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      失信的信使二戰(zhàn)德國“萊茵信使”固體多級戰(zhàn)術(shù)火箭

      2017-05-04 10:36:39子寧
      航空知識 2017年3期
      關(guān)鍵詞:萊茵射程火箭

      子寧

      作為現(xiàn)代火箭“發(fā)源地”的德國,其生產(chǎn)的V2液體燃料導(dǎo)彈在二戰(zhàn)期間對英國造成了巨大的傷害,但在V1、V2火箭研制成功之前,德國還研究了不少具有遠(yuǎn)程打擊能力的武器。當(dāng)時的萊茵金屬·波興格(Rheinmetall-Borsig,現(xiàn)德國萊因金屬公司,戰(zhàn)斗車輛武器配件及防衛(wèi)產(chǎn)品制造商)公司在固體燃料動力的研發(fā)已經(jīng)積累了相當(dāng)多的經(jīng)驗,德軍方向該公司提出了設(shè)計一款固體燃料導(dǎo)彈的要求,射程滿足從歐洲大陸打擊英國本土。

      原作為威駿模型“萊茵信使”(Rheinmetall)產(chǎn)品封繪 ? 景樹明/繪

      當(dāng)時,在遭受英國頻繁轟炸之后,德國就計劃使用一種遠(yuǎn)程報復(fù)性武器報復(fù)英國,并最后列出了6個型號:V1,使用脈沖噴氣發(fā)動機的地對地滑翔導(dǎo)彈,有巡航導(dǎo)彈鼻祖之稱;V2,大名鼎鼎的彈道導(dǎo)彈;V3,炮身長達(dá)150米,口徑150毫米的超遠(yuǎn)程火炮;V4,萊茵金屬公司的Rh61系列固體火箭;V5,口徑283毫米的K5列車巨炮;V6,口徑高達(dá)800毫米的古斯塔夫超重型列車巨炮。所有這些復(fù)仇武器均有一個特點,設(shè)計射程超過100千米(V3、V5、V6未達(dá)到)。

      作為唯一一款固體燃料火箭,萊茵金屬公司在Rh系列上作了多型改進(jìn),其中Rh-ZV系列共發(fā)展了10個子型號,在Rh-ZV10以后的型號中均采用了3級推進(jìn)模式,但因試驗速度一直無法達(dá)到設(shè)計需求,萊茵公司在其基礎(chǔ)上開始了4級推進(jìn)模式的Rh-Z 61/2型的設(shè)計。

      Rh-Z 61/2型總質(zhì)量達(dá)到1 640千克,采用了4級助推,有效載荷為30千克。型號中的“61”實際是出于當(dāng)時的保密需求,將設(shè)計射程的“160千米”去“0”再倒置“16”。Rh-Z 61/9型是在61/2型基礎(chǔ)上,采用6片鉚接尾鰭,優(yōu)化了初始階段的飛行性能,但因為沒有制導(dǎo)系統(tǒng),該導(dǎo)彈無法準(zhǔn)確的對目標(biāo)實施打擊,因此國防軍對其實用性持強烈保留意見。但戰(zhàn)局緊迫,德國黨衛(wèi)軍最終還是在1944年11月給Rh-Z 61/9下達(dá)了生產(chǎn)命令。

      Rh-Z 61/9的第一級全長1 895毫米,舵面最大直徑1 460毫米,推進(jìn)劑為254千克黑火藥,電點火啟動,由于沒有制導(dǎo)系統(tǒng),且6臺尾噴口角度固定,因此其發(fā)射角只能有發(fā)射臺的俯仰決定。Rh-Z 61/9的第一級主要起啟動加速作用,工作1秒后火箭即可加速到最快250米/秒,隨后降至220米/秒,此時加速度傳感器啟動第二級。

      第二級火箭舵面直徑980毫米,全長3 540毫米,但火箭主體直徑僅有268毫米,裝藥部長2 240毫米。140千克的固體燃料工作5秒后,火箭最高速度達(dá)到500米/秒,隨后降至450米/秒,此時火箭總飛行時長約12秒。

      第三級點火,5秒后火箭最高速度達(dá)到980米/秒,再過5秒減速至930米/秒,并通過壓縮氣體引燃最后一級火箭。第四級點火3.5秒,總飛行時長25.5秒后,Rh-Z 61/9達(dá)到最大飛行速度1 620米/秒,隨后開始以拋物線彈道飛行。發(fā)射約100秒后,射程到78千米,彈道最高點在發(fā)射后125秒~130秒之間,此時射程已達(dá)110千米,高度接近80千米,隨后開始下降高度飛向目標(biāo),總飛行時長約260秒后擊中地面,最大射程達(dá)到220千米,超過設(shè)計目標(biāo)80千米。

      這一最大射程的發(fā)射角為65°,如果目標(biāo)距離為160千米,其發(fā)射角就需要增加到75°,彈道最高點可達(dá)到105千米,這在當(dāng)時是一個難以想象的高度。而一、二、三級的墜落點距離發(fā)射點約3.5千米、12千米和25千米,對使用Rh-Z 61/9這種導(dǎo)彈的國家,這些落點很可能在本國境內(nèi),因此需對墜落區(qū)域進(jìn)行防護(hù)。

      Rh-Z 61/9全長11.4米,如此巨大的火箭需要一臺特殊的發(fā)射架。最初,萊茵公司為Rh-Z 61/9選擇了一臺拖車,在拖車上加裝發(fā)射導(dǎo)軌,但因為發(fā)射時需要液壓裝置將其舉起,略顯麻煩,且左右調(diào)整方向時需要人員手動調(diào)整,因此之后利用已有的Flak41型88毫米高射炮底座改裝成為Rh-Z 61/9的發(fā)射平臺。

      Rh-Z 61/9的測試部隊為部署在荷蘭寧斯佩特(Nunspeet)的第709炮兵營,他們使用該型火箭參與1944年圣誕節(jié)到1945年1月對比利時安特衛(wèi)普港口設(shè)施的大轟炸。原計劃為該部配屬的12套發(fā)射裝置,但最終只部署了4套。

      其實從研發(fā)開始,萊茵金屬公司的萊茵Rh-Z系列固體火箭就與由德國軍方主導(dǎo)研制的液體火箭(例如V2)有很大競爭,雖然獲得了一些國家層面的研發(fā)支持,但當(dāng)時負(fù)責(zé)火箭武器裝備的德國陸軍伯杰茲將軍在評論萊茵火箭時說:“這款火箭雖然射程遠(yuǎn),但載彈量小,精度差,作戰(zhàn)效能實在太糟。之所以能裝備只是因為希特勒和漢斯·卡姆勒爾的命令?!?/p>

      Rh-Z 61/9的失敗不僅如此,因為即便它攜帶的40千克戰(zhàn)斗部能實現(xiàn)有效打擊,但每枚130小時的制造時間和5 500馬克(1945年匯率)也是讓軍隊無法接受的,更何況這些時間與金錢花費在了一款打不準(zhǔn)的武器上。最終該項目在1945年2月被終止。

      但有一點不可否認(rèn),基于這款導(dǎo)彈,萊因金屬公司的克萊恩博士設(shè)計出了射程超過220千米的多級火箭。然而,他還是更傾向于液體火箭的研發(fā),并在戰(zhàn)后致力于太空旅游可能性的研究。

      責(zé)任編輯:陳肖

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