張青
摘 要:近年來,我國的電網(wǎng)也在不斷引入新技術(shù)與新方法,逐步實現(xiàn)智能化發(fā)展。智能電網(wǎng)主要以自動控制技術(shù)、信息決策以及傳感測量技術(shù)為基礎(chǔ),并與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施形成新型的電網(wǎng)結(jié)構(gòu),而為變電站引入先進的智能設(shè)備,也可以實現(xiàn)設(shè)備的在線監(jiān)測,控制了設(shè)計成本,減少了后期的維護工作,提升了設(shè)備的使用效率。
關(guān)鍵詞:智能化;變電站;電氣設(shè)備;安裝與調(diào)試
中圖分類號:TM63 文獻標(biāo)識碼:A
城市化進程的加快和科技生產(chǎn)力的快速發(fā)展,現(xiàn)有的電網(wǎng)已經(jīng)不能適應(yīng)快速發(fā)展的區(qū)域需要,因此電力建設(shè)也進入了快速發(fā)展時期,尤其是變電站數(shù)量越來越多。同時隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,智能化變電站也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
1.智能電氣設(shè)備的安裝問題
1.1 非人為因素方面
在智能電力變壓器的安裝過程中,工作人員難免會使用儀器儀表、工藝設(shè)備以及運輸設(shè)備等設(shè)施,且此過程中,專業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該按照具體的安裝程序進行,并根據(jù)變壓器的整體性能設(shè)計具體的安裝流程。當(dāng)前,我國多數(shù)的變壓器屬于整體結(jié)構(gòu),且其內(nèi)芯一般被安裝于自身油箱中,之后再被安排運輸至具體的安裝地點。但大型變壓器具備較大的占地面積,且重量較大自動設(shè)置,因而必須利用鎖具進行就位,加大了安裝的工作量。一般而言,工作人員會根據(jù)變壓器特點確定具體的安裝順序,但大型的變壓器設(shè)備的水循環(huán)以及空氣循環(huán)系統(tǒng)大多處于零散狀態(tài),一般會在安裝地點進行組裝清理工作。
1.2 人為因素方面
在智能變電站電氣設(shè)備的安裝期間,工作人員應(yīng)進行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)工作,并做好安全指導(dǎo),且還應(yīng)了解具體的安裝事項,從而確保施工的安全性與穩(wěn)定性。同時,電氣設(shè)備以及儀表的安裝還應(yīng)嚴(yán)格遵照圖紙進行,但在儀表的實際安裝過程中,安裝人員卻會無意識地敲打儀表,增加了很多安裝問題。比如儀表被敲打后會降低自身的牢固性,以致在與其他設(shè)備安裝時連接不牢固。同時,工作期間還應(yīng)注意做好線管的清理工作,并在穿線之前清理干凈雜物,做好電氣設(shè)備的防潮與絕緣措施。但多數(shù)工作人員卻并不重視此項工作,以致安裝場地存在較多塵埃,影響了具體的安裝調(diào)試工作。
2.智能電氣設(shè)備的安裝
2.1 安裝主變壓器
主變壓器是變電站系統(tǒng)的重要組成部分,且其安裝水平直接影響著變電站的運行情況。為此,在安裝期間,工作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進行操作,并在安裝前認真閱讀主變壓器設(shè)備的安裝說明書,確保主變壓器設(shè)備安裝技術(shù)的合理性與科學(xué)性,從而順利完成整個的安裝過程。
2.2 安裝室外高壓隔離開關(guān)
室外高壓隔離開關(guān)的安裝應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,認真檢查絕緣子的固定情況,并確保瓷件完整無損,還應(yīng)確保兩個隔離開關(guān)的距離保持在10之內(nèi),并處于同一水平線。同時,還應(yīng)在支柱上方固定絕緣子設(shè)備,并保持瓷件處于同一水平線。除此之外,主觸頭與三相觸頭還應(yīng)與其他設(shè)備同時接觸,并保持相位差在5mm之內(nèi)。而在完成導(dǎo)電部分的安裝工作后,還應(yīng)調(diào)試塞尺的尺度,在確保無誤后進行固定。
2.3 安裝無功補償裝置
安裝無功補償裝置時應(yīng)選擇自動化性能較好地自動調(diào)節(jié)設(shè)備,但由于其具備較多功能,因而對安裝質(zhì)量也具有較高要求。比如在安裝DWZT自動調(diào)節(jié)設(shè)備時,應(yīng)選擇4噸左右的電容器,且將設(shè)備組的高度控制于3.2m以下,運輸過程中也應(yīng)合理控制設(shè)備的傾斜程度。但電容器的門框一般高2.5m,因而電容器進門時會存在一定難度,此時工作人員也應(yīng)根據(jù)具體情況進行解決。
3.智能化變電站電氣設(shè)備的調(diào)試工作
