廖 軍
(四川川交路橋有限責任公司, 四川 德陽 618000)
路橋工程管理中現(xiàn)場施工管理的應用探討
廖 軍
(四川川交路橋有限責任公司, 四川 德陽 618000)
隨著城市化的快速發(fā)展,路橋工程建設的數(shù)量和規(guī)模不斷擴大,呈現(xiàn)出多樣化、復雜化、大型化等特征,進一步推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展。作為城市的基礎性設施,路橋工程的建設質量直接影響到工程的使用壽命與使用性能,這就需要加強現(xiàn)場施工質量,采用先進科學的施工技術,完善相關的體系,從而保證施工的質量與進度,實現(xiàn)良好的社會經(jīng)濟效益。本文就對路橋工程管理中現(xiàn)場施工管理的應用進行分析和探討。
路橋工程管理;現(xiàn)場施工管理;應用
在社會經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的背景下,我國交通運輸事業(yè)獲得了良好的發(fā)展空間,人們對路橋工程建設也提出了更高的要求。由于路橋工程建設的質量與人們的行車安全具有直接關系,而現(xiàn)場施工管理又是路橋工程管理中的關鍵環(huán)節(jié),只有加強現(xiàn)場施工管理,才能保證路橋工程的整體質量,保障人員的人身安全,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。目前如何加強路橋工程的現(xiàn)場施工管理,已經(jīng)成為路橋施工單位的重要研究課題。
路橋工程管理中現(xiàn)場施工管理的應用難點主要可從以下幾方面進行分析:
路橋施工的關鍵就是過渡段施工,如果其施工質量與規(guī)定標準不相符,則會影響人們的行車安全和路橋的運行安全[1]。通常地基下陷、地基裂縫、橋頭地基不牢固等問題是影響過渡段質量的重要因素,加上有些設計人員不能了解實際的情況,在路橋接口處設計的搭板不夠合理,橋背與橋頭的壓實度受工序及材料的制約而無法達標,這些都會降低過渡段的質量,增加行車的危險系數(shù)。
在路橋工程施工過程中,應該確保施工材料的達標,加強施工現(xiàn)場的材料管理,以免出現(xiàn)材料不達標而影響工程質量的現(xiàn)狀。然而在實際施工時,雖然相關人員調查分析了施工現(xiàn)場的材料,但沒有明確施工材料進駐現(xiàn)場的流程,也沒有對現(xiàn)場材料管理制度加以完善,致使部分不達標材料進入現(xiàn)場投入使用。同時領導層忽視現(xiàn)場材料的管理工作,不能嚴格按照標準的流程來檢查材料質量,甚至忽略材料質量檢查環(huán)節(jié),出現(xiàn)材料以次充好的現(xiàn)象,降低路橋工程的整體建設質量。
項目管理者和施工人員具體業(yè)務分工是確保路橋工程有序建設的重要因素,然而在實際施工建設過程中,普遍存在施工任務分配不明確等問題,導致人員監(jiān)督職責履行不到位,業(yè)務組織混亂無序,影響工程施工的質量和進度[2]。工程管理制度體系的不完善會延長工程的建設周期,施工質量不達標,帶來工程建設安全隱患,影響整個工程的正常開展。
為了確保路橋工程過渡段施工的質量,必須要認真分析過渡段施工的難點,保證路基填料的質量;車輛上下橋的關鍵就是橋背和橋頭,只有強化路堤填料的質量,才能提高橋梁使用的穩(wěn)定性及安全性。如針對不同的使用土質和地質環(huán)境,應該設計不同的松鋪厚度,對液限與塑限進行科學設置,提高路基的質量。另外,在過渡段施工中,應該要按照相關標準來管理路橋施工,確保路基土層的壓實度,以免使用中存在不均勻沉降或裂縫等問題。同時在填土中可以選擇分層填土或一次性填土,科學控制臺背與錐坡填土的質量,如每層填土厚度低于15cm;搭板設計中要認真勘察現(xiàn)場,對現(xiàn)場的具體情況進行全面了解,掌握可能存在的弊端及不利因素,采用切實可行的方式加以解決,促進搭板設計合理性的提升。
