

為什么會(huì)選擇臨港？上海交大相關(guān)人士對(duì)《新民周刊》表示，上?？苿?chuàng)中心的建設(shè)規(guī)劃將打造若干科技創(chuàng)新區(qū)，其中臨港作為智能制造承載區(qū)，推動(dòng)國(guó)際智能制造中心建設(shè)。同時(shí)，臨港地區(qū)集聚了一批高端產(chǎn)品制造企業(yè)，具有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。智能制造作為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，是重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的新引擎，臨港地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需打造智能制造服務(wù)平臺(tái)。因此，上海交大與臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)以智能制造為主攻方向，結(jié)合區(qū)域資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，共同打造國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心。

據(jù)了解，智能制造研究院主要側(cè)重于智能制造共性技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)測(cè)試環(huán)境建設(shè)、高端人才培養(yǎng)等方面，為臨港地區(qū)以及上海的企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)提供支撐與服務(wù)。目前，智能制造研究院作為上海市首批研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)之一，正在加緊建設(shè)中，已完成了步行機(jī)器人、智能維護(hù)、智能檢測(cè)等實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)環(huán)境建設(shè)。

而智能制造平臺(tái)公司則主要側(cè)重于技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化，包括研究院的成果、上海交大的成果等。目前通過(guò)平臺(tái)公司正在實(shí)施的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化制造裝備與工藝、航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件試驗(yàn)、燃料電池極板制造等。

以航發(fā)驗(yàn)證測(cè)試中心為例，該中心一期已建成，包括多級(jí)軸流壓氣機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、CFM56-3C航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、航發(fā)部件級(jí)結(jié)構(gòu)完整性與可靠性實(shí)驗(yàn)室、跨音速壓氣機(jī)流-固-聲耦合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)以及航發(fā)高級(jí)技工實(shí)訓(xùn)車間等。該中心將在C919飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化適航取證關(guān)鍵測(cè)試技術(shù)、CJ1000A大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、地面燃?xì)廨啓C(jī)、艦載燃?xì)廨啓C(jī)部件級(jí)研發(fā)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，為中國(guó)航發(fā)、上海電氣、中船重工等產(chǎn)業(yè)集團(tuán)提供先進(jìn)測(cè)試技術(shù)服務(wù)和研發(fā)支撐。

為了全面發(fā)展智能制造，臨港新區(qū)廣發(fā)“英雄帖”，請(qǐng)來(lái)各行各業(yè)“大咖”合作——2016年11月，中國(guó)信息通信研究院與上海臨港地區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)共同出資成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心。據(jù)悉，臨港提供辦公場(chǎng)地、試驗(yàn)場(chǎng)地保障，信通院主要負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理，提供相應(yīng)的人才管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)資源。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心相關(guān)人士告訴《新民周刊》，雖然中心只成立了不到4個(gè)月時(shí)間，但頗有成效：一方面，中心正共同建設(shè)五大功能性平臺(tái)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合試驗(yàn)床平臺(tái)、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品一致性和互操作測(cè)試平臺(tái)。另一方面，中心與上海本地多家工業(yè)企業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范城市建設(shè)。

上海市臨港地區(qū)開發(fā)建設(shè)管委會(huì)黨組書記、常務(wù)副主任陳杰曾指出，臨港面向智能制造的戰(zhàn)略重點(diǎn)將放在在營(yíng)造智能制造的生態(tài)體系。“作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)區(qū)，包括科技創(chuàng)新中心主體承載區(qū)的建設(shè)，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)體系尤為重要?！蹦壳埃R港在布局方面將集聚產(chǎn)業(yè)技術(shù)平臺(tái)、智能制造應(yīng)用示范以及科技金融、園區(qū)等多要素，推進(jìn)整個(gè)臨港智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)?！拔覀冋J(rèn)為只有形成了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的要素集聚，才能最終吸引更多的、更好的智能制造企業(yè)在臨港進(jìn)一步發(fā)展?！?/p>

作為上海建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心的主體承載區(qū)，如今的臨港地區(qū)是高端裝備制造領(lǐng)域的高地。據(jù)臨港管委會(huì)綜合計(jì)劃辦主任湯文侃介紹，2016年，臨港專項(xiàng)資金共40億元，涉及產(chǎn)業(yè)扶持資金達(dá)到11.8億元，其中6.7億元為智能制造專項(xiàng)資金，共55個(gè)項(xiàng)目，撬動(dòng)社會(huì)資本投入約44億元。

未來(lái)，臨港將聚焦扶持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。去年，臨港管委會(huì)委托浦東科投和社會(huì)資本發(fā)起設(shè)立一期規(guī)模為50億“臨港IC裝備和材料產(chǎn)業(yè)基金”，聯(lián)合臨港集團(tuán)發(fā)起成立一起規(guī)模為10億的“智能制造產(chǎn)業(yè)母基金”，將精準(zhǔn)助推海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

鑒于李克強(qiáng)總理已經(jīng)連續(xù)三年提到“中國(guó)制造2025”，相信2018年的政府工作報(bào)告中，這依然會(huì)是無(wú)法繞開的一個(gè)話題。而上海臨港，恰恰展示了中國(guó)智能制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。