智能化變電站主要利用光纖與外界進行連接,且利用網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備傳遞數(shù)據(jù)信息,為此,工作人員還應(yīng)做好設(shè)備保護的調(diào)試工作,并沿用以往的檢測標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 調(diào)試保護裝置
首先,在保護裝置輸出調(diào)試方面,智能終端系統(tǒng)主要利用COOSE保護傳輸跳閘以及閉鎖信號的啟動工作,并根據(jù)裝置的實際轉(zhuǎn)動驗證,實時準(zhǔn)確地保護輸出信號。其次,在電流及電壓的采樣調(diào)試方面,智能化變電站利用光纖數(shù)字信號替換了以往電壓與電流的模擬量輸入方式。同時,檢測期間還使用了光纖數(shù)字保護儀,并在光纖入口的以太網(wǎng)位置直接輸入檢測數(shù)據(jù),降低了誤差的發(fā)生率。但當(dāng)前的光線數(shù)字保護儀器在輸出信號過程中存在一定的不確定性,為此,此種方法只可以使用于不要求跨間隔數(shù)據(jù)的保護裝置。因而由目前的技術(shù)水平可以看出,在電壓與電流信號的輸入期間,只可以利用手段保護測試儀及模塊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器進行調(diào)試。最后,在同步調(diào)試方面,當(dāng)前跨間隔數(shù)據(jù)的重要性在日益增加,利用同源一次升壓及升流的方法可以有效間隔不相同的同步數(shù)據(jù)。
3.2 調(diào)試啟動
對于電氣設(shè)備的調(diào)試而言,啟動調(diào)試過程也就是向量的調(diào)試過程,但由智能電氣設(shè)備角度來看,啟動調(diào)試也就是確定二次設(shè)備自身測量的正確性。同時,通信接口功率也會影響整體通信過程,為此,工作人員還應(yīng)認真檢查接收靈敏度及接收的具體功率,并做好單元激光輸出功率的調(diào)試工作。
3.3 調(diào)試二次回路的其他方面
當(dāng)前,智能化變電站中開始廣泛使用光纖以太網(wǎng),且利用光纖網(wǎng)絡(luò)通信的正常性、光纖接頭的清潔性以及光纖收發(fā)器功率等驗證光纖以太網(wǎng)連接的正確與可靠性。同時,在檢測網(wǎng)絡(luò)性能時還應(yīng)使用網(wǎng)絡(luò)分析儀,這樣才可以確保整個檢測系統(tǒng)的順利運行。智能化變電站主要由SV網(wǎng)以及GOOSE網(wǎng)等部分組成,而在變電站中安裝在線通信系統(tǒng)還可以實時檢測各路的網(wǎng)絡(luò)信息,從而可以準(zhǔn)確快速地查詢故障點的具體位置。一般在過程層與間隔層中配備交換機。當(dāng)出現(xiàn)故障問題時,很容易造成保護拒動事故,為此還應(yīng)確定交換機的保證性能。
3.4 智能化變電站對調(diào)試的影響
智能變電站對系統(tǒng)調(diào)試具備多方面的影響作用,比如可以使得變電站系統(tǒng)實現(xiàn)一體化,接線設(shè)計實現(xiàn)便捷化以及繼電保護裝置實現(xiàn)簡單化等。其中最為重要的便是實現(xiàn)了接線設(shè)計的簡單化,在EVT與ECT中可以實現(xiàn)變電系統(tǒng)的數(shù)字化,且在光纖運輸?shù)谋Wo下,也可以提升變電站的抗干擾能力,并屏蔽傳統(tǒng)互感器中的二次交流回路,真正實現(xiàn)了一、二次系統(tǒng)電器的隔離。同時,在使用智能開關(guān)后,主控制室保護與控制現(xiàn)場執(zhí)行之間也不存在直接關(guān)聯(lián)。作為一個終端設(shè)備,智能開關(guān)可以接受執(zhí)行的控制命令,并明確各單元的執(zhí)行范圍,降低了繼保人員工作中出現(xiàn)誤接線以及誤觸碰問題的概率,從而簡化了二次接線設(shè)計,減少了繼電保護裝置中的插件數(shù)量,提高了變電站電氣設(shè)備的運行周期。
結(jié)語
相較傳統(tǒng)的變電站系統(tǒng),智能變電站具備較大的發(fā)展優(yōu)勢,且不但可以保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性,也可以提升電網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)濟效益水平。為此,工作人員應(yīng)重點關(guān)注電氣設(shè)備的安裝與調(diào)試工作,以切實發(fā)揮變電站的功能效應(yīng)。變電站穩(wěn)定運行的前提便是變壓器良好的安裝水平,為此,在安裝變壓器設(shè)備時,工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵循質(zhì)量監(jiān)督及管理體系要求,確保安裝質(zhì)量水平。同時,還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的運行情況,嚴(yán)格按照施工圖紙實施安裝過程,確保施工的規(guī)范性與先進性,從而確保變電站可以安全穩(wěn)定地運行。
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