許 軍

(山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司，山西 太原 030006)

高速公路安全評價系統(tǒng)在長臨高速的開發(fā)與應用

許 軍

(山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司，山西 太原 030006)

介紹了高速公路工程施工安全管理系統(tǒng)的主要功能，探討了高速公路安全評價系統(tǒng)二次開發(fā)創(chuàng)新技術，并闡述了該評價系統(tǒng)的結構特點，指出其提高了高速公路施工安全管理的數字化、信息化和科學化水平。

高速公路，安全評價系統(tǒng)，數據采集，危險源

0 引言

《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》是經山西省交通運輸廳批準后在山西省高速公路建設中已普遍應用，基于該規(guī)程開發(fā)的計算機軟件系統(tǒng)“高速公路安全評價系統(tǒng)”也在長邯高速公路改擴建工程中成功應用。長臨高速公路在引進該系統(tǒng)的同時,對該系統(tǒng)根據工程實際特點進行了二次研發(fā),使該系統(tǒng)更適用于長臨高速高速公路的日常安全管理工作。并在原有系統(tǒng)的基礎上增設了“平安文明工地”考核和危險源識別等單元。該安全管理系統(tǒng)采用的是B/S結構，用戶只要安裝一個瀏覽器就可運行系統(tǒng)。使用方便，維護簡單，數據安全。系統(tǒng)盡量減少了用戶輸入，大部分采用選擇項即可，操作非常簡單。

1 《高速公路工程施工安全管理系統(tǒng)》的主要功能

1)安全評價系統(tǒng)。

a.施工單位，監(jiān)理單位，建設單位對工程的安全隱患按照《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》實時記錄，并及時上傳服務器，供管理單位監(jiān)督安全隱患的整改和查詢。b.定期對施工單位，監(jiān)理單位，建設單位在安全檢查方面按照《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》評價和打分。c.針對監(jiān)理單位和建設單位所填寫的隱患整改通知書進行跟蹤，查詢等操作，查看檢查出的隱患整改的情況。

2)平安文明工地系統(tǒng)。

定期按照“平安文明工地”考核評價實施細則對施工單位，監(jiān)理單位，建設單位進行考核和評價。考核評價服務器自動在每月，每季，每半年生成結果報表。

3)危險源識別系統(tǒng)。

在危險源識別系統(tǒng)中系統(tǒng)使用者可根據實際情況，對數據庫存儲的《山西省公路工程施工作業(yè)工序安全風險辨控手冊》中危險源識別清單進行挑選，組合成自己需要的清單打印或下載。

4)安全規(guī)章制度和應急管理等相關文件的上傳和下載，并可自行編輯。

2 高速公路安全評價系統(tǒng)二次開發(fā)創(chuàng)新

1)系統(tǒng)采用上級包括下級權限，建設單位可看到所有數據，監(jiān)理單位只能看到自己錄入的數據和所管理施工單位的數據，施工單位只可看到自己錄入的數據。

2)系統(tǒng)開發(fā)人員在系統(tǒng)開發(fā)過程中通過系統(tǒng)后臺資料系統(tǒng)將長臨高速各個標段的基本信息已錄入到系統(tǒng)后臺。橋梁工程具體細分到墩號、樁號，隧道，路面工程細分到段落樁號。使系統(tǒng)操作者在《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》隱患位置錄入過程中盡量減少了用戶手動輸入，大部分選擇即可，操作非常簡單。

3)設置關鍵字檢索功能，方便隱患錄入人員查找隱患內容條目。

4)“安全檢查評價”和“平安文明工地”的數據采集將合二為一，也就是在施工單位施工現場考核評價表一項中相同工段、相同標準的數據在同一界面只采集一次，但分別計算。

5)危險源識別系統(tǒng)中用戶可根據國家規(guī)定并結合本項目特點，進行增加，修改和刪除危險源。

3 高速公路安全評價系統(tǒng)結構說明

3.1 安全評價系統(tǒng)

1)數據采集。

a.數據種類為文字，圖片，影像等。b.施工單位應每日進行安全隱患檢查，發(fā)現隱患后應及時填寫隱患檢查記錄表(DB14/T 666—2012中的附表D.1)。c.監(jiān)理單位可查看到所管施工單位的隱患檢查記錄表等數據，如果監(jiān)理單位發(fā)現隱患后應及時提出整改要求，并在隱患檢查記錄表(DB14/T 666—2012中的附表D.1)中記錄施工單位未發(fā)現的和未按要求整改的隱患，填寫隱患整改通知書(DB14/T 666—2012中的附表D.2)。d.建設單位可查看到所管監(jiān)理單位和施工單位的所有數據，建設單位在施工期間抽查施工單位安全生產狀況和監(jiān)理單位安全監(jiān)理工作，發(fā)現隱患應及時提出整改要求，并在隱患檢查記錄表(DB14/T 666—2012中的附表D.1)中記錄施工、監(jiān)理單位未發(fā)現的和未按要求整改的隱患，填寫隱患整改通知書(DB14/T 666—2012中的附表D.2)。

