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      基于MIKE FLOOD的杜家臺分蓄洪區(qū)運(yùn)用調(diào)度研究

      2017-05-30 10:48:04孟長青周建中徐少軍江焱生孫懷衛(wèi)
      人民黃河 2017年10期

      孟長青 周建中 徐少軍 江焱生 孫懷衛(wèi)

      摘要:運(yùn)用MIKE平臺建立杜家臺蓄洪區(qū)行洪道MIKEll一維河道模型,模擬并分析了紅星垸堤刨毀前后的分洪道行洪能力。同時(shí)搭建MIKE21分洪區(qū)二維模型,并利用MIKE FLOOD動態(tài)耦合一、二維模塊,以此為平臺研究杜家臺分蓄洪區(qū)分蓄漢江夏、秋洪水與長江洪水時(shí)的調(diào)度工況。結(jié)果表明:紅星垸堤刨毀后分洪道寬度增加,顯著降低了該處分洪道上游的洪水水位,提高了分洪道分洪能力;漢江低量級來水情況下,杜家臺只需運(yùn)用南區(qū)1~4垸分洪,而高量級來水下杜家臺需運(yùn)用1~7垸分洪;長江分洪時(shí),處于下游的第6垸分洪能力顯著,最終可解除第7、9垸的風(fēng)險(xiǎn),只需運(yùn)用1~6垸?,F(xiàn)有防洪工程中第5、6垸分洪速度較慢且分洪量小,而處于最上游的第2垸分洪量大且分洪較快,導(dǎo)致與其相臨的1~4垸洪水超高,危及7、9垸,故7、9垸堤頂亟待加高,同時(shí)5、6垸分洪能力需要增強(qiáng)。

      關(guān)鍵詞:MIKE21;MIKEll;MIKE FLOOD;分洪運(yùn)用;行洪能力;杜家臺分蓄洪區(qū)

      1概述

      分蓄洪區(qū)是我國江河防洪體系中重要的組成部分,在防汛緊急關(guān)頭能夠發(fā)揮削減洪峰、蓄滯超額洪水的重要作用,是防洪調(diào)度的重要手段和有效措施。湖北省杜家臺分蓄洪區(qū)是漢江下游和長江中游防洪體系的一部分,1956年4月杜家臺分洪閘建成運(yùn)用,至1970年黃陵磯閘建成后,形成了由杜家臺分洪閘、洪道、蓄洪區(qū)(泛區(qū))、黃陵磯泄洪閘等四部分組成的杜家臺分蓄洪區(qū),見圖1。杜家臺分蓄洪區(qū)上接漢江(起點(diǎn)位于杜家臺分洪閘,漢江干堤右岸中心樁號126+200處),下連長江(終點(diǎn)在黃陵磯閘,距長江主河道約5 km),處于通順河水系的下游。獨(dú)特的地理位置使其具備分蓄漢江和長江洪水的雙重功能,同時(shí)也具備漢江洪水經(jīng)洪道直接行洪入長江的條件。當(dāng)漢江分洪而長江水位較低時(shí),漢江洪水可經(jīng)洪道行洪入長江;當(dāng)漢江分洪流量有限而長江中水過峰時(shí),可將分入的漢江洪水暫時(shí)滯蓄于分洪區(qū)內(nèi),待長江洪峰過后再泄入長江;當(dāng)長江發(fā)生特大洪水時(shí),分蓄洪區(qū)還可容納16億m3長江超額洪水。

