信息不對(duì)稱(chēng)背景下二手車(chē)評(píng)估行業(yè)發(fā)展

鄭偉

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技的迅速發(fā)展，各行各業(yè)被帶動(dòng)起來(lái)，汽車(chē)行業(yè)也不例外。尤其是近幾年，汽車(chē)行業(yè)保持良好發(fā)展姿勢(shì)，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的份額隨之逐年增漲，引起了國(guó)內(nèi)外各大整車(chē)企業(yè)以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的廣泛關(guān)注。但是，在二手車(chē)市場(chǎng)不斷壯大發(fā)展的同時(shí)，信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題暴露出來(lái)，成為阻礙其進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。本文分析了二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)的原因，并指出其影響，以期為行業(yè)發(fā)展提供參考。

目前，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的階段，已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)投資的焦點(diǎn)。二手車(chē)評(píng)估是確保二手車(chē)交易能夠在公平線上下小幅度震蕩的重要環(huán)節(jié)，二手車(chē)評(píng)估行業(yè)的發(fā)展是否能跟上二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的步伐至關(guān)重要。但是，在二手車(chē)評(píng)估方面，國(guó)內(nèi)嚴(yán)重缺乏科學(xué)合理的評(píng)估機(jī)制、信息共享平臺(tái)以及專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)。因此有必要就二手車(chē)評(píng)估行業(yè)的發(fā)展展開(kāi)研究和討論。

二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)原因

質(zhì)量的不確定性。二手汽車(chē)質(zhì)量的可靠性、準(zhǔn)確性以及科學(xué)性等無(wú)法像新車(chē)那樣得到相關(guān)合法廠商的保證。而且二手車(chē)的“身世”與“經(jīng)歷”要比新車(chē)復(fù)雜的多，消費(fèi)者相對(duì)很難獲取到購(gòu)置的二手車(chē)的基礎(chǔ)信息，例如汽車(chē)在之前的使用中是否發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞，維修保養(yǎng)記錄如何以及實(shí)際行駛路程多少等。

市場(chǎng)分割。由于地域距離的限制、交易技術(shù)的限制以及買(mǎi)賣(mài)雙方意識(shí)的差別，二手車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于被分割的狀態(tài)。在二手車(chē)市場(chǎng)交易過(guò)程中，并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的交易信息共享平臺(tái)，某一市場(chǎng)的交易者也無(wú)法共享到其它市場(chǎng)的二手車(chē)交易信息，因而無(wú)法確切了解類(lèi)似車(chē)輛在其它市場(chǎng)中的交易情況，這種信息不對(duì)稱(chēng)的情況往往導(dǎo)致消費(fèi)者蒙受經(jīng)濟(jì)損失。此外，人與人之間認(rèn)知能力的差異也導(dǎo)致其擁有的信息和資源也是不同的。此外，社會(huì)分工的細(xì)化也造成人們只掌握與自身從事工作崗位相關(guān)的信息。

信譽(yù)欺詐。經(jīng)營(yíng)者往往占據(jù)信息優(yōu)勢(shì)地位，他們?yōu)榱藙?chuàng)造更有利于自己的條件，使自己從交易中獲得更大的利潤(rùn)，極有可能故意隱瞞一些對(duì)自己不利的信息，甚至向消費(fèi)者提供給虛假、偽造的信息，這種機(jī)會(huì)主義行為是導(dǎo)致契約風(fēng)險(xiǎn)以及契約行為不確定性的直接原因。

相關(guān)法律法規(guī)不健全。當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌時(shí)期的原因，國(guó)內(nèi)在部分領(lǐng)域的立法、執(zhí)法體系還不健全，不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展形勢(shì)。某些商家制造虛假信息幾乎不受成本的約束，并且即使被查處，其受到的懲罰要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于通過(guò)制造虛假信息而獲得的收益。

二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)影響

在傳統(tǒng)的二手汽車(chē)市場(chǎng)研究中，研究者通常會(huì)舍去信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。但是類(lèi)似于二手汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)商品往往是在信息不對(duì)稱(chēng)的情況下進(jìn)行的。交易雙方信息的不對(duì)稱(chēng)會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售機(jī)制產(chǎn)生負(fù)面影響。在二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，消費(fèi)者嚴(yán)重缺乏對(duì)二手車(chē)當(dāng)前性能、質(zhì)量參數(shù)、服務(wù)、品牌等方面的信息，經(jīng)常在買(mǎi)與不買(mǎi)之間徘徊，無(wú)法做出正確的決定。因此他們只好依據(jù)價(jià)格機(jī)制來(lái)購(gòu)買(mǎi)。事實(shí)上，當(dāng)二手車(chē)價(jià)格很高時(shí)，沒(méi)有人愿意購(gòu)買(mǎi)，當(dāng)二手車(chē)價(jià)格很低時(shí)，質(zhì)量好的二手車(chē)又不愿賣(mài)，最終導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。

