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      起重機(jī)主梁上拱度檢驗(yàn)技術(shù)分析

      2017-05-27 14:56:49李鑫
      中國(guó)科技縱橫 2016年24期
      關(guān)鍵詞:檢驗(yàn)技術(shù)起重機(jī)主梁

      李鑫

      【摘 要】起重機(jī)在現(xiàn)代工程建設(shè)占據(jù)著重要位置,負(fù)責(zé)運(yùn)輸與提升重物,可促進(jìn)工程項(xiàng)目的有序建成。通過(guò)起重機(jī)的控制能夠讓起重機(jī)一直保持在穩(wěn)定狀態(tài),防范安全隱患問(wèn)題。而上拱度決定著起重機(jī)的穩(wěn)定情況,若不能全面控制,則將會(huì)出現(xiàn)安全隱患。本文將圍繞起重機(jī)主梁展開(kāi)探討,重點(diǎn)研究其上拱度檢驗(yàn)問(wèn)題。

      【關(guān)鍵詞】起重機(jī) 主梁 上拱度 檢驗(yàn)技術(shù)

      起重機(jī)具有一定荷載,經(jīng)由對(duì)主梁承載力所進(jìn)行的檢驗(yàn)可讓起重機(jī)的每一個(gè)部件均滿(mǎn)足安全標(biāo)準(zhǔn),第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)調(diào)整,規(guī)避隱患問(wèn)題的出現(xiàn)。對(duì)起重機(jī)而言,其主梁檢驗(yàn)的基本內(nèi)容為拱度檢驗(yàn),待進(jìn)行大修操作后或?qū)倓偼瓿砂惭b操作的起重機(jī)通常會(huì)進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn),經(jīng)由技術(shù)手段明確主梁上拱度的具體變化值,讓起重機(jī)可正常使用。

      1 起重機(jī)主梁上拱度簡(jiǎn)析

      1.1 主要情況

      起重機(jī)作為工程項(xiàng)目的基本設(shè)備,能夠全面提升建設(shè)效率。在起重機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程,通常會(huì)把主梁設(shè)計(jì)成均勻上拱這一形式,借此來(lái)增加可靠性,提升穩(wěn)定性,優(yōu)化平衡性,防范安全問(wèn)題。對(duì)起重機(jī)而言,在具體的應(yīng)用過(guò)程通常會(huì)受到不同因素的制約,例如,外界因素、滿(mǎn)負(fù)載,進(jìn)而使得上拱度出現(xiàn)一定變化,待上拱度變化到特殊值,一定要馬上調(diào)整,讓起重機(jī)的功能能夠全面發(fā)揮,控制安全隱患。

      1.2 基本要求

      主梁上拱度應(yīng)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。例如,橋式起重機(jī),待完成安裝工作后,應(yīng)將上拱度控制在下述范圍,大于等于0.9,小于等于1.4,同時(shí)符合主梁上拱度不超出跨中s/10的要求。依照相關(guān)規(guī)定,有效控制上拱度,讓起重機(jī)的功能能夠全面發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)工程的順利開(kāi)展。

      1.3 前期準(zhǔn)備

      為充分、全面運(yùn)用檢驗(yàn)技術(shù),應(yīng)有效監(jiān)控檢測(cè)環(huán)境。圍繞起重機(jī)的剩余部分展開(kāi)嚴(yán)格的檢驗(yàn),讓起重機(jī)的整體均保證安全。在具體的檢測(cè)過(guò)程,待進(jìn)行靜載試驗(yàn)后應(yīng)降低陽(yáng)光照射。通過(guò)空載切斷電源這一形式進(jìn)行檢驗(yàn)。系統(tǒng)、周到的前期準(zhǔn)備能夠大大提升檢測(cè)質(zhì)量,降低誤差的出現(xiàn)。

      2 負(fù)荷與承載的常規(guī)檢驗(yàn)

      起重機(jī)負(fù)荷與承載檢驗(yàn)的重點(diǎn)是對(duì)主梁與每一個(gè)部件自身的承載能力進(jìn)行檢驗(yàn),基本的檢驗(yàn)步驟為:在空載試車(chē)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的條件下,面向起重機(jī)設(shè)立的起重重量進(jìn)行負(fù)荷與承載試驗(yàn),若要對(duì)抗塑性能力進(jìn)行檢驗(yàn),則能夠開(kāi)展1.1倍動(dòng)力負(fù)荷相關(guān)試驗(yàn),若要對(duì)抗彈性變形力進(jìn)行檢驗(yàn),則可開(kāi)展1.25倍靜態(tài)負(fù)荷相關(guān)試驗(yàn),通過(guò)上述兩種方法判斷主梁是否穩(wěn)定。

      然而,新機(jī)器和進(jìn)行大修處理的起重機(jī),通常需進(jìn)行載荷試驗(yàn),待驗(yàn)收結(jié)果滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求后方可投入使用。對(duì)起重機(jī)實(shí)施空載試驗(yàn)時(shí),一定要圍繞起重機(jī)主梁自身的上拱度展開(kāi)檢測(cè),圍繞主梁上拱度的具體變化值展開(kāi)深入剖析,進(jìn)而檢驗(yàn)承載力。起重機(jī)的承載一直處于變化狀態(tài),為此,其主梁受力與應(yīng)力也不固定,其中主梁彈性變形程度越大,則將會(huì)使得主梁連接點(diǎn)也隨之出現(xiàn)顯著變化。對(duì)于型號(hào)與工作級(jí)別存在差異的起重機(jī),需選取適宜的金屬材料與理想的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),人們需結(jié)合實(shí)際情況開(kāi)展主梁檢驗(yàn),借此讓起重機(jī)可滿(mǎn)足使用標(biāo)準(zhǔn),改善作業(yè)效率。

