2017年2月，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)、波動(dòng)上漲行情。2月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于985.34點(diǎn)，環(huán)比上漲6.9%，月均值為938.50點(diǎn)，環(huán)比下跌3.7%。與上月相比，煤炭、金屬礦石的運(yùn)價(jià)指數(shù)均有不同程度下跌，糧食、成品油的運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲，原油的運(yùn)價(jià)指數(shù)維持穩(wěn)定。

1 煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)

上半月，受春節(jié)長假影響，工廠大面積停工使工業(yè)用電需求減少，多數(shù)發(fā)電機(jī)組停機(jī)檢修，電廠發(fā)電量驟減，煤耗量降至低位，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)較為冷清。元宵節(jié)后工廠陸續(xù)復(fù)工，工業(yè)用電需求增加，電廠日耗煤量明顯高于春節(jié)前后水平；同時(shí)，我國商務(wù)部宣布的限制從朝鮮進(jìn)口煤炭以及印尼政府限制煤炭裝船等情況使外貿(mào)煤炭進(jìn)口受阻，電廠需內(nèi)貿(mào)煤炭補(bǔ)充庫存，沿海運(yùn)輸市場(chǎng)需求受到提振。受煤炭生產(chǎn)企業(yè)將被要求嚴(yán)格執(zhí)行276個(gè)工作日限產(chǎn)政策消息的影響，煤炭?jī)r(jià)格上漲預(yù)期濃厚。2月22日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收于587元/t，為連續(xù)5周下行后首次持平。產(chǎn)地市場(chǎng)更為活躍，坑口煤價(jià)出現(xiàn)反彈跡象。下游電廠紛紛加大采購力度，運(yùn)輸市場(chǎng)受上述情況影響，租船需求明顯提升。受北方惡劣天氣影響，部分發(fā)運(yùn)港封航，造成運(yùn)力滯留；而前期已反彈的外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)分流了部分兼營船舶，沿海運(yùn)力出現(xiàn)階段性緊張，月底前部分適期船舶遭“哄搶”，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在月末迎來跳漲行情。

分航線看：秦皇島至上海航線（載質(zhì)量4萬～5萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為37.5元/t，環(huán)比上漲18.9元/t，月均值為25.4元/t，環(huán)比上漲1.1元/t；秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量2萬～3萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為43.4元/t，環(huán)比上漲15.5元/t，月均值為32.8元/t，環(huán)比下跌0.9元/t；秦皇島至南京航線（載質(zhì)量3萬～4萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為45.9元/t，環(huán)比上漲18.3元/t，月均值為33.5元/t，環(huán)比上漲0.2元/t；秦皇島至廣州航線（載質(zhì)量5萬～6萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為44.8元/t，環(huán)比上漲19.0元/t，月均值為32.8元/t，環(huán)比上漲3.5元/t。

2 金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)

春節(jié)過后，多數(shù)鋼廠仍處于停工狀態(tài)。鋼廠普遍采用“原料低庫存”策略，未提前采購及開展相關(guān)租船業(yè)務(wù)。春節(jié)期間鋼材社會(huì)庫存增加幅度超預(yù)期，基本面壓力加大，加上終端需求不明朗，短期內(nèi)鋼價(jià)或在基本面壓力下走弱。沿海金屬礦石運(yùn)輸需求平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。2月24日，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于910.62點(diǎn)，環(huán)比下跌7.4%，月均值環(huán)比下跌11.7%。

3 糧食運(yùn)輸市場(chǎng)

本期，北方港口糧食到港量穩(wěn)定，價(jià)格延續(xù)上漲走勢(shì)。南方大部分用糧企業(yè)仍處于消耗庫存階段，少數(shù)中小型企業(yè)小量補(bǔ)庫。受貿(mào)易商的挺價(jià)情緒帶動(dòng)，南方港口糧食價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲，順價(jià)10～20。受沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力緊張影響，糧食運(yùn)價(jià)大幅上漲。2月24日，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于811.12點(diǎn)，環(huán)比上漲21.5%，月均值環(huán)比上漲0.9%。

4 原油及成品油運(yùn)輸市場(chǎng)

受春節(jié)假期影響，成品油市場(chǎng)終端需求不旺，國內(nèi)汽、柴油平均批發(fā)價(jià)格走勢(shì)延續(xù)下滑趨勢(shì)。春節(jié)后，工礦、基建等戶外用油企業(yè)開工率逐漸上升，但中下游用戶在買漲心態(tài)下前期多已備貨建倉，故本期多以消耗庫存為主，市場(chǎng)采購節(jié)奏放緩。成品油市場(chǎng)以弱勢(shì)運(yùn)行為主，運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。2月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，與上月持平，月均值環(huán)比上漲1.6%；原油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。

（上海航運(yùn)交易所信息部 丁雨恬）