姬克平
摘 要:火電廠是我國(guó)電力生產(chǎn)的主要方式之一,而集控運(yùn)行又是火電廠安全生產(chǎn)的保障,因此,做好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作在火電廠集控運(yùn)行中占據(jù)重要地位。本文首先對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的含義及重要性進(jìn)行概括,就火電廠集控運(yùn)行中危險(xiǎn)點(diǎn)產(chǎn)生的原因和預(yù)控措施展開探討,以便為我國(guó)火電廠提供更加可靠安全的運(yùn)行方法。
關(guān)鍵詞:火電廠;集控運(yùn)行;危險(xiǎn)點(diǎn);預(yù)防措施
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.11.188
0 前言
火電廠集控運(yùn)行包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐及其附屬設(shè)備三個(gè)體系,其運(yùn)行復(fù)雜、工作量大,是電力生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。在運(yùn)行當(dāng)中因操作不當(dāng)或設(shè)備自身原因等都會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)點(diǎn)的發(fā)生,一但危險(xiǎn)點(diǎn)發(fā)生事故將會(huì)造成重大危害。因此,為了減少安全事故的發(fā)生,必須采取正確的手段對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)控措施,加強(qiáng)監(jiān)控與操作管理,提高設(shè)備運(yùn)行過程中的安全性。
1 危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的含義及重要性
1.1 危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的含義
危險(xiǎn)點(diǎn)是在生產(chǎn)過程中因設(shè)備、管理、人為中可能引發(fā)事故的危險(xiǎn)因素,是指事故易發(fā)點(diǎn)、多發(fā)點(diǎn),設(shè)備隱患的所在點(diǎn)等,對(duì)我國(guó)火電廠的建設(shè)會(huì)造成極大危害[1]。而危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控是在火電廠運(yùn)行過程中對(duì)可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行提前預(yù)測(cè),針對(duì)可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)點(diǎn)采取可靠的防范措施進(jìn)行預(yù)防,防止危險(xiǎn)點(diǎn)的發(fā)生對(duì)設(shè)備、人員造成危害。
1.2 危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的重要性
在火電廠實(shí)際生產(chǎn)過程中,工作人員都會(huì)制定一套完善的考核制度和相關(guān)的安全措施。但總會(huì)發(fā)生一些意外,發(fā)生的主要原因是因工作人員在操作之前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控不到位造成的,致使應(yīng)急方案不健全,缺乏相應(yīng)的解決對(duì)策,造成重大風(fēng)險(xiǎn)損失。孰知,火電廠承載著國(guó)家的電力供應(yīng),與人們的生產(chǎn)生活緊密相連,如若發(fā)生重大失誤,將會(huì)對(duì)整個(gè)電廠及人們的生產(chǎn)生活、乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重影響,因此,在施工過程中做好危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作實(shí)為重要。
2 火電廠集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析
火電廠集控運(yùn)行中存在大量的危險(xiǎn)點(diǎn),具有潛伏性、客觀性、可控性等特點(diǎn),常見的集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)包括[2]:一是設(shè)備運(yùn)行中因雷雨狂風(fēng)等惡劣天氣影響出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn),二是對(duì)投入的設(shè)備缺乏維修與養(yǎng)護(hù)造成的,三是因設(shè)備安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成的,四是設(shè)備操作人員的違規(guī)操作引起的,五是管理系統(tǒng)信息不完善對(duì)集控運(yùn)行造成錯(cuò)誤判斷造成危險(xiǎn)點(diǎn),六是在運(yùn)行當(dāng)中臨時(shí)增加工作內(nèi)容或調(diào)整方案引起的危險(xiǎn)點(diǎn),七是在生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中投入新材料和新工藝的使用,由于工作人員對(duì)這些還不太熟悉,很難發(fā)現(xiàn)在運(yùn)行中潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)。危險(xiǎn)點(diǎn)引發(fā)的火電廠安全事故直接造成人身事故和安全事故,給火電廠帶來巨大損失。
