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      《鹿空機(jī)密》記載的日軍四次空襲寧波

      2017-03-30 09:10:10
      浙江檔案 2017年12期
      關(guān)鍵詞:航空隊(duì)寧波市寧波

      葉繼峰/上海商學(xué)院

      《鹿空機(jī)密》形成于二戰(zhàn)時(shí)期,是一份關(guān)于日本鹿屋海軍航空隊(duì)的軍事歷史檔案資料,原件藏于日本防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所資料室。鹿屋海軍航空隊(duì)成立于1936年4月,基地原設(shè)于日本九州南部鹿兒島縣鹿屋市,配有九六式陸基攻擊機(jī)18架、九五式艦載戰(zhàn)斗機(jī)14架,隸屬于日本海軍第一聯(lián)合航空隊(duì),是日本的王牌航空兵部隊(duì)。1937年8月,為參加淞滬會(huì)戰(zhàn),奉命遷址于臺(tái)北。同年12月,移駐上海虹橋機(jī)場(chǎng)。自日本全面發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)之后,鹿屋海軍航空隊(duì)頻繁出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)參與對(duì)中國主要城市和戰(zhàn)略要地的空襲行動(dòng)。

      寧波地處浙江東部,是浙東的政治、經(jīng)濟(jì)中心,與上海僅一水之隔,戰(zhàn)略地位非常重要,因此也成了轟炸的目標(biāo)。在《鹿空機(jī)密》第36號(hào)檔案資料中,就有4份關(guān)于對(duì)寧波進(jìn)行轟炸的戰(zhàn)斗詳報(bào),詳細(xì)記載了空襲寧波的時(shí)間、攻擊目標(biāo)、部隊(duì)編制、空襲經(jīng)過等情況,是日軍侵略寧波的重要證據(jù)。本文將結(jié)合有關(guān)資料按時(shí)間順序整理如下。

      一、1937年8月24日·機(jī)場(chǎng)

      “《安慶、寧波攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》封面和‘攻擊成果’”,資料來源:日本國立公文書館

      1937年8月24日,日本鹿屋海軍航空隊(duì)空襲了寧波機(jī)場(chǎng)。這次轟炸行動(dòng)是日軍淞滬作戰(zhàn)的一個(gè)組成部分,這也是自中國抗戰(zhàn)以來,寧波第一次遭到日機(jī)轟炸。

      據(jù)1937年8月24日鹿屋海軍航空隊(duì)的《安慶、寧波攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》記載,該次轟炸系奉日本海軍第一聯(lián)合航空隊(duì)對(duì)中國空軍基地進(jìn)行破壞的命令,鹿屋海軍航空隊(duì)共出動(dòng)陸基攻擊機(jī)11架(當(dāng)時(shí)該部擁有完備的陸基攻擊機(jī)僅為12架)。為執(zhí)行轟炸任務(wù),航空隊(duì)分成兩個(gè)分隊(duì):由日本海軍大尉石俊平指揮第一分隊(duì),下轄第四、第五小隊(duì)共5架飛機(jī),于凌晨3時(shí)出發(fā)轟炸安慶機(jī)場(chǎng);由日本海軍大尉森代千次指揮第二分隊(duì),下轄第一、第二、第六小隊(duì)共6架飛機(jī),于凌晨4時(shí)出發(fā)轟炸廣安[1]機(jī)場(chǎng)。

      4時(shí)20分,森代千次臨時(shí)改變計(jì)劃,命令下轄的第二小隊(duì)第二號(hào)飛機(jī)進(jìn)行單獨(dú)行動(dòng)。7時(shí)30分,該機(jī)到達(dá)廣安上空,在廣安附近一帶盤旋偵察之后往寧波方向飛行。8時(shí)57分到達(dá)寧波,并對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施空襲,從3000米的高度向機(jī)場(chǎng)飛行跑道投放了兩枚250瓩陸用航空爆彈。11時(shí)10分返回至臺(tái)北基地。

      “《安慶、寧波攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》之《飛行機(jī)行動(dòng)報(bào)告》”,資料來源:日本國立公文書館

      當(dāng)時(shí)國民黨政府在寧波共建有3座機(jī)場(chǎng),分別是南泓機(jī)場(chǎng)、櫟社機(jī)場(chǎng)和段塘機(jī)場(chǎng)[2]。據(jù)李棟達(dá)和適之的《櫟社飛機(jī)場(chǎng)的過去與現(xiàn)在》及戴士清《日機(jī)日艦在寧波各地的肆虐》[3]等地方資料記載,日軍該次轟炸的機(jī)場(chǎng)是櫟社機(jī)場(chǎng)。櫟社機(jī)場(chǎng)建有兩條跑道和一座飛機(jī)庫,兩條跑道一為南北向,另一為從南北跑道中點(diǎn)向西延伸部分,呈“T”字形,長(zhǎng)1000米,寬25至30米,跑道四周有河道相隔。該機(jī)場(chǎng)是浙東地區(qū)航空交通樞紐,是抗日前線的重要據(jù)點(diǎn),所以成了日本侵略者攻擊的重要目標(biāo)。

