是否應該把愛好當成自己的職業(yè)，似乎是很多人一直以來疑惑且糾結的難題。作為東風悅達起亞汽車有限公司的總經理，蘇南永卻從來沒有這樣的疑慮，在他看來，能夠把愛好做成自己的事業(yè)，是冉幸福不過的事情。

資深汽車人

作為資深的汽車營銷和汽車管理專業(yè)人士，蘇南永擁有豐富的汽車營銷理論和銷售實戰(zhàn)經驗，在工作中，這些經驗也使得他如魚得水，加盟東風悅達起亞之初，蘇南永就以前瞻性的市場目光，促進政企聯動，整合資源優(yōu)勢，為企業(yè)近年來的高速發(fā)展奠定了堅實基礎。

蘇南永的營銷戰(zhàn)略，不是簡單地以追求銷量增長為目標，而是全面打造企業(yè)品牌，全力升級體育營銷，全力開拓文化、公益等多元化營銷、全力構建銷售網絡，全力提升售后服務，全力提升客戶滿意度，以最終促進企業(yè)銷售，助力企業(yè)成功躋身行業(yè)前十。這意味著在未來幾年內，東風悅達起亞的發(fā)展重心仍將致力于高速增長，在產品不斷豐富、產品矩陣不斷完善的保障下，爭奪市場份額。

全新起航

在產品層面，蘇南永提到，將通過持續(xù)的新車上市、產品品質改善、新技術導入，以提升市場競爭力。除剛剛上市的K×7，以及本次車展亮相、即將上市的煥馳與K2CROSS外，東風悅達起亞還將在下半年推出新款K4以及一款全新家轎作品等新車，并在新能源汽車方面發(fā)布全新作品。

談到東風悅達起亞新推出的KX7，蘇南永也是滔滔不絕，本次上海車展中，KX7的盛裝亮相也令人十分驚艷。KX7是東風悅達起亞針對部市商務精英群體推出的硬派豪華大尺寸7座SUV，其外觀、動力、配置與安全等，都代表著企業(yè)的尖端實力，是展現東風悅達起亞前瞻設計與雄厚實力的家族旗艦SUV。

煥馳作為東風悅達起亞即將隆重推出的八門級家轎作品，目標客戶群體鎖定那些20歲30歲之間，初建家庭的部市新生代群體。煥馳將和他們一起，去體驗更美好的家庭幸福生活，開創(chuàng)更多精彩。產品方面，煥馳的外觀設計十分年輕時尚，極具運動氣息。動力方面，煥馳搭載1.4L發(fā)動機，帶來強勁動力表現，并具備高效燃油性。這款車也是蘇南永極為驕傲的一項產品。

熱心公益

在發(fā)展公益事業(yè)方面，蘇南永一直不遺余力，東風悅達起亞大力開展公益事業(yè)共計捐資2400萬元，建設51所小學的東風悅達起亞希望小學項目，幫助上萬名貧困山區(qū)兒童重拾希望，讓貧困地區(qū)學生獲得了更好的學習環(huán)境，將為區(qū)域經濟的發(fā)展貢獻更多后備力量。目前已在全國22個省建成學校30所，總建筑面積為100319平方米。

此外，東風悅達起亞也持續(xù)開展起亞家園項目，目前已經成功開展14次，共計1800余名志愿者，援建房屋143所，能夠讓諸多貧困區(qū)域的家庭重獲新生，是蘇南永以及東風悅達起亞一直想要實現的目標。

東風悅達起亞多次在災害發(fā)生之際，第一時間伸出援手，與災區(qū)人民共克時艱，也推動了災區(qū)重建工作的開展，為災區(qū)經濟迅速重回軌道注入動力。此外，東風悅達起亞還多次開展支援高校建設、支援自然保護區(qū)建設、支援福利院工作等多項公益活動。

蘇南永表示，東風悅達起亞在體育、文化方面也將基于中國消費者視角，開展差異化的營銷活動來增強客戶體驗效果，提升品牌影響力。最后，2017年東風悅達起亞也仍將繼續(xù)踐行社會公益，與中國共同成長。

東風悅達起亞引領新風尚品牌元素融會貫通

東風悅達起亞作為三大韓系車品牌的代表之一，攜旗下全系車型悉數亮相上海車展，其中包括K2 CROSS、煥馳兩款全新車型，還有近期上市的大尺寸7座SUV KX7。無論從展出陣容上，還是展臺各方面的設計，東風悅達起亞在本次上海車展上的用心人人可見，的確值得人刮目相看。

車展的重點不只有新車

或許很多人都對車展有所誤解，認為來到車展就是到新車型旁邊，走馬觀花地看一看，有時候還會躍躍欲試的坐上去感受一下。當然，車是開不走的，所以，能感受到的頂多是座椅的柔軟度與方向盤的手觸感。

