王志 王啟洲

摘 要：在建筑行業(yè)中，電梯屬于一種重要的運輸設(shè)施，通過對近些年電梯輪槽檢驗結(jié)果進行總結(jié)得知，一旦曳引式電梯輪槽被磨損，對電梯的安全性和應(yīng)用質(zhì)量就會產(chǎn)生巨大影響，因此，必須要采取有效的檢測檢驗技術(shù)進行分析。

關(guān)鍵詞：曳引式電梯；輪槽磨損；檢驗檢測

近年來，隨著我國高層建筑數(shù)量的不斷增多，電梯設(shè)施的應(yīng)用量也再日益增多。對此，人們也越來越關(guān)注電梯的穩(wěn)定性與安全性問題。曳引式電梯時當前應(yīng)用量較大的一種電梯。其輪槽磨損會嚴重的影響電梯的性能。所以，為了安全、可靠的應(yīng)用電梯設(shè)施，文章通過下文對相關(guān)方面的內(nèi)容進行了探究。

1 分析曳引式電梯輪槽磨損原因

有很多方面的原因會導(dǎo)致有磨損問題出現(xiàn)在曳引輪槽中，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1 設(shè)計曳引輪槽時出現(xiàn)問題

因為在目前技術(shù)的制約下，在設(shè)計曳引輪槽時經(jīng)常出現(xiàn)不達標的情況，因此導(dǎo)致問題的發(fā)生。如設(shè)計輪槽時，其直徑很難達到統(tǒng)一，節(jié)圓容易出現(xiàn)誤差。這樣，就會將輪槽使用時的磨損程度增加。此外，制作輪槽所用材料質(zhì)量，也會嚴重的影響輪槽磨損質(zhì)量。一般的時候，因為生產(chǎn)成本的制約，很好會用高強度的材料生產(chǎn)、制作輪槽，這樣，就容易將輪槽的耐磨度降低。這樣，輪槽的應(yīng)用壽命就會在無形中被縮短。

1.2 配套設(shè)施的構(gòu)造與材料不合格

曳引輪槽不但受到自身設(shè)計與材料的影響，而且，很多外部因素也會對其帶來影響。例如曳引繩，在應(yīng)用電梯設(shè)施時，曳引繩會頻繁的與輪槽接觸，因此，它會直接的影響輪槽的性能。合理的設(shè)計曳引繩，能夠有效的降低對輪槽的磨損程度。通過數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，曳引鋼絲繩所帶來的額輪槽磨損大概占據(jù)30%。同時，生產(chǎn)與制作曳引繩的材料，也會磨損到曳引繩。通常情況下，通過高質(zhì)量材料制作的曳引鋼絲繩，能夠?qū)⑤啿鄣哪p程度大大降低，進而將輪槽的應(yīng)用壽命延長。

1.3 搭配不科學(xué)

鋼絲繩與輪槽的契合度也會影響到輪槽的性能。高質(zhì)量契合度，能夠確保鋼絲繩與輪槽處在最合理的運行狀態(tài)下，進而將輪槽的磨損程度降低。然而，一旦兩者配合不合理，就會磨損到輪槽，進而將輪槽的磨損程度降低。

1.4 其他影響

有很多因素都會影響到輪槽的磨損程度，例如，承載負荷，必須要嚴格的依據(jù)相關(guān)標準控制電梯的承載負荷，如果電梯在運行時將預(yù)設(shè)承載超出，就會嚴重的損壞到輪槽。如果一直這樣下去，對輪槽的應(yīng)用壽命必然會帶來影響。此外，輪槽的磨損也會受到運行高度的影響。數(shù)據(jù)表明，越長的電梯運行距離，就會不斷加重輪槽的磨損程度。同時，穩(wěn)定的運行環(huán)境，有助于降低電梯輪槽的磨損程度。一旦電梯在外部比較惡劣的環(huán)境下運行，必然會影響到輪槽的性能。

