臺(tái)灣廉價(jià)航空公司虎航的一名副機(jī)長(zhǎng)向媒體爆料稱，至少有8名機(jī)長(zhǎng)在航班起飛后打盹、睡覺?；⒑?2日證實(shí)此事，并表示已對(duì)其中3名機(jī)長(zhǎng)和1名管理部門主管記過(guò)。

據(jù)臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》等媒體23日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣虎航一匿名副機(jī)長(zhǎng)不滿與他合作的正機(jī)長(zhǎng)在起飛后在座位上睡覺，花約一年拍下8人睡覺的照片，向“立委”及媒體投訴。臺(tái)“民航局”檢視照片分析其中3人疑似在飛行途中睡覺。臺(tái)灣虎航22日致歉并表示，這名副機(jī)長(zhǎng)拍攝動(dòng)機(jī)不明、已遭停職處分，照片中3名疑似飛行執(zhí)勤中睡覺的正機(jī)長(zhǎng)，被從嚴(yán)處分，已被處以兩個(gè)申誡、并須接受疲勞管理檢測(cè)等行政處分，但仍可執(zhí)勤飛行。

此事引發(fā)網(wǎng)友熱議，有人大罵“廉價(jià)航空是票價(jià)低廉，不是乘客生命廉價(jià)”，也有人揚(yáng)言要拒搭虎航。臺(tái)灣成功大學(xué)航天所教授林清一建議，“民航局”應(yīng)狠下心嚴(yán)懲睡覺的機(jī)長(zhǎng)，吊銷其機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照，“這些機(jī)長(zhǎng)敢執(zhí)勤時(shí)睡覺，就應(yīng)負(fù)起責(zé)任，副機(jī)長(zhǎng)只拍照未通報(bào)，也不能原諒，應(yīng)解雇”。

臺(tái)灣虎航2013年成立，現(xiàn)有10架A320飛機(jī)飛日、韓等17個(gè)航點(diǎn)，92名機(jī)長(zhǎng)平均每人每月飛行70至80小時(shí)，低于“民航法”規(guī)定的每月120小時(shí)、每年1000小時(shí)上限。臺(tái)“民航局”稱，駕駛艙兩位機(jī)長(zhǎng)應(yīng)負(fù)起共同責(zé)任，若副機(jī)長(zhǎng)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)正機(jī)長(zhǎng)睡覺，應(yīng)立即叫醒，若正機(jī)長(zhǎng)在飛行中有問題，應(yīng)將駕駛?cè)蝿?wù)交給副機(jī)長(zhǎng)，且副機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在第一時(shí)間向公司通報(bào)，不該是一年后才投訴?！?/p>

（尹彥）