馬世萌

沈陽是老工業(yè)基地，也是勞模輩出的城市。在不同歷史時期，勞動模范、技術(shù)人才挺立時代潮頭，為我國制造業(yè)發(fā)展建立功勛。他們中不乏有大工匠，沈鼓集團(tuán)的徐強(qiáng)就是其中之一。

1990年，徐強(qiáng)考上了沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)技校的數(shù)控大專班。后來，他走上生產(chǎn)崗位，為自己制定計(jì)劃：一年內(nèi)熟練掌握機(jī)床操作并能加工出合格的工件；五到十年之內(nèi)，盡可能多地了解其它設(shè)備的功能或相關(guān)知識。

當(dāng)徒工時，徐強(qiáng)的師傅馬永思是廠內(nèi)磨齒技術(shù)水平最好的技師，馬師傅的崗位也是“共產(chǎn)黨員示范崗”。徐強(qiáng)想，遇上這樣的師傅是自己的幸運(yùn)，一定盡快把技術(shù)學(xué)到手，不能給這個先鋒崗抹黑。按照規(guī)定，學(xué)徒期是一年，徐強(qiáng)只用半年就出徒了。后來，徐強(qiáng)被分配到變速機(jī)車間，操作從瑞士進(jìn)口的一臺馬格32X磨齒機(jī)，結(jié)果第一次操作便出現(xiàn)了一個廢品。這件事，讓他非常震動。從那以后，徐強(qiáng)對自己的要求近乎苛刻，每天從早晨研究到天黑，經(jīng)常忘吃中午飯。徐強(qiáng)抓住一切機(jī)會，向師傅學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)……后來，徐強(qiáng)逐步成長為齒輪加工頂尖技術(shù)專家。他認(rèn)為：“作為一名當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人，一定要有一身過硬的功夫?！?/p>

齒輪加工精度分為12個級別。一次，客戶要求生產(chǎn)一個大型齒輪，設(shè)計(jì)精度為5級，該精度在齒輪生產(chǎn)領(lǐng)域難度相當(dāng)大。徐強(qiáng)憑著多年練就的技術(shù)本領(lǐng)和精益求精的態(tài)度，優(yōu)質(zhì)高效地完成了這臺高難度產(chǎn)品。檢驗(yàn)結(jié)果證明，他加工的齒輪超出客戶預(yù)期，居然達(dá)到4級精度，創(chuàng)下國內(nèi)大型齒輪加工精度之最，在全國引起了轟動效應(yīng)。徐強(qiáng)為重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化做出了突出貢獻(xiàn)。

齒輪加工所用的數(shù)控機(jī)床多為外國進(jìn)口，從安裝調(diào)試到正式使用，全在外國專家指導(dǎo)下操作進(jìn)行。為了更好地使用進(jìn)口設(shè)備，徐強(qiáng)幾乎把所有的精力都用在鉆研技術(shù)上。他堅(jiān)持自學(xué)外語和專業(yè)知識，研究齒輪加工工藝等，掌握了操縱數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵知識和機(jī)床操作本領(lǐng)，還能直接用英語同外國專家進(jìn)行技術(shù)交流。幾年前，沈鼓集團(tuán)從德國購買了一臺當(dāng)今世界最為先進(jìn)的數(shù)控立式成型磨齒機(jī)，徐強(qiáng)被派往德國驗(yàn)收，學(xué)習(xí)該設(shè)備。在德國，徐強(qiáng)憑借自己對設(shè)備及相關(guān)知識的掌握，敢于和德國專家較真。在程序編制過程中，他發(fā)現(xiàn)德國專家輸入的齒輪螺旋角有問題，當(dāng)即提了出來，對方卻說：“我們從來都是這么輸入的。”這種情況下，徐強(qiáng)沒有盲目迷信德國專家，仍然堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，要求對方做出解釋。德國專家和總部多次聯(lián)系后，最終承認(rèn)了自己的錯誤。此舉不僅為公司節(jié)約了十幾萬元費(fèi)用，更贏得了德國專家對中國產(chǎn)業(yè)工人的敬重。德國專家說：“能夠開發(fā)出磨齒機(jī)全部功能的操作者不多，但徐強(qiáng)做到了。”

這就是我眼中的盛京大工匠。作為高中生，我們不能眼高手低，而應(yīng)刻苦鉆研，在學(xué)習(xí)的道路上孜孜以求，不斷拓展人生之路。

（指導(dǎo)教師：陳靜華）