信息不對(duì)稱(chēng)背景下二手車(chē)評(píng)估行業(yè)發(fā)展

完善二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)在評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估規(guī)范方面缺乏統(tǒng)一性和科學(xué)性。二手車(chē)評(píng)估工作實(shí)際上是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作，現(xiàn)在流行的人為鑒定方式無(wú)疑嚴(yán)重制約了評(píng)估應(yīng)有的價(jià)值，沒(méi)有達(dá)到保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和利益的目的。因此，應(yīng)當(dāng)積極引入專(zhuān)業(yè)的第三方二手車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并依據(jù)我國(guó)不同地域的實(shí)際特點(diǎn)和具體差異實(shí)行不同的價(jià)格指數(shù)版本，促進(jìn)價(jià)格指數(shù)向市場(chǎng)靠攏，促進(jìn)價(jià)格指數(shù)準(zhǔn)確反映本地區(qū)市場(chǎng)行情。此外，積極開(kāi)發(fā)二手車(chē)輛檢查項(xiàng)和檢查項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，確保執(zhí)行的檢查項(xiàng)目足夠全面反應(yīng)二手汽車(chē)的實(shí)際狀態(tài)，不斷強(qiáng)化二手車(chē)星級(jí)認(rèn)證理念。

專(zhuān)業(yè)評(píng)估師培訓(xùn)。由于影響二手車(chē)鑒定評(píng)估的因素包括多個(gè)方面，也非常復(fù)雜，這對(duì)鑒定評(píng)估師的個(gè)人能力題提出了較高的要求。首先，評(píng)估師要具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，尤其需要在資產(chǎn)評(píng)估學(xué)以及機(jī)動(dòng)車(chē)輛鑒定評(píng)估方法等方面表現(xiàn)突出。其次，要求評(píng)估師全面了解相關(guān)的政策，例如《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》、《二手車(chē)交易管理辦法》以及其它車(chē)輛管理規(guī)定或相關(guān)配套措施等。第三，要求評(píng)估師具有較高的動(dòng)手能力和實(shí)踐水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是通過(guò)耳聽(tīng)、手摸初步了解汽車(chē)，還是利用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器、路試等方法對(duì)二手車(chē)具體部件進(jìn)行檢測(cè)，都必須非常熟練。第四，要求評(píng)估師市場(chǎng)關(guān)注二手車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對(duì)每一個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)象都有獨(dú)到的見(jiàn)解。不但要全面掌握賬面原值、凈值以及手續(xù)歷史依據(jù)，更要結(jié)合現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)行情和價(jià)格對(duì)二手車(chē)輛做出準(zhǔn)確評(píng)估。

成立第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)。促使二手汽車(chē)鑒定評(píng)估更加公平、公開(kāi)、透明，是保證二手車(chē)交易雙方利益公平合理的重要途徑。二手車(chē)評(píng)估是確定車(chē)輛剩余價(jià)值的系統(tǒng)性、科學(xué)性工作，其對(duì)于買(mǎi)賣(mài)雙方來(lái)說(shuō)屬于第三方，且專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)是平衡二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)的重要砝碼。評(píng)估鑒定工作的檢查項(xiàng)包括車(chē)輛信息檢驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、電子故障碼讀取、環(huán)保檢測(cè)、底盤(pán)檢測(cè)、動(dòng)態(tài)安全檢測(cè)以及漆面厚度等外觀檢測(cè)。

建設(shè)二手車(chē)信息平臺(tái)。二手車(chē)的價(jià)格與市場(chǎng)形勢(shì)息息相關(guān)，與相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格緊密聯(lián)系，尤其是在市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)的背景下，更有必要通過(guò)建立二手車(chē)信息查詢(xún)平臺(tái)來(lái)預(yù)防因信息不靈、配套產(chǎn)業(yè)落后導(dǎo)致的二手車(chē)市場(chǎng)混亂現(xiàn)象。二手車(chē)信息平臺(tái)應(yīng)包括各類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)和局域網(wǎng)。數(shù)據(jù)庫(kù)方面應(yīng)含有貸款車(chē)欠款狀態(tài)、車(chē)輛歷史事故、個(gè)人或企業(yè)信譽(yù)等方面的信息。建設(shè)二手車(chē)信息平臺(tái)，不但可以為消費(fèi)者提供資料查詢(xún)依據(jù)，還有利于評(píng)估工作，使得評(píng)估人員能夠?qū)⒐ぷ髦攸c(diǎn)向分析信息、判斷、決策等方向轉(zhuǎn)移。

綜上所述，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的二手車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)尚處于萌芽狀態(tài)。無(wú)論是在理論基礎(chǔ)方面，還是在評(píng)估經(jīng)驗(yàn)方面，都不能滿(mǎn)足二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的要求，存在多方面的問(wèn)題，而其中的信息不對(duì)稱(chēng)尤其制約行業(yè)健康發(fā)展。為此，有必要多方面著手，加強(qiáng)二手車(chē)評(píng)估的科學(xué)性、全面性，促進(jìn)二手車(chē)交易市場(chǎng)的健康發(fā)展。