萬勝華

9月2-12日，2016航海模型（仿真項目）世界錦標賽在俄羅斯加里寧格勒市舉行，中國隊派出了14人的隊伍參加了C2、C4、C5、C6共4個級別的競賽。與上屆相比，本屆世錦賽的規(guī)模擴大了很多，不僅有來自中國、德國、法國、俄羅斯、克羅地亞等15個國家的250余名運動員參賽，而且作品數量超過了400艘。

從北京到加里寧格勒

這次國家隊由王力偉領隊、趙蓓擔任翻譯、我作為主教練隨行。加里寧格勒州位于俄羅斯的最西邊，南鄰波蘭，東北部和東部是立陶宛，與本土并不接壤。作為俄羅斯聯(lián)邦面積最小的州，加里寧格勒屬于西北聯(lián)邦管區(qū)，與其它地區(qū)相比有著獨特的地理狀況。聽會務人員介紹，其他地區(qū)的俄羅斯公民去加里寧格勒均需辦理特別通行證。

我們一行14人從北京出發(fā)，經莫斯科轉機至加里寧格勒。由于聯(lián)程航班不屬于同一家航空公司，因此我們得在莫斯科機場取回托運的模型箱并重新辦理托運手續(xù)，而轉機時間只有短短的3個多小時。在此特別感謝莫斯科機場的工作人員，在得知我隊轉機時間有限的情況后開放了綠色通道，并派專人引導直達登機口，保證了我們按時登機。最終我隊于當地時間下午3點到達賽場附近的賓館。

賽前的不眠之夜

抵達賓館的第一件事就是開箱檢查模型的狀況。成人組運動員經驗豐富，他們的模型零件大到艦橋、小到最細微的零部件，都被膠帶細心地固定在模型箱中。雖然托運的模型箱經過了十幾個小時的顛簸，但是整艘模型沒有一丁點損壞。青少年組選手的模型就慘了。3艘托運的模型損壞得相當厲害，其中1艘除了主艦橋，其他零件都散落在模型罩中，修復難度很大。這在很大程度上影響了運動員的比賽成績。

所有人立刻投入到緊張的模型修復中，小運動員的教練們更是忙得不亦樂乎。有的老師帶了好幾個學生，不得不到處幫忙，隊員之間也互相幫助。賈亦霖的模型船的電子天線斷了，一時找不到合適的修補材料，最后靈機一動，咬牙拔了一根自己的頭發(fā)裝上去，沒想到效果還不錯。到達加里寧格勒的第一個夜晚，許多選手都是在不眠中渡過，一直忙到第二天下午去賽場交模型之前。

本次世錦賽的賽場很有意思，展示廳設在加里寧格勒市的世界海洋博物館。館內停泊了Vityaz號、Viktor Patsaev號探險船和B-413潛艇。其中Viktor Patsaev號的名字源于著名的加里寧格勒宇航員，船上的展品均與太空研究有關。博物館中還陳列了各種與航海相關的實物原件，各個展區(qū)則都布置在船形展覽室中，人們可以登船入內觀賞，使賽場充滿了濃郁的海洋文化氣息。

海洋博物館中的海模世錦賽

本屆世錦賽設有C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8共8個級別的比賽，中國隊參加了其中4項。由于參賽模型較多，因此所有作品被分別布置在3個區(qū)域，由兩個裁判組進行評判。

第一天進行的是C5級（成人組）的比賽。C5級是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，從1998年起中國隊已經蟬聯(lián)了10屆冠軍。作為衛(wèi)冕冠軍，錢鋒這次不負眾望，其作品“法蘭西Ⅱ號”瓶裝模型以97.67分的成績再次奪魁，第五次獲得了他在這個項目上的個人冠軍。

第二天進行的是C2級（成人組）的比賽，我隊有兩艘模型參賽：一艘來自簫劍忠，是上屆的冠軍船；另一艘來自陳海標，剛參加完在烏克蘭舉行的動態(tài)仿真航行海模世錦賽。依照世界航海模型聯(lián)合會（NAVIGA）的慣例，比賽要鼓勵選手推出新作品，一般會給第一次參賽的模型加一個鼓勵分（10分印象分）。因此盡管我隊的模型無論在制作工藝、搭建難度還是仿真程度上都是一流的，但還是無緣獎牌。這次C2項目的冠、亞軍屬于俄羅斯隊，獲獎的都是新船模型。