      對于杜家臺分蓄洪區(qū)水動力數(shù)學(xué)模型的研究已有一些成果,如翁朝暉等建立了一維非恒定流洪水演進(jìn)水動力數(shù)學(xué)模型,對杜家臺分洪道的行洪能力進(jìn)行研究,表明利用分洪道分流行洪“夾水出江”的運(yùn)用模式是可行的:曹志芳等建立了河網(wǎng)區(qū)非恒定水沙數(shù)學(xué)模型,采用汊點(diǎn)分組方法求解水流方程組,并把所建模型應(yīng)用于漢江杜家臺分蓄洪區(qū)的水沙運(yùn)動模擬:覃蓮超等建立了一維河網(wǎng)數(shù)學(xué)模型,模擬杜家臺分蓄洪區(qū)洪道、漢江干流仙桃到河口以及長江干流螺山到漢口河段的洪水演進(jìn)情況;鄭敬偉等利用二維水動力學(xué)方法進(jìn)行洪水淹沒計(jì)算,結(jié)合杜家臺分蓄洪區(qū)土地利用狀況,進(jìn)行了災(zāi)情分析和損失評估,根據(jù)淹沒水深與到達(dá)時(shí)問計(jì)算結(jié)果,疊加必要的基礎(chǔ)信息和輔助信息,制成了完整的洪水風(fēng)險(xiǎn)圖。前人對杜家臺分蓄洪區(qū)數(shù)學(xué)模型的研究主要針對分蓄漢江來水的行洪、分洪建模,而杜家臺兼有分蓄漢江和長江洪水的雙重功能,對于分蓄長江洪水的研究卻少有涉及,隨著杜家臺分蓄洪區(qū)續(xù)建配套工程的完善,依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),外包線圍堤按防御周幫分洪最高水位28.15 m設(shè)計(jì)(前期按防御周幫分洪最高水位26.65 m作為控制運(yùn)用的條件),杜家臺分別分蓄漢江和長江洪水時(shí)能否順利實(shí)施調(diào)度方案,兩種方案的差異與可能面臨的問題都需進(jìn)一步研究。此外,受計(jì)算機(jī)技術(shù)限制,前人所建模型比較簡單。而丹麥水力學(xué)研究所開發(fā)的MIKESHE軟件具有簡單、快速、精確、可視性好等優(yōu)點(diǎn),在國內(nèi)外大型工程中得到廣泛應(yīng)用。綜合以上因素,筆者運(yùn)用MIKE平臺分別建立MIKE11行洪道一維河道模型和MIKE21分洪區(qū)二維模型,并利用MIKEFLOOD動態(tài)耦合一、二維模塊,以此為平臺研究杜家臺分蓄漢江洪水與長江洪水時(shí)的不同分洪工況,并對杜家臺分蓄洪區(qū)的分洪效果進(jìn)行研究,以期更好地為運(yùn)用預(yù)案和防洪工程建設(shè)提供技術(shù)支撐。

      2杜家臺分蓄洪區(qū)一、二維耦合模型的建立

      2.1研究范圍

      杜家臺分蓄洪區(qū)的研究范圍:西面以洪道右堤和西圍堤為界,南面以東荊河堤和長江干堤為界,東面以新合堤為界,北面以北圍堤為界,包括洪道以南的13個(gè)圍垸、洪道以北的14個(gè)圍垸(紅星垸與三羊垸已刨毀)。

      杜家臺洪道的研究范圍:以漢江鄢灣彎道處的杜家臺分洪閘為起點(diǎn),以通順河出口段黃陵磯閘為終點(diǎn)。

      2.2杜家臺洪道一維河網(wǎng)搭建

      杜家臺洪道斷面設(shè)置:杜家臺洪道從杜家臺閘至黃陵磯閘,全長73.85 km。洪道內(nèi)共設(shè)置86個(gè)斷面,斷面間距變化范圍為0.6-3.0 km,斷面數(shù)據(jù)采用2011年實(shí)測資料,缺少部分由1998年資料補(bǔ)充。同時(shí)靠近黃陵磯閘的沿河垸、周家墩垸、趙家垴垸、香城垸、鴛龍山垸、荒五里垸、黃石畈垸在分洪時(shí)即扒開,故全部歸入一維河道處理,不單獨(dú)考慮成垸。

