長治公交

長治市公交有限責(zé)任公司 供稿

長治公交

長治市公交有限責(zé)任公司 供稿

為民便民惠民長治市加快全國一卡通使用進(jìn)程

自2016年9月以來，長治市城市一卡通系統(tǒng)按照交通運(yùn)輸部全國互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面升級改造，對市內(nèi)400余輛公交車全部更換為具有實(shí)時無線傳輸營運(yùn)數(shù)據(jù)的刷卡機(jī)，既改變了以往人工采集營運(yùn)數(shù)據(jù)不及時、不準(zhǔn)確的弊端，同時也節(jié)約了人力成本。目前已完成新舊系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)了新舊系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，完成與公共自行車系統(tǒng)的順利對接，確保了雙方系統(tǒng)安全高效運(yùn)營，并逐步將舊版M1卡更換為新版CPU卡。新系統(tǒng)試運(yùn)營近2個月時間，目前運(yùn)營情況良好，已轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營階段。截至目前，長治公交共發(fā)行免收工本費(fèi)并具有全國互聯(lián)互通功能的城市一卡通卡2萬余張，充值收入100余萬元。

近期，長治公交赴交通運(yùn)輸部申請到全國互聯(lián)互通正式密鑰，我市成為全省首家拿到交通運(yùn)輸部互聯(lián)互通正式密鑰的城市，同時也是全省第一家已發(fā)行具有交通運(yùn)輸部全國互聯(lián)互通功能的一卡通卡的城市。長治公交根據(jù)交通運(yùn)輸部要求簽署了《全國交通一卡通互聯(lián)互通合作協(xié)議》、《全國交通一卡通互聯(lián)互通清分結(jié)算協(xié)議 》、《全國交通一卡通互聯(lián)互通RID碼和IIN碼使用協(xié)議》等協(xié)議，為下一步完成清分系統(tǒng)對接做好準(zhǔn)備。

交通運(yùn)輸部將交通一卡通互聯(lián)互通工作列為2016年貼近民生的13件實(shí)事之一并予以重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施，旨在加快全國交通卡互聯(lián)互通推進(jìn)工作。截至2016年9月，全國已有250個城市向交通運(yùn)輸部提交了“全國交通一卡通”密鑰申請，包括北京、天津在內(nèi)的40多個城市已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，2016年底實(shí)現(xiàn)100個以上城市的互聯(lián)互通。長治市是山西省全國互聯(lián)互通試點(diǎn)城市之一，作為全國互聯(lián)互通工程實(shí)施單位，長治公交高度重視，積極部署，持續(xù)推進(jìn)。順利完成一卡通系統(tǒng)升級及發(fā)行具有交通運(yùn)輸部全國互聯(lián)互通功能的一卡通卡，意味著長治已具備全國交通一卡通跨城市、跨機(jī)構(gòu)刷卡交易的基礎(chǔ)，預(yù)計2016年底完成所有后續(xù)工作。屆時長治市公交車刷卡機(jī)可受理異地交通卡的刷卡交易，將開啟交通互聯(lián)互通時代，市民持印有“交通聯(lián)合”LOGO的城市一卡通卡可在全國已實(shí)現(xiàn)交通互聯(lián)互通的城市乘坐公共交通工具，并享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策。

目前長治市發(fā)行的城市一卡通卡已開通乘坐公交車和租用公共自行車功能，長治公交將遵循一卡多用，一卡通用的原則，逐步實(shí)現(xiàn)一卡通拓展功能。未來城市一卡通還將實(shí)現(xiàn)在公交、地鐵、輪渡、出租車、長途班線車等多種交通運(yùn)輸領(lǐng)域的使用，并進(jìn)一步擴(kuò)展餐飲、娛樂、購物、旅游、住宿、高速ETC、公共事業(yè)繳費(fèi)等跨領(lǐng)域、多行業(yè)的應(yīng)用。預(yù)計2020年實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)所有城市公共交通“一卡通”互聯(lián)互通。

（王 浩）

450輛純電動公交車即將亮相長治

在長治市委、市政府、市交通運(yùn)輸局的大力支持下，長治公交將于近期新增、更新450輛純電動公交車。

作為市政府改善城市人居環(huán)境的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，純電動公交車的新增更新不僅是一項(xiàng)綠色環(huán)保項(xiàng)目，更是一項(xiàng)民生項(xiàng)目。純電動公交車因其零排放、無污染的良好特性廣受百姓青睞，它的上線運(yùn)行，將會極大地減少城市車輛的尾氣排放，在改善城市人居環(huán)境、打造綠色家園的同時，為廣大市民提供一個更加舒適、安全、便捷的乘車環(huán)境。（郭 偉）

世行項(xiàng)目辦到公司調(diào)研

近日，世行專家一行對世行貸款智能公交系統(tǒng)、新能源公交車、公交停車場項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察調(diào)研。公司領(lǐng)導(dǎo)王小鈞、靳建書、田躍旭及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。調(diào)研組先后前往史家莊、太行西街、城南公交停車場，對公交智能調(diào)度中心的智能調(diào)度系統(tǒng)，新能源公交車的投入使用情況，車廂監(jiān)控設(shè)施和公交電子站牌的投建使用情況，城南公交停車場的設(shè)計建設(shè)等進(jìn)行了細(xì)致查看及深入了解。調(diào)研組提出，公交所涉及的世行貸款項(xiàng)目，應(yīng)以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量為要求，不斷精益求精，努力打造建設(shè)城市綠色交通出行方式。

據(jù)悉，公交智能調(diào)度系統(tǒng)已基本調(diào)試完成，電子站牌及公交停車場項(xiàng)目處在建設(shè)階段。所有項(xiàng)目建成投入使用后，將極大促進(jìn)城市交通環(huán)境改善，提升公交智能管理水平，在便民、利民、惠民同時，營造更加和諧、綠色、健康的出行環(huán)境。（郭 偉）