      《鐵蹄下的鄞縣慘象》[4]一文對(duì)轟炸情形記錄如下:“1937年8月19日晚12時(shí)35分,6架日機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空高飛偵察,見我有相當(dāng)準(zhǔn)備,旋即離去。僅隔5天,即8月24日上午8時(shí),日機(jī)一架在機(jī)場(chǎng)上空投下500磅炸彈2枚,一枚落場(chǎng)內(nèi),另一枚落在趙家附近稻田里。炸傷小販一名?!?/p>

      從轟炸的情形來看,這是一次試探性的轟炸,自此以后,日軍在同年的8月26日、9月1日、9月30日、10月1日相繼發(fā)動(dòng)了更為猛烈的轟炸,極大地破壞了機(jī)場(chǎng)設(shè)施及機(jī)場(chǎng)附近的交通設(shè)施,當(dāng)?shù)孛癖娨采钍芷浜Α?/p>

      二、1937年10月30日·機(jī)場(chǎng)

      1937年10月30日,鹿屋海軍航空隊(duì)再次空襲了寧波機(jī)場(chǎng)。

      “《蘇州(寧波)攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》封面及‘攻擊成果’”,資料來源:日本國立公文書館

      日本海軍第一聯(lián)合航空隊(duì)原定的作戰(zhàn)計(jì)劃為:派遣木更津部的6架飛機(jī)對(duì)昆山城區(qū)進(jìn)行轟炸;派遣鹿屋部的9架飛機(jī)以及木更津部的3架飛機(jī)對(duì)蘇州城區(qū)進(jìn)行轟炸,意在配合日本海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)上海及周邊地區(qū)的占領(lǐng)。由于空襲前接到寧波機(jī)場(chǎng)有中國軍隊(duì)集結(jié)的情報(bào),所以第一聯(lián)合航空隊(duì)對(duì)作戰(zhàn)命令作如下補(bǔ)充:如果遭遇不良天氣目標(biāo)難以發(fā)現(xiàn),則原定的任務(wù)取消,改為轟炸寧波機(jī)場(chǎng)。

      據(jù)1937年10月30日鹿屋海軍航空隊(duì)《蘇州(寧波)攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》記載,參加此次行動(dòng)的系鹿屋海軍航空隊(duì)第四、第五、第六小隊(duì),由日本海軍大尉石俊平指揮。該部原定計(jì)劃于上午10時(shí)出發(fā),由于上海方面發(fā)來當(dāng)?shù)靥鞖獠涣嫉那閳?bào),出發(fā)時(shí)間被迫推遲,以待天氣轉(zhuǎn)好。12時(shí)03分全機(jī)出發(fā),15時(shí)15分至蘇州。由于蘇州附近云層高達(dá)500米,加上斷云遮掩,于是蘇州轟炸計(jì)劃取消,而改為轟炸寧波機(jī)場(chǎng)。

      “《蘇州(寧波)攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》之《飛行機(jī)隊(duì)行動(dòng)報(bào)告》”,資料來源:日本國立公文書館

      第四小隊(duì)沿滬杭線飛行,想要對(duì)鐵路進(jìn)行破壞,由于能見度較低,無法命中目標(biāo),15時(shí)45分直接飛回基地;第五小隊(duì)因有飛機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的情況,也決定返航。

      16時(shí)20分,由日軍中尉日暮朝率領(lǐng)的第六小隊(duì)三架飛機(jī)到達(dá)寧波上空并發(fā)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)。三架陸基攻擊機(jī)降至500米的高度向機(jī)場(chǎng)倉庫投放了16枚九四式50瓩陸用爆彈,給機(jī)場(chǎng)造成極為嚴(yán)重的破壞。18時(shí)49分第六小隊(duì)返回臺(tái)北。

      三、1937年11月12日·車站

      “《寧波(嘉興)攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》封面”

      1937年11月12日,日本鹿屋海軍航空隊(duì)空襲了寧波火車站及周邊地區(qū)。這是抗戰(zhàn)以來,日本侵略者飛機(jī)首次對(duì)寧波城區(qū)實(shí)施的大轟炸。

