淺析創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響

于彥博

摘要：創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展風(fēng)靡全球，如今已成為一種主流經(jīng)濟(jì)模式，被各國(guó)家廣為討論、接受并實(shí)施。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下發(fā)展起來(lái)的以創(chuàng)造力為核心的新興產(chǎn)業(yè)。它的出現(xiàn)強(qiáng)調(diào)了人的創(chuàng)造力，強(qiáng)調(diào)了文化藝術(shù)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的滲透力和影響力。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)有兩個(gè)部分，一是創(chuàng)意，二是產(chǎn)業(yè)，其中創(chuàng)意作為核心內(nèi)容來(lái)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車造型設(shè)計(jì)是工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)最高研究對(duì)象之一，已成為制造業(yè)的核心推動(dòng)力。但近年來(lái)，隨著技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步，汽車在質(zhì)量上的差距越來(lái)越小，設(shè)計(jì)創(chuàng)意的好壞對(duì)品牌的建立至關(guān)重要，從而成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)意產(chǎn)業(yè) 汽車 創(chuàng)造性

中圖分類號(hào)：U462文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-5349（2017）06-0181-02

一、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展風(fēng)靡全球，如今已成為一種主流經(jīng)濟(jì)模式，被各國(guó)家廣為討論、接受并實(shí)施。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先驅(qū)當(dāng)屬英國(guó)，其在1998年出臺(tái)的《英國(guó)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)路徑文件》中闡述了創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的定義，即“所謂創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，就是指那些從個(gè)人的創(chuàng)造力、技能和天分中獲取發(fā)展動(dòng)力的企業(yè)，以及那些通過(guò)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)可創(chuàng)造潛在財(cái)富和就業(yè)機(jī)會(huì)的活動(dòng)”。

隨著物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們對(duì)工作方式、生活方式等提出了更高的要求，從物質(zhì)上升到精神，文化的商品化、社會(huì)化由此凸顯。發(fā)達(dá)國(guó)家早已認(rèn)識(shí)到創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的重要性，對(duì)傳統(tǒng)文化遺產(chǎn)的保護(hù)和對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的扶持，使創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)成為一項(xiàng)國(guó)家政策，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。這一政策實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)和精神的有機(jī)結(jié)合，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的人文化，使產(chǎn)業(yè)從以往的制造變?yōu)閯?chuàng)造，從工業(yè)化變?yōu)樗囆g(shù)化，形成了“工業(yè)化制造”向“藝術(shù)化創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。據(jù)聯(lián)合國(guó)教科文組織統(tǒng)計(jì)，在未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的每一個(gè)階段中，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)都將會(huì)起到更重要的作用。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)將賦予文化一種力量，相對(duì)于政治經(jīng)濟(jì)的“硬力量”，文化可被視為一種“軟力量”，它對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的滲透力和影響力是持續(xù)不斷的。

二、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與汽車造型設(shè)計(jì)

汽車作為一種商品，首先向人們展示的就是它的外形，外形是否得到人們的認(rèn)可將直接關(guān)系到這款車型甚至其品牌的命運(yùn)。但近年來(lái)，在技術(shù)、效用等方面趨于一致的情況下，汽車在質(zhì)量上的差距越來(lái)越小，所以要在技術(shù)上取得明顯優(yōu)勢(shì)日益困難。設(shè)計(jì)是能將一種產(chǎn)品與另一種產(chǎn)品區(qū)分開的有效方法。設(shè)計(jì)的創(chuàng)造性能力是獲得有效結(jié)果的要素，為獲得先機(jī)就要設(shè)計(jì)先行，使汽車造型個(gè)性十足、與眾不同，讓消費(fèi)者明顯感到差異所在，在滿足物質(zhì)需求的同時(shí)滿足精神需求。

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)將引導(dǎo)汽車造型設(shè)計(jì)的潮流。因?yàn)?，設(shè)計(jì)作為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的核心，具有創(chuàng)造性，獨(dú)特性，時(shí)尚性。在設(shè)計(jì)階段，由設(shè)計(jì)所創(chuàng)造出的“概念產(chǎn)品”將引領(lǐng)消費(fèi)趨勢(shì)，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展。這些概念產(chǎn)品一旦被認(rèn)可，便會(huì)成為獨(dú)特的，超前的產(chǎn)品而走俏市場(chǎng)。設(shè)計(jì)將虛擬的創(chuàng)意、想象有形化，使其成為商品，滿足、引導(dǎo)、創(chuàng)造人們的消費(fèi)需求。正如概念汽車，展現(xiàn)了新穎、超前的構(gòu)思及獨(dú)特的魅力，反映出人們對(duì)于未來(lái)生活方式的向往，也是各大汽車品牌借以展示其科技實(shí)力和設(shè)計(jì)觀念的最重要的方式。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的多樣化，使獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格成為品牌的符號(hào)。