我隊參加C4級（成人組）競賽的是一艘新做的船模，作者是上海選手孫鶴峰，也是該項目冠軍的有力競爭者。遺憾的是，因在船模的一個細節(jié)處理上出現(xiàn)了問題，他與獎牌失之交臂。差之毫厘、謬以千里，熟悉他的裁判員和運動員都非常惋惜。

我隊參加C6級（成人組）競賽的也是一艘新做的船模，作者是上海選手許吉力。他的參賽模型在制作工藝上有亮點，難度、復雜程度都不錯，有一定的競爭力，只是因缺乏臨場經驗，在答辯階段沒能解釋清楚所備資料與實際船模之間存在差異的原因，導致成績不理想。由此看來，參加世錦賽的運動員不僅要會制作精良的船模，在賽前還要做好充分準備，考慮到比賽中可能出現(xiàn)的每一個細節(jié)，以免影響最終成績。

在C6級（青少年組）項目上，我隊共派出了4名選手，分別來自北京、天津、青島。其中來自北京的陳順明憑借“密蘇里號”獲得冠軍，其他選手的成績也不錯。這是我國青少年選手在航海模型（靜態(tài)仿真項目）世錦賽上首次取得該項目冠軍。

總結與反思

2016年航海模型（靜態(tài)仿真項目）世錦賽，我隊共有9艘航海模型參賽，最后奪得了C5級（成人組）和C6級（青少年組）兩個級別的第一名。青少年選手的這塊金牌尤為珍貴，標志著我國青少年選手在該項目上又邁上了一個新的臺階。

本次大賽期間，世界航海模型協(xié)會（NAVAGA）主席Dieter Matysik、外觀類項目主席Peter I.Sergeev全程在現(xiàn)場與各隊交流，積極探討了航海模型的現(xiàn)狀，以及未來的發(fā)展方向，對我國的青少年選手都寄予了厚望。

作為中國隊的主教練，我在賽后對本次世錦賽有以下思考：

1.我隊在某些項目上的優(yōu)勢正逐漸消失。C2級（成人組）的參賽模型是上屆比賽的冠軍船模，這屆卻未能蟬聯(lián)；C4級（成人組）是我隊連續(xù)多屆奪得冠軍的項目，這屆也無緣獎牌。究其原因，一個項目要發(fā)展，必須要有新的超越過往的作品支撐。這也是賽事主辦方——世界航海模型聯(lián)合會（NAVIGA）的辦賽理念，在比賽中裁判組一般會給首次參賽的模型加一個鼓勵分（滿分10分）。我們只有不斷地推陳出新，才有可能立于不敗之地。在今后的每屆比賽中，我隊要盡量選送不同的作品參賽（最好是全新制作的船模），爭取更高的印象分，讓自己的模型不輸在起跑線上。

2.在本次大賽中，青少年選手第一次在仿真項目上取得第一名，是一個很大的突破。這是對我國多年來各地區(qū)開展的科技教育活動成果的檢驗，也是對基層科技輔導員、教練員辛勤工作成績的肯定?？偟膩碚f，參賽選手都來自基層活動開展得較好的地區(qū)，從側面反映了科普工作的重要性，他們才是我國海模的未來和真正的后備軍。

近幾年我國青少年航海模型競賽的參賽人數和規(guī)模不斷擴大，為選拔后備人才奠定了良好的基礎。通過制作和競賽實踐，選手們不僅能學到課本內外的科學和文化知識，還能培養(yǎng)出堅韌的意志和勝不驕、敗不餒的精神。希望今后有更多的青少年選手參與到海模活動中來。

3.航海模型（靜態(tài)仿真項目）世錦賽共有8個級別的競賽，這次我隊只參加了其中4個。希望今后有更多的選手參與其中。