      寧波鐵路始建于1910年,系滬杭鐵路的延伸線路。車站原址位于今天江北槐樹路(今江北公園處),有站屋、候車室等8間房屋,面積達(dá)467平方米,另外還有3座旅客站臺(tái)、貨物雨棚、貨物倉庫、碼頭、水塔、抽水機(jī)房、煤棧等附屬設(shè)施。

      1937年11月11日,為配合地面部隊(duì)在淞滬地區(qū)開展的作戰(zhàn)行動(dòng),日本海軍第一聯(lián)合航空隊(duì)于23時(shí)10分向鹿屋海軍航空隊(duì)下發(fā)了第817號(hào)電報(bào),要求該部在12日出動(dòng)飛機(jī)對(duì)上海周邊地區(qū)的軍事設(shè)施進(jìn)行攻擊。攻擊的第一目標(biāo)為無錫,第二目標(biāo)為蘇州及嘉興;另外考慮到天氣原因,如果上述計(jì)劃難以進(jìn)行,則飛至寧波對(duì)鐵道進(jìn)行破壞。

      據(jù)1937年11月12日鹿屋海軍航空隊(duì)的《寧波(嘉興)攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》記載,鹿屋海軍航空隊(duì)共出動(dòng)兩個(gè)分隊(duì)、12架陸基攻擊機(jī)。

      “《寧波(嘉興)攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》之《飛行機(jī)行動(dòng)報(bào)告》”

      第一分隊(duì)由海軍大尉石俊平率領(lǐng),下轄第六小隊(duì)和第七小隊(duì),每小隊(duì)各3架攻擊機(jī),其中第六小隊(duì)第二號(hào)飛機(jī)轟炸后執(zhí)行司令部任務(wù)。8時(shí)50分,該分隊(duì)6架飛機(jī)每機(jī)各攜2枚250瓩陸用航空爆彈從臺(tái)北基地出發(fā)。10時(shí),第六小隊(duì)第二號(hào)飛機(jī)離開機(jī)群獨(dú)自行動(dòng)(該機(jī)12時(shí)38分轟炸了嘉興市區(qū),后飛往王濱機(jī)場(chǎng))。11時(shí)40分,第一分隊(duì)其他飛機(jī)到達(dá)無錫上空,但此時(shí)的無錫從地面至空中1500米處為云霧所覆蓋,難以轟炸。12時(shí)30分至嘉興,情況跟無錫一樣。

      13時(shí)30分至寧波,按計(jì)劃對(duì)車站進(jìn)行轟炸。第六小隊(duì)的2架飛機(jī)從2500米高空向位于火車站東邊倉庫群投彈4枚,致使該處發(fā)生火災(zāi)。第七小隊(duì)3架飛機(jī)從2300米高度向火車站投彈2枚,車站有一半房子坍塌;向位于火車站南邊的倉庫投彈4枚,2棟倉庫發(fā)生爆炸。15時(shí)30分,第一分隊(duì)的5架飛機(jī)結(jié)束轟炸返回臺(tái)北。

      第二分隊(duì)由日本海軍大尉大杉忠一率領(lǐng),下轄第四小隊(duì)和第五小隊(duì),每小隊(duì)各3架攻擊機(jī)。9時(shí)15分出發(fā),12時(shí)到達(dá)杭州灣上空,此時(shí)杭州灣云高700至3000米,能見度較低。遂飛向嘉興、蘇州,但由于兩地氣象條件極為不佳,搜索不到攻擊目標(biāo),于是轉(zhuǎn)而飛往寧波。

      13時(shí)35分,第五小隊(duì)第二號(hào)飛機(jī)從1000米高度對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行轟炸,投彈2枚,炸毀貨車3輛。14時(shí)45分,第四小隊(duì)向車站的機(jī)頭車庫投彈6枚,其中2枚命中機(jī)頭車庫,3彈命中車庫外的軌道。15時(shí)45分,第五小隊(duì)另2架飛機(jī)對(duì)寧波至余姚間的鐵路橋進(jìn)行轟炸,4枚炸彈在橋腳附近爆炸。17時(shí)返回至臺(tái)北。

      “《寧波驛彈著圖》”

