“想買張回家的票怎么那么難啊？”據(jù)媒體2017年1月3日?qǐng)?bào)道，在北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司工作的唐先生此前心急如焚，其計(jì)劃去齊齊哈爾市的女朋友家過(guò)年，但接連兩個(gè)星期都未能在12306官網(wǎng)上買到臥鋪票。無(wú)奈之下，唐先生選擇了攜程網(wǎng)推出的V IP專人搶票服務(wù)，收費(fèi)價(jià)格為66元/份。在掛單兩天后，唐先生成功地?fù)尩搅藘蓮埮P鋪票。

據(jù)攜程網(wǎng)介紹，網(wǎng)站提供24小時(shí)V IP搶票服務(wù)，半夜也能搶票。平臺(tái)宣稱，攜程云數(shù)據(jù)顯示，每天夜里都是放票高峰期。夜間搶票只支持線下出票、送票上門，需預(yù)收配送費(fèi)用及鐵路客票代收費(fèi)。據(jù)悉，目前，市面上的搶票軟件種類豐富。據(jù)第三方軟件平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，有58家平臺(tái)發(fā)布了搶票軟件，其中包括奇虎360、去哪兒網(wǎng)、途牛等知名品牌。這些平臺(tái)一般宣稱平均收費(fèi)30元左右就可以提升70%～80%甚至更高的搶票概率，甚至有平臺(tái)推出了“搶票險(xiǎn)”，花費(fèi)15元，即可以在購(gòu)票失敗后獲得90元補(bǔ)償?！坝袃敁屍薄钡降资遣皇屈S牛倒票？引得人們議論紛紛。

“有償搶票”養(yǎng)肥了變臉的黃牛黨

“我們不生產(chǎn)火車票，我們只做火車票的搬運(yùn)工?！碧峁┯袃敁屍狈?wù)的平臺(tái)穿著光鮮亮麗的外衣，打著幫助更多人回家的幌子營(yíng)利，其實(shí)質(zhì)上是變臉的黃牛黨，縱然換了馬甲，有償搶票依然難掩非法倒票的本質(zhì)。如果說(shuō)往年的“免費(fèi)搶票”是網(wǎng)絡(luò)黃牛在灰色地帶中游走，那么今年各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“有償服務(wù)”就是對(duì)公眾權(quán)益和法律法規(guī)的公開(kāi)挑釁。

“不患寡而患不均”，如果能用金錢提高搶票概率，顯然就破壞了火車票銷售的公平性。眾所周知，利用“黑科技”刷票，會(huì)加重12306網(wǎng)站的擁堵程度，是嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者公平交易權(quán)利行為，此前曾被有關(guān)部門下令封殺。如今卻有網(wǎng)站變本加厲，借“有償搶票”之名行“倒賣車票”之實(shí)。搶與不搶，票就那么多，各大平臺(tái)把本來(lái)就屬于普通旅客的車票搶來(lái)，又加價(jià)賣給他們，不僅擾亂了正常的市場(chǎng)交易秩序，也損害了通過(guò)正常渠道購(gòu)票的旅客的合法權(quán)益，更踐踏了火車票讓利于民的公益屬性。因此，有關(guān)部門應(yīng)盡早對(duì)“有償搶票”的性質(zhì)給予準(zhǔn)確界定，建立健全相關(guān)法律法規(guī)，從而凈化春運(yùn)火車票的購(gòu)票環(huán)境。

網(wǎng)絡(luò)“有償搶票”不是黃牛倒票

隨著互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的日新月異，將會(huì)有越來(lái)越多的商品交易搭上網(wǎng)絡(luò)快車。不過(guò)，將網(wǎng)絡(luò)“有償搶票”定性為“倒賣車票罪”，未免顯得有些牽強(qiáng)。實(shí)名制下的網(wǎng)絡(luò)“有償搶票”，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以買票者提供的個(gè)人身份信息來(lái)?yè)屍保袷且环N代購(gòu)，火車票自始至終都沒(méi)有發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移，這與非實(shí)名制時(shí)代黃牛黨囤票后以高價(jià)出售有著本質(zhì)的區(qū)別。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搶票，不管是鉆了夜間退票多的空子，還是雇人線下購(gòu)票，都遵循著現(xiàn)行的火車票銷售制度，很難說(shuō)其逾矩。此外，從某種意義上說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)“有償搶票”其實(shí)是市場(chǎng)對(duì)封閉化火車票銷售模式的回應(yīng)。眾所周知，飛機(jī)票銷售早已實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化，而火車票銷售市場(chǎng)化仍進(jìn)展有限。時(shí)下的網(wǎng)絡(luò)“有償搶票”無(wú)疑實(shí)現(xiàn)了鐵路公司售票與市場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。

當(dāng)然，作為一種新事物，不管對(duì)于現(xiàn)行管理制度，還是人們的主觀接受意識(shí)，網(wǎng)絡(luò)“有償搶票”都難免會(huì)帶來(lái)一些不適和挑戰(zhàn)。但新經(jīng)濟(jì)本身就具有挑戰(zhàn)現(xiàn)有社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)體系的性質(zhì)，且這種變化已經(jīng)體現(xiàn)在方方面面。封閉化的火車票銷售系統(tǒng)也必然要面臨這一挑戰(zhàn)。即便沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)“有償搶票”，也會(huì)有新的市場(chǎng)創(chuàng)新形式來(lái)替代?；蛟S在不久的未來(lái)，只要票務(wù)發(fā)行的改革跟上，各網(wǎng)絡(luò)搶票平臺(tái)就可能逐步取代12306官方售票渠道。這未嘗不是一種雙贏：既滿足了民眾高效購(gòu)票的需要，12306也無(wú)須就如何提高購(gòu)票體驗(yàn)而神傷了。