文/蔡靜野

新疆交河故城旅行札記

文/蔡靜野

“樓蘭、姑師邑有城郭，臨鹽澤”

七月赴南疆，看看遼闊的藍(lán)天，踩踩故城的黃土，暫時將喧囂都市調(diào)成靜音，讓一塵不染的登山鞋在山野間盡情的撒個歡兒，追一追古絲綢之路虔誠的步伐和戰(zhàn)火泯滅故城的蹤跡，重拾少年時課堂里被擱淺的那個夢境。

天地自然為序

周末的傍晚，飛機(jī)臨近烏魯木齊機(jī)場，穿過云層緩緩下降時，許多昏睡的旅客被機(jī)艙中此起彼伏的相機(jī)快門聲和乘客興奮的話語聲喚醒，“雪山、昆侖雪山……”，壯麗、圣潔的雪山融化出靈動之泉，其所灌溉的瑰瑋，此刻近在眼前，卻更令人迫不及待。雖夜色已濃，空中云霧籠罩，透過機(jī)艙窗門仍可清楚辨識那一抹積雪點(diǎn)綴的昆侖山脈，天地自然為此行掀開了華美序幕。

尋蹤逐跡為行

吐魯番晨間七時的驕陽，已似江南的正午，四下里不見晨露的蹤跡，空氣格外透徹分明，盡是沙土淳樸的氣息。黃土夯路、紅磚蔭房、葡萄園，早餐甜美的在地瓜果，尚存余香在唇齒間，余與同行人等已在前往“世界上最完美的廢墟”交河故城的途中。南疆可游之處不勝枚舉，專門來看這些過往塵埃和遺跡的行程，雖不比月牙泉、大巴扎那般熱鬧喜人，但似乎有種神秘的力量，一直在召喚，越近越明顯，驅(qū)使著我們?nèi)タ拷突仡櫍瑐黜?、延續(xù)……

追本溯源為渠

“阿拉木汗在哪里，吐魯番西三百六。”

這首廣為傳唱的維吾爾族民歌《阿拉木汗》途中不停的回蕩在耳畔，過去從未思考，歌詞竟已唱出，早年間省會城市烏魯木齊尚沒有交河故城所在地吐魯番著名，身在此地，許多線索都在此地被串聯(lián)在一起了。關(guān)于交河故城，倘若對古絲綢之路有所了解，便不會陌生。它最早文獻(xiàn)記載于《史記·大宛列傳》，早名姑師，漢代稱為車師前國，亦屬今日的吐魯番地區(qū)，曾是絲綢之路上的西域重地，一顆璀璨的明珠。公元1世紀(jì)《漢書》已詳載：“車師前國，王治交河城，河水分流繞城下，故號交河。去長安八千一百五十里，戶七百，口六千五十，勝兵八百六十五人?！?/p>

輾轉(zhuǎn)幾條公路，故城盡在眼前，未曉全貌，已然驚撼。藍(lán)天白云、黃土殘垣，面對這座極具畫面感的唯美遺跡，挑戰(zhàn)著每個人的知覺經(jīng)驗，第一次親密接觸，卻不感到陌生。四目所及，分明是人力所致，卻與自然渾然一體，既殘敗又完整，既生動又沉寂，腦海浮現(xiàn)出各種錯亂。它曾沐澤有兩萬年歷史的古艾丁湖滋養(yǎng)，成為遠(yuǎn)近聞名的富庶之城，而今卻落寞成為世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑群遺址，我國保存兩千多年最完整的都市遺跡。世人無不感慨揣測，它歷經(jīng)了怎樣的陵谷滄桑、百轉(zhuǎn)千回，終才沉寂如此。難道我們此行的步伐跨越的不僅是當(dāng)下的時間、空間，亦或歷史與文明。難道困惑和省思才是行走的意義？

目之所及為鑒

交河故城始建于公元前2世紀(jì)至5世紀(jì)，由車師人開創(chuàng)和建造盛極一時的古都。南北長1600余米，東西最寬處約300米，城池狹長分布，總面積47萬平方米，現(xiàn)存建筑遺跡36萬平方米。城內(nèi)建筑物大部分是唐代修建的，鳥瞰故城遺址造型成柳葉形，建筑密集，布局有定，整體封閉，防御有效，規(guī)劃井然有序，獨(dú)具特色。

環(huán)視故城及周圍地理環(huán)境，選址建第之初，當(dāng)已具備周全的生息和防御等多重考量。整座城池不見城墻，盡以臺地形制建立易守難攻的安防系統(tǒng)，臺地周圍皆深邃溝壑，尤其西邊與北邊懸崖壁立，落差較大，形成天然的封閉式聚落。自“一人守隘，萬夫莫向”的南門進(jìn)入，雖有山崖為障，險要之余卻也與潺潺流水和周圍多姿景色相得益彰，共同營造出與自然呼應(yīng)的外緣景觀。