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)確保了汽車造型設(shè)計(jì)的價(jià)值量。隨著生活質(zhì)量的提高，物質(zhì)缺乏時(shí)代的結(jié)束，人們已不滿足于對(duì)物質(zhì)價(jià)值的需求，而是對(duì)精神價(jià)值的需求越來(lái)越高，產(chǎn)品的實(shí)用性已不是首要目標(biāo)，產(chǎn)品的造型和包裝的差異性、多樣性成為決定價(jià)值量的主導(dǎo)因素，設(shè)計(jì)領(lǐng)域高級(jí)階段中的汽車造型設(shè)計(jì)更是如此。其中，人類勞動(dòng)包括腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)，在體力勞動(dòng)強(qiáng)度和熟練度趨于一致的情況下，設(shè)計(jì)作為復(fù)雜的人類腦力勞動(dòng)，蘊(yùn)含了更大的勞動(dòng)量。在汽車的研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中，腦力勞動(dòng)為汽車產(chǎn)品投入了更多的勞動(dòng)量，其價(jià)值量也就增高。獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念賦予了汽車產(chǎn)品的不可復(fù)制性，使其成為“特殊產(chǎn)品”，供不應(yīng)求，其市場(chǎng)價(jià)格與市場(chǎng)潛力自然不可估量。

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是增加汽車產(chǎn)品附加值的有力手段。功能是造型的先決條件，不能脫離功能來(lái)進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。因此在不改變汽車產(chǎn)品的使用功能的前提下，對(duì)其外觀造型進(jìn)行藝術(shù)加工，便可增加產(chǎn)品附加值。提高產(chǎn)品附加值，一是來(lái)源于文化價(jià)值含量，二是來(lái)源于藝術(shù)價(jià)值含量，三是來(lái)源于品牌價(jià)值含量。無(wú)論哪一種價(jià)值含量都需要通過(guò)設(shè)計(jì)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)針對(duì)汽車產(chǎn)品的造型、色彩進(jìn)行“再創(chuàng)造”，將會(huì)吸引消費(fèi)者的“額外”目光，因?yàn)楫a(chǎn)品的形式會(huì)引發(fā)人們意識(shí)到或自己沒(méi)意識(shí)到的情緒反應(yīng)，而正是這個(gè)反應(yīng)反映出對(duì)形式的直接評(píng)價(jià)，以視覺(jué)為切入點(diǎn)，來(lái)提升感性認(rèn)知。

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)完善、延伸汽車造型設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。由于對(duì)設(shè)計(jì)的投入不足，缺乏設(shè)計(jì)人才且設(shè)計(jì)能力有限，使得許多自主品牌還是依賴國(guó)外的核心技術(shù)，沒(méi)有擺脫引進(jìn)—模仿的模式。生產(chǎn)制造只是產(chǎn)業(yè)流程中的一小部分，品牌的研發(fā)和銷售才是重中之重，要將產(chǎn)業(yè)鏈拓展延伸到“文化服務(wù)”。通過(guò)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)開發(fā)相關(guān)的衍生產(chǎn)品，利用設(shè)計(jì)手段去營(yíng)銷，將產(chǎn)品文化商品化，將文化作為一種資源來(lái)盤活，推廣到汽車產(chǎn)業(yè)。