      對(duì)于此次轟炸詳情,《日機(jī)在寧波市區(qū)七次大轟炸》[5]一文有如下記載:“(1937年11月12日)上午10時(shí)51分,寧波防空監(jiān)視哨拉響了空襲警報(bào),接著有兩批日機(jī)共11架,由東南的象山方向竄來,向西北方面逸去……時(shí)隔一小時(shí),即中午12時(shí)25分,警報(bào)又響,又有兩批日機(jī)各5架,從東南和西北方向竄入市區(qū)上空,先由三架敵機(jī)在高空投下3彈,后面2架日機(jī)亦投下2彈,旋又有3架日機(jī)投下4彈。投彈的敵機(jī)均由西北方向入境,投彈后向東南方面飛去。13時(shí)50分,又有敵機(jī)3架,先后在白沙路孔浦之間投7彈。前后盤旋投彈時(shí)間逾3小時(shí),至15時(shí)50分警報(bào)才解除,連續(xù)投彈16枚。落彈處所,計(jì)瑪瑙路一帶落4彈,封仁巷落1彈,劉家邊落1彈,槐樹路落1彈,又該處江邊落1彈,寶記巷落1彈,白沙孔浦附近落7彈。均屬江北岸?!痹撐脑谕斗耪◤棔r(shí)間與具體數(shù)量上與《寧波(嘉興)攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》的記述并不完全一致,這是由于集束炸彈散開成小炸彈爆炸的緣故,但兩者的記載完全可以互為印證和補(bǔ)充?!度諜C(jī)在寧波市區(qū)七次大轟炸》的描述從另一個(gè)側(cè)面部分地還原當(dāng)時(shí)日機(jī)轟炸的密集程度,及無辜民眾遭禍之慘烈。

      1937年11月13日的《時(shí)事公報(bào)》報(bào)道[6],該次日機(jī)轟炸共造成30余人死亡,其中查明有姓名者16人,沒有查明的20余人;有八九十人受傷,在醫(yī)院救治的傷員達(dá)55人;被炸毀及焚燒的房屋有200余間。

      四、1938年2月1日·車站

      “《玉山、寧波攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》封面及《彈著圖》”

      1938年2月1日,鹿屋海軍航空隊(duì)對(duì)寧波江北火車站再次進(jìn)行了空襲。

      為了確保對(duì)上海及周邊地區(qū)的制空權(quán),鹿屋海軍航空隊(duì)司令部于該日上午9時(shí)下達(dá)作戰(zhàn)命令,由日軍中尉原田唯彥率領(lǐng)攻擊隊(duì)第三小隊(duì)前往衢州、玉山(位于江西省上饒地區(qū))、蒲城(位于福建省南平地區(qū))、建甌(位于福建省南平地區(qū))等地的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行偵查并發(fā)動(dòng)攻擊,由日軍中尉日暮朝率領(lǐng)的攻擊隊(duì)第七小隊(duì)前往麗水、壽寧(位于福建省寧德地區(qū))、寧波等地的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行偵查并發(fā)動(dòng)攻擊。11時(shí)兩個(gè)小隊(duì)同時(shí)出發(fā)。

      據(jù)1938年2月1日鹿屋海軍航空隊(duì)《玉山、寧波攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》記載,11時(shí)15分,第七小隊(duì)的3架攻擊機(jī)從上海基地出發(fā)。12時(shí)45分,第七小隊(duì)抵達(dá)麗水上空,由于麗水一帶云層密布、不便攻擊,于是決定返航。14時(shí)20分抵達(dá)寧波機(jī)場(chǎng)上空,由于雨水的影響,炮彈難以精確命中機(jī)場(chǎng)跑道,轉(zhuǎn)而對(duì)寧波火車站進(jìn)行轟炸。3架飛機(jī)從600米的高度向火車站共投下了6枚250瓩陸用航空爆彈和12枚60瓩陸用航空爆彈,3棟房屋倒塌,1棟倉庫發(fā)生火災(zāi)。

      “《寧波驛爆擊》”

      對(duì)于此次轟炸詳情,《日機(jī)在寧波市區(qū)七次大轟炸》一文有如下記載:“1938年2月1日下午零時(shí)40分,新雨方收,陰霾半散,陽光猶未全露,人們午餐方罷,空襲警報(bào)之凄厲聲陡然而發(fā)。未逾3分鐘,接發(fā)緊急警報(bào)。至45分,先有日機(jī)2架,由西北方面侵入本埠上空盤旋,又有1架尾隨于后,在城區(qū)上空盤旋,窺其用意,似在向下偵察。旋又有敵重型轟炸機(jī)3架,由西北方面飛來,盤旋數(shù)匝,即在江北岸火車站狂轟濫炸。第一次先投6彈,第二次又投8彈。至2時(shí)許,始離境仍向西北方面飛去,2時(shí)20分解除警報(bào)……落彈處所計(jì)有:火車站門旁東首,車站站長(zhǎng)室與茶點(diǎn)室之間,車站月臺(tái),火車站南首鐵欄旁,鐵路事務(wù)處左首以及車站附近的利捷車行與匯芳茶園之間,甬安旅館右首馬路中,槐樹路右首,張家巷裘姓住宅門首,該巷某姓屋內(nèi),崇敬小學(xué)后面鐵路旁,張坤房大廈后進(jìn)等12處。”

