應急聯(lián)動，服務聽眾，應急聯(lián)盟助力交通廣播向縱深發(fā)展

文/施展

一、基本情況

2014年12月25日，中廣協(xié)交宣委2014年會長會在天津召開。在此次會議上，為了進一步整合全國交通廣播應急資源、開展應急廣播之間的交流與合作、建立應急合作報道機制、策劃組織重大應急宣傳活動，交宣委組建了全國交通廣播應急聯(lián)盟，規(guī)定各成員單位對重大突發(fā)事件及重大應急主題宣傳活動實行“聯(lián)制聯(lián)播、共同發(fā)布”。

2015年初，全國各省市共有已授牌應急廣播19家，正在申報的15家。經(jīng)過兩年的發(fā)展，截至目前，全國共有已授牌應急廣播41家，正在申報的9家。

兩年間，全國交通廣播應急聯(lián)盟持續(xù)推動全國各省市交通廣播之間的強強聯(lián)合，不斷向縱深發(fā)展。聯(lián)盟成員單位間初步實現(xiàn)了資源共享和優(yōu)勢互補。各地應急廣播融合宣傳的傳播力、輻射力、影響力進一步增強，在更大范圍內(nèi)擴大了社會影響，提升了宣傳實效。

二、聯(lián)盟工作

目前，全國交通廣播應急聯(lián)盟共享資源的內(nèi)容包括：1，節(jié)假日高速公路中重大通行和氣象預警信息；2，國省道連接段擁堵和施工信息；3，機場進出港航班動態(tài)和特殊天氣信息；4，節(jié)假日重大景區(qū)預警信息；5，災害性天氣和重大突發(fā)事件。

三、典型案例

在近兩年的突發(fā)事件報道上，全國交通廣播應急聯(lián)盟成員都進行了積極響應，承擔起了應急廣播應有的責任。下面列舉一些報道中的典型案例

(一)快速反應，突發(fā)事件回應關切，社會影響凸顯

2016年5月23日零點十分左右，一輛裝載了30多根十多米長預制水泥管樁的卡車，在上海高架道路上發(fā)生嚴重車禍，導致高架主橋面翹起損毀，高架及地面交通均無法通行。上海交通廣播立刻開啟通宵直播模式，為緩解城市交通擁堵起到了實實在在的作用。

2016年10月10日凌晨，溫州市鹿城區(qū)4間農(nóng)房突然倒塌，多人被埋。溫州交通廣播啟動了突發(fā)事件應急直播模式，搶在互聯(lián)網(wǎng)之前，全面、客觀、詳實地發(fā)布了農(nóng)房倒塌事故的權威信息，正確引導了輿論。

(二)愛心救援，搭建城市空中應急指揮平臺

2016年9月27日上午，一名小女孩因車禍重傷昏迷，急需轉院，但高速封路。河北交通廣播第一時間聯(lián)系醫(yī)院、交警等多部門進行協(xié)調。最終由于救助及時，孩子脫離了危險。

在惡劣天氣中，應急廣播更是沖鋒在前。2016年11月22日早上8點半，一輛營口開往保定的客車上有乘客發(fā)來求助，因降雪封路，該客車已在唐津高速上堵了19個小時。天津交通廣播聯(lián)手河北交通廣播，啟動應急預案，協(xié)調交警開辟綠色通道。53名乘客最終平安回家。

同一天，河南遭遇暴雪襲擊，一名礦工工作時雙腿被壓斷，必須在12小時之內(nèi)趕到醫(yī)院，但因為大雪被堵在快速路上。獲悉此情，河南交通廣播立刻啟動應急預案，開辟綠色通道。最終，傷者血管接續(xù)成功，轉危為安。

(三)專業(yè)高效，特殊天氣中及時傳遞信息，服務交通參與者

2016年6月到7月，全國多地發(fā)生了暴雨及洪澇災害，各地交通廣播及時響應。

2016年6月30日，湖北省發(fā)生當年第四輪強降水，楚天交通廣播推出連續(xù)110小時大型應急直播《迎戰(zhàn)大暴雨特別直播》，派出18個報道組、30多名記者主持人，奔赴一線報道最新災情和救援。

2017年1月18日，春運第一天，武漢市遭遇濃霧天氣，交通受到極大影響。武漢交通廣播調整播出內(nèi)容，增加應急信息發(fā)布，為市民出行提供了便利。

兩年來，全國交通廣播應急聯(lián)盟成員在應急突發(fā)報道工作中主動作為，發(fā)揮了應急廣播不可替代的積極作用。

四、應急廣播展望

目前，全國交通廣播應急聯(lián)盟的工作已經(jīng)取得了一定的成績。在應急突發(fā)報道上，各臺不再單獨作戰(zhàn)，聯(lián)盟的整體效應已經(jīng)顯現(xiàn)，成效顯著。在全媒體時代，聯(lián)盟在內(nèi)容生產(chǎn)上已經(jīng)有了保障。盡管如此，應急報道的聯(lián)動還存在瓶頸。

今后，在繼續(xù)鞏固已有信息平臺的基礎之上，可以加強以下幾個方面的應用：

(一)突發(fā)事件現(xiàn)場連線內(nèi)容上傳平臺

突發(fā)事件發(fā)生之后，記者在現(xiàn)場的觀察至關重要。在平臺現(xiàn)有技術條件下，記者在現(xiàn)場使用@radio АPP錄下連線內(nèi)容上傳至平臺具有較強的可操作性。此外還可以減少記者為多個電臺重復連線的工作量。

(二)借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，打造融媒體

將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與應急突發(fā)報道相結合，用迭代思維經(jīng)營應急廣播，將推動應急廣播融入互聯(lián)網(wǎng)話語體系，進而實現(xiàn)從跨媒體到融媒體的發(fā)展，為應急廣播事業(yè)的騰飛插上翅膀。

(三)打造區(qū)域應急聯(lián)盟

交宣委現(xiàn)有八個區(qū)域協(xié)調網(wǎng)，在此基礎上，組建區(qū)域應急聯(lián)盟，打通省域界限地域瓶頸，共享信息資源，形成一張網(wǎng)，部分解決應急沒有統(tǒng)一頻率的問題，從而更好地服務出行人群。

應急廣播任重道遠，前景廣闊，未來將會助力交通廣播向縱深發(fā)展。讓我們攜起手來，開拓廣播市場新的需求和空間，引領廣播走向媒體的藍海，再創(chuàng)新的輝煌。