除了新車之外，展臺的布置也是各大汽車品牌所關注的重點，它們會把品牌的許多元素加入到展臺的設計中，有時還會把自己研制出的高科技一并加入到展臺的布置中?，F在的汽車展覽早已不是過去的模式，各大品牌之間不止是在拼新車熱度，還有拼展臺設計。誰最有創(chuàng)意，誰就勝了一半。很驚喜的是，在本屆上海車展上，我們從東風悅達起亞的展臺上看到了品牌元素的彰顯，看到了它的設計理念。

東風悅達起亞與起亞汽車在本屆上海車展上的聯合展館面積達到2475平方米。展臺采用非對稱性設計，在提高立體感的同時，也巧妙的將起亞全球統一的家族式“虎嘯式”元素融入其中，不僅體現出強烈的品牌個性與張力，還讓人從遠處便可看出這是起亞汽車的展臺。除了展臺設計外，東風悅達起亞本次在展區(qū)規(guī)劃方面也頗為用心。包括憑借自主開發(fā)的1.6T發(fā)動機取得2016年QTQC超級杯1.6T組廠商杯冠軍的新K3賽車展示，以及DR VE WiSE展區(qū)、ECO展區(qū)、社會貢獻展區(qū)等，全情呈現了企業(yè)的品牌魅力。

小型車帶來新風尚

東風悅達起亞在本屆上海車展上攜K2 CROSS和煥馳兩款小型車齊亮相，在大型車當道的時代，有些不走尋常路的姿態(tài)。

將小型跨界車型的靈動性與消費者所期待的智能科技相融合，東風悅達起亞賦予了K2 CROSS“小型靈動座駕”的全新定義。通過個性的外觀、靈活的空間實用性，以及能夠營造愉悅駕駛體驗的多樣化配置，力爭為消費者帶來極具差異化的駕馭風尚。

在外觀方面，K2 CROSS的前進氣格柵小巧秀氣，宛如一片嘴唇的形狀。進氣格柵與前大燈組緊密相連，相互搭配之間構成和諧之美。尾部造型簡潔大方，略有起伏的尾部弧線，讓整車動感十足。相比三廂版車型，K2 CROSS具有非常突出的駕駛便利性，2600mm的軸距讓消費者可以享受比以前更寬裕的駕乘空間。百度Carllfe&蘋果Carplay、倒車影像、胎壓監(jiān)測等智能科技配置被應用到K2CROSS車型上，讓車主盡享科技化的操縱空間。在動力方面，新車搭載了1.4L、1.6L兩款發(fā)動機，其中擁有1.4L發(fā)動機的車型，最大功率為74kW，峰值扭矩1.32Nm，而搭載1.6L發(fā)動機的車型最大可進發(fā)出90kW的最大功率。

除了K2 CROSS外，東風悅達起亞在本屆上海車展上還發(fā)布了另外一款小型車一一煥馳，該車預計在2017年第二季度正式上市銷售。煥馳的前臉造型與2016巴黎車展上發(fā)布的銳歐在一定程度上保持一致，前大燈組的設計突出感更強，看起來相比K2 CROSS還要威嚴許多。圓形霧燈的位置被移動到主進氣口底部，造型特別，引人注目。

汽車生活的精彩一直未停

東風悅達起亞自2002年成立以來，一直以種種行動踐行“為中國消費者創(chuàng)造精彩汽車生活”的諾言。在2017年，除了KX7、K2 CROSS和煥馳之外，東風悅達起亞還將推出一款全新緊湊型車、一款中型車的改款車型和一款擂電式混動車型，并將在新能源汽車領域加大投入，進一步完善產品布局。

成立15年來，東風悅達起亞在關注自身發(fā)展的同時，也致力于向社會做貢獻。通過構建“關愛未來人才、交通安全教育、支援地區(qū)發(fā)展、參與環(huán)境保護”四大板塊為主的社會公益長期戰(zhàn)略，堅持開展希望小學援建工程、“起亞家園”貧困地區(qū)房屋援建等眾多務實的公益項目。在2017年，東風悅達起亞將開啟社會責任2.0時代，繼續(xù)加大公益事業(yè)投入。

立足中國15年，東風悅達起亞帶給消費者精彩的汽車生活一直未停，期待未來它給我們帶來更多的驚喜，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展注入更多能量。

一汽大眾奧迪邁向年輕化

在本次上海車展上，一汽一大眾奧迪以“造就改變”為主題，攜重磅新車奧迪A3震撼上市，奧迪e-tronSportback概念車全球首發(fā)。據悉，全新奧迪A3的售價區(qū)間為18.8萬-39.98萬元，新車的上市將成為奧迪品牌年輕化戰(zhàn)略的重要支點。

奧迪A3自問世以來，一直以年輕化、個性化的姿態(tài)進一步強化奧迪的品牌形象。本次上市的全新奧迪A3共有五款車型，分別為五門掀背版、四門三廂轎車版、敞篷版、新奧迪s3以及插電式混合動力車型。在外觀方面配備矩陣式LED大燈，這是奧迪首次將這一配置引入緊湊級車型。除了基本款型外，新車還提供運動和風尚系列裝飾套件供消費者選擇。在動力方面，新車配備1.4TFS和2.0TFS兩款直列四缸發(fā)動機。

