（大連公路工程有限公司）

水泥路施工質(zhì)量控制策略分析

閆 妍

（大連公路工程有限公司）

水泥路就是水泥混凝土路，是建筑道路施工上常見的路面。水泥路具有很多的優(yōu)點(diǎn)，在一定的養(yǎng)護(hù)下，具有很高的抗壓強(qiáng)度和耐久性。所以，基于水泥路的優(yōu)點(diǎn)，它已成為我國建設(shè)道路施工上常見的路面選擇之一，因此，把控好水泥路施工質(zhì)量尤為重要。本文就水泥路施工質(zhì)量控制策略，以此展開全方面的分析。

水泥路；常見；道路施工；分析

水泥，也就是混凝土的主要組成部分，由于其強(qiáng)度大、剛度大、耐高溫、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)強(qiáng)等突出特點(diǎn)，也成為我國建設(shè)道路施工不可或缺的材質(zhì)之一。水泥混凝土路面特別是在農(nóng)村修建道路上尤為常見。在每條水泥混凝土路面開通后，要經(jīng)歷許多歲月的使用，雖然混凝土材質(zhì)的耐久性強(qiáng)，但也需要養(yǎng)護(hù)和管理。由此可見，在水泥混凝土路面即將面臨質(zhì)量問題甚至毀壞之前，我們需要采取有必要的手段來恢復(fù)混凝土路面的行駛功能。下面開始具體探討水泥路施工質(zhì)量控制的措施，還有水泥路施工當(dāng)中原材料的選擇和詳盡規(guī)范的施工方式，這對于提高水泥路的使用年限和維護(hù)道路安全都有重大的意義。

一、水泥路施工質(zhì)量具體控制措施

（一）明確道路施工前期的工作要求

道路施工的建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，要有條理的控制好施工機(jī)制，不僅如此，要保證專業(yè)化的施工工人有極強(qiáng)的個人素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)，這一點(diǎn)一定要強(qiáng)化培訓(xùn)，不能怠慢。要時(shí)刻開必要的會議，對道路施工當(dāng)中出現(xiàn)的問題要及時(shí)加以反饋，今日事今日做，不要拖到第二天才解決問題，這樣做是一種不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。和專業(yè)化的施工工人探討施工質(zhì)量的時(shí)候，建設(shè)單位要無時(shí)無刻傳遞出責(zé)任感，層層遞進(jìn)，將這種責(zé)任感傳遞給每個施工工人。上至建設(shè)單位，下至施工工人要嚴(yán)格遵循道路施工的設(shè)計(jì)方案，質(zhì)量關(guān)一定要過硬，絕對不能偷工減料，以謀取經(jīng)濟(jì)利益。而這一切的思想工作以及預(yù)防工作，要在施工前期就必須規(guī)范下來。

（二）生產(chǎn)力為第一要素，要加強(qiáng)掌控力度

對于工程建設(shè)以及施工工人的管理要逐步加強(qiáng)。一定要確保施工單位各個職位人員有過硬的專業(yè)知識和良好的職業(yè)操守。對于施工工人的選擇，要選擇經(jīng)驗(yàn)老道、具有專業(yè)素養(yǎng)的工人進(jìn)行現(xiàn)場的施工。對謀求偷工減料，在建設(shè)道路施工當(dāng)中強(qiáng)取利益的人一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并嚴(yán)懲，做好思想教育。對于能力一般的施工工人要定時(shí)定量的進(jìn)行培訓(xùn)，在進(jìn)行完善的考核后，方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工。

施工中要對儀器設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管控。強(qiáng)化施工設(shè)備管理，要定時(shí)派人進(jìn)行維護(hù)，檢修。以此保障施工當(dāng)中設(shè)備的正常運(yùn)行，繼而確保水泥路施工的合理用作。

（三）水泥路施工原材料的選擇

水泥的選擇

水泥是最重要的凝膠材料，它的質(zhì)量好壞直接影響到水泥混凝土路面的穩(wěn)定性和耐久性。而在高速路面上，水泥混凝土路面中的水泥應(yīng)選擇耐疲勞高、耐磨性強(qiáng)、抗拉強(qiáng)度高、收縮小、抗熱抗冷性好的水泥原材料。常見的材料選擇有硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等富含硅酸鹽的水泥材質(zhì)。值得一提的是，水泥的材料還需要根據(jù)環(huán)境、地帶的不同而進(jìn)行選擇。遇到要選擇不同的水泥材質(zhì)的時(shí)候，提前做好備案，專業(yè)化的道路勘察分析能有助于水泥材料的選擇。

外加劑的選擇

外加劑為水泥當(dāng)中必要的成分。外加劑的用量把控嚴(yán)格，一般填入的外加劑不超過水泥用量的5%。水泥道路施工上常見的外加劑有以下幾種，引氣劑、促凝劑、防凍劑、阻銹劑、減水劑等。在一些特殊區(qū)域，需采取特殊路面的時(shí)候，比如抗凍要求強(qiáng)的北方等地域，在施工橋面、路線石、貧混凝土基層、路肩時(shí)必須添加引氣劑。而在無抗凍要求的地域時(shí)，也要添加二級和二級以上的引氣劑。而在改善混凝土的和易性的時(shí)候需添加堿水劑。不同的道路施工路面要根據(jù)所在環(huán)境來判斷需要添加的外加劑。