城池建設(shè)集功能與美學(xué)于一身，堪稱一絕。由南向北，沿先人的步伐攀行數(shù)十步置身交河城中，所示則愈加嘆為觀止。城中大部分建筑物均使用罕見的“減地留墻”法，從高聳的臺地表面向下挖鑿，其建設(shè)思維異于傳統(tǒng)思維中的的平地高樓，預(yù)先規(guī)劃與設(shè)計的技藝之功絕非一般。

首先，使用功能清晰分明。依附臺地自然結(jié)構(gòu)，自南向北，從低到高，被鮮明的劃分為：人(官署辦公區(qū)、世俗居住區(qū)、商品交易區(qū)、生產(chǎn)勞作區(qū)等)、神(佛塔、寺院、廟堂區(qū))和鬼(墓葬區(qū))三大板塊?？梢娊缓庸食窃诮?jīng)過不斷的完善和發(fā)展的過程中，城池規(guī)劃布局已清晰映射其宗教信仰、等級觀念等高級思想意識形態(tài)。

其次，藝術(shù)造詣絕妙不凡。挖土所留墻體基本為生土墻，街巷狹長而幽深，像蜿蜒曲折的戰(zhàn)壕，更像一個龐大的雕塑。舉世罕見，實為建筑史上絕品，唯我先民才具備此般聰敏才智和藝術(shù)創(chuàng)造力。城中有貫穿南北鮮明的中心主軸、三條干道和環(huán)島的雛形，東西建筑陣列于中軸左右，巧妙的對稱與盛唐中原城郭格局極為相似，高墻院落、住宅里坊的配置亦似乎有中原里坊的影像。

心之所向為念

交河故城的歷史亦是路上絲綢之路史，曾借由絲綢之路的暢通，故城經(jīng)歷了漢、唐兩代盛極，又隨海上絲路的發(fā)展?jié)u被淡出。故城曾是古代車師人的樂園，至南北朝和唐朝達(dá)到鼎盛，唐西域最高軍政機(jī)構(gòu)安西都護(hù)府最早就設(shè)在這里。它是古代西域政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化中心之一 ,對東西方經(jīng)濟(jì)和文化的交流起過重要的作用。也許是它的繁盛太過耀眼，以至于從漢初至元末延續(xù)的一千六百多年里，一直處于斗爭的風(fēng)口浪尖。14世紀(jì)蒙古貴族海都等叛軍經(jīng)過多年的殘酷戰(zhàn)爭，先后攻破高昌和交河故城。當(dāng)?shù)鼐用裨趹?zhàn)爭創(chuàng)痛的同時，還被迫放棄傳統(tǒng)的佛教信仰改信伊斯蘭教，在精神與物質(zhì)的雙重困苦打擊之下，交河城逐漸走向衰落。元末察合臺時期，因吐魯番一帶連年戰(zhàn)火將它徹底的摧毀，從此,它被歷史遺忘了約五百年。

月滿則虧，水滿則溢，幾度崢嶸，蜚聲且續(xù)。臨別前，閉目聆聽這里風(fēng)聲、水聲、鳥鳴不絕如縷，來不及整理思緒，歷史的畫面影影綽綽般浮現(xiàn)?；腥挥X得身旁仍有車師人群穿行不息，風(fēng)中仍寄金戈鐵馬漸行漸遠(yuǎn)，與城池的邊際消失于地平線。唏噓間，伸手摸一摸這臺城之上唯存一株，此外再無生跡的“野西瓜”，此般絕地重生，將是怎樣的頑強(qiáng)和堅韌？據(jù)說這小小草藥，外用對治療水火燙傷、瘡毒、風(fēng)濕等有奇效，它生在此處難道亦是冥冥之中療愈交河故城曾經(jīng)愴痛的一劑良藥？而它所煥發(fā)的生機(jī)，是否仍存篤定，期許絲路再一次的輝煌以及故城的重生。

戰(zhàn)火無情，車師人在交河故城創(chuàng)造了屬于那個時代的文明與藝術(shù)，而今痕跡寥寥，誠為憾事。此行匆匆，舊惑未解，又添新愁，友人們會心一笑，也許在下一站，相距不遠(yuǎn)的藝術(shù)圣地—柏孜可里克千佛洞，便能捕捉到一些同質(zhì)具象的考古信息比較和參考，隨即前往，繼續(xù)瞻仰。

也許，也許余等走完整條古絲綢之路，才能領(lǐng)悟些許原委，從車窗向遠(yuǎn)處眺望，即刻心生無限憧憬。

（本文作者為臺灣藝術(shù)大學(xué)博士研究生）

責(zé)編/王可苡