獲獎(jiǎng)理由

作為佳通輪胎最近的主打產(chǎn)品，RunFlat缺氣保用輪胎除了把產(chǎn)品的技術(shù)核心傾注于行駛安全方面外，也在品質(zhì)與性價(jià)比之間取得了一個(gè)近乎完美的平衡。其在靜音、制動(dòng)、舒適性等方面的表現(xiàn)，與佳通其他駕控系列普通輪胎相當(dāng)。然而缺氣保用輪胎在爆胎時(shí)的安全性是極為可靠的。就是輪胎在漏氣，甚至是完全零胎壓的情況下，仍然能夠以正常時(shí)速80km/h行駛80km。

測(cè)試報(bào)告摘錄

我把規(guī)格為225/45R18的佳通229RFT裝在了斯巴魯力獅（2.5L全驅(qū)榮耀版，原配輪胎尺寸為225/50R18）上。眾所周知，這是一款操控性出色的運(yùn)動(dòng)型轎車，對(duì)輪胎有著極高的要求。不知道佳通229RFT會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)？尤其是在有一條輪胎處于零胎壓的狀態(tài)下。

我將車輛左后輪胎的胎壓放到零，然后駕車駛上了北京西山109國(guó)道。說(shuō)實(shí)話，在放空輪胎之前，我是有一絲擔(dān)心的。前幾年，我曾有過(guò)駕駛過(guò)程中突然爆胎的可怕經(jīng)歷，幸好當(dāng)時(shí)是在比較擁堵的北京環(huán)路上，車速緩慢。這次駕駛有一條胎壓為零的車輛行駛，心里自然有點(diǎn)忐忑。我先試著用時(shí)速50km/h左右的車速在山路上走了10多公里，無(wú)論是直線加速還是減速過(guò)彎道，感覺(jué)那條零胎壓的229RFT跟正常胎壓時(shí)沒(méi)什么差別。于是我就大膽地加快了車速，大約有四五公里的路段，時(shí)速基本保持80km/ h左右，這時(shí)候能聽(tīng)到車外左后側(cè)傳來(lái)的胎噪稍微有一點(diǎn)點(diǎn)增強(qiáng)，除此之外，依然感受不到零胎壓下有什么異常。在一段比較平直無(wú)其他車輛的路上，我把車的時(shí)速提升到了100km/h，然后緊急制動(dòng)，讓我驚訝的是居然沒(méi)有感到車輛失衡打擺，看來(lái)在零胎壓下的229RFT對(duì)車輛的支撐性和前進(jìn)導(dǎo)向性能都是非常出色的。