      據(jù)《日本侵略軍在鄞縣的暴行》[7]記載,該次轟炸共造成2人死亡,10人多受傷,100余間房屋毀壞。

      總的來說,鹿屋海軍航空隊(duì)前三次對(duì)寧波的轟炸,從性質(zhì)上來說應(yīng)屬于整個(gè)淞滬會(huì)戰(zhàn)的組成部分。此時(shí)日軍作戰(zhàn)重心仍放在上海,相對(duì)于蘇州、嘉興等地寧波機(jī)場(chǎng)基本上是日軍第二層級(jí)攻擊目標(biāo),或者是指揮者臨時(shí)決定攻擊對(duì)象。淞滬會(huì)戰(zhàn)以后,由于日本大本營將浙東作戰(zhàn)提到了軍事日程上來,因此對(duì)寧波的轟炸力度進(jìn)一步加大,寧波市區(qū)及各所屬縣市深受其害。1938年2月1日鹿屋海軍航空隊(duì)所進(jìn)行的轟炸,則是寧波在所經(jīng)歷眾多轟炸中規(guī)模較小的一次而已。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1937年8月至1941年4月,在不到4年的時(shí)間里日機(jī)在寧波地區(qū)共進(jìn)行了632次轟炸[8],其中對(duì)寧波市區(qū)轟炸達(dá)135次[9]。如1938年4月12日,22架日機(jī)向機(jī)場(chǎng)投彈50余枚,炸死6人,炸傷10余人,損壞民房40余間。1939年4月28日,日機(jī)轟炸寧波城區(qū)靈橋兩岸,投彈18枚,炸死120余人,炸傷370余人,毀壞房屋500余間,炸沉民船10余艘。1940年10月9日,4架日機(jī)對(duì)石浦進(jìn)行狂轟濫炸,共炸死35人,炸毀房屋2079間。日軍在寧波犯下了滔天罪行。

      注釋與參考文獻(xiàn):

      [1]據(jù)《安慶、寧波攻擊戰(zhàn)斗詳報(bào)》中地圖標(biāo)示的位置,并結(jié)合《中外地名大辭典 6-7冊(cè)》(段木干主編,人文出版社1981年第4636頁)可知:廣安,系安徽省地名,距離廣德縣南八十里。

      [2]南泓機(jī)場(chǎng),位于鎮(zhèn)海城關(guān)鎮(zhèn)北部10公里處,占地面積49萬平方米,1936年6月竣工,專供軍政人員座機(jī)起降,1938年后廢棄;櫟社機(jī)場(chǎng),位于鄞縣,占地66.6萬平方米,1936年年底竣工;段塘機(jī)場(chǎng),位于鄞縣,系水上機(jī)場(chǎng),面積約3600平方米,1932年5月竣工。

      [3]李棟達(dá)和適之:《櫟社飛機(jī)場(chǎng)的過去與現(xiàn)在》,鄞縣政協(xié)文史資料研究委員會(huì):《鄞縣文史資料 第3輯》,1989 第138頁。戴士清:《日機(jī)日艦在寧波各地的肆虐》,寧波市政協(xié)文史資料研究委員會(huì)、寧波市檔案館合編:《寧波文史資料第12輯 浙東浩劫》,1982年,第19頁。

      [4]鄞縣政協(xié)文史委:《鐵蹄下的鄞縣慘象》,寧波市政協(xié)文史資料研究委員會(huì)、寧波市檔案館合編:《寧波文史資料 第12輯》,第39頁。

      [5]蔡益人:《日機(jī)在寧波市區(qū)七次大轟炸》,《血腥紀(jì)事 2》,全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)編,中國文史出版社,2005年,第44頁。

      [6]《敵機(jī)五架昨襲甬 江北區(qū)損害嚴(yán)重》,《時(shí)事公報(bào)》,1937年11月13日。

      [7]鄞縣新四軍研究會(huì)秘書組:《日本侵略軍在鄞縣的暴行》,寧波市新四軍暨華中抗日根據(jù)地研究會(huì)編:《共赴國難》1996年,第23頁。

      [8]姚曉東:《抗日烽火燃遍四明大地》,《寧波史志》,中共寧波市委黨史研究室、寧波市人民政府地方志辦公室編,2005年第4期,第5頁。

      [9]蔡益人:《日機(jī)在寧波市區(qū)七次大轟炸》,《血腥紀(jì)事 2》,全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)編,中國文史出版社,2005年,第44頁。

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