      2.3杜家臺分蓄洪區(qū)二維區(qū)域建模

      對杜家臺分蓄洪區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格剖分,模型形成網(wǎng)格67 483個(gè),其中最小網(wǎng)格面積1 614.86 m2,最大網(wǎng)格面積12 898.41 m2,計(jì)算總面積497.344 km2。區(qū)域內(nèi)計(jì)算單元圍垸邊界(不含二維邊界部分)采用堰(weirs)模擬:計(jì)算單元圍垸內(nèi)部圍垸邊界采用加高網(wǎng)格地形的方式模擬;阻水道路為漢洪高速,其土基段采用修改局部網(wǎng)格地形的方式模擬,橋梁段若有橋墩,則采用橋墩進(jìn)行模擬,其他部分不作處理。一、二維耦合邊界為實(shí)際爆破口門,模擬方法為虛擬河道加閘門控制開啟,更多MIKE操作細(xì)節(jié)可參考文獻(xiàn)。

      2.4計(jì)算方案

      2.4.1分蓄漢江洪水時(shí)的兩種工況

      (1)秋季漢江發(fā)生1983年型200 a一遇洪水,杜家臺分洪閘一次性全開,最大分洪流量為5 300 m3/s,當(dāng)分洪量達(dá)到丹江口水庫加高后杜家臺200 a一遇設(shè)計(jì)分洪量時(shí),關(guān)閉杜家臺分洪閘;長江黃陵磯閘開啟,閘外水位采用漢口水位23.15 m對應(yīng)的黃陵磯水位23.41 m。

      (2)夏季洪水、受長江干流頂托影響情況,漢江發(fā)生1935年型200 a一遇洪水,杜家臺分洪閘一次性全開,最大分洪流量為5 300 m3/s,當(dāng)分洪量達(dá)到丹江口水庫加高后杜家臺200 a一遇設(shè)計(jì)分洪量時(shí),關(guān)閉杜家臺分洪閘,長江黃陵磯閘關(guān)閉。

      2.4.2分蓄長江洪水時(shí)的一種工況

      杜家臺分洪閘關(guān)閉,黃陵磯閘開啟,長江發(fā)生放大1998年實(shí)測洪水至螺山站最大流量70 000 ma/s的洪水。

      由于歷史上長江、漢江洪水遭遇概率較小、時(shí)間較短,更未出現(xiàn)過同頻率洪水遭遇的惡劣情況,因此計(jì)算方案不再考慮兩江洪水遭遇的情況。

      2.5調(diào)度規(guī)則

      《杜家臺分蓄洪區(qū)運(yùn)用預(yù)案》(2014版)指出:分蓄洪區(qū)內(nèi)各控制運(yùn)用圍垸破口蓄洪原則為先洪道以南,再洪道以北,后通順河以南。圍垸逐個(gè)或同時(shí)扒口,不足時(shí)再運(yùn)用洪北垸、銀蓮湖垸、上東城垸,遇特大洪水時(shí),最后運(yùn)用保豐垸和下東城垸。杜家臺二維分蓄洪區(qū)共27垸,有8垸分洪前扒開,與洪道同時(shí)分洪,模型計(jì)算時(shí)各垸依據(jù)地形與堤頂高程情況將二維計(jì)算范圍內(nèi)的19個(gè)圍垸分為九大垸(圍垸1~9),每個(gè)大垸設(shè)置一個(gè)爆破口門,分洪時(shí)依次爆破。

      根據(jù)《杜家臺分蓄洪區(qū)運(yùn)用預(yù)案》(2014版),各垸爆破順序見表1。

      2.5.1漢江洪水爆破口門分洪條件

      《杜家臺分蓄洪區(qū)運(yùn)用預(yù)案》(2014版)指出:當(dāng)利用洪道調(diào)蓄和黃陵磯閘泄洪仍不能控制周幫水位上漲,預(yù)計(jì)周幫水位將超過控制水位28.15 m時(shí),依照1~9大垸順序依次爆破圍垸。