      3 上拱度檢驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)

      起重機(jī)在具體的應(yīng)用過(guò)程可能會(huì)出現(xiàn)上拱度變化,待變化到某種程度,將會(huì)制約起重機(jī)的抬升,并會(huì)降低自身安全性,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)安全隱患。因此,應(yīng)對(duì)主梁上拱度開(kāi)展合理的檢驗(yàn),降低安全隱患,全面發(fā)揮功能性。

      3.1 全站儀測(cè)量

      全站儀測(cè)量較為常用,且十分重要,能夠借助數(shù)值計(jì)算得到可靠的上拱度值,同時(shí),確定上拱度是否符合起重機(jī)的使用標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)展測(cè)量工作時(shí),一般應(yīng)先規(guī)范安放全站儀,合理選擇具體的安放位置,確保全站儀具有優(yōu)良的水平型,讓全站儀和起重機(jī)保持適宜的距離。再通過(guò)全站儀面向起重機(jī)內(nèi)部的兩支腿支點(diǎn)與懸臂端高度展開(kāi)測(cè)量。在此之上,參照上拱度公式展開(kāi)計(jì)算,最終得到真實(shí)的數(shù)值。其中主梁上拱度為主梁跨中極限值和主梁首尾均值作差的結(jié)果。

      水準(zhǔn)儀測(cè)量較為簡(jiǎn)單、便捷,且效果顯著,能夠有效、全面應(yīng)用到具體的檢驗(yàn)工作中。然而,會(huì)受到外界條件的干擾,在對(duì)上拱度進(jìn)行測(cè)量時(shí),產(chǎn)生嚴(yán)重的誤差,其中在軌道內(nèi)部的測(cè)點(diǎn)測(cè)量中最為明顯。

      3.2 水準(zhǔn)儀法

      通過(guò)水準(zhǔn)儀對(duì)主梁上拱度進(jìn)行測(cè)量時(shí),因水準(zhǔn)儀具有優(yōu)良的精度,測(cè)量效果較為理想,能夠達(dá)成不同的測(cè)量任務(wù)。常規(guī)條件下,首先,應(yīng)科學(xué)裝設(shè)水準(zhǔn)儀,同時(shí),利用水準(zhǔn)儀直接圍繞上拱度展開(kāi)測(cè)量,認(rèn)真記錄相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容,以此來(lái)得到上拱度的真實(shí)數(shù)據(jù)。另外,也可通過(guò)激光直線(xiàn)儀完成測(cè)量,輔以計(jì)算機(jī),借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行曲線(xiàn)繪制,明確主梁上拱度的實(shí)際情況。

      3.3 拉鋼絲法

      拉鋼絲法也是上拱度的主要檢測(cè)技術(shù),具體是通過(guò)鋼絲來(lái)完成,同時(shí),控制鋼絲直徑處于0.049-0.052的范圍,全面調(diào)控拉力,讓拉力達(dá)到147N。為增加實(shí)驗(yàn)的可行性,應(yīng)明確修正值的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)應(yīng)用該方法時(shí),應(yīng)合理選擇直徑,有效設(shè)定拉力,選擇恰當(dāng)?shù)匿摻z點(diǎn),選取主梁上蓋板內(nèi)部的中心位置。規(guī)范安放測(cè)量棒。在安放過(guò)程,應(yīng)保證測(cè)量棒測(cè)試合理,結(jié)合實(shí)驗(yàn)的具體情況,落實(shí)適宜的測(cè)試點(diǎn),其中測(cè)試點(diǎn)對(duì)應(yīng)的測(cè)量值是h1,而測(cè)量棒和修正值分別是h和gc,通過(guò)拉鋼絲法,最終得到上拱度是S=h-h1-gc。參照該公式能夠確定主梁上拱度,同時(shí),判斷是否符合實(shí)際需求,若發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)之處,應(yīng)立即維修。

      4 結(jié)語(yǔ)

      不管哪種技術(shù),其應(yīng)用初衷都是讓主梁上拱度可滿(mǎn)足相應(yīng)的要求,同時(shí),安全投入到生產(chǎn)活動(dòng)中,借助檢驗(yàn)技術(shù)開(kāi)展檢驗(yàn)工作時(shí),要求檢測(cè)人員應(yīng)合理運(yùn)用儀器,明確自身的態(tài)度,把專(zhuān)業(yè)知識(shí)有效應(yīng)用到檢測(cè)活動(dòng)中,最大限度地控制誤差,以免由于誤差帶來(lái)檢驗(yàn)失誤,進(jìn)而遺留安全隱患。另外,在常規(guī)使用過(guò)程,需定期、有計(jì)劃地檢查檢驗(yàn),讓主梁上拱度滿(mǎn)足使用標(biāo)準(zhǔn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳亞濱.起重機(jī)主梁上拱度檢驗(yàn)技術(shù)分析[J].科學(xué)時(shí)代,2015,(3):74-74.

      [2]徐彬.起重機(jī)主梁上拱度檢驗(yàn)技術(shù)分析[J].中國(guó)化工貿(mào)易,2014,(34):192-192.

      [3]永興.起重機(jī)主梁上拱度檢驗(yàn)技術(shù)分析[J].大科技,2015,(30):227-227.

      [4]李夢(mèng)然.起重機(jī)主梁上拱度檢驗(yàn)技術(shù)分析[J].科技尚品,2016,(6):99.

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