3 火電廠集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)產(chǎn)生的原因
3.1 設(shè)備因素
火電廠生產(chǎn)中需要大量的設(shè)備來支撐工作的開展,這些設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜、操作性繁瑣,導(dǎo)致了危險(xiǎn)點(diǎn)和缺陷的增加,使設(shè)備處于異動(dòng)狀況。其次是新增設(shè)備,新增設(shè)備種類過多,且運(yùn)行操作與巡視操作要點(diǎn)不同,因技術(shù)人員缺乏先進(jìn)的知識(shí)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn),在設(shè)備編制規(guī)程時(shí)受到很多限制,導(dǎo)致對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作缺少針對(duì)性,當(dāng)發(fā)生事故時(shí)無法避免。
3.2 管理因素
管理因素主要指生產(chǎn)中技術(shù)管理不達(dá)標(biāo)或是管理不到位,致使危險(xiǎn)預(yù)控?zé)o法實(shí)施。例如:日常設(shè)備管理不到位、企業(yè)安全教育體系不完善、對(duì)故障設(shè)備處理不及時(shí)等,都會(huì)引發(fā)人為性的違章事故,使火電廠集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作無法順利開展。
3.3 人為因素
火電廠集控運(yùn)行操作要求高,操控復(fù)雜,工作人員的技術(shù)水平高低直接影響對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控工作的質(zhì)量。工作人員在危險(xiǎn)預(yù)控方面往往存在僥幸心理,在操作過程中無意甚至故意違章,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成一定影響。人為因素是火電廠發(fā)生危險(xiǎn)的主要因素,因此必須培養(yǎng)工作人員樹立正確的工作心態(tài),且加強(qiáng)日常的安全技術(shù)培訓(xùn),減少因人為因素造成的危險(xiǎn)事故。
4 火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施
4.1 嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任管理機(jī)制
火電廠集控運(yùn)行對(duì)于各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控工作都非常重要,不僅涉及到企業(yè)的正常生產(chǎn)和火電廠的經(jīng)濟(jì)利益,更是跟工作人員的切身利益相關(guān)。因此,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)管理人員應(yīng)定期對(duì)工作人員進(jìn)行生產(chǎn)知識(shí)的理論培訓(xùn)和技術(shù)技能培訓(xùn)和安全教育等,使工作人員對(duì)安全生產(chǎn)有清醒的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)憂患意識(shí)和緊迫感,克服僥幸心理,同時(shí)制定績(jī)效考核獎(jiǎng)懲制度,對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),以此督促工作人員做到安全生產(chǎn)。在日常生產(chǎn)中要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度和廠規(guī),進(jìn)行安全作業(yè),避免危險(xiǎn)點(diǎn)發(fā)生安全事故,對(duì)于火電廠的技術(shù)人員還要加強(qiáng)崗前培訓(xùn),持證上崗,上崗后要做好定期的崗位培訓(xùn),加大檢查力度。最后,建立安全責(zé)任管理機(jī)制,強(qiáng)化和完善管理制度,為火電廠安全運(yùn)行提高保障。
4.2 加強(qiáng)預(yù)控管理和設(shè)備管理
嚴(yán)格規(guī)范技術(shù)人員的操作行為,拒絕違章行為的發(fā)生,在進(jìn)行電氣倒閘操作時(shí)要高度工作執(zhí)行時(shí)間,避免任務(wù)集中[3]。另外,引入更多智能化監(jiān)控系統(tǒng),智能化監(jiān)控系統(tǒng)是提高火電廠危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控效率的有效手段之一,采用智能化監(jiān)控設(shè)施能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并核實(shí)設(shè)備狀態(tài),排除潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)。例如,通過遙感可視系統(tǒng)能夠精確遙測(cè)信號(hào)比對(duì),協(xié)助技術(shù)人員與監(jiān)控人員能夠保持溝通,避免因遠(yuǎn)程操控而造成的危險(xiǎn),做到遠(yuǎn)近結(jié)合,實(shí)現(xiàn)智能化危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控流程。對(duì)于鍋爐、壓力容器、氨區(qū)、制氫站等重大危險(xiǎn)源,要落實(shí)崗位目標(biāo)責(zé)任制,同時(shí),要派專職管理人員對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定期檢查,并詳細(xì)記錄,制定預(yù)防措施,隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備,確保生產(chǎn)安全。
