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      1000MW超超臨界機(jī)組優(yōu)化選型的探討和分析

      2017-03-20 19:00:48鄒德育
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年5期
      關(guān)鍵詞:超臨界選型燃煤

      鄒德育

      摘 要:本文介紹了機(jī)組技術(shù)的發(fā)展特點(diǎn),以及優(yōu)化選型的具體對策,分析了優(yōu)化運(yùn)行投資,優(yōu)化抗風(fēng)險(xiǎn)性能,優(yōu)化環(huán)保實(shí)效。

      關(guān)鍵詞:1000MW超超臨界機(jī)組;優(yōu)化選型;具體措施

      中圖分類號:TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      經(jīng)濟(jì)正在迅速進(jìn)步,面對新的形勢,環(huán)保節(jié)能型的機(jī)組也逐漸受到更多歡迎。在機(jī)組改造的實(shí)踐中,主力機(jī)組將轉(zhuǎn)變?yōu)?000MW的超超臨界機(jī)組。相比于傳統(tǒng)機(jī)組,新時(shí)期的超超臨界機(jī)組具備很多的新特征,這種趨勢下的機(jī)組運(yùn)行將會(huì)變得更加經(jīng)濟(jì),同時(shí)也優(yōu)化了機(jī)組投資。在減排與節(jié)能指標(biāo)的指導(dǎo)下,對于機(jī)組進(jìn)行優(yōu)化選型的操作應(yīng)當(dāng)符合最根本的節(jié)能目標(biāo),依照現(xiàn)行的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)控機(jī)組排放量。只有全面加以改進(jìn),才能保證超超臨界機(jī)組符合現(xiàn)行的環(huán)保與節(jié)能目標(biāo),在此基礎(chǔ)上做好全方位的機(jī)組選型優(yōu)化。

      一、機(jī)組技術(shù)的發(fā)展特點(diǎn)

      從國內(nèi)實(shí)踐來看,超超臨界機(jī)組在我國誕生時(shí)間較晚,然而近些年來卻獲得了迅猛發(fā)展。截至去年秋季,各地已經(jīng)投產(chǎn)80多臺超超臨界機(jī)組。在這其中,1000MW的機(jī)組總數(shù)最多并且發(fā)展也最快,這類機(jī)組具備優(yōu)良的性能。隨著實(shí)踐的推進(jìn),1000MW類型的超超臨界機(jī)組還在優(yōu)化系統(tǒng)性能,與之相應(yīng)的機(jī)組運(yùn)行參數(shù)也獲得了改進(jìn)。各地制造廠正在摸索機(jī)組優(yōu)化選型的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在自主設(shè)計(jì)的支撐下獲得機(jī)組選型的全面改進(jìn)。截至目前,機(jī)組運(yùn)行中的超超臨界技術(shù)已獲得了廣泛認(rèn)可與接受,其中的核心要素為二次再熱技術(shù)。經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)步的同時(shí),城鄉(xiāng)地區(qū)也遭受了生態(tài)惡化與污染的困擾,因此亟待探尋符合環(huán)保指標(biāo)的燃料燃燒技術(shù)。在研發(fā)二次再熱機(jī)組的探索中,技術(shù)人員致力于優(yōu)化機(jī)組的總?cè)萘颗c機(jī)組參數(shù),在系統(tǒng)優(yōu)化的基礎(chǔ)上提供了機(jī)組全面改進(jìn)的技術(shù)思路。從本質(zhì)上講,優(yōu)化機(jī)組選型的創(chuàng)新做法有利于擺脫國外經(jīng)驗(yàn)束縛,嘗試研發(fā)大容量與高參數(shù)的新型超超臨界機(jī)組。現(xiàn)階段1000MW機(jī)組仍處在建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)致力于機(jī)組選型的優(yōu)化。具體而言,超超臨界機(jī)組包含了單軸系統(tǒng)、凝汽式的汽輪機(jī)以及獨(dú)特的排氣系統(tǒng),同時(shí)也設(shè)置了額定的汽輪機(jī)蒸汽參數(shù)。對于二次再熱機(jī)組而言,通常調(diào)節(jié)為320℃的機(jī)組給水溫度,其中的給水回?zé)嵯到y(tǒng)設(shè)計(jì)為10級系統(tǒng)。在實(shí)踐過程中,技術(shù)人員對于新型的1000MW機(jī)組還會(huì)進(jìn)一步加以優(yōu)化,選擇最適合機(jī)組運(yùn)行的技術(shù)方式。

