安靜

著者：【美】史蒂芬·曼迪斯

譯者：張藝凡 欒力夫 白雯

出版者：中信出版集團(tuán)

出版時間：2016年11月第1版

定價：49.00元

自2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)至今，全球經(jīng)濟(jì)仍未恢復(fù)，各國實體企業(yè)紛紛支撐不下去了，倒閉的倒閉，被收購的被收購，合并的合并，一片頹勢。當(dāng)然，也有少數(shù)企業(yè)獲得金融機(jī)構(gòu)“輸血”，得以繼續(xù)殘喘，只要能熬過這陣“寒”冬，一切也就直待復(fù)蘇了吧！于是，有人會為已經(jīng)倒閉了的企業(yè)感到不平，為什么金融機(jī)構(gòu)不去救它們？

是的，金融機(jī)構(gòu)不是神，不能“普度眾生”，金融機(jī)構(gòu)也有它的“痛”。比如，身陷航運業(yè)的德國幾大銀行——德國北方銀行、德國不萊梅州立銀行、德意志銀行和德國交通信貸銀行，目前也都陷入焦灼狀態(tài)，等待被他人“普度”。德國北方銀行正尋求私有化，據(jù)悉，德國北方銀行近期已經(jīng)開始在倫敦與一些感興趣的潛在買家進(jìn)行商議，潛在買家包括諸如中國銀行在內(nèi)的多家中資銀行，及投資管理公司阿波羅全球管理公司和Lone Star；德國不萊梅州立銀行或是下一塊要倒下的多米諾骨牌；德意志銀行尋求出售至少10億美元的航運業(yè)貸款，以減輕其在航運業(yè)的風(fēng)險敞口，德意志銀行在航運業(yè)風(fēng)險敞口總計約50億～60億美元；德國交通信貸銀行盡管未大規(guī)模出售資產(chǎn)，但航運及海工市場的困境拖累其經(jīng)營業(yè)績。

可見，“大”并不能成為銀行的免死牌，有國家背書的銀行尚且如此，其他靠個人資產(chǎn)起家的金融機(jī)構(gòu)更是艱難地為生存而拼搏。比如，全球最負(fù)盛名的金融機(jī)構(gòu)之一——高盛集團(tuán)有限公司（高盛），成立于1869年，是世界領(lǐng)先的投資銀行、證券和投資管理公司，為企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、政府、個人等各領(lǐng)域的眾多客戶提供一系列金融服務(wù)，總部位于紐約，在世界各地主要金融中心均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。但是，近期高盛成為輿論的談資，很多人認(rèn)為高盛已經(jīng)悄然偏離了“客戶利益至上”這一曾經(jīng)賦予它聲譽(yù)和口碑的原則，曾經(jīng)的員工史蒂芬·曼迪斯也聽到過這類觀點，于是撰寫了《高盛，危機(jī)即將到來？》這本書。在《高盛，危機(jī)即將到來？》中，曼迪斯以一個內(nèi)部人眼中的高盛的隱秘世界為著眼點，直擊高盛運轉(zhuǎn)核心，揭示每家企業(yè)成長的黑洞。

曼迪斯見證了高盛IPO前后其高管人員間的博弈，乃至權(quán)力政變——“保爾森導(dǎo)演了一次管理層政變，迫使科爾津辭去聯(lián)合CEO的職務(wù)，離開了企業(yè)，以方便自己上位?！币舱前茽柦蜣o職等一系列的人事“政變”使高盛的運作遠(yuǎn)離初衷。高盛成立之初是本著“客戶利益至上”的原則逐漸發(fā)展壯大的，后來由于來自競爭者的壓力及部分高層出于自身利益的考量，并經(jīng)歷過一番人事“政變”，支持上市的高層人事把不支持上市的高層人士踢出局，最終把高盛推上了上市之路。上市之后，出于生存的壓力和對業(yè)績的追逐，業(yè)務(wù)重心逐漸轉(zhuǎn)移，逐漸偏離“客戶利益至上”等初衷，甚至將道德觀丟在一邊。這也正是高盛“組織漂變”的過程（組織漂變是指一個組織在壓力的影響下，發(fā)生了持續(xù)而緩慢的變化，以一種微不可查的漸進(jìn)方式逐漸偏離原先設(shè)定的方向。）

在《高盛，危機(jī)即將到來？》中，曼迪斯將自身經(jīng)歷、外部機(jī)構(gòu)報告和分析，還有他與高盛的前雇員、批評者、現(xiàn)任或前任的合伙人的訪談內(nèi)容交織在一起，結(jié)合組織漂變這一社會學(xué)工具，解釋了高盛是怎樣在競爭、法規(guī)、科技及組織結(jié)構(gòu)等方面的壓力下，在逐漸成長為一家全球頂級投行的同時，從堪稱道德模范變成了遵守法律即可，甚至財政進(jìn)一步毀滅的過程。

關(guān)于對《高盛，危機(jī)即將到來？》，《出版人周刊》表示，如果你對商業(yè)和金融的歷史或是組織生態(tài)感興趣，那么你一定要讀這本書。是的，我也是出于這種對金融界的求知欲，將本書讀完，然后，我能體會出金融機(jī)構(gòu)也有它的“痛”。