許 杰,林昭娣,左德飛
(1.上海市嘉定區(qū)水務工程安全質量監(jiān)督管理站,上海市 201800;2.上海譽平建設工程咨詢有限公司,上海市 201823;3.上海嘉定水務工程設計有限公司,上海市201899)
水利工程勘察、設計、施工一體化招標模式的優(yōu)缺點分析
許 杰1,林昭娣2,左德飛3
(1.上海市嘉定區(qū)水務工程安全質量監(jiān)督管理站,上海市 201800;2.上海譽平建設工程咨詢有限公司,上海市 201823;3.上海嘉定水務工程設計有限公司,上海市201899)
針對水利項目投資大、工期緊迫的現(xiàn)狀,從多方面深入分析勘察、設計、施工一體化招標模式的優(yōu)缺點,建議建設單位要視項目的具體情況,選擇最合適的招標模式。
一體化;招標時間;建設工期;總體效益;投資控制
水利工程建設程序分為項目建議書、可行性研究報告、初步設計、施工準備(包括招標設計)、建設實施、生產準備、竣工驗收以及項目后評價八個階段。目前,針對水利項目工期緊迫的現(xiàn)狀,為了節(jié)約前期招投標時間,目前好多項目采用勘察、設計、施工一體化招標模式。
所謂一體化招標,是指招標人通過招標方式將建設項目的勘察、設計、施工、設備采購等全部或者多項,委托給具有相應資質的總承包單位的活動[1],常見的招標類型有工可、勘察、設計一體化招標;勘察、設計一體化招標;勘察、設計、施工一體化招標;勘察、設計、施工、設備采購一體化招標等。本文結合筆者的實際經驗,淺談勘察、設計、施工一體化招標模式的優(yōu)點和缺點。
2.1 大大縮短招標時間,使項目提前進入建設階段
相對分開招標,一體化招標最大的優(yōu)點就是可以大大縮短招標時間[2]。如果將勘察、設計、施工分開進行招標,必須先進行勘察招標,勘察招標的時間一般為35 d??辈煺袠私Y束后,由勘察單位開展勘察工作,結束后再進行設計招標,設計招標時間35 d。設計招標結束后進行初步設計,初步設計經相關部門論證通過后,設計單位再進行施工圖設計,施工圖設計完成后,再進行施工招標,施工招標時間為35 d。由此可見,勘察、設計、施工分開招標的話,招標時間需要105 d以上,而如果采用勘察、設計、施工一體化招標,招標時間可縮減2/3。
2.2 縮短建設工期
傳統(tǒng)的方式是施工圖紙設計達到一定的要求,通過審核后才能進行招標,而采用一體化方式后,勘察、設計、施工三道程序之間能夠有機融合,形成相互較塊地銜接,從而縮短整個工程項目的建設工期。
2.3 勘察、設計、施工三家單位配合度增強,總體效益增加
在傳統(tǒng)的建設管理體制中,勘察、設計和施工是三家獨立單位,在一個項目中,各司其責,各謀其利,上下關聯(lián)意識比較薄弱,往往會引起建設單位的經濟損失。例如:一個駁岸工程,由于勘察單位的疏忽,原本屬于流砂土,勘察報告卻未能反映,設計單位按照常規(guī)地質條件進行結構設計,在實際施工時,發(fā)現(xiàn)流砂土,施工單位提出需要打樁加固,這時候,設計變更不可避免,業(yè)主也必然需要追加投資,與此同時,三家單位還會互相扯皮,推諉責任。如果該現(xiàn)象在招標前發(fā)現(xiàn),設計單位有可能就在限額設計的指導思想下,將該處需要增加的費用,通過優(yōu)化設計,在其他單體中平衡,業(yè)主也不必為此追加投資。
實行勘察、設計、施工一體化的承包制度,三家單位屬于一個整體,對項目的勘察、設計、施工任務共同負責,各方對現(xiàn)場情況都會更為關注、相互支持與合作也較為順暢與和諧,在承包商利潤不影響的前提下,業(yè)主單位也可以少追加投資。
2.4 建設單位的組織協(xié)調工作量小
由于承包單位是一個合作體,各公司之間能相互協(xié)調,從而減少了建設單位的組織協(xié)調工作量。
2.5 提高設計單位的競爭力
實行勘察、設計、施工一體化總承包方式,可以使工程設計人員邊設計,邊參與施工協(xié)調,對施工技術和生產工藝更加熟悉,這有利于提高綜合設計水平。
2.6 減少惡意競標現(xiàn)象,有利于業(yè)主選擇技術成熟的承包商