      2.5.2長江洪水爆破口門分洪條件

      由于《杜家臺分蓄洪區(qū)運(yùn)用預(yù)案》(2014版)未分別對漢江與長江來水進(jìn)行調(diào)度的具體方案,筆者首先依據(jù)周幫控制蓄洪水位28.15 m控制1-9垸依次爆破圍垸。而試算結(jié)果表明,該方案洪道下游段將出現(xiàn)30 m的超高水位,行洪道洪水將漫堤直接淹沒8、9垸。為此,采用了更為合理的調(diào)度方案進(jìn)行長江分洪調(diào)度,即監(jiān)測各垸爆破口門前水位。當(dāng)水位達(dá)到垸堤頂高程以下1.5 m時(shí),爆破垸口門進(jìn)行分洪。

      2.6糙率率定

      本研究河網(wǎng)模型采用2005年漢江、杜家臺行洪道各水文(位)站的實(shí)測水位、流量資料進(jìn)行率定;采用2011年漢江、杜家臺行洪道各水文(位)站的實(shí)測水位、流量資料進(jìn)行驗(yàn)證,糙率取值見表2。本次計(jì)算根據(jù)水力學(xué)手冊的糙率經(jīng)驗(yàn)值選取杜家臺分洪區(qū)不同土地利用類型的糙率值。若某網(wǎng)格內(nèi)含有多種地形,則按照各地形糙率的加權(quán)平均值確定該網(wǎng)格的糙率。

      3計(jì)算結(jié)果分析

      3.1紅星垸堤創(chuàng)毀前后行洪道行洪能力測試

      行洪道原紅星垸堤段斷面狹窄、嚴(yán)重阻水,已于2011年刨毀。筆者首先模擬1 500 m3/s恒定流量人流情況紅星垸堤扒開前后行洪道過水能力(未扒開稱為窄斷面,扒開稱為寬斷面),黃陵磯閘下邊界為漢口水位25.00 m對應(yīng)的黃陵磯閘外江水位23.41 m。如圖2所示,從零時(shí)刻起算,初始時(shí)刻分洪道前段水位有波動,6 h 3 min寬斷面洪道水流推進(jìn)至洪道末端,而窄斷面在5 h 56 min水流推進(jìn)至洪道末端,6 h前兩方案水位過程接近。12 h時(shí)洪水繼續(xù)向下游演進(jìn),此時(shí)里程2 000-3 000 m處,窄斷面水位比寬斷面水位最大高出1 m,而其前后兩端水位接近。至24 h行洪道水位繼續(xù)上升,里程0至27 788 m處水位差從小到大遞增。48-144 h行洪道水位變化不大,這是因洪道內(nèi)水流過程趨于穩(wěn)定所致。此外,24 h 4 min窄斷面洪道里程73 803 m處水位到達(dá)23.41 m。而24 h48 min寬斷面洪道里程73 803 m處水位到達(dá)23.41 m,兩方案在對應(yīng)時(shí)刻打開黃陵磯閘排水入江。紅星垸刨毀后斷面下游水位上升較窄斷面時(shí)慢,故黃陵磯開閘較晚,但其過閘流量過程線線型與窄斷面時(shí)相近。

      為反映不同量級來水情況下的寬、窄斷面行洪能力,筆者模擬了流量3 000 m3/s與4 500 m3/s時(shí)的行洪情況,結(jié)果顯示大流量下行洪道水位分布同1500m3/s流量下類似,最終水位穩(wěn)定后里程27 788 m處以上寬、窄斷面行洪道內(nèi)水位差從大到小遞減。此外,洪水量級越大,水位差越大,而27 788 m處以下水位相差較小。在下游水位到達(dá)23.41 m的時(shí)間上,隨著洪水量級增大,寬斷面比窄斷面依次慢44、33、30 min(篇幅所限,不再展示3 000 m3/s與4 500 m3/s流量行洪過程)。

