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      海綿城市建設(shè)理念下市政道路的設(shè)計(jì)

      2017-04-13 08:07楊國(guó)慶
      關(guān)鍵詞:海綿城市市政道路設(shè)計(jì)

      楊國(guó)慶

      摘 要:近年來(lái)城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快,在城市快速發(fā)展過(guò)程中,城市道路是非常重要的組成部分,當(dāng)前城市道路硬化面積不斷增加,這也減弱了雨水的滲透能力。一些城市一到雨季,當(dāng)雨水量較大時(shí),則會(huì)導(dǎo)致城市發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇。因此對(duì)于當(dāng)前市政道路建設(shè),需要在設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用海綿城市建設(shè)的理論,以此來(lái)對(duì)城市內(nèi)澇起到一定的緩解作用,實(shí)現(xiàn)城市雨水的資源化利用。文中從海綿城市建設(shè)理念入手,分析了市政道路建設(shè)在海綿城市建設(shè)中的重要性,并進(jìn)一步對(duì)海綿城市理念下市政道路的設(shè)計(jì)進(jìn)行了具體闡述。

      關(guān)鍵詞:市政道路;海綿城市;建設(shè)理念;設(shè)計(jì)

      中圖分類號(hào):TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      近年來(lái)在雨季到來(lái)時(shí),我國(guó)多個(gè)城市會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)澇,給人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全帶來(lái)較大的威脅。當(dāng)前城市內(nèi)澇的發(fā)生與城市大量硬化建設(shè)有著直接的關(guān)系,這些硬化建設(shè)影響了雨方的滲透能力,導(dǎo)致地表徑流量增加,一旦雨水量較大時(shí),則會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)澇。針對(duì)于這種情況下,當(dāng)前城市市政道路設(shè)計(jì)時(shí),需要運(yùn)用海綿城市理念,以滲、滯、蓄、凈、用、排等作為設(shè)計(jì)的重要方針,有效的解決城市內(nèi)澇問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)雨水的合理利用。

      1.海綿城市建設(shè)理念

      從字面意義上來(lái)講,所謂的海綿城市即是吸水能力像海綿一樣的城市。具體體現(xiàn)在在城市建設(shè)過(guò)程中,通過(guò)布置若干地塊,并利用吸水性能良好的材料作為海綿體,這樣在市場(chǎng)休閑和生活區(qū)域內(nèi)就有了許多能夠蓄水的地方,大量的雨水被吸收,使雨水能夠消化在每一個(gè)布置好的海綿地塊內(nèi),避免其匯集在一起形成大的地面徑流。海綿體將雨水大量吸收后,城市的積水?dāng)?shù)量會(huì)明顯降低,而且所吸收的雨水還能夠?qū)崿F(xiàn)再次利用,這對(duì)于緩解城市水資源短缺的局面非常有利。

      在海綿城市建設(shè)理念中,有效地將雨水的滲透、滯留、集蓄、凈化、循環(huán)使用和排水等諸多方面進(jìn)行結(jié)合,并對(duì)內(nèi)澇防治、徑流控制、雨水資源化利用等進(jìn)行統(tǒng)籌考慮,能夠有效地滿足城市的各項(xiàng)功能,而且還能夠?qū)崿F(xiàn)城市發(fā)展過(guò)程中的生態(tài)目標(biāo)。因此在當(dāng)前城市建設(shè)過(guò)程中,需要將海綿理念滲透到每一個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)中來(lái),將城市一些基礎(chǔ)設(shè)施作為重要的載體,而且各部門要做好配合協(xié)調(diào)工作,打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)觀念的束縛,從而為城市發(fā)展構(gòu)建一個(gè)全新的生態(tài)系統(tǒng)。

      2.市政道路建設(shè)在海綿城市建設(shè)中的重要性

      市政道路作為城市發(fā)展過(guò)程中非常重要的組成部分,隨著當(dāng)前城市化進(jìn)程的不斷加快,市政道路硬化面積也隨之增加,這也使市政道路路基范圍內(nèi)能夠收集到更為可觀的雨水量。一旦雨季到來(lái),許多城市則會(huì)進(jìn)入到“看海模式”,內(nèi)澇憶發(fā)展成為當(dāng)前城市治理中的頑疾。在當(dāng)前我國(guó)城市快速發(fā)展的新時(shí)期,建設(shè)海綿城市已成為解決當(dāng)前城市發(fā)展過(guò)程中水問(wèn)題的必要舉措。將海綿城市建設(shè)理念引入到市政道路設(shè)計(jì)中來(lái),采用生態(tài)的設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)道路徑流的收集,使其作為地下水及路邊綠化帶的補(bǔ)充水源,這不僅有利于提高市政道路的使用壽命,而且有利于修復(fù)城市的生態(tài)環(huán)境,具有較好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      3.海綿城市理念下市政道路的設(shè)計(jì)

      將海綿城市理念在市政道路建設(shè)中進(jìn)行應(yīng)用,在滿足道路基本功能的同時(shí),建設(shè)海綿城市理念下的所有配套設(shè)施,在提高市民滿意度的同時(shí),還能夠?yàn)槌鞘邪l(fā)展帶來(lái)綜合生態(tài)效益。針對(duì)海綿城市理念下市政道路的設(shè)計(jì)問(wèn)題,可以針對(duì)某個(gè)城市一段試點(diǎn)海綿城市道路設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行具體的分析。該試點(diǎn)路段東西走向,為城市次干路,道路北側(cè)為居住區(qū)及規(guī)劃為居住和商業(yè)用地的基本農(nóng)田,南側(cè)為植物園和學(xué)校。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí),將該路段定位為海綿城市道路,而且在道路兩側(cè)打造景觀帶。

      3.1 道路橫斷面的設(shè)計(jì)

