波音737 MAX客機(jī)訂單量累計(jì)突破1 000架

波音737 MAX客機(jī)訂單量累計(jì)突破1 000架

2012年12月，美國(guó)航空資本集團(tuán)(Aviation Capital Group，簡(jiǎn)稱ACG)向波音公司訂購(gòu)了50架波音737 MAX 8、10架波音737 MAX 9，隨著這筆訂單的簽署，意味著波音737 MAX訂單量突破了1 000架，已經(jīng)累計(jì)達(dá)到1 029架。波音737 MAX是在新一代波音737 NG優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，采用了優(yōu)化的LEAP－1B(CFM國(guó)際制造)發(fā)動(dòng)機(jī)。波音民機(jī)集團(tuán)大中華區(qū)及韓國(guó)高級(jí)銷售副總裁毛毅山曾于2012年在英國(guó)范堡羅航展現(xiàn)場(chǎng)講道:“運(yùn)營(yíng)波音737MAX的航空公司將可以見(jiàn)證，這種新型飛機(jī)油耗比目前最高效的單通道飛機(jī)降低10%～12%，而且每座運(yùn)營(yíng)成本比未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型低7%?！辈ㄒ?37 MAX將于2017年交付。波音公司在2013年第一季度平均每月將生產(chǎn)35架波音737 NG，預(yù)計(jì)在第二季度平均每月將生產(chǎn)38架，到2014年，隨著第三條飛機(jī)總裝線的建成，月產(chǎn)量將達(dá)到42架以上。而波音公司最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客所推出的單通道飛機(jī)A320neo，目前的訂單量也已達(dá)到1 650架，并將于2015年交付?？梢?jiàn)，未來(lái)若干年內(nèi)市場(chǎng)對(duì)單通道飛機(jī)有著巨大的需求。

何蕾編譯自美國(guó)金屬網(wǎng)