      3.2漢江來水方案測試

      3.2.1秋季1983年型200 a一遇洪水

      秋季1983年型200 a一遇洪水方案下各垸分洪過程見圖3。從零時(shí)刻算起,12 h時(shí)圍垸1閘前水位高于閘后水位,故爆破該圍垸閘門,人流量穩(wěn)步上升。28 h 14 min周幫水位達(dá)到控制水位28.15 m,此時(shí)爆破圍垸2閘門,因圍垸2口門在行洪道上游,分洪能力顯著,故周幫水位迅速下降,此時(shí)圍垸1流量有所下降。45 h 24 min黃陵磯閘前水位到達(dá)23.41 m,打開黃陵磯閘排水入江,其流量過程見圖3(流量為正即圍垸入流,為負(fù)即出流)。48 h時(shí),圍垸2裝滿水且水漫堤進(jìn)入圍垸4,圍垸1裝滿漫入圍垸4。72 h時(shí),圍垸1、2繼續(xù)分洪,圍垸1水漫堤進(jìn)入圍垸3,此時(shí)圍垸1-4皆被洪水淹沒。各垸分洪水深過程見圖4~圖7。分洪前初始水深見圖4,圍垸5、7有明顯的積水,圍垸4、6有少量的積水。分洪后20 h,圍垸1入口(張沉湖)最大水深已超過0.95 m(見圖5),蓄水能力顯著。分洪后28 h 20 min,圍垸2入口處洪水向南邊低洼處積聚,而圍垸1水深已超過2.4 m(見圖6)。此后,圍垸2迅速蓄滿漫過垸堤淹沒圍垸4,且向圍垸1、3演進(jìn)。78 h時(shí)分洪結(jié)束,各圍垸最終淹沒水深見圖7。

      3.2.2夏季1935年型200 a一遇洪水

      各圍垸分洪過程見圖8。從零時(shí)刻算起,6 h30 min圍垸1閘前水位高于閘后水位,故爆破該圍垸1閘門,人流量穩(wěn)步上升;31 h 1 min,周幫水位達(dá)到控制水位28.15 m,此時(shí)爆破圍垸2閘門,由于圍垸2口門在行洪道上游,分洪能力顯著,因此周幫水位迅速下降。79 h 38 min,圍垸1-4水位全境達(dá)到27.00 m,而與圍垸3相鄰的圍垸7、9有被漫堤的危險(xiǎn),故此時(shí)打開圍垸5、6的閘門分洪。圍垸5、6打開后,圍垸1出現(xiàn)倒流后又入流的周期性過程。圍垸2人流仍為正,導(dǎo)致1-4垸水位繼續(xù)升高,81 h其全境水位到達(dá)27.60 m,有漫過垸堤進(jìn)入7、9垸的危險(xiǎn),為保護(hù)圍垸9的安全,此時(shí)扒開圍垸7分洪。圍垸7分洪能力顯著,最終使得南片圍垸水位降低,解除了圍垸9被淹沒的危險(xiǎn)。138 h分洪結(jié)束,各圍垸最終淹沒水深見圖9。

      3.3長江來水方案測試

      各圍垸分洪過程見圖10。從零時(shí)刻算起,1 h時(shí)圍垸1閘前水位高于閘后水位,故爆破該圍垸1閘門,人流量穩(wěn)步上升;41 h時(shí),圍垸1水流漫堤將圍垸3、4全部淹沒并漫入圍垸2。50 h 2 min圍垸5閘前水位達(dá)到堤頂以下1.5 m,此時(shí)爆破圍垸5閘門。58 h圍垸6閘前水位達(dá)到堤頂以下1.5 m,此時(shí)爆破圍垸6閘門。由圖10看出,圍垸5遠(yuǎn)離黃陵磯閘入口,人流量較小,而圍垸6開始時(shí)人流迅猛且影響行洪道水位變化,水位變化又影響其流量過程。而在圍垸5、6開啟后,圍垸1流量出現(xiàn)入水退水的多次反復(fù)。110 h 30min分洪結(jié)束,各圍垸最終淹沒水深見圖11。

