文／林麗·東風(fēng)鍛造有限公司裝備部

踐行工匠精神，打造高效率裝備（下）

文／林麗·東風(fēng)鍛造有限公司裝備部

《踐行工匠精神，打造高效率裝備（上）》見《鍛造與沖壓》2017年第5期

⑶精益求精——實(shí)施設(shè)備的精度功能管理和項(xiàng)目管理，保障設(shè)備CPK。

1）設(shè)備精度、功能管理。

設(shè)備工作臺平面度、平行度、導(dǎo)軌間隙精度的劣化和喪失，導(dǎo)致產(chǎn)品尺寸一致性差、重量散差大，往往導(dǎo)致客戶的抱怨，同時設(shè)備封高、頂料問題也會引起效率的下降，導(dǎo)致作業(yè)單元的抱怨。通過管理和技術(shù)的分析，建立了精度功能關(guān)系圖（圖9），并確立了相關(guān)對策（圖10）。具體做法：建立精度和功能管理的細(xì)則和流程，定期對設(shè)備功能、精度進(jìn)行管理評價。建立評價基準(zhǔn)，對精度功能定量評價，編制設(shè)備精度（平面度、平行度、導(dǎo)軌間隙）測量和調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書（表1），規(guī)范實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。同時對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力，結(jié)合實(shí)戰(zhàn)演練，保證標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行效果。根據(jù)建立的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合生產(chǎn)制造計(jì)劃，編制精度和功能的年度計(jì)劃并實(shí)施。對實(shí)施結(jié)果信息共享，為生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)、質(zhì)量分析提供參考、依據(jù)。

圖9 精度功能關(guān)系圖

圖10 精度評價相應(yīng)對策

表1 精度評價基準(zhǔn)

案例1：工作臺塌陷。由于鍛造負(fù)載一般集中在鍛壓機(jī)工作臺中心附近，因此一般工作臺塌陷呈中間嚴(yán)重、周邊輕微的趨勢特征。對此一般可以采用如下幾種方式進(jìn)行修復(fù)：

①人工修磨法。這是一種非常傳統(tǒng)的方法，即由人工借助手動修磨工具對工作臺周邊高出的部分進(jìn)行打磨，逐步降低凹陷程度直至達(dá)到使用要求為止。這種方法操作簡單，不需要特別專用的工具，在時間允許的情況下可以采用，但這種修復(fù)方案修理周期很長，對操作人員的鉗工技能水平要求較高，否則可能造成修磨偏斜的意外問題。對于塌陷磨損輕微的工作臺可以采用這種方法進(jìn)行修復(fù)。此外也可以借助專用機(jī)械設(shè)備對周邊高出部分進(jìn)行加工。

②堆焊修磨法：就是首先將工作臺塌陷磨損的部分采用堆焊的方式補(bǔ)償起來，然后再借助人工或?qū)Ｓ迷O(shè)備進(jìn)行修復(fù)。這種方式操作成本相對高些，如采用人工修復(fù)時修復(fù)周期將更長，如采用專用機(jī)械設(shè)備修復(fù)則可以大幅度提高修復(fù)效率和修復(fù)精度，這種方式的最大優(yōu)點(diǎn)是可以保證設(shè)備封閉高度維持原狀不變。堆焊過程可能會對設(shè)備機(jī)身造成一定的負(fù)面影響，在操作時需要采取防護(hù)措施和風(fēng)險評估。工作臺塌陷修磨見圖11。

案例2：某31.5MN設(shè)備封高改善。將連桿銷軸的偏心量從45mm降低到27mm，對應(yīng)封高調(diào)節(jié)范圍從20mm降低到12mm，在滿足使用要求的前提下，降低了鍛造力對鎖緊制動器的鎖緊力矩要求。封高改善效果見圖12。

圖11 工作臺塌陷修磨

圖12 封高改善

案例3：頂料恢復(fù)效果。改善頂料氣缸工作條件，有利于使用壽命的提升；改善維修條件，可以在1.5h內(nèi)完成密封更換；部件故障停工較改善前下降80%以上。上頂料改善見圖13。

