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      廢舊電池回收箱的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      2017-06-10 22:57:07李鍶寧梁笑霏盧朋儒
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年16期
      關(guān)鍵詞:廢舊電池

      李鍶寧+梁笑霏+盧朋儒

      摘 要:文章主要對(duì)廢舊電池回收箱的新型結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì),通過(guò)合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)電池進(jìn)行鑒別,并且采用光電開關(guān)檢測(cè)電池的掉落,利用舵機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),最終使小物品從電池箱內(nèi)掉落,做到廢舊電池的“有償回收”。

      關(guān)鍵詞:廢舊電池;新型結(jié)構(gòu);有償回收

      引言

      如今,化學(xué)電池在我國(guó)廣泛應(yīng)用,成為人們生活的必備品。然而,大部分人在使用化學(xué)電池之后選擇隨意丟棄,而不是進(jìn)行統(tǒng)一處理,這便導(dǎo)致大量化學(xué)電池以各種方式進(jìn)入環(huán)境當(dāng)中,對(duì)環(huán)境造成污染,影響著人類的健康。目前,我國(guó)對(duì)廢電池的回收問(wèn)題一直沒(méi)有相應(yīng)的政策法規(guī),廢電池回收工作完全靠消費(fèi)者個(gè)人的環(huán)保意識(shí),沒(méi)有任何的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,是一種環(huán)保義舉。在此背景下,作者嘗試對(duì)新型廢舊干電池回收箱進(jìn)行研究,將“環(huán)保義舉”變?yōu)椤坝袃敾厥铡?,在很大程度上提高人們回收電池的興趣,以此來(lái)減少?gòu)U棄電池對(duì)環(huán)境的影響。

      1 電池回收箱的結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)

      傳統(tǒng)的電池箱常常只是一個(gè)箱體,放置在人流較多的場(chǎng)所角落,用來(lái)回收各種型號(hào)的電池。新型的回收箱,加入了傳動(dòng)與控制系統(tǒng),當(dāng)電池從電池孔落入時(shí),觸動(dòng)激光開關(guān),在電池箱的底部會(huì)掉落出一個(gè)小物品,以此作為回收電池的回饋。電池回收箱為有償回收,在結(jié)構(gòu)上主要有三個(gè)任務(wù):電池鑒別、傳感器與傳動(dòng)裝置,如圖1。

      1.1 傳感器的選擇

      根據(jù)總體方案,傳感器的作用是檢測(cè)是否有電池掉落,并且在檢測(cè)到有電池掉落時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào),觸動(dòng)光電開關(guān),驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),因此傳感器采用激光傳感器。本題目中采用E18-D80NK NPN三線常開光電開關(guān),電源電壓5V,檢測(cè)距離3-80cm。

      1.2 電機(jī)的選擇

      電機(jī)在傳動(dòng)系統(tǒng)中起著驅(qū)動(dòng)的作用,電機(jī)軸帶動(dòng)撥片(如圖2)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,將預(yù)先儲(chǔ)存在電池箱內(nèi)的小物品掃落至出口,因此電機(jī)采用舵機(jī)。舵機(jī)可以通過(guò)程序連續(xù)控制其轉(zhuǎn)角,實(shí)現(xiàn)一定角度的轉(zhuǎn)向功能。其工作流程為:控制信號(hào)→控制電路板→電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)→齒輪組減速→舵盤轉(zhuǎn)動(dòng)→位置反饋電位計(jì)→控制電路板反饋。本結(jié)構(gòu)中采用5g舵機(jī)P0050,電壓4.8V-6.0V,速度0.10s(0.08s)。

      2 電池投放部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      電池投放部分作為電池回收過(guò)程的第一步驟,在投放過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的鑒別。整個(gè)電池投放結(jié)構(gòu)分為兩部分,投放口的大小與電池的直徑大小相等。第一部分是管狀,長(zhǎng)度與電池長(zhǎng)度相等。第二部分為軌道式,兩條軌道具有一定的距離,能夠托住電池,比電池小的物體就會(huì)從軌道中間的縫隙中掉落直至電池箱外。電池順利通過(guò)鑒別結(jié)構(gòu),才會(huì)繼續(xù)下落觸動(dòng)激光傳感器。

      電池鑒別完全采用機(jī)械結(jié)構(gòu)的方式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只要軌道間距設(shè)置合理可以完全起到鑒別電池的作用,比電池大的無(wú)法投入至投放口,比電池小的會(huì)在軌道部分掉落出去,工作可靠,故障率較低,成本較低。電池箱中共三個(gè)電池回收口,分別對(duì)應(yīng)7號(hào)、5號(hào)與1號(hào)電池。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      本題目是在做了大量的前期調(diào)研的基礎(chǔ)上,基于實(shí)用性與創(chuàng)新性對(duì)電池回收裝置做了設(shè)計(jì)與改進(jìn)。在電池鑒別部分采用機(jī)械裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠;在控制部分基于單片機(jī),采用光電開關(guān)控制舵機(jī),進(jìn)而控制小物品的掉落,實(shí)現(xiàn)“有償回收”。該回收箱適合安裝在商場(chǎng)、學(xué)校、車站等人流量較大場(chǎng)所,采用“有償回收”的方式可以讓群眾更積極的參與到電池回收的隊(duì)伍中來(lái),增強(qiáng)公眾的環(huán)保意識(shí)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]胡瑤玫,楊學(xué)坤,易運(yùn)池.干電池有償回收裝置的研究[J].硅谷,2013(16):17-18.

      [2]左沖.廢舊電池的危害及回收利用[J].化工管理,2016(17):257.

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