2 采取正確的策略檢查曳引輪槽磨損情況

為了解決曳引電梯輪槽磨損問題，必須要從實際情況入手，制定出科學(xué)合理的解決對策：

2.1 檢查鋼絲繩

在電梯系統(tǒng)中，鋼絲繩為重要的構(gòu)成部分，發(fā)揮著牽引與承載的作用，曳引輪的磨損情況能夠通過它直接顯示出來。因此，在檢查曳引輪槽時，必須要重點檢查鋼絲繩。并且，需要從這樣兩個方面入手檢查鋼絲繩繩。

其一，觀察法。通過肉眼觀察和檢驗鋼絲的外表面，判斷有無異常情況存在于其外表面中。此種檢驗方法主要憑借檢驗人員的工作經(jīng)驗。其二，拉力機檢測技術(shù)。一般的時候，需要在一個合理的范圍內(nèi)控制拉力計的偏差量，如果將規(guī)定值的上限超出，就說明有問題出現(xiàn)在了曳引輪槽中。在此試驗期間，必須要依據(jù)標準流程規(guī)范化的進行操作，減小誤差，將其影響對測量結(jié)果的影響降到最低。

2.2 檢驗曳引輪磨損情況

在檢驗曳引輪磨損程度時，需要重點檢查曳引輪槽內(nèi)鋼絲繩的下沉量。一般的時候，需要按照相應(yīng)標準，嚴格的限定此下沉量，如果將要求的數(shù)值上限超出，這就說明嚴重的磨損了曳引輪槽，這時就需要進行維修或者更換。

同時，是否均勻的磨損了曳引輪槽，也是非常關(guān)鍵的。以理論角度出發(fā)分析，防止出現(xiàn)曳引輪槽非均勻磨損情況，如果有這種情況發(fā)生，就會嚴重的影響到電梯運行的穩(wěn)定性及安全性。因此，如果有不均勻磨損問題產(chǎn)生，就需要立即更換。

2.3 試驗分析空超載

超載與空載實驗是對曳引輪槽運行狀況進行檢查的一種科學(xué)手段，使電梯分別在超載與空載的狀態(tài)下運行。在該過程中，需要細致的觀察電梯的運行狀態(tài)及運行速度。此外，要在電梯運行在中間樓時將制動電源切斷，然后檢驗分析電梯的特殊運行情況。這時電梯如果能夠完全制停，說明在合理的范圍內(nèi)控制著曳引輪槽的磨損程度。一旦電梯轎廂不能完全制停，則說明曳引輪槽的損害程度已經(jīng)將安全范圍超出，因此，要立刻按照相關(guān)規(guī)定進行更換。

3 有效的預(yù)防對策分析

因為曳引輪槽磨損會對電梯的安全應(yīng)用帶來影響，因此，必須要重視這個問題。采用預(yù)防和防治相結(jié)合的方法處理曳引輪槽的磨損問題。在該過程中，首先，要從源頭入手，對曳引輪槽的制作質(zhì)量進行控制。特別是要嚴格控制原材料質(zhì)量。所以，才可以從根本上確保電梯的應(yīng)用質(zhì)量。此外，有關(guān)部門可以制定出一套系統(tǒng)、完備的規(guī)章制度，對曳引輪槽的工藝流程及制作材料等進行詳細規(guī)定，以保證電梯的運行質(zhì)量。其次，完善設(shè)計工藝。加大這方面的投入力度，在該技術(shù)條件基礎(chǔ)上，需要進一步優(yōu)化電梯的設(shè)計工藝，進而將曳引輪槽的設(shè)計科學(xué)性提升。

4 結(jié)語

在現(xiàn)代高層建筑中，曳引式電梯為其中重要構(gòu)成部分，并且通過鋼絲繩與曳引輪作用使電梯能夠上下運動。在曳引式電梯工作中，如果輪槽被磨損，對電梯的安全性與穩(wěn)定性就會產(chǎn)生巨大的影響。文章詳細的分析了引起曳引式電梯輪槽出現(xiàn)磨損問題的原因，制定了詳細的檢測策略方法，并提出了有效的預(yù)防對策。為保證電梯系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運行提供一定的保障。

參考文獻

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[2]潘登，劉彬.曳引式電梯輪槽磨損與檢驗檢測的淺探[J].化工中間體，2015，（5）：81-83.

（作者單位：杭州市特種設(shè)備檢測研究院）