三、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)造性

（一）創(chuàng)意思維

在汽車產(chǎn)業(yè)中，創(chuàng)意是核心要求，文化是設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和本質(zhì)。對(duì)于車身造型，人們常常憑借自己的固有經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ絹?lái)看待設(shè)計(jì)美學(xué)問(wèn)題，只憑借直觀感受去理解而忽視了對(duì)本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，思維被束縛以致落入俗套而毫無(wú)新意。汽車造型設(shè)計(jì)發(fā)展速度之快，要想在動(dòng)態(tài)的發(fā)展中贏得主動(dòng)和先機(jī)，不僅要在質(zhì)量、成本、加工工藝上下工夫，更要在設(shè)計(jì)思維、設(shè)計(jì)理念上進(jìn)行創(chuàng)新。小到車身的一個(gè)倒角，大到腰線走勢(shì)，每一次的改動(dòng)創(chuàng)新，都是對(duì)車身造型的突破，并在視覺(jué)上給消費(fèi)者帶來(lái)全新感受。借助自然的力量，將仿生學(xué)引入汽車造型設(shè)計(jì)中，以設(shè)計(jì)來(lái)帶動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)對(duì)物體表象的再創(chuàng)造，將車身造型的藝術(shù)價(jià)值提升到一個(gè)新的境界。汽車造型設(shè)計(jì)的核心已不再是技術(shù)和方法，而是整合了知識(shí)和技能的創(chuàng)新思維。由此可見，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)造性給汽車造型設(shè)計(jì)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。

（二）創(chuàng)意產(chǎn)品

汽車產(chǎn)業(yè)已從制造業(yè)向創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)延伸，呈現(xiàn)出啞鈴型趨勢(shì)，研究開發(fā)和銷售服務(wù)所占的比例越來(lái)越大，推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)的縱向發(fā)展。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是智能化、人文化的高附加值產(chǎn)業(yè)，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)的影響力。將這些附加值滲透到汽車制造業(yè)之中，將推動(dòng)汽車制造業(yè)向高附加值產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

現(xiàn)在人們已不滿足于汽車原本的造型和功能，為凸顯個(gè)性及體驗(yàn)極限，掀起了改裝車的風(fēng)潮。改裝車作為一種潮流，得到越來(lái)越多車主的認(rèn)可。隨著私家車擁有量的與日俱增，汽車改造需求也隨之而生，影片《速度與激情》系列就是典型案例。在改裝車展覽會(huì)上，原作為交通工具的汽車，現(xiàn)已成為展示車主創(chuàng)造力的平臺(tái)。各款車型紛紛裝扮以不同的時(shí)尚元素，風(fēng)格迥異，不禁讓人感嘆創(chuàng)作者的想象力，也讓人感受到汽車文化的魅力。個(gè)性十足的改裝車得到人們的青睞，是追求個(gè)性的體現(xiàn)，改裝車已成為一種汽車文化。汽車改裝不僅增添了汽車文化的魅力，還成為汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，是汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)重要組成部分。同時(shí)，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)積極迎合人們對(duì)汽車的改裝需求，將創(chuàng)意設(shè)計(jì)融入汽車造型設(shè)計(jì)和改裝中。

汽車產(chǎn)業(yè)將文化商品化，通過(guò)藝術(shù)性的加工走上了熒幕，其價(jià)值被多形式地開發(fā)與利用。以汽車為題材的電影、動(dòng)漫數(shù)不勝數(shù)，其中最具代表性的當(dāng)屬《變形金剛》。創(chuàng)意賦予汽車生命，使影片中出現(xiàn)的經(jīng)典車型成為永恒。如此深度地發(fā)展汽車文化，帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，3部《變形金剛》影片累積票房近30億美元。創(chuàng)造高端產(chǎn)業(yè)鏈，利用產(chǎn)品附加值來(lái)創(chuàng)造價(jià)值已在汽車產(chǎn)業(yè)中顯現(xiàn)出重要性。除了汽車影視，汽車體育、汽車節(jié)目、汽車書刊甚至汽車服飾都在直接或間接地宣傳和強(qiáng)化汽車文化，將技術(shù)與文化融合為一體。

通過(guò)對(duì)衍生產(chǎn)品的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的延伸，形成長(zhǎng)線生產(chǎn)能力，擴(kuò)大了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。這顯然不是一個(gè)短期行為，創(chuàng)意產(chǎn)品的高效性和持久性將有效地融合到下一創(chuàng)造周期，實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值互動(dòng)。

四、結(jié)語(yǔ)

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)使汽車產(chǎn)業(yè)走向規(guī)?；?，使汽車文化商品化。注重設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性和創(chuàng)造性，發(fā)展規(guī)模化的生產(chǎn)與服務(wù)方式，將帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體的發(fā)展?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)是人文化的經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)慢慢走向文化的競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)。人文精神已經(jīng)充斥設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。中國(guó)已認(rèn)識(shí)到創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的重要性，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)，以傳播文化為導(dǎo)向，不斷更新深層文化觀念，從而一步步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。

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責(zé)任編輯：于蕾