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攀鋼成功試制熱鍍鋅雙相鋼新品種

近日,由研究院、西昌鋼釩和鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司聯(lián)合研發(fā)的1000MPa級(jí)低碳當(dāng)量熱鍍鋅雙相鋼試制成功。

據(jù)悉,雙相鋼具有低屈服強(qiáng)度、高抗拉強(qiáng)度和良好成形性能等特性,廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件,是目前用量最大的先進(jìn)高強(qiáng)鋼。1000MPa級(jí)熱鍍鋅雙相鋼由于微合金含量高、變形抗力大和鍍鋅容易漏鍍等因素,生產(chǎn)難度極大,能夠充分反映出汽車板的研發(fā)能力和生產(chǎn)水平。

今年5月份以來(lái),研究院、西昌鋼釩和鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司科技人員共同合作,成功試制了800 MPa級(jí)熱鍍鋅雙相鋼。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)市場(chǎng)情況和汽車用戶多樣化需求,科技人員通過(guò)化學(xué)成分設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)優(yōu)化,成功試制出1000 MPa級(jí)低碳當(dāng)量熱鍍鋅雙相鋼。

(來(lái)源:四川省金屬學(xué)會(huì)網(wǎng))