施工材料直接影響著路橋工程施工的質量,所以在實際施工時要加強管理工程施工材料,使材料質量與規(guī)定的標準相符。在施工采購環(huán)節(jié),施工單位應該指派經(jīng)驗豐富且熟悉材料市場的采購人員,讓其到市場上收集材料數(shù)據(jù),通過對比分析不同的廠商,篩選出性價比高的幾家材料供應商,然后針對具體問題進行商討,實地考察材料生產(chǎn)地,檢查其材料工藝流程與企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模是否達到規(guī)定要求、相關手續(xù)是否齊全[3]。在材料運輸環(huán)節(jié),施工單位必須要加強材料的管理與監(jiān)督,注意特殊材料的拼接與擺放,做好防潮、防雨、防曬等工作;全面檢查第一次進駐材料的質量,檢查合格方可投入使用,否則予以退貨,若材料質量問題十分嚴重,則可與供應商終止供求關系。一般情況下,檢查常規(guī)材料的質量多采用抽樣檢查的方式,而對這批供應材料進行抽樣檢查,或者是將質量實驗室設置在現(xiàn)場來檢查管材、鋼材等相關參數(shù),都能有效保障材料的質量。
施工質量及進度的管理是路橋工程現(xiàn)場施工管理的重點,但由于路橋施工相對復雜,現(xiàn)場施工管理會受諸多因素的影響,如材料供應和圖紙變更等,這就需要采用靈活的管理模式,完善現(xiàn)場管理體系,嚴格按照國家規(guī)定的要求來進行專業(yè)性檢查、聯(lián)合檢查和自我檢查,保證工程施工質量。此外,在施工現(xiàn)場管理工作中,應該根據(jù)施工對象的要求、特點和規(guī)模,制定科學的管理目標,構建高效的運行機制,確保工程施工的順利實施。當然施工單位完善施工現(xiàn)場管理體系時,應該明確工程各階段的目標及質量,合理分配主體的責任和權利,認真監(jiān)督施工目標的完成情況,做好設備材料供應及調配工作,確保路橋工程的有序建設。
現(xiàn)場施工管理不僅需要施工人員的積極參與,還要提高施工人員的安全意識及綜合素質,因此要嚴格“安全第一、以人為本”的原則來進行現(xiàn)場施工管理,重視各環(huán)節(jié)的施工細節(jié),成立專門安全小組,及時消除現(xiàn)場安全隱患,提高管理水平[4]。由于施工人員的素質決定著各環(huán)節(jié)的質量,因此施工單位要加強人員的安全教育與專業(yè)技術培訓,提高人員綜合素質,使其達到考核標準后方可持證上崗,為路橋工程現(xiàn)場施工管理工作的順利實施提供保障。
現(xiàn)場施工管理作為路橋工程建設的重要環(huán)節(jié),對工程質量的提升具有重要作用,但在實際施工中還存在一些問題,如過渡段質量不達標、施工材料管理不嚴、管理制度體系不完善等,嚴重影響工程的整體質量。針對這種情況,施工單位應該立足實際,加強過渡段施工質量的管理,科學控制施工材料的質量,完善施工現(xiàn)場管理體系,提高人員的素質,進而實現(xiàn)路橋工程的順利施工,推動路橋事業(yè)的長遠發(fā)展。
[1]馮剛.路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點與對策分析[J].四川水泥,2016,01:157.
[2]黃勇權.芻議路橋工程管理中現(xiàn)場施工管理的應用[J]。四川水泥,2016,04:158.
[3]韓翌輝.路橋工程現(xiàn)場施工管理的幾個難點及應對措施[J].建材與裝飾,2016,50:281-282.
[4]徐進林.路橋工程管理中現(xiàn)場施工管理應用探究[J].江西建材,2017,06:168+171.
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1007-6344(2017)10-0037-01