圖13 上頂料改善

2）對檢修、大修、投資推進(jìn)項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化。

建立管理過程標(biāo)準(zhǔn)化。對項(xiàng)目管理過程分階段實(shí)施14個過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理。對項(xiàng)目過程管理目視化。以設(shè)備為區(qū)域?qū)嵤╉?xiàng)目目視化管理，通過過程質(zhì)量控制表標(biāo)準(zhǔn)化管控維修質(zhì)量。技術(shù)管理規(guī)范化，建立項(xiàng)目評審制度，項(xiàng)目修前、修中、完工隨時由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織召開項(xiàng)目技術(shù)評審。

⑷推陳出新——通過設(shè)備的智能化及自動化改造，實(shí)現(xiàn)智能制造。

1）控制系統(tǒng)升級：淘汰現(xiàn)有老式PLC控制器，采用主流PLC，為后期自動化留出接口。采用伺服驅(qū)動控制代替原有變頻電機(jī)方式，提高定位精度。

2）觸摸屏系統(tǒng)升級：觸摸屏軟件系統(tǒng)由Protool→Wincc→TIAPortal，傳輸方式由傳統(tǒng)COM口改為高速LAN口，每次程序修改下載時間由60min縮短至5min。

3）檢測方式升級：水位、油位檢測采用液位檢測儀，并將其串入控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測死角狀態(tài)可控化，報(bào)警實(shí)時傳遞。增加智能水壓傳感器，減少安裝管路和設(shè)置難度，提高控制穩(wěn)定性。使用無紙記錄，實(shí)現(xiàn)軸瓦溫度曲線實(shí)時可視化，具備數(shù)據(jù)可記錄可追溯，實(shí)現(xiàn)測量方式升級，使用電子凸輪替代傳統(tǒng)凸輪組，使得調(diào)整角度更方便、靈活。

4）設(shè)備本質(zhì)化安全改善：主要鍛壓設(shè)備操作面加裝安全光幕，當(dāng)身體或手臂進(jìn)入模具危險區(qū)域作業(yè)時，設(shè)備無法進(jìn)行調(diào)整和單次動作，保證了修?；蛘`操作時操作人員的人身安全。

改善單次控制模式，采用0～170°隨時停止滑塊，超過170°自動完成一次行程控制方式，最大限度降低了人為誤操作時導(dǎo)致的安全隱患，同時也降低了設(shè)備悶車的安全風(fēng)險。

關(guān)鍵潤滑部位油箱安裝油位監(jiān)測，并將報(bào)警信號輸出至PLC，當(dāng)油箱沒有油時可快速察覺，保證了關(guān)鍵部位潤滑的可靠性。

重點(diǎn)設(shè)備安裝噸位監(jiān)控儀，實(shí)時檢測鍛打噸位，保障設(shè)備安全，同時為模具設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù)。

5）鍛造裝備自動化升級：剪切下料設(shè)備主要采用高速圓盤鋸和遙控天車；鍛打設(shè)備實(shí)現(xiàn)上料自動化+主機(jī)自動噴霧潤滑+切邊機(jī)器人+校正工位機(jī)器人；熱處理機(jī)器人進(jìn)料，叉車上料；動力管網(wǎng)設(shè)備群控技術(shù)應(yīng)用，建立無人值守站房和生產(chǎn)系統(tǒng)的監(jiān)控。通過以上方式的自動化和智能化的改造，最終實(shí)現(xiàn)鍛造過程的智能生產(chǎn)，構(gòu)建人機(jī)和諧的生產(chǎn)環(huán)境，協(xié)同工作，讓生產(chǎn)更高效，更安全。

結(jié)束語

新形式下，企業(yè)裝備管理面臨巨大的挑戰(zhàn)，同時裝備新技術(shù)和新的管理理念的發(fā)展，也為企業(yè)裝備管理帶來機(jī)遇。對企業(yè)裝備管理的堅(jiān)持和追求，對企業(yè)裝備管理精益求精，不斷創(chuàng)新的裝備工匠精神在企業(yè)的實(shí)踐，是企業(yè)高品質(zhì)、高效率裝備管理發(fā)展的有效之路。