奧迪e-tron Sportback概念車在上海車展上全球首發(fā)，作為奧迪第二款純電動原型車，它是一款集前沿科技、純電驅動以及置于車身底部的電池組于一體的全能概念車，并計劃于2019年實現量產。新車的最大功率為320kW，采用奧迪最先進的照明技術，將車燈變成與周圍環(huán)境進行多種動態(tài)溝通的工具。奧迪e-tron Sportback概念車代表了奧迪品牌對未來城市解決方案的創(chuàng)想，為汽車發(fā)展的下一階段提前做好規(guī)劃，力爭成為純電動時代的先行者。

將運動進行到底

Audi sport家族攜全新A5家族、奧迪Rs 3LlmousIne、奧迪RS 3 LMS以及全新奧迪R8家族等六款車型上演亞洲首秀，共同詮釋奧迪品牌的百年運動之魂，將運動進行到底。

全新一代奧迪s5的加入，再度豐富A5家族陣容。全新奧迪85搭載全新V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率260kW，百公里加速時間為4.7秒，運動性能得到進一步提升。奧迪RS5 Coupe則是代表了A5家族運動性能的巔峰，新車搭載2.9TFS雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331kW，峰值扭矩可達600Nm，百公里加速時間僅為3.9秒。

在奧迪展臺上，全新奧迪R8 V10 Coup6可謂是最亮眼的明星車型之一，想要坐進車內一探究竟的人群絡繹不絕。這款被譽為承載百年運動精神的重要符號之一的車型，搭載了奧迪最新研發(fā)的5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，百公里加速時間僅需3.5秒，是奧迪有史以來加速最快的量產車型之一。而全新奧迪R8 Spyder也在上海車展上隆重亮相，這款擁有敞篷車身的車型同樣吸引了眾人的注目。

上汽通用雪佛蘭全功能車型軍團的強悍氣場

在本屆上海車展上，雪怫蘭品牌攜旗下20款展車組成全功能車型軍團，其中全功能運動概念車cHEVRoLETFNR-X在車展上全球首發(fā)，性能跑車第六代科邁羅SS領銜全新Traverse Redllne特別版、探界者、全新創(chuàng)酷、索羅德、庫羅德等共同亮相，散發(fā)強悍氣場。

全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X是雪怫蘭高性能與全功能雙元設計內涵的“黑科技”結晶，它可隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化，在高性能與全功能這兩級之間自由切換。新車搭載智能油電混合四驅系統、全地形高級駕駛輔助系統、數字化LED動態(tài)頭尾燈和個性化車聯信息終端，在特定駕駛環(huán)境中構建特定車輛形態(tài)，通過可切換動力、可升降底盤等技術，滿足車主未來出行的多種需求。

除了在展出車型上有所構想，雪佛蘭本次在展臺上開辟了NASOAR文化展示區(qū)，帶來原汁原味的美式賽車激情與文化。品牌文化主題互動展區(qū)的設計，讓觀眾可以全方面了解雪怫蘭“夢·創(chuàng)未來”的品牌主張。

上汽通用別克“雙星”輝映

別克首款增程型混合動力車VELITE 5與全新一代君威共同登上車展舞臺，“雙星”輝映下的全系陣容為別克品牌吸引頗多人的關注。用心設計的展臺布置將“氣韻流淌，鏡生象外”這一靈感融入其中，將品牌的優(yōu)雅與科技展現的淋漓盡致。

車展開幕日當天為別克全新一代君威的中國首秀，作為別克品牌最重要的全球戰(zhàn)略車型之一，新車由設計與整車開發(fā)部門傾力打造。新車軸距較上代車型增加92ram，至2829mm，車身高度更低，帶來流暢、穩(wěn)健的姿態(tài)。在動力方面，新車提供30H、28T和20T三種選擇，全面覆蓋全混動、高性能渦輪增壓和小排量渦輪增壓等多種驅動形式。其中，28T和20T車型匹配9速Hydra-Matic能變速器，帶給消費者更好的駕乘體驗。

除了全新君威外，別克首款增程型混合動力車VELITE5也是別克品牌在上海車展上重磅推出的車型。其依托通用汽車的新能源技術，采用高效的設計語言以及別克最新eMotlon智能驅動、eOonnect智能互聯和eProtect智能安全科技，為消費者提供綠色出行方案。

別克之夜出行生活新定義

上汽通用別克4月18日晚在黃浦江畔舉行“為先進生活理念而來”別克日活動，并同時宣布首款合資品牌國產增程型混合動力車別克VELITE 5正式上市。新車共有兩款車型，分別為部市增程型、時尚增程型，售價區(qū)間為26 58萬29 58萬元。

別克VELITE 5采用了通用全球領先的EREV增程型電驅技術，并搭載通用汽車最新一代智能電驅系統，匹配EVT電控智能無級變速器，TPIM電控模塊等智能電驅科技，以及專為混合動力開發(fā)的1.5L直噴發(fā)動機和高性能三元鋰電池組。在外觀方面，新車采用飛翼式前進氣格柵，搭配亮黑色鋼琴烤漆面板及“別克藍”車標，時刻彰顯新能源汽車的身份。