2)安全評價。

a.評分。評分方法根據DB14/T 666—2012中6.2小節(jié)中的評分辦法計算。并生成DB14/T 666—2012中附表D.4，D.5，D.6等表。b.評價根據DB14/T 666—2012中6.3小節(jié)中的評價方法對施工單位，監(jiān)理單位進行月度和年度安全等級評價。主要依據施工單位、監(jiān)理單位安全生產狀況的評分。

以上評分評價服務器自動在每月，每年生產報表。

3)整改管理。

主要是對監(jiān)理單位和建設單位所填寫的隱患整改通知書(DB14/T 666—2012中的附表D.2)進行跟蹤，查詢等操作。

4)各種報表和查詢。

根據需要做出各種報表，查詢采用自定義查詢，也就是使用者可任意組合查詢條件。

5)數據的導入和導出。

可對單條或多條數據按照一定的格式進行導入導出操作，方便使用者。

3.2 平安工地結構

1)考核評價報表填寫。

a.建設單位須填寫《山西省公路工程“平安文明工地”考核評價實施細則》附表1。b.工程項目施工期間，施工單位須每月填細則附表2～附表4。c.工程項目施工期間，監(jiān)理單位須每季度填寫細則附表2～附表4，并對本監(jiān)理合同段進行自查，填寫附表5。d.工程項目施工期間，建設單位須每半年填寫細則附表2～附表5，并對本監(jiān)理合同段進行自查，填寫附表6。

2)考核評價。

依據《山西省公路工程“平安文明工地”考核評價實施細則》第四條考核評價等級辦法，進行考核計算?？己嗽u價服務器自動在每月，每季，每半年生成結果報表。

3.3 危險源識別系統(tǒng)結構

1)危險源摘錄打印下載。

系統(tǒng)使用者可根據實際情況，對數據庫存儲的危險源識別清單進行挑選，組合成自己需要的清單打印或下載。

2)危險源的增加，修改和刪除。

對于數據庫中存儲的危險源，有權限的用戶可根據國家規(guī)定，進行增加，修改和刪除操作。

3)導入和導出。

可對單條或多條數據按照一定的格式進行導入導出操作，方便使用者應用。

4 高速公路安全評價系統(tǒng)在長臨高速的使用效果

1)高速公路安全評價系統(tǒng)的應用推進了長臨高速安全管理工作的信息化水平，同時提升了安全管理的監(jiān)督能力，為全線安全施工的穩(wěn)定發(fā)揮了重要的保障作用。

2)提高了工作效率。

以往需要通過近一周甚至更長時間完成的《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》評分和“平安文明工地”考核評價計算，現在只需要幾分鐘并形成有關的記錄表,提高了安全管理過程中內業(yè)整理的工作效率。

3)權限高度集中、數據資料真實有效。

系統(tǒng)采用上級包括下級權限，建設單位可看到所有數據，監(jiān)理單位只能看到自己錄入的數據和所管理施工單位的數據，施工單位只可看到自己錄入的數據。

數據一旦上傳服務器后，將自動鎖定，只用具備相應權限的建設單位管理員方可修改。避免了相關單位跨選權限調閱數據，并隨意更改本單位評分及考評數據，保證了數據資料的真實有效性。

4)提高了安全隱患整改到位率。

建設單位和監(jiān)理單位能夠及時發(fā)現工程中的安全隱患整改完成情況，對尚未整改的安全隱患整改能及時采取相關管控措施，極大的提高了安全隱患整改到位率。

5 結語

利用計算機技術和網絡技術等信息技術成果，可使安全管理的內、外業(yè)工作有效結合，形成一套完整的安全管理體系。本文結合高速公路安全評價系統(tǒng)在長臨高速公路的開發(fā)與應用，將《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》、平安文明工地、危險源識別三大塊有效結合，極大地提升了項目安全管理的監(jiān)督能力，為全線安全施工的穩(wěn)定發(fā)揮了重要的保障作用。

[1] DB14/T 666—2012，山西省地方標準公路工程施工安全檢查評價規(guī)程[S].

[2] 山西省公路工程“平安文明工地”考核評價實施細則[S].

[3] DB14/T 1023—2014，山西省地方標準公路工程施工危險源辨識指南[Z].

On development and application of safety assessment system of expressway along Changzhi-Linfen Expressway

Xu Jun

(ShanxiNewCenturyTransportationConstructionEngineeringConsultancyCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

The paper introduces the main functions of the construction safety management system of expressway projects, explores the secondary development innovation techniques in the expressway safety assessment system, illustrates the structural features of the assessment system, and points out it can improve the safety management of the expressway construction to be more digitalized, informationized and scientific.

expressway, safety assessment system, data collection, hazardous resource

1009-6825(2017)01-0237-02

2016-10-27

許 軍(1975- )，男，工程師

U412.366

A