      3.4對比分析

      (1)紅星垸堤狹窄段使得洪道里程27 788 m以上水位壅高,而對27 788 m以下段水位影響不大,并且洪量越大,水位壅高越顯著,洪水漫堤入垸的危險(xiǎn)性越高。而窄斷面情況下,下游水位升高較寬斷面時(shí)更快,可提前打開黃陵磯閘排水入江,但其時(shí)間不超過1 h。總體來說,相同來水下紅星垸堤刨毀后寬斷面洪道水位上升較慢,洪道可以蓄滯更多的洪水,可減少各圍垸受災(zāi)損失。

      (2)區(qū)域內(nèi)蓄水量滿足水量平衡是檢驗(yàn)計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確性的基本保證,為此需要對區(qū)域內(nèi)水量是否平衡進(jìn)行檢驗(yàn)。針對3套模擬方案,表3列出了每套方案的洪水方案實(shí)際入洪量、黃陵磯閘排水量(針對漢江來水方案)、行洪道蓄水量以及分洪區(qū)蓄水量,并列出了模擬蓄水值的相對誤差。由表3可知,模擬值與實(shí)際入洪量接近,計(jì)算可知模擬值相對誤差均在±1%以內(nèi),滿足水量平衡要求。漢江洪水方案與長江洪水方案的洪水計(jì)算結(jié)果能夠?yàn)楹樗L(fēng)險(xiǎn)分析提供參考(1983年200 a一遇洪水方案簡稱83_200,1935年200 a一遇洪水方案簡稱35_200,長江來水70 000 m3/s方案簡稱長江7萬)。

      (3)漢江秋季洪水來水較夏季小,且黃陵磯閘外水位低,洪水可通過黃陵磯閘排水入江,減輕杜家臺分蓄洪區(qū)分洪壓力,減少受災(zāi)損失。夏季低量級來水情況下,杜家臺分蓄洪區(qū)只需運(yùn)用南區(qū)1-4垸分洪,而夏季高量級來水下杜家臺分蓄洪區(qū)需運(yùn)用1-7垸分洪,夏季方案分洪時(shí)5、6垸雖未裝滿,但2垸入水較大,導(dǎo)致1-4垸水位上升較快,3垸洪水將要漫堤淹沒與其相接的7、9垸,故爆破7垸以保護(hù)第9垸。而長江分洪時(shí),洪水總量大于35_200方案的,而第6垸處于下游,分洪能力顯著,最終可解除7、9垸的風(fēng)險(xiǎn),只需運(yùn)用1-6垸。同時(shí),35_200淹沒范圍明顯大于83-200淹沒范圍,因而相應(yīng)的蓄洪量、最高水位也較大。長江7萬雖比35_200少運(yùn)用一個(gè)垸,但其最大水深皆比35_200的高。不同方案下各垸最大水深、淹沒面積、蓄洪量見表4。

      4結(jié)語

      (1)本研究搭建了MIKE11杜家臺分蓄洪區(qū)行洪道一維河道模型,并計(jì)算分析了紅星垸堤刨毀后對行洪道行洪能力的影響,結(jié)果顯示:紅星垸堤刨毀后對應(yīng)斷面以上段的洪水水位顯著降低,保護(hù)了該段相接處各垸的安全。

      (2)搭建了MIKE21杜家臺分蓄洪區(qū)二維模型,并利用MIKE FLOOD動態(tài)耦合一、二維模塊,分析了漢江夏季與秋季來水以及長江來水方案下的不同分洪工況。通過模型計(jì)算,模擬洪水演進(jìn)過程,利用可控建筑物監(jiān)測并動態(tài)控制各垸的爆破過程,為滯洪區(qū)的防洪及減災(zāi)提供了決策依據(jù)。

      (3)統(tǒng)計(jì)并分析了不同洪水方案下各垸的受災(zāi)情況,結(jié)果顯示:現(xiàn)有分洪區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施下,分洪夏季200 a一遇洪水時(shí),5、6垸分洪較慢且能力較弱,而處于最上游的2垸分洪能力較強(qiáng),導(dǎo)致與其相臨的1-4垸洪水危及7、9垸,故7、9垸堤頂亟待加高,同時(shí)5、6垸分洪能力需要加強(qiáng)(可加大爆破口門的寬度)。

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