在別克日當天，別克品牌攜手國家地理以及成龍先生共同啟動“環(huán)保英雄”環(huán)保公益項目，希望借此來為中國及全世界的環(huán)境問題貢獻一份力量。傳遞“從好到美好”的生活理念，別克一直在路上，未來也將與更多人攜手開啟出行生活新定義。

一汽豐田年輕新風尚

在本屆上海車展上，一汽豐田攜威馳FS、全新卡羅拉、RAV4榮放、全新VIOS威馳等車型齊亮相，為觀眾帶來一場視覺上的饕餮盛宴。

作為一汽豐田年輕化戰(zhàn)略與小型車戰(zhàn)略下的第一款兩廂車，威馳FS在外觀、燃油經濟性、安全配置、行駛性能、舒適空間等方面部有不錯的表現。在外觀上，新車繼承了全新威馳的設計風格，并延續(xù)豐田Keen Look家族式前臉，網狀進氣格柵與修長前大燈的搭配，讓新車運動感十足。在動力方面，新車搭載了雙VVT-i NR系列發(fā)動機，匹配手自一體8速S-CVT超智能無級變速器。另全系配備TOYOTA SMARTSTOP智能節(jié)油啟停系統，在增加駕駛體驗的同時，也把燃油經濟性考慮在內。安全系統上的配置自然也不敢怠慢，新車搭載ABS制動防抱死系統、VSC車身穩(wěn)定性控制系統、TRO牽引力控制系統、HAc上坡輔助功能，為車主帶來可靠的安全保障。

寶沃汽車開啟新能源之路

此次車展，德國寶沃汽車攜首款新能源概念車BXl7亮相。這不僅標志著寶沃新能源技術以“新能源出行解決方案”正式進入實踐階段，同時也意味著德國寶沃汽車正憑借強大的德國品質，卓越的智能科技為中國消費者展現“突破創(chuàng)新”的品牌價值。

BXi7新能源概念車依托于先進智能的e-ProDulsionEV平臺打造，搭載依照德國質量體系標準開發(fā)的永磁同步電機，以及集成DO/DO轉換器的電機控制器，總輸出功率達到200kW，總扭矩為400Nm，能量轉換效率高達95%，可帶來充滿激情的駕駛感受。

廣汽深度詮釋“Performance"品牌價值

Aoura第二款國產戰(zhàn)略車型TLX-L Prototype在2017上海車展上全球首發(fā)亮相，借此Aoura正式拉開上海車展的帷幕。除了新車亮相外，SUV車型MDX sPORTHYBR D也宣布接受預定，并公布官方指導價。新車價格區(qū)間為69.8萬84.8萬元。

旗艦SUV車型MDX SPORT HYBR D搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，并匹配與全新一代NSX相同的三電機混合動力四驅系統及電子按鍵式換擋模式。在外觀方面，新車采用五邊形前進氣格柵，與品牌標識的搭配展現全新家族式前臉設計，造型更加犀利。

為了充分考慮中國消費者對于車內空間的需求，Aoura此次展出的TLX-L Prototype特意采用比以往版本更長的軸距設計，大幅提升了車內空間。新車預計于2017年年末國產上市。當然，Aoura也為中國市場推出更多國產及進口車型，新款RDX將于2018年國產上市，混動版CDX也將于2018年上半年上市。

東風honda銳·T動、銳·混動雙重出走，

為了本次上海車展，東風Honda攜全新一代CR-V閃耀亮相。這款經過全面革新的“心動力城rbSUV”，搭載了SPORT TURBO和SPORT HYBR D兩種全新動力系統，值得一提的是，其中全新一代cR-V銳·混動在本屆上海車展上為全球首發(fā)。

為了更好的迎合年輕消費者的需求，全新一代CR-V在外觀設計上進行全面革新，利刃式LED前大燈組與黑色中網進氣格柵的搭配，讓整個前臉造型更加大氣。新車搭配18英寸風轉式鋁合金輪轂，讓整車動感十足。全景天窗、前后倒車雷達、360°全景影像等配置的應用，讓新車在為消費者帶來舒適享受的同時，安全性能也得到極大保障。

全新一代OR-V 240TURBO搭載東風Honda黃金動力組合，也就是1.5L渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速器，這套動力系統在之前也被應用在第十代CIVIC車型上，進一步提高了功率和扭矩輸出。而本次全球首發(fā)的全新一代OR-V銳·混動車型搭載了I-MMD雙電機混合動力系統，可實現“電動模式”、“混動模式”和“發(fā)動機模式”的平順切換，降低能耗損失。這款混合動力系統的實力，早已在率先發(fā)布的新思鉑睿銳·混動車型上得到證實。此重磅車型選擇在上海車展上全球首發(fā)，是Honda利用全球車型加速推進中國產品電動化進程的新舉措，是重視中國市場的新戰(zhàn)略。