水利項目若采用勘察、設計、施工分開招標,在現(xiàn)今的評標辦法下,有可能形成很嚴重的圍標、串標現(xiàn)象。為了打進市場,承包商有可能故意壓低標價,中標后,再轉包,分包單位為賺取利潤,可能會發(fā)生偷工減料現(xiàn)象,為后期的服務質量、工程質量留下極大的安全隱患。例如:某個重污染河道整治工程,概算批復工程費用為1 449.91萬元,在招標公告發(fā)布后,先后有八十幾家施工單位報名,最終中標價為 1 192.680 9萬元,比批復價減少17.74%。筆者認為,除非原批復價控制過松,否則承包商應該會想方設法爭取設計變更,增加利潤或者偷工減料,減少投入,這些都給項目管理帶來很大的風險。
若采用勘察、設計、施工一體化招標方式,承包商必須同時要滿足勘測、設計、施工的資質條件方可承接項目。在這種情況下,往往需要由施工單位或設計單位作為投標主體,聯(lián)合其他單位建立聯(lián)合體參與競標,極大地避免圍標、串標的現(xiàn)象,有利于業(yè)主選擇資信良好、綜合實力較強的承包商。
3.1 招標工作難以充分發(fā)揮市場竟爭性
一體化招標盡管有利于業(yè)主選擇資信良好的投標商,但同時由于實際參與競標的投標單位局限性較大,不能充分發(fā)揮市場競爭性,導致中標可能不是最優(yōu)方案,施工中標價也可能不是合理低價,損害了建設方利益[3]。
3.2 中標方案與后續(xù)施工效果產生差異
由于一體化招標是在工程可行性研究報告階段就進行的,投標單位設計方案、施工方案都是投標單位在工可報告的框架下,結合自身理解編制的。中標后,可能會出現(xiàn)該項目的中標方案與后續(xù)經初步設計專家評審后的方案局部產生差異,中標方案不能完全用于指導后續(xù)施工,開工后簽證、變更必然增多,這種程序上的邏輯時差導致一體化招標失去應有的意義。
3.3 投資控制難度較大
一體化招標的項目,一旦中標,建設單位原本是將風險完全轉嫁給總承包單位,基本可以總承包合同作為投資控制依據(jù),投資控制貌似相應比較容易,但實際情況卻不然,具體情況有:
(1)由于類似上述3.2節(jié)等非承包單位原因,導致中標方案可能不是最終的實施方案,中標時的報價也相應不適宜完全用作投資控制的依據(jù)和參考。根據(jù)中標價簽訂的施工合同價并不能反映工程的實際成本。同時,由于方案的變動,建設方對工程投資的控制也變得十分困難[4],從而增加了建設單位的風險。
(2)一體化招標的項目,目前根據(jù)相關文件建議,合同形式采用《建設項目工程總承包合同示范文本(試行)》(2011-2016)。這也是當前采用最多的做法,但該示范文本對可調合同價的約定描述較為籠統(tǒng)。在實際施工過程中,承包單位往往為了追逐利益最大化,遇到與原定方案不一致的,就需要做變更、簽證,向業(yè)主索賠,這就對建設單位現(xiàn)場管理人員的專業(yè)素質和職業(yè)道德提出相當高的要求。建設單位必須聯(lián)合現(xiàn)場施工監(jiān)理、投資監(jiān)理對各種變更進行合理判斷,合理界定風險分擔責任主體,否則,投資的可控性將大大降低。
盡管目前水利項目資金投入大,工期緊,勘察、設計、施工一體化招標模式有明顯縮短工期的優(yōu)勢,但為了盡可能地減少由于招標方式的選擇不當給后期帶來不必要的麻煩,建議建設單位要依據(jù)每個項目的具體情況,選擇最合適的招標方案。比如工可方案經過專家論證就需要進入招標的,可以采用勘察、設計一體化招標模式;工可方案未審批通過的,可以采用工可、勘察、設計一體化招標模式等對策。
[1]滬建市管(2012)68號文,關于規(guī)范本市建設工程一體化招投標監(jiān)管工作規(guī)則的通知[Z].
[2]王紅霞,道路項目勘察、設計、施工一體化招標的可行性分析[J].招投標與管理,2014.
[3]宋超明,張慧寧.淺議投標不正當行為和招標人應對措施[J].山西建筑,2009,(35):256-257.
[4]蔡湘矗.建設項目招標中業(yè)主的風險控制[J].湖南理工學院學報,2009,(22):78-81.
TV22
B
1009-7716(2017)09-0162-02
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.09.049
2017-05-13
許杰(1983-),男,江蘇鎮(zhèn)江人,工程師,從事水利工程安全質量監(jiān)督與管理工作。