寧春華

摘 要：本文主要概述了汽車綜合性能檢測站，汽車綜合性能檢測的作用和現(xiàn)狀以及提高汽車綜合性能檢測的主要措施。

關(guān)鍵詞：汽車；綜合性；檢測

中圖分類號：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著人民生活水平不斷提高，汽車擁有量逐年增長，人們對于汽車的需求也越來越高。為了保障運輸安全高效，保護(hù)人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，汽車性能的安全可靠是一個不可忽視的問題。因此，汽車綜合性能檢測顯得尤為重要。2016年3月1日開始實施了新的《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，二級維護(hù)竣工車輛，不再強(qiáng)制要求到汽車綜合性能檢測站上線檢測。這一政策調(diào)整，使汽車綜合性能檢測站的發(fā)展面臨新的考驗，但從安全角度思考，其作用依然非常重要。

一、汽車綜合性能檢測站概述

隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，對于汽車檢測技術(shù)的要求越來越高，也成為汽車售后市場不可或缺的重要組成部分，尤其是我國汽車工業(yè)的快速崛起，進(jìn)一步促進(jìn)了我國汽車的發(fā)展，從而對于相關(guān)檢測要求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，從根本上促進(jìn)了汽車檢測需求，并且進(jìn)入到快速增長的發(fā)展階段。汽車綜合性能檢測站的主要工作內(nèi)容就是對汽車的技術(shù)性能進(jìn)行全面地檢測和診斷，出具客觀、公正、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)，在進(jìn)行委托檢測的時候，對車輛改造以及新產(chǎn)品等項目進(jìn)行全面的檢測，從而提供相應(yīng)的檢測結(jié)果和數(shù)據(jù)。

二、汽車綜合性能檢測的作用及現(xiàn)狀

汽車綜合性能檢測的主要作用就是通過現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備對汽車進(jìn)行全面檢測，從而保障汽車行駛的安全，及時發(fā)現(xiàn)隱藏的問題和故障，其主要內(nèi)容就是對汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性等方面進(jìn)行檢測，并且為用戶提供可靠、科學(xué)的數(shù)據(jù)。汽車綜合性能檢測站對于車輛技術(shù)管理現(xiàn)代化的實現(xiàn)起到了十分重要的作用，對于汽車二級維護(hù)竣工檢測以及車輛技術(shù)等級評定等方面起到了積極促進(jìn)作用。

隨著我國相關(guān)法律法規(guī)的完善和頒布，對于我國汽車綜合性能檢測站的需求越來越高，尤其是GB18565規(guī)定的實施，對于我國汽車檢測技術(shù)提出了更為完善的要求，其主要就是對汽車的裝備、動力性、制動性以及可靠性進(jìn)行了要求，并且規(guī)定了相應(yīng)的檢驗方法，突出了對營運車輛的特殊要求，成為道路運政管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督汽車技術(shù)狀況的強(qiáng)制性技術(shù)法規(guī)，不僅能夠提高營運車輛的技術(shù)水平，保障其運輸安全，還能夠從根本上提高運輸效率。

我國汽車檢測行業(yè)從無到有，隨著實踐經(jīng)驗的積累，進(jìn)一步完善了汽車綜合性能檢測站的發(fā)展，取得了驕人的成績。但是，我國汽車檢測水平與國外發(fā)達(dá)國家相比，依然存在一定的差距，無論是汽車檢測技術(shù)還是智能化管理等方面，都有待于進(jìn)一步完善和提高。另外，在進(jìn)行汽車檢測管理和經(jīng)營的過程中還存在漏項、減項等問題，檢測技術(shù)水平較低，檢測人員的綜合素質(zhì)較差等問題大有人在。因此，要提高檢測質(zhì)量、檢測效益，促進(jìn)檢測站可持續(xù)發(fā)展，必須積極結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理理念不斷完善和創(chuàng)新。

三、汽車檢測發(fā)展存在的問題

1.行政管理有缺陷

目前，我國汽車檢測站的行政管理部門較多，從而導(dǎo)致其管理過程中存在較為嚴(yán)重的問題，主要表現(xiàn)在以下方面：其一，檢測標(biāo)準(zhǔn)和程序不同，不同部門對于汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)和程序有著比較大的差異，并且每個部門并不會認(rèn)可對方的檢測結(jié)果，必須在本部門的檢測才能夠有效，從而導(dǎo)致檢測結(jié)果缺乏一定的權(quán)威性，最終造成汽車綜合性能檢測站的檢測結(jié)果并不具有很高的權(quán)威性。其二，檢測內(nèi)容重復(fù)，目前我國不同部門的汽車檢測內(nèi)容重復(fù)性比較大，檢測內(nèi)容重復(fù)不僅不科學(xué)，還導(dǎo)致很大的資源浪費，在一定程度上又會增加車主的負(fù)擔(dān)，最終會引起車主的不滿，甚至對政府的不信任。

2.私家汽車檢測還不能納入檢測范圍

我國汽車行業(yè)得到了空前的發(fā)展，私家車數(shù)量與日俱增，進(jìn)而對于私家車的檢測工作提出了更高的要求。但是，我國大部分汽車綜合性能檢測站的主要檢測對象并不包含私家車，而是具有運輸性質(zhì)的營運性車輛，4S店才是私家車檢測的主要地點，我國大部分4S店都是免費為私家車進(jìn)行檢測的，所以，一部分4S店會為了能夠節(jié)省一部分成本，減少檢測內(nèi)容，無法保障檢測質(zhì)量。