2004年，OR-V以城市SUV的身份進入中國，一舉開辟了城rbSUVrb場，并在多年的積累獲得了百萬車主的支持與信賴。秉承東風Honda“Stay ahead”的品牌行動理念，本次全新一代CR-V迎來“顏、智、力”的全面革新，將為積極上進、追求品質、樂于嘗新的新時代中流砥柱，帶來更先進、環(huán)保、更具駕駛樂趣的SUV生活。

據悉，全新一代CR-V將于2017年下半年正式上市，它將與UR-V、XR-V聯合出擊，共同打造東風Honda的SUV家族體系。同時，更為年輕、運動、時尚的OR-V也將進一步豐富“Stay ahead”的品牌內涵，借此助力東風Honda在2017年銷量更上一層。

東風日產滿足消費者多元化出行需求

在上海車展上，東風日產攜全新Klcks勁客、全新奇駿等多款新車亮相。通過提供多個細分市場的全方位選擇方案，為車主提供多元化的出行需求。

全新Kicks勁客為日產汽車旗下最新的小型部市SUV，即將登陸中國，進一步完善日產汽車在中國市場的suV車型布局。Kicks勁客自去年在巴西上市后，備受好評，并被公認為最具創(chuàng)新的跨界車型之一。這款專門為90后年輕打造的部市SUV，將敢于探索、充滿激情的精神翮入其設計理念中，借此希望得到更多年輕消費者的喜愛。

4月6日在中國發(fā)布的全新奇駿自然不會錯過在上海車展上宣傳的大好機會，作為在國內市場比較暢銷的日產SUV車型之一，奇駿一直活躍在SUV市場上。全新奇駿憑借更具力量感的外觀造型和品質升級的內飾設計，以及5座/7座的布局空間，力爭為駕乘者提供多元化的使用需求和極致的駕乘體驗。

廣汽蘭陵向新能源領域邁出堅實一步

廣汽三菱以“神創(chuàng)新紀合享未來”為主題，攜旗下祺智一PHEV、歐藍德、全新勁炫、新帕杰羅·勁暢以及進口帕杰羅五款車型亮相2017上海車展。廣汽三菱重磅推出首款由廣汽集團研發(fā)導八的產品——擂電式混合動力SUV祺智。這既是響應國家發(fā)展清潔能源汽車的號召，又是拉開了真正汽車合資時代的帷幕。

祺智是從廣汽集團導入到廣汽三菱進行生產制造的首款車型，其對于廣汽三菱以及廣汽集團來說，部有著里程碑式的意義。新車搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機以及GMC無級變速機電耦合系統，并可實現純電驅動、增程以及混合動力多種驅動模式。祺智的百公里油耗為1.8L，純電續(xù)航里程為58kin。在科技及安全配置方面，祺智配備電子手剎、一鍵啟動、車聯網、胎壓監(jiān)測等，極大滿足了消費者的駕駛和安全需求。

東風標致SUV市場全覆蓋

東風標致5008正式與消費者見面，并啟動預售，正式拉開上海車展的帷幕。當然，除了開啟預售的東風標致5008外，標致4008、3008、2008三款SUV車型也一同亮相，為消費者帶來更有“品”的SUV體驗。

為了打造更有“品”的suV產品，東風標致通過“PEUGEOT DES GN標致設計”，將“技術為本、動感為體、體驗為魂”的設計理念體現在每個細節(jié)處，并設計了超人體工程學為理念的i-Oockpit唯我座艙，帶給車主全感官的體驗。另外，東風標致SUV產品系列獨有的“T+G動力組合”，通過THP渦輪增壓發(fā)動機與Grip Control多路況適應系統的搭配，將性能與燃油經濟性得到統一，為消費者的用車過程更多細致考慮。

DS迎接品牌新時代

DS八華5年，取得了不錯的成績。不過豪車市場的激烈競爭，也讓DS面對重重阻礙。本次上海車展，Ds攜第二代產品的首款車型DS 7 CROSSBAOK及全新營銷團隊正式亮相，并當場宣布王凱擔任品牌代言人，正式準備迎接品牌新時代。

Ds 7 cROSSBACK在外觀設計上頗為用心，LED智能前大燈極具辨識度，展現了DS一直既往的設計理念。內飾方面提供五種獨特風格，這一靈感源自巴黎地標，這也符合Ds這個法系車的定位。在科技配置上，新車配備了自動領航駕駛系統，包括車道保持、車距保持、自適應巡航、啟停自適控制，它們能夠根據前方車輛調節(jié)駕駛速度，這一系統在交通堵塞或高速公路上非常實用。在動力方面，新車匹配了新一代8速高效自動變速器，使車輛具有更高的燃油經濟性，據悉，未來DS還會推出該車型的插電式混合動力汽車傳動系統。