二、施工方法

（一）檢測改造地點(diǎn)

基層為水泥路施工最重要的改造地點(diǎn)。表面平整度、壓實(shí)度、路拱與標(biāo)高、基層的寬度、都必須要檢查它是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果有缺漏，必須及時(shí)去整修，一旦出現(xiàn)問題不加以整修，就會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益上的問題以及減少路面的使用年限。在使用舊砂石路上修水泥路的時(shí)候，舊砂石路上出現(xiàn)的坑洞如果有松散和損壞，以及路供橫坡還有寬度不符合要求的時(shí)候，一定要提前修整壓實(shí)。在水泥鋪路前，基層表面需潤濕，防止水泥底部的水分被基層吸進(jìn)去，從而變得松散。也可以在基層表面和水泥之間添加瀝青等材料來防止水分滲透。

(二)器械的選擇

器械設(shè)備要性能好，位率高，這是保證道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。對于器械的投入，要盡可能選擇質(zhì)量較高的器械，如果缺少這一方面的投入，就無法保證水泥路的使用年限和耐久性。因此，根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)候的要求與當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的情況，要做好完善的計(jì)劃，選擇相適應(yīng)的器械來進(jìn)行施工。

三、部分細(xì)節(jié)的探討和進(jìn)一步提高施工質(zhì)量

許多道路施工的路面會出現(xiàn)開裂、斷板等現(xiàn)象。這種現(xiàn)象就會出現(xiàn)返工，在重修的時(shí)候會造成許多安全隱患，經(jīng)濟(jì)損失等，更重要的是社會影響極差，這也是建設(shè)單位無論如何也不想看到的現(xiàn)象。進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，對細(xì)節(jié)的探討顯得很有必要。

（一）加強(qiáng)水泥混凝土路面的混合材料的選擇

水泥混凝土的混合材料選擇是決定路面好壞的關(guān)鍵。水泥主要控制抗折的強(qiáng)度。因此合格的水泥選擇是保證混凝土強(qiáng)度的主要因素。不僅如此還要注意到水泥游離鈣的含量、細(xì)度、干縮率、凝固時(shí)間、含堿量、以及混合材料的量，季節(jié)施工的時(shí)候，比如夏季，要控制好水泥的溫度。

（二）粉煤灰的選擇

粉煤灰采用一級、二級灰，主要把控含堿量的缺失和水泥細(xì)度，粉煤灰都取到關(guān)鍵性的因素。

（三）外加劑的選擇

前面討論了外加劑，現(xiàn)在主要列出四點(diǎn)主要因素：

滿足水泥道路低水泥用量下的高抗折強(qiáng)度；

滿足適應(yīng)性

3、滿足耐久性的要求以及變形后的要求。

4、機(jī)械施工對其性質(zhì)的要求。

滿足以上四點(diǎn)，為添加外加劑的基本要求。在結(jié)合上文的外加劑的性質(zhì)，以此來選擇外加劑，要隨機(jī)應(yīng)變，而不是固定的模式。

（四）水泥路的施工特點(diǎn)

1、水泥路的水分極易蒸發(fā)，在運(yùn)輸、攪拌等時(shí)候要防止水分損失過多，使得水泥在混凝土當(dāng)中水化受到影響。這也直接導(dǎo)致混凝土本身的強(qiáng)度在工程當(dāng)中增加緩慢。

2、水泥混凝土水化后會釋放出大量的熱量，極易出現(xiàn)收縮、斷板。并且，在水分蒸發(fā)較快的情況下，損失就較大，這也直接導(dǎo)致水泥混凝土密實(shí)程度降低、進(jìn)而影響到混凝土的強(qiáng)度，從而直接影響到道路施工的質(zhì)量。

3、水泥路抹平后，其表面溫度過高，從而也使得水分蒸發(fā)迅速，水泥塊凝結(jié)也迅速，內(nèi)部由于水化的作用下，會釋放出大量的熱氣，內(nèi)部溫度迅速升高，而容易導(dǎo)致混凝土的假凝結(jié)，出現(xiàn)收縮裂痕，直接影響到路面的平整度，出現(xiàn)許多坑洞。

四、總結(jié)

做好水泥路施工質(zhì)量控制，總的來說就是要做好管理和細(xì)節(jié)的處理。無論是對施工工人的管理還是材料的管理，都應(yīng)該做到完善和細(xì)致。道路是為人們服務(wù)而存在的，做好健全的措施，安全的把控，合理的材料運(yùn)用，這些都能使道路施工變得順暢。無論是道路施工的質(zhì)量還是經(jīng)濟(jì)效益，都必須嚴(yán)把規(guī)章制度，不能出現(xiàn)偷工減料，疏忽質(zhì)量關(guān)。

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