在生產(chǎn)當(dāng)中選擇合適的設(shè)備,設(shè)備不配套會(huì)造成施工過程無法銜接,造成資源浪費(fèi)。做好對(duì)設(shè)備的安全檢查工作,對(duì)出現(xiàn)問題的故障進(jìn)行及時(shí)有效解決,防范設(shè)備事故發(fā)生更加嚴(yán)重的影響,以此提高設(shè)備的實(shí)用性,保證運(yùn)行過程的安全及穩(wěn)定。
4.3 落實(shí)各項(xiàng)檢修步驟
首先,對(duì)火電廠的整體情況進(jìn)行評(píng)估,包括設(shè)備故障位置能否檢修,檢修方案是否經(jīng)濟(jì)合理,是否影響設(shè)備運(yùn)行的可靠性等內(nèi)容。其次,做好基礎(chǔ)管理工作,包括檢修人員與技術(shù)方案是否到位,運(yùn)行時(shí)間與檢修時(shí)間是否吻合等,制定完善的安全措施與檢修工具。第三,提供技術(shù)支持,檢修前制定好檢修方案和檢修技術(shù),充分考慮到在檢修過程中將會(huì)出現(xiàn)的技術(shù)問題,做好應(yīng)急方案,確保檢修工作順利進(jìn)行。最后,落實(shí)檢修技術(shù)和檢修方法,等相關(guān)技術(shù)人員到位后展開對(duì)電氣設(shè)備的檢修工作,電氣設(shè)備檢修完成后開始試運(yùn)行,工作人員做好技術(shù)分析完善檢修報(bào)告,確保報(bào)告信息的真實(shí)性,以便為后期檢修工作
提供參考依據(jù)。
4.4 提高現(xiàn)行管理模式
大部分火電廠仍按傳統(tǒng)專業(yè)進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置導(dǎo)致出現(xiàn)工作界面空白和共享度低的問題,當(dāng)前火電廠輸配電的規(guī)模和變電設(shè)備的總量已有了顯著提高,隨之現(xiàn)行管理模式的諸多問題也逐漸出現(xiàn),為有效提高現(xiàn)行管理模式,需要做到以下幾點(diǎn):一是提高工作人員專業(yè)水平,優(yōu)化技術(shù)分配和資源配置,完善管理體制;二是提高專業(yè)的分化程度及專業(yè)質(zhì)量;三是結(jié)合火電廠實(shí)際情況,有目的的推動(dòng)流程再造,提高工作人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí),促進(jìn)資源共享,提升火電廠的工作效益。
4.5 進(jìn)行針對(duì)性預(yù)控
針對(duì)火電廠生產(chǎn)中可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方提前采取針對(duì)性措施,進(jìn)行針對(duì)性預(yù)控要求火電廠在對(duì)大型設(shè)備維修時(shí),要做好設(shè)備的檢測(cè)和記錄情況[4]。另外,還應(yīng)做好針對(duì)性預(yù)控的前期準(zhǔn)備工作,一是做好設(shè)備場(chǎng)所危險(xiǎn)點(diǎn)的確認(rèn)工作,二是對(duì)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行問題排查,做好檢測(cè)和記錄工作。
4.6 借助計(jì)算機(jī)軟件
在危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控流程建設(shè)中可以考慮采用生產(chǎn)管理系統(tǒng)、操作票生產(chǎn)系統(tǒng)、工作票管理系統(tǒng)等,與集控運(yùn)行工作的各個(gè)環(huán)節(jié)相結(jié)合,對(duì)工作步驟實(shí)施危險(xiǎn)點(diǎn)的確認(rèn)和控制工作,實(shí)現(xiàn)全過程預(yù)控,提高集控運(yùn)行質(zhì)量。
5 結(jié)束語
火電廠集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控對(duì)火電廠的安全生產(chǎn)起到防患未然的作用,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有效預(yù)控,可避免安全事故的發(fā)生。針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)采取的預(yù)控措施主要從設(shè)備、管理、人為等三方面出發(fā),規(guī)范操作行為,嚴(yán)格落實(shí)制度,加強(qiáng)對(duì)技能人員的培訓(xùn),強(qiáng)化安全意識(shí),確?;痣姀S集控運(yùn)行的正常進(jìn)行。
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