奔馳繼續(xù)押寶豪華車陣地

在2017年上海國際車展上，梅賽德斯一奔馳攜梅賽德-斯一奔馳、梅賽德斯一邁巴赫、梅賽德斯AMG及smart四大品牌共47款車型亮相，陣容強大。

新一代梅賽德斯一奔馳s級轎車全球首發(fā)；梅賽德斯一奔馳A級概念轎車全球首秀；新一代梅賽德斯一奔馳GLASUV市場首秀，全新梅賽德斯一奔馳E級轎跑車市場首發(fā)。

2017梅賽德斯一奔馳V 260 L臻藏版以全新的外觀與內飾顏色以及其他專屬細節(jié)亮相；梅賽德斯AMG家族借品牌成立50周年之際為廣大車迷帶來多款車型。新款S級家族全球首發(fā)

2017上海車展開幕前夜，在奔馳之夜中，新款s級家族進行了全球首發(fā)。本次的新款s級實際為2014年上市現售s級的中期改款車型，包括全新奔馳s 350 L全新邁巴赫s 560及S 680、梅賽德斯-AMG S 63 4MATC+。

新款奔馳S級外觀上最大的變動是采用了與全新E級一致的最新MULT BFAM LED大燈系統，這套大燈系統配備了84個獨立控制的高性能LFD燈泡，可根據當前道路條件及交通狀況對大燈進行快速、準確的調節(jié)換裝全新直列六缸和V8發(fā)動機。另外，現款車型上的四橫幅式格棚已被雙三橫幅樣式所取代。

寶馬開創(chuàng)細分市場

寶馬集團攜五款全球首發(fā)車型重磅亮相，包括全新BMW 5系Ll、新BMW M4 CS、新BMW 18質子磨砂黃限量版、新一代MINI JoHN CooPER WQRKS～OUNTRYMAN及全新BMW HP4 RACE摩托車。同時，BMW X2概念車以及新BMW4系家族亞洲首發(fā)。

BMW X2概念車開創(chuàng)了高檔緊湊級全能轎跑車細分市場。這款定位于充滿運動氣質的城市sAV，展現了寶馬集團在高檔SAV領域面向未來的發(fā)展格局。通過創(chuàng)新的產品設計、豐富的個性化服務和領先的智能科技，寶馬集團正在積極回應年輕一代消費者的需求。

大眾中國電動車是未來方向

大眾是最早進入中國的車企之一，此次上海車展大眾汽車品牌帶來了全新電動車I.D.GROZZ。

大眾汽車品牌中國cEO馮思翰博士表示：“大眾汽車品牌希望在中國的電氣化進程中發(fā)揮引領作用，而DCROZZ將是其中重要的一部分。大眾將在2020年引八這款車型在中國進行生產。

I.D.Crozz的外觀設計風格展示了未來大眾家族的設計理念，其前臉非常具有科技感，前大燈采用了全LED光源，同時內部采用了紫色光帶進行裝飾，造型別具一格。內飾方面，新車儀表臺非常簡潔，采用了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤，方向盤可以進行伸縮——甚至可以與儀表盤融為一體，而這樣的設計也是為了在自動駕駛過程中使得駕駛員擁有更大的活動空間。

大眾之夜產品越來越中國化

在2017上海車展的活動前夕，大眾集團展示了其旗下各個品牌的系列車型，為了推進他們的“TOgether2025”計劃，大眾重點展示了各個品牌的SUV和新能源汽車。

大眾CEO Mattl8s Mueller說道“未來的幾年中，大眾將會越來越中國化?！盡ueller稱，大眾將會在中國增加超過30款新車型，并將引入新時代所期待的新技術新技能。此外，他還強調公司在中國地區(qū)的成長戰(zhàn)略應當來自于本土的決策層而并非來自德國總部。他指出，針對中國的決策必須由中國本土來做出而不是遠在歐洲怕勺沃爾夫斯堡。以年輕為中心

第十七屆上海國際汽車展覽會開幕前夕，豐田舉辦了“2017上海車展TNGA豐巢之夜”活動，并公布了TNGA的中文名一“豐巢概念”。本次豐巢之夜，豐田對這一全新概念進行了全面解析。

同時兩款基于此平臺打造的概念車豐巢WAY和豐巢FUN也于當天亮相。豐田豐巢FUN為一款中級轎車產品，其采用了條形LED光源前大燈，推測其將是未來國產廣汽豐田新一代凱美瑞的雛形。

豐巢WAY則是可以看作是未來國產豐田全新小型SUVO-RV（或其姊妹車型）的概念版本，外觀方面，豐巢WAY的整體造型極其個性時尚，車身線條豐富，采用了時下流行的懸浮式車頂設計，c柱傾斜角度較大，營造出更加流暢的車身線條，后門把手則為隱藏式設計。

蘭博基尼亮眼終極賽道

蘭博基尼汽車有限公司攜Hurscan Performante及Aventador S在上海國際車展上演亞洲首秀。蘭博基尼Huracan后驅版和Hurscdn后驅敞篷版兩款車型也一同盛大亮相。

作為蘭博基尼卓越的創(chuàng)新成果之一，HuracanPerformante在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分52.01秒的成績刷新了量產車固速紀錄，并詮釋了終極賽道表現與非凡公路動態(tài)駕駛體驗的完美融合。