3.檢測設(shè)備監(jiān)管措施不全面

隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國汽車檢測設(shè)備進(jìn)一步完善，技術(shù)監(jiān)督部門每年對相應(yīng)的檢測設(shè)備進(jìn)行計量檢定，從而保障其技術(shù)性能。但是，一部分計量檢定方式僅僅是對設(shè)備進(jìn)行了調(diào)整，并沒有真正對設(shè)備運行的可靠性、穩(wěn)定性進(jìn)行檢定，從而導(dǎo)致我國汽車綜合性能檢測站的檢測水平出現(xiàn)差異性，直接影響到檢測工作的正常開展。

四、汽車檢測站未來發(fā)展的主要方向

1.拓寬汽車綜合性能檢測站的服務(wù)范圍

汽車綜合性能檢測站要在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上不斷拓展服務(wù)范圍和服務(wù)功能，為社會各種車輛提供檢測服務(wù)。雖然我國私家車檢測在短期內(nèi)并不會成為檢測站的主要服務(wù)對象，但是其本身具有十分深遠(yuǎn)的發(fā)展前景。所以，檢測站應(yīng)加強(qiáng)自身建設(shè)工作，逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍，提高服務(wù)水平，積極分析和預(yù)測行業(yè)未來發(fā)展趨勢，并且結(jié)合自身實際情況制定發(fā)展目標(biāo)，從根本上提高檢測質(zhì)量和水平。要不斷豐富檢測內(nèi)容，這是提高服務(wù)質(zhì)量的重要手段，還應(yīng)結(jié)合車主的需求采取有針對性的檢測。另外，應(yīng)積極建立客戶評價機(jī)制，及時了解檢測工作中的不足之處，及時采取措施加以改正，才能夠?qū)崿F(xiàn)自身的可持續(xù)性發(fā)展。

2.重視檢測質(zhì)量，規(guī)范自身經(jīng)營

質(zhì)量是檢測站生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。質(zhì)量，不僅包括檢測質(zhì)量，還包括設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)等多方面因素。檢測站要加強(qiáng)檢測設(shè)備管理，對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)、檢定、自檢，保證檢測設(shè)備完好，檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；要加強(qiáng)檢測人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想道德培訓(xùn)，堅持持證上崗，及時宣傳貫徹國家和行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，培養(yǎng)檢測人員認(rèn)真、負(fù)責(zé)、敬業(yè)的工作作風(fēng)；此外，檢測站要盡可能地為車主提供好的檢測環(huán)境和力所能及的基礎(chǔ)服務(wù)，比如設(shè)置簡易的等待休息間、飲水處等。

3.加強(qiáng)行業(yè)機(jī)構(gòu)的管理

汽車綜合性能檢測站不僅需要獲得經(jīng)濟(jì)效益，還要兼顧行政管理職能，從而導(dǎo)致其發(fā)展過程中出現(xiàn)諸多問題。所以，在進(jìn)行業(yè)務(wù)服務(wù)拓展的同時要不斷完善自身管理體系，建立高效、科學(xué)的管理機(jī)制和系統(tǒng)。隨著各類汽車數(shù)量的增長，汽車綜合性能檢測站的發(fā)展外部環(huán)境出現(xiàn)了較大的改變，要結(jié)合市場發(fā)展的實際情況不斷完善和創(chuàng)新管理體系，才能夠保障其良性生存和健康發(fā)展。要制定關(guān)于汽車檢測服務(wù)發(fā)展的相關(guān)政策，同時還應(yīng)有效控制檢測行業(yè)的規(guī)模，避免出現(xiàn)惡意競爭現(xiàn)象。要結(jié)合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)完善市場監(jiān)督管理工作，由于檢測站本身具有一定的特殊性，導(dǎo)致其不能完全按照市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律來運行，相關(guān)管理部門應(yīng)采取市場監(jiān)管手段完善檢測行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

4.大力推廣檢測管理網(wǎng)絡(luò)化

檢測管理網(wǎng)絡(luò)化能夠有效覆蓋各個城市和范圍，要結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行全省乃至全國的覆蓋和推廣，實現(xiàn)資源共享，并且應(yīng)該以國家交通部為單位積極組建網(wǎng)絡(luò)軟件框架，由各個省市填充管理內(nèi)容，不斷地完善和創(chuàng)新相應(yīng)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，從而才能夠有效地促進(jìn)我國汽車綜合性能檢測站的發(fā)展，最終更好地服務(wù)社會。

隨著新時代的快速發(fā)展，汽車綜合性能檢測站不僅面臨著巨大的競爭和挑戰(zhàn)，同時也面臨著廣闊的發(fā)展機(jī)遇。要適應(yīng)新形勢，就要不斷完善自身檢測技術(shù)，提高自身服務(wù)質(zhì)量，開拓創(chuàng)新思維，才能夠從根本上促進(jìn)汽車綜合性能檢測站的可持續(xù)性發(fā)展，為車輛運輸安全保駕護(hù)航，從而有助于我國運輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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