      二、優(yōu)化選型的具體對策

      在火力發(fā)電領(lǐng)域中,二次再熱技術(shù)構(gòu)成了新時(shí)期的先進(jìn)技術(shù)方式。從目前現(xiàn)狀來看,1000MW的新型火電機(jī)組具備優(yōu)良的發(fā)電特征,同時(shí)也運(yùn)用了先進(jìn)火電技術(shù)。這樣做有利于從根源上杜絕過高能耗,符合了環(huán)保節(jié)能的具體指標(biāo)。從國內(nèi)研究來看,我國已擁有了領(lǐng)先的二次再熱技術(shù),這種現(xiàn)狀在客觀上為百萬千瓦臨界機(jī)組的選型優(yōu)化提供了保障。此外,對于機(jī)組設(shè)計(jì)、機(jī)組制造與運(yùn)行、機(jī)組調(diào)試等不同層面,現(xiàn)行技術(shù)都可以提供保證。近些年來,火電機(jī)組的改造通常面臨較大的減排與節(jié)能壓力,因而有必要推廣二次再熱技術(shù)。詳細(xì)而言,優(yōu)化機(jī)組選型的具體措施應(yīng)當(dāng)包含如下:

      三、優(yōu)化運(yùn)行投資

      從投入運(yùn)費(fèi)的角度來看,相比于傳統(tǒng)機(jī)組,二次再熱技術(shù)控制下的臨界機(jī)組可節(jié)省6億多元投資。在現(xiàn)今的燃煤市場中,標(biāo)準(zhǔn)煤單價(jià)正在逐步提高,因此有必要運(yùn)用新型技術(shù)來調(diào)整能耗并且減少采購燃煤的消耗。在優(yōu)化投資的前提下,機(jī)組的二次再熱運(yùn)行技術(shù)節(jié)省了每千瓦時(shí)10g的燃煤消耗量,因而也可以節(jié)省96800t的標(biāo)準(zhǔn)燃煤。在優(yōu)化投資的過程中,對于臨界機(jī)組予以全面改造的措施也杜絕了氮氧化物和二氧化硫的超額排放,因此符合了最基本的節(jié)能目標(biāo)。

      四、優(yōu)化抗風(fēng)險(xiǎn)性能

      在綜合測算機(jī)組性能的前提下,歸納可得如下結(jié)論:對于超超臨界機(jī)組在綜合利用的同時(shí),如果選擇二次再熱方案那么將會(huì)獲得更高的綜合實(shí)效。標(biāo)準(zhǔn)煤價(jià)格上漲的趨勢下,二次再熱方案也體現(xiàn)了更顯著的收益。這是由于煤價(jià)上漲過程中的一次再熱技術(shù)方案體現(xiàn)了較差的抗風(fēng)險(xiǎn)性能,然而與之相對的二次再熱技術(shù)卻有利于平衡風(fēng)險(xiǎn),確保企業(yè)具備全方位的抗風(fēng)險(xiǎn)性能。因此從抗風(fēng)險(xiǎn)角度來講,對于臨界機(jī)組在進(jìn)行優(yōu)化時(shí)最好選擇二次再熱的技術(shù)方式。

      五、優(yōu)化環(huán)保實(shí)效

      經(jīng)過選型優(yōu)化后,1000MW的超超臨界機(jī)組可以在根源上確保環(huán)保效能的優(yōu)化。在各個(gè)年度內(nèi),二次再熱機(jī)組都可以節(jié)省較多的燃煤,這種做法有利于減少二氧化碳排放總量。相比于一次再熱機(jī)組,二次再熱機(jī)組也有利于杜絕過多的二氧化硫排放物。因此在確保機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上,優(yōu)化選型的措施也可以減少排放的氮氧化物,符合基本的生態(tài)環(huán)保原理。

      結(jié)論

      從現(xiàn)狀來看,國產(chǎn)化的1000MW機(jī)組正在逐步投產(chǎn),這種趨勢也在本質(zhì)上推動(dòng)了機(jī)組選型的全面優(yōu)化。然而截至目前,百萬千瓦等級的超超臨界機(jī)組并沒有實(shí)現(xiàn)完善,在運(yùn)行中仍欠缺機(jī)組設(shè)計(jì)與優(yōu)化的經(jīng)驗(yàn)。為了轉(zhuǎn)變現(xiàn)狀,相關(guān)部門及其人員還需要不斷摸索機(jī)組優(yōu)化的經(jīng)驗(yàn),從選型的角度入手來優(yōu)化超超臨界機(jī)組的各項(xiàng)性能。未來的實(shí)踐中,技術(shù)人員對1000MW的臨界機(jī)組還應(yīng)當(dāng)不斷加以優(yōu)化,進(jìn)而服務(wù)于機(jī)組選型的科學(xué)水平提高。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李洪濤,董瑞信,冷成崗,等.1000MW超超臨界機(jī)組鍋爐優(yōu)化吹灰試驗(yàn)研究[J].電力建設(shè),2014(3):102-107.

      [2]鄧小文,崔振東.1000MW超超臨界機(jī)組汽輪機(jī)啟動(dòng)和試運(yùn)問題分析[J].電力建設(shè),2012(5):93-96.

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