一同亮相本屆上海車展的還包括蘭博基尼Huracan后驅版和Huracan后驅敞篷版兩款車型。Huracan后驅版塔載了V10自然吸氣發(fā)動機，將極致的科技感化為純粹的后驅駕駛樂趣。Huracan后驅敞篷版則完美融合純正意大利式敞篷設計風格，以及Huracan后輪驅動技術帶來的純粹駕駛體驗。

保時捷為中國打造加長版

保時捷攜旗下全系頂級跑車亮相上海國際車展，并為中國車迷帶來旗下四門運動型豪華轎車Panamera的三款全新車型：Panamera Sport TurIsmo、Panamera Turbo SE-Hybrld行政加長版、全新Panamera行政加長版。

Panamera行政加長版于上海車展迎來首秀。這款專為中國市場打造的長軸版運動型豪華轎車（軸距加長150mm）采用后輪驅動系統，搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率達到243kW（330hp），是一款極具競爭力的長軸版運動型豪華轎車。

與此同時，新款911 GT3 OuP賽車也于本次車展亞洲首發(fā)，這也印證了亞洲保時捷卡雷拉杯這項單一品牌賽事正受越來越多中國車迷的歡迎。此外，新款911 GTS車型也借上海車展在亞洲首次亮相。

斯巴魯技術升級

4月19日，第十七屆上海國際車展盛大開幕。斯巴魯汽車（中國）有限公司以“技術升級未來全球樂享安心”為主題隆重參展，面向中國發(fā)布新一代生產平臺“SUBARUGLOBAL PLATFORM（斯巴魯全球化平臺）”，展出旗下全系經典代表車型并利用環(huán)幕視頻設置預防安全技術EyeSight駕駛輔助系統的功能體驗區(qū)，向所有到場觀眾充分展示了“安心與愉悅”這一獨特品牌價值。

最新上市的Forester森林人2.5i豪華特裝版車型采用了高級棕色內飾，同時增配智能鑰匙系統（帶一鍵式點火啟動）、智能電動后車門等實用便利配置，更具性價比和品質感。2017款Legacy力獅和Outb8ck傲虎主力款車型上配備了Eyeslght駕駛輔助系統，提高了安全性能，車系款型也更加豐富。與此同時，新增加的方向盤加熱、車窗開關照明等功能，使便利性得以提升。

捷豹路虎專注SUV

捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯手，攜兩款中國首秀車型一一捷豹首款純電動跑車型SUV-PACE概念車、路虎攬勝家族最新成員全新攬勝星脈，以及路虎全新一代發(fā)現、捷豹XFL和2018年款捷豹F-PACE等重磅車型亮相上海車展。

在本屆車展上，捷豹首款純電動跑車型SUV-PACE概念車首次登陸中國。這款純電動跑車型SUV大膽采用座艙前移設計，并勾勒出跑車般的流暢輪廓，風阻系數低至0.29，單次續(xù)航里程可達500公里。

于今年3月在倫敦正式發(fā)布的路虎全新攬勝星脈，在本屆車展上演中國首秀。這款新車是路虎攬勝家族的最新成員，它填補了家族陣容中攬勝極光和攬勝運動版之間的市場空白。全新攬勝星脈采用前衛(wèi)的極簡主義設計理念，豪華寬敞的座艙集質感上乘的材料及精心的細節(jié)設計于一體；搭載全新nOontro智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統（TouchPro Duo），提供更便捷、高效、愉悅的科技體驗。

雷克薩斯將混動進行到底

極具個性的中型豪華SUV新雷克薩斯NX在上海車展全球首發(fā)，并正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領未見，探非凡”，雷克薩斯將致力于進化為更加感性、充滿精彩體驗的生活方式品牌。

雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱表示：“雷克薩斯的全混動科技不僅承載了我們造車的智慧與哲學，更代表了混動車主的前瞻性與社會責任感。2017年，通過‘大智所驅的主題傳播，讓更多用戶感受雷克薩斯‘智·混動所帶來的美好生活?！?/p>

此外，全新雷克薩斯Ls500h也首次亮相亞洲。全新LS500h搭載雷克薩斯多級全混動系統，突破性地在3.5升V6雙VVT-l發(fā)動機和兩個電動機的基礎上接跨入物理4速自動變速器，0到100公里/小時的加速只需5.4秒。全新的混合動力锃電池更加緊湊、輕量化，其體積比鎳氫混合動力電池減小20%，提升了操控平衡性和綜合燃油經濟性。

林肯為環(huán)保背書

林肯在此次上海車展帶來兩款新車，分別是林肯MKZ H混合動力、全新林肯Navlgator概念車。其中，中型豪華轎車新款林肯MKZ H混合動力于2017年上海車展正式上市；全尺寸豪華SUV全新林肯NavIgator概念車迎來其中國首秀。