      在進(jìn)行道路橫斷面設(shè)計(jì)時(shí),確保滿足道路基本功能的前提下,盡可能地布置寬一點(diǎn)的綠化帶,這樣道路范圍內(nèi)的雨水能夠快速向生態(tài)滯留帶內(nèi)匯集,有利于地表徑流量的降低。通常情況下,道路橫斷面以三幅路為主,即由中央向兩側(cè)依次為機(jī)動(dòng)車道、綠化帶、非機(jī)動(dòng)車道和人行道。這其中可以將道路綠化帶設(shè)計(jì)為生態(tài)滯留帶,在道路北側(cè)紅線外設(shè)置下沉式綠地,道路南側(cè)設(shè)計(jì)為植草溝,與植物園景觀有效銜接,從而打造成路邊景觀帶。

      3.2 道路路面材料的選擇

      在道路路面材料選擇上,盡可能選擇透水瀝青混凝土和透水磚,在滿足道路使用功能的同時(shí),有效地滿足要道路透水、抗滑及降噪等要求,這對(duì)于城市建設(shè)水平的提升具有積極作用,而且還對(duì)城市生態(tài)環(huán)境進(jìn)行了改善。在具體實(shí)施過(guò)程中,選用透水瀝青路面作為車行道路面,以全透水式瀝青路面和半透水式瀝青路面為主,全透水瀝青路面面層下面不進(jìn)行防水層的設(shè)置,而且瀝青下面層和基層都為透水層,這樣地表降水能夠有效地滲入到路下土基中。利用透水磚來(lái)鋪砌人行道路面,采用碎石層作為墊層。這類透水人行道屬于多孔結(jié)構(gòu),降水能夠快速的滲透到地表,實(shí)現(xiàn)對(duì)地下水源的補(bǔ)充,而且對(duì)調(diào)節(jié)城市溫度和濕度具有非常重要的意義。另外,這種多孔結(jié)構(gòu)表面較為粗糙,具有較高的透水性,路面不易積水,更易于行人行走的安全。

      3.3 生態(tài)滯留帶、生態(tài)樹池的設(shè)計(jì)

      將種植土敷設(shè)在滯留式綠化帶和生態(tài)樹池中,在填入種植土之前,需要在滯留式綠化帶和生態(tài)池的下部設(shè)有礫石和濾土層,礫石下部還要設(shè)置滲水管,種植土填入后,在其上面撒上陶粒,這樣能夠更充分地發(fā)揮滲透管的重要作用,保持土壤的濕潤(rùn)度。在綠化帶設(shè)計(jì)時(shí),盡量將其設(shè)計(jì)成低于車行道的凹型形式,這樣能夠有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的收集。而且在綠化帶下方還要設(shè)置碎石盲溝,在盲溝底面設(shè)置碎石層。

      3.4 其他低影響開(kāi)發(fā)措施

      3.4.1 下沉式綠地。下沉式綠地典型結(jié)構(gòu)為綠地高程低于周圍硬化地面高程5cm~25cm左右,雨水溢流口設(shè)在綠地中,雨水口高程高于綠地高程且低于硬化地面高程。下沉式綠地可以在道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等周圍設(shè)置,用以匯集周圍硬化地表產(chǎn)生的降雨徑流,截留和凈化雨水徑流,超過(guò)綠地蓄滲容量的雨水經(jīng)溢流口排入雨水管網(wǎng)。下沉式綠地可以起到削減徑流量、減輕城市洪澇災(zāi)害、增加土壤水分含量的作用。

      3.4.2 植草溝。在進(jìn)行植草溝設(shè)計(jì)時(shí),其包括的內(nèi)容大致有雨水花園、雨水濕地等生態(tài)雨水設(shè)施。通過(guò)采取與亭臺(tái)、堆土等結(jié)合的方式形成微地形景觀,增加植草溝的可達(dá)性、觀賞性與實(shí)用性。在植草溝中種植植物時(shí),優(yōu)先選擇具有一定耐澇性的鄉(xiāng)土植物,采用喬、灌、草結(jié)合的多種群落結(jié)構(gòu),形成季相變化豐富的綠地景觀。由于在該路段的南側(cè)一定范圍內(nèi)設(shè)計(jì)為植草地溝,能夠與位于道路南側(cè)的植物園有效地實(shí)現(xiàn)銜接,景觀更具廣闊性。植草溝本身具有滲透功能,在降雨較大或高坡綠地滲透飽和時(shí),來(lái)不及下滲的雨水會(huì)順坡匯入植草溝,水借助縱坡沿植草溝流向下游。

      結(jié)語(yǔ)

      針對(duì)海綿城市建設(shè)方面,住建部還發(fā)布了相關(guān)的技術(shù)指南,為海綿城市的建設(shè)提供了必要的指導(dǎo)和依據(jù)。在海綿城市理念在市政道路設(shè)計(jì)中進(jìn)行運(yùn)用,會(huì)涉及城市較多的部門,需要各個(gè)部門要有效地配合和協(xié)調(diào),落實(shí)好政策及相關(guān)措施,確保城市道路實(shí)現(xiàn)吸水、蓄水、排水、利用,實(shí)現(xiàn)雨水資源化,有效地補(bǔ)充城市地下水及減輕城市內(nèi)澇,進(jìn)一步改善城市水環(huán)境,為城市的健康、持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李海燕,羅艷紅,張悅. LID措施在道路雨水利用工程中的應(yīng)用[J].節(jié)水灌溉,2013(11):44-49.

      [2]于宵.城市道路路面雨水收集與利用系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].城市道橋與防洪,2013(6):110-112.

      [3]章征漢.市政道路設(shè)計(jì)的若干問(wèn)題及解決措施[J].江西建材,2013(1):168-169.

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