新款林肯MKz H混合動力不僅擁有高效動力，更為消費者帶來優(yōu)異的燃油效率，在售車型包括尊享版、尊雅版和尊耀版三款配置。

全新林肯NavIgator概念車充分滿足了消費者對于全尺寸豪華SUV車型的性能需求，其搭載的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機可輸出超過400匹馬力的澎湃動力，而配合林肯駕控系統，更可勝任各種復雜路況，令旅途舒暢隨心。

蔚來將PPT造車落地量產

作為互聯網造車的一員，蔚來汽車在上海車展帶來了最新量產車888，超跑EP9開啟預售。

定位全球最快電動汽的EP9開啟全球預售，第一批車的車主是馬化騰、劉強東等6位創(chuàng)始投資人。第二批計劃限量生產10臺，按訂單生產全球售價每臺148萬。該車采用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電需45分鐘，續(xù)航里程為427公里。這款車目前設定為賽道版車型，不能合法上路行駛。

除了跑車，蔚來也開啟接地氣模式。首款SUV車型ES8采用2+3+2的7座布局設計，車長超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米。續(xù)航里程超過300公里，將于2017年上市。

艾康尼克搶灘純電MPV

本次上海車展上，一個全新的中國新能源汽車品牌艾-康尼克正式亮相。世界冠軍張繼科現身國產電動車品牌艾康尼克，成為艾康尼克七系MPV體驗嘉賓。

此次在上海車展亮相的有艾康尼克七系兩個不同配置的版本。黑色是頂級配置的VIP版，旨在為乘客提供頭等艙般的終極乘車享受。白色則是尊貴版MPV，官方設定是家庭和公司都可負擔的奢侈享受型用車。總共有6-7人乘坐空間，配備兩個17英寸的觸摸屏，后排座椅根據用戶需求可以旋轉。該車續(xù)航里程可達400公里以上。電能容量超過78千瓦時。電機功率為165千瓦以上。

云度專注純電SUV

云度新能源在本屆車展上推出了其全新跨界電動概念車云度Xn，該車是云度戰(zhàn)略定位的一款重要自動駕駛產品，它的量產車型也是云度在雙子座之后即將登場的第三款車。

作為云度著眼于未來汽車生活的概念車型，×π由云度歐洲設計中心的頂尖設計師傾心打造。融合了經典和未來的雙向設計語言，科技感極強的冷光屏格柵及LED大燈，配合前后貫穿式電動鷗翼門設計以及極具未來科技感的家居艙式內飾，凸顯科技感十足的未來派風格。

作為云度戰(zhàn)略定位的一款重要自動駕駛產品，xπ自然也集成了各種未來智慧車的智能技術，智能全息屏幕交互技術、進階秘書級人機交互系統、自動駕駛主動安全、指紋啟動系統、可收起式方向盤等科技配置一應俱全。

化晨寶馬芝諾坐商改行商

華晨寶馬之諾60H是一款插電式混合動力SUV，此次上海車展之諾60H首發(fā)亮相。華晨寶馬也改變了只租不賣的策略，60H補貼前的廠家指導價為34.9萬元。

之諾60H基于全新國產寶馬×1打造，車身尺寸與全新國產寶馬×1相同。多邊形的大燈加八了透鏡式設計，前臉部分采用了雙橫幅進氣格柵；前保險杠使用了貫通式設計，在霧燈區(qū)域還配有鍍鉻飾條。

該車綜合工況下的最低油耗為1.8L/100kin。在純電駕駛模式下，其最大續(xù)航里程可達到60公里。同時，其配備的鋰電池還享受8年或12萬公里的質保。

長江滿滿的中國風

在本次上海車展，小型SUV逸酷正式亮相。此車采用的是純電動動力模式，也是長江首款SUV車型。

不僅企業(yè)的名字長江具有中國特色，此次參展的車型版本也獨具中國風。綠色的蓮13t-X淡淡的荷花延續(xù)整個車身，亮相本次上海車展的車型有望為特別版產品。這款純電動小型SUV造型時尚動感，同時提供珍珠白、炫麗紅、寶石藍、鉆石藍、鮮活橙、鋼琴黑六種時尚的車身顏色供消費者選擇。

新車搭載一套磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程200kin，最大車速136km/h。車載充電機7.7小時可充滿，快速充電樁充電1小時可充電80%。懸掛方面，新車采用前麥弗遜和后縱擺臂扭桿式獨立懸架。新車上市后，整車將提供三年或10萬公里的質保。

前途致力輕量化

中國純電動汽車品牌前途汽車攜三臺不同配色的前途K50再登上海國際車展，該車型是前途目前首款量產電動雙座跑車。

為保證整車的輕量化，前途K50的車身結構大量采用碳素纖維及鋁合金材質，動力方面，前途K50擁有300kW（約合407匹馬力）的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，百公里加速時間僅需46秒，最高時速能達到200公里。

本次車展展出的車型是量產版的定型設計，目前屏幕的人機互動功能是體現未來界面風格的概念版，更多與車輛交互方面的功能將在量產時增加。而作為跑車，K50在博世牙克石冬季測試中心進行過冰雪路面測試，運動